Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2021, 17:07 (16:07)   #29621
dirty boy
Местный
 
Аватар для dirty boy
 
Город: СПб
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.02.2018
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 196
Благодарностей: 95
Репутация: 95

dirty boy Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Аццкие гонщики
Мне и 3500-4000 было за глаза

Кстати факт - именно руль трясётся в 3,0 CR меньше, чем в 3,6 FL на холостых
Не, на мелких атмосферниках там 3-4000 мало. А в CR там же уже электроруль?
dirty boy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:09 (17:09)   #29622
bbanych
Местный
 
Город: ЦЧ
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.12.2019
Сообщений: 398
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 91
Репутация: 116

bbanych Первоклашкаbbanych Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Аццкие гонщики
Мне и 3500-4000 было за глаза

Кстати факт - именно руль трясётся в 3,0 CR меньше, чем в 3,6 FL на холостых
ясен пень, 3.0 V образный- лучше сбалансирован. а 3.6 хуже потому как там и не рядник и не V
bbanych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:19 (17:19)   #29623
Vasilych
Бывалый
 
Аватар для Vasilych
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2018
Сообщений: 1,489
Поблагодарил(а): 258
Благодарностей: 483
Репутация: -961

Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych
По умолчанию

   Цитата:
ясен пень, 3.0 V образный- лучше сбалансирован. а 3.6 хуже потому как там и не рядник и не V
Думаю, что V6 и VR6 в плане баланса примерно одно и то же.

V6 изначально в приципе несбалансирован, компенсируется балансировочными валами.
Предполагаю, что на VR6 - примерно так же.

Рост вибрация - возрастная болезнь любого двигла.

Последний раз редактировалось Vasilych; 26.01.2021 в 17:21.
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:22 (16:22)   #29624
KOKA
Герой Т-Клуба
 
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,002
Поблагодарил(а): 1,766
Благодарностей: 3,911
Репутация: 4461

KOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курс
По умолчанию

   Цитата:
Вы сами представьте что присходит в подкапотном простоастве, к ппримеру, на скорости 90-100 км/ч в сильный дождь. Там все как в стрильной машине плещется. Просто в перемешкус грязью.
Не соглашусь. Если бы это было так, то там картошку можно было бы сажать.
KOKA на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:26 (17:26)   #29625
bbanych
Местный
 
Город: ЦЧ
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.12.2019
Сообщений: 398
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 91
Репутация: 116

bbanych Первоклашкаbbanych Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Думаю, что V6 и VR6 в плане баланса примерно одно и то же.

V6 изначально в приципе несбалансирован, компенсируется балансировочными валами.
Предполагаю, что на VR6 - примерно так же.

Рост вибрация - возрастная болезнь любого двигла.
нет VR сильно вибронагруженный мотор: там и маховик тяжелее

чем на обычном ряднике и колено тяжелее и балансировачные валы и прочая . Да V6 тоже не идеал, у 8 еще меньше вибраций у 12 V еще меньше.
bbanych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Vasilych (26.01.2021)
Старый 26.01.2021, 17:28 (16:28)   #29626
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Думаю, что V6 и VR6 в плане баланса примерно одно и то же.

V6 изначально в приципе несбалансирован, компенсируется балансировочными валами.
Предполагаю, что на VR6 - примерно так же.

Рост вибрация - возрастная болезнь любого двигла.
Он с новья трясся побольше этого. Но не напрягало, благородно трясся, как нормальный двс бензиновый.

Добавлено через 59 секунд
   Цитата:
Не, на мелких атмосферниках там 3-4000 мало. А в CR там же уже электроруль?
По моему гидро

3,6 - мелкий атмосферник?

Последний раз редактировалось AntonVP; 26.01.2021 в 17:28. Причина: Добавлено сообщение
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:28 (17:28)   #29627
Vasilych
Бывалый
 
Аватар для Vasilych
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2018
Сообщений: 1,489
Поблагодарил(а): 258
Благодарностей: 483
Репутация: -961

Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych
По умолчанию

   Цитата:
нет VR сильно вибронагруженный мотор: там и маховик тяжелее
чем на обычном ряднике и колено тяжелее и балансировачные валы и прочая . Да V6 тоже не идеал, у 8 еще меньше вибраций у 12 V еще меньше.
Конечно! Ряднаая 6-ка - самое ТО!
V12 - те же 2 рядных 6-ки, склеенных вместе.

   Цитата:
Он с новья трясся побольше этого. Но не напрягало, благородно трясся, как нормальный двс бензиновый.
Благородно - это когда не трясётся ВООБЩЕ, как рядные бензиновые 6 горшков.
На Марке было именно так по молодости и после переборки при 300к км.
Сейчас, на дизеле - когда прогрет, как ни странно, тоже редко когда ощущаю хоть что-то в руле, при том, что ГУР.

Вот мы и доказали ещё одно преимущество 3.0 перед 3.6!

Последний раз редактировалось Vasilych; 26.01.2021 в 17:33.
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:29 (16:29)   #29628
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

Да, рядные шесть - самый баланс по конструкции.
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:36 (17:36)   #29629
bbanych
Местный
 
Город: ЦЧ
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.12.2019
Сообщений: 398
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 91
Репутация: 116

bbanych Первоклашкаbbanych Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Конечно! Ряднаая 6-ка - самое ТО!
V12 - те же 2 рядных 6-ки, склеенных вместе.


Благородно - это когда не трясётся ВООБЩЕ, как рядные бензиновые 6 горшков.
На Марке было именно так по молодости и после переборки при 300к км.
Сейчас, на дизеле - когда прогрет, как ни странно, тоже редко когда ощущаю хоть что-то в руле, при том, что ГУР.

Вот мы и доказали ещё одно преимущество 3.0 перед 3.6!
знаменитые JZ заменили на V моторы, но это скорее из за размеров
Самые вибронагруженные это VR
bbanych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:48 (17:48)   #29630
Владимир178
Почетный мембер
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация: 1074

Владимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:

По моему гидро

:
Электро. Иначе не сделать автопарковщик. Гидро сам рулем крутить не смог бы.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
   Цитата:
Не соглашусь. Если бы это было так, то там картошку можно было бы сажать.
Ну собственно и можно, у тех кто не моет.

Я же не сказал, что грязь там остается, так же как и по кузову стекает. Через год два, ДВС, равномерно покрыт несколько миллисметрами слоя смеси грязи и подтеков от техничесикх жидкостей.

Добавлено через 4 минуты 48 секунд
   Цитата:
У дизеля при 80 км/ч - 1100.
При спокойных разгонах из 2000, можно сказать, не выходит.

Так он и изначально рассчитывается на большую степень сжатия и большие нагрузки.
И при этом крутится медленее.
]

Т.е. дизель расчитан на то чтобы быть дизелем. И все в нем расчитанно? А бензиновый ДВС случайно плявился? И не был расчитан на обороты?;)

Большую часть времени, в городе 1.5 тыс, у бенза, так же. Не забывайте, что кпп на троены по-разному.

И никто не спорит, что на жизеле меньше оборотов, как и расход меньше. Но просто складывается впечатление, особенно у тех, кто бензиновый двс только на картинках видел, что:

1. Есть всегда ведрами и минимум в 2 раза больше дизеля.
2. Всегда ревет.
3. Всегда на предельных оборотах иначе не тронется с места.
4. Ресурс, ну максимум, тысяч до 150. (Как сказали вышепо объяве с пробегом 300+, чуть машине осталочь, а вот с дизелем побегал бы).

Я не спорю, это все тоже мнение. Но оно ошибочное. И построено на стереотипах, в не на реальной эксплуатации.

Последний раз редактировалось Владимир178; 26.01.2021 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Владимир178 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:50 (16:50)   #29631
dirty boy
Местный
 
Аватар для dirty boy
 
Город: СПб
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.02.2018
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 196
Благодарностей: 95
Репутация: 95

dirty boy Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
По моему гидро
Чет, в интернете не нашел данных. Под капотом бачок с жидкостью ГУР есть?:)
dirty boy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:53 (17:53)   #29632
Berkut2012
Почетный мембер
 
Аватар для Berkut2012
 
Город: Первопрестольная
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 2,413
Поблагодарил(а): 585
Благодарностей: 1,298
Репутация: 1873

Berkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Berkut2012, ну почему переобуваюсь?
1) у тебя чип и могут быть отклонения от стока по расходу, как в +, так и в -. Это обстоятельство нельзя игнорировать при сравнении. Правильно?
Потому что переобуваешься...
Играешь в верю-не верю, то сошлешься на меня, когда тебе это выгодно, то скажешь, что ересь и чип, когда крыть нечем...
   Цитата:
2)5,1 не помню, может пропустил. За какой пробег?
Эва у тебя амнезия.... Ну ладно... мне не сложно... Держи
Изображения
Тип файла: gif 20210122_162656.gif (458.5 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: gif 20210122_162028.gif (658.0 Кб, 18 просмотров)
Berkut2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
егорш (27.01.2021)
Старый 26.01.2021, 17:54 (16:54)   #29633
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Чет, в интернете не нашел данных. Под капотом бачок с жидкостью ГУР есть?:)
Ктож его знает, что там есть. Налью омывайку, посмотрю
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:54 (17:54)   #29634
bbanych
Местный
 
Город: ЦЧ
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.12.2019
Сообщений: 398
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 91
Репутация: 116

bbanych Первоклашкаbbanych Первоклашка
По умолчанию

так и стремятся бензинщики приблизится по хар-ам к дизелю: и по расходу, и по оборотам, и по ресурсу.
Да дизель на туре- это песня
bbanych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:55 (16:55)   #29635
KOKA
Герой Т-Клуба
 
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,002
Поблагодарил(а): 1,766
Благодарностей: 3,911
Репутация: 4461

KOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курсKOKA Четвертый курс
По умолчанию

   Цитата:
По моему гидро
Нет, - ЭУР.
KOKA на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:56 (16:56)   #29636
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Чет, в интернете не нашел данных. Под капотом бачок с жидкостью ГУР есть?:)
Ктож его знает, что там есть. Налью омывайку, посмотрю ссылка однозначна
https://baza.drom.ru/sell_spare_part...tsGeneration=3
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:58 (17:58)   #29637
Sedlex
Заблокирован


Причина:
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,923
Поблагодарил(а): 1,896
Благодарностей: 1,572
Репутация: 647

Sedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классов
По умолчанию

Электро руль на т3.
Sedlex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 17:59 (16:59)   #29638
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Чет, в интернете не нашел данных. Под капотом бачок с жидкостью ГУР есть?:)
Ктож его знает, что там есть. Налью омывайку, посмотрю
https://baza.drom.ru/sell_spare_part...tsGeneration=3

На внутреннем семинаре фолькса говорят, что электро усилитель
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 18:00 (18:00)   #29639
Sedlex
Заблокирован


Причина:
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,923
Поблагодарил(а): 1,896
Благодарностей: 1,572
Репутация: 647

Sedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классов
По умолчанию

О, самолет опять диафильмы езды обнуленным с горочки выложил
Sedlex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 18:04 (18:04)   #29640
Berkut2012
Почетный мембер
 
Аватар для Berkut2012
 
Город: Первопрестольная
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 2,413
Поблагодарил(а): 585
Благодарностей: 1,298
Репутация: 1873

Berkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курсBerkut2012 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
На внутреннем семинаре фолькса говорят, что электро усилитель
не может быть гидроусилитель с системой удержания в полосе и автопарковкой. Только электро.

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
О, а Сеалекс во всех темах одну и туже фотку постит, а никто ему лайк за нее так и не ставит

Последний раз редактировалось Berkut2012; 26.01.2021 в 18:04. Причина: Добавлено сообщение
Berkut2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:21. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk