ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Shurik007]

за всю эксплуатацию у одного с двиглом 3,6 (кто в городе 90% в пробках) будет 20-25 на сотню, у другого 90% трасса или свободный город будет 12. И это никак не относится с бенз-дизель ибо разные условия эксплуатации. У меня одинаковые условия эксплуатации уже 20 лет и сравнивая расход при одинаковых условиях эксплуатации -дизель экономичнее минимум на 30%. Если Ноструму дать дизель 3.0- думаю с его режимом эксплуатации расход около 9 макс будет

[ИмощаГ]

   Цитата:

Shurik007

думаю с его режимом эксплуатации расход около 9 макс будет

Shurik007, ставлю на то, что он сможет сделать "пять на сотню"

[Romato]

Shurik007, 100% в том то и дело что Ностр ловко манипулирует цифрами. Один раз в неделю, например в птн постоит в пробке, а остальные время катается без светофоров и заторов. А потом говорит, я вот в пробках стою 9 бальных и мой бенз 12,5 кушает. Вроде и не врет, но и не совсем такой режим можно сравнивать с людьми у которых нормальный городской режим. Я кстати часто его комментарии вижу на draive , где он тоже пытается убедить людей что 3.6 12.5 кушает в основном. И некоторых это мягко говоря удивляет.
А так, если город не стоит а средняя 25 и в основном ездить работа-дом то бенз от 16 до 18 потребляет. Дизель наверное около 11-11,5 но это не точно. А зимой наверное и того больше, особенно когда морозы по 20ку. Это то что я вижу у двух бензо туров. Верней видел, ребята перешли на другую работу и я не знаю как сейчас дела обстоят.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

nostrum

за всю эксплуатацию 12,6. А вот по заправкам максимум, что было 14,6л. За поездку вообще не вижу смысла смотреть. Может быть от 8л до 40л.

Ниже честно говоря не встречал... но это еще говорит еще о том, что именно вы умеете ездить экономично.
У меня средний (по чекам) за 65 тысяч 14,4. Комп примерно на литр меньше показывает. Утром за поездку от 11 до 12, вечером 14-16 (по компу). Трасса, если не спешить, 90-100... по компу можно уложить в 9,5.
20 за поездку не видел ни разу... если конечно это не 5 км от дома, когда ты больше стоишь, чем едешь. В таких условиях у меня как то Сценик3 2,0cvt показал 25/100.

[Romato]

   Цитата:

HOLOD GKF

Ниже честно говоря не встречал... но это еще говорит еще о том, что именно вы умеете ездить экономично.
У меня средний (по чекам) за 65 тысяч 14,4. Комп примерно на литр меньше показывает. Утром за поездку от 11 до 12, вечером 14-16 (по компу). Трасса, если не спешить, 90-100... по компу можно уложить в 9,5.
20 за поездку не видел ни разу... если конечно это не 5 км от дома, когда ты больше стоишь, чем едешь. В таких условиях у меня как то Сценик3 2,0cvt показал 25/100.

Вот это реально похоже на среднестатестический расход у бензотура. А у ностра это особый случай.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

Romato

Вот это реально похоже на среднестатестический расход у бензотура. А у ностра это особый случай.

Если отталкиваться от цифр борткомпьютера, то всего лишь на литр больше.
У Нострума больше трассы по Новой Риге, плюс сотый бензин, плюс экономичный стиль вождения... что и дает дополнительную экономию.
Его цифры на самом деле вполне реальны...

[Romato]

   Цитата:

HOLOD GKF

Если отталкиваться от цифр борткомпьютера, то всего лишь на литр больше.
У Нострума больше трассы по Новой Риге, плюс сотый бензин, плюс экономичный стиль вождения... что и дает дополнительную экономию.
Его цифры на самом деле вполне реальны...

Так кто спорит что реальны. Не реально то как он говорит. Потолкался в пробках со скоростью 20 км , на круг 12.6. Ну не реально это.

[VolсТour]

Ожила тема

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

Romato

Так кто спорит что реальны. Не реально то как он говорит. Потолкался в пробках со скоростью 20 км , на круг 12.6. Ну не реально это.

Все реально, иначе и на дизеле другие цыфры были бы.

[nostrum]

   Цитата:

Romato

Так кто спорит что реальны. Не реально то как он говорит. Потолкался в пробках со скоростью 20 км , на круг 12.6. Ну не реально это.

Сколько Вам ещё объяснять, что толкаюсь я в пробках постоянно вечером, утром обычно пролетаю быстро. На круг выходит 12.6. Что тут не правильного? Утром 10, вечером 15-16-17. Сколько на круг будет? Если под нормальным городским режимом Вы подразумеваете среднюю 25км/ч, у меня за счёт того, что утром еду очень быстро, средняя держится в районе 30км/ч. Ок, добавьте литр для нормального городского режима, будет менее 14л. Откуда 16-18?

[nostrum]

   Цитата:

Romato

А так, если город не стоит а средняя 25 и в основном ездить работа-дом то бенз от 16 до 18 потребляет.

вот это явно чушь, посмотрите на фото, комментарии излишни.

[Romato]

nostrum, вы пишите

   Цитата:

даже в 6 утра на мкад коллапс. КДМки идут клином и ползёшь за ними со скоростью 20км/ч. Про вечер даже говорить не хочу. Можно пару фильмов полнометражных посмотреть, пока до дома доберёшься. Но при всем при этом, на круг у меня выходит расход 12,6л.

Теперь вы говорите что с утра пролетаете. Я же вам и сказал что ваш «на круг» это значит что вы большую часть пути едите с высокой средней и только не много по пробкам. Тогда все получается. Но с вашего поста можно сделать только один вывод что при жутких пробках у вас маленький расход.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

   Цитата:

nostrum

вот это явно чушь, посмотрите на фото, комментарии излишни.

Эта фотка по сути ничего не доказывает.

[nostrum]

   Цитата:

Romato

nostrum, вы пишите


Теперь вы говорите что с утра пролетаете. Я же вам и сказал что ваш «на круг» это значит что вы большую часть пути едите с высокой средней и только не много по пробкам. Тогда все получается. Но с вашего поста можно сделать только один вывод что при жутких пробках у вас маленький расход.

а что Вы первое слово «Иногда» не процитировали? «Иногда даже в 6 утра на мкад бывает коллапс.»
Если путь до работы 50% и обратно ещё 50%, как я могу бОльшую часть пути ехать с высокой скоростью?
А в своих постах я пытаюсь объяснить, что расход у бенза не такой большой, как говорят люди, у которых бензинового NF/FL никогда не было.

Добавлено через 8 минут 48 секунд

   Цитата:

Romato

Эта фотка по сути ничего не доказывает.

ну такую среднюю за 10000км я точно не смогу показать… Я не езжу так тихо и так долго.

[Romato]

   Цитата:

nostrum

а что Вы первое слово «Иногда» не процитировали? «Иногда даже в 6 утра на мкад бывает коллапс.»
Если путь до работы 50% и обратно ещё 50%, как я могу бОльшую часть пути ехать с высокой скоростью?
А в своих постах я пытаюсь объяснить, что расход у бенза не такой большой, как говорят люди, у которых бензинового NF/FL никогда не было.

А что «иногда» дает нам понять что у вас 50% пробок 50% не пробок ?
Ну как не такой большой. Как минимум на 30%. Это я вам скажу честно не так и мало.
Но экономия для дизеля это как бонус а не главный критерий. Его выбирают по другим причинам. Просто т2 не большой выбор, три мотора. И по середине 3.0 tdi. Вот при прочих равных он просто оптимальный.

[AntonVP]

Таки вторую тыщу собрались оформить, саксаулы?
До НГ не успеть.
Щас Москва пустая в центре, можно и 10 на бензе нарисовать.
Хотя у меня и на дизеле 15 уже

[nostrum]

   Цитата:

Romato

Ну как не такой большой. Как минимум на 30%. Это я вам скажу честно не так и мало.
Но экономия для дизеля это как бонус а не главный критерий. Его выбирают по другим причинам. Просто т2 не большой выбор, три мотора. И по середине 3.0 tdi. Вот при прочих равных он просто оптимальный.

Ок, по расходу и тяговитости 3.0 выигрывает, глупо это оспаривать. Но вот дизельные траблы тоже идут бонусом и о них обычно никто не заявляет до их появления. Я надеюсь, что Вы с ними не столкнётесь никогда и для Вас дизельный мотор и дальше будет оптимальным вариантом. Меня же бензиновый 3.6 полностью устраивает и если вернуть время вспять, опять бы взял 3.6

[Tupac86]

У знакомого Тигуан 14г 2.0 бенз. 170л.с хавает 13-14л. При массе 1650кг против туарега бенз 2100 и мотор 3.6/249л.с у меня в голове не укладывается как его уложить в 13.4л по городу

[Romato]

   Цитата:

nostrum

Ок, по расходу и тяговитости 3.0 выигрывает, глупо это оспаривать. Но вот дизельные траблы тоже идут бонусом и о них обычно никто не заявляет до их появления. Я надеюсь, что Вы с ними не столкнётесь никогда и для Вас дизельный мотор и дальше будет оптимальным вариантом. Меня же бензиновый 3.6 полностью устраивает и если вернуть время вспять, опять бы взял 3.6

Это да, есть траблы, но они надо признать на пробегах далеко за 200 и решаются без особого гемора. Основное это антифриз в развале, копейки.

Так а чего он VR6 должен не устраивать, лучший атмосферник по моему мнению. Особых проблем с ним нет, но лично мое мнение что для тура он чутка слабоват. Хотя это уже в прошлом, машина снята с производства. Хорошая тачка. Просто даже не ожидал что так зайдёт Т2 в мое сердце. Она настолько сбалансирована, что прям даже не знаю на что менять. Хочу кушку седьмую, но для меня она большая. Может Q8 или посмотрим что за рестайл будет у Т3. А может буду катать Т2 до победного, меня он устраивает прям на все 150%.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

   Цитата:

Tupac86

У знакомого Тигуан 14г 2.0 бенз. 170л.с хавает 13-14л. При массе 1650кг против туарега бенз 2100 и мотор 3.6/249л.с у меня в голове не укладывается как его уложить в 13.4л по городу

Причем там dsg , супер экономичная коробка.

[Sedlex]

   Цитата:

Tupac86

У знакомого Тигуан 14г 2.0 бенз. 170л.с хавает 13-14л. При массе 1650кг против туарега бенз 2100 и мотор 3.6/249л.с у меня в голове не укладывается как его уложить в 13.4л по городу

Элементарно. У меня 13 в городе 3,6. Пневмы нет.Турбины лишней нет.

[Tupac86]

   Цитата:

Romato

Причем там dsg , супер экономичная коробка.

Нет, там автомат по-моему 6ст.

[Sedlex]

А у нас 8 ступеней акпп и вес всего 2050 кг. Тигуану нужно трудиться, что бы ехать. Соответственно расход...