И снова о масле в R5

[DIMAN75]

Всем привет! Парни подскажите, подходит срок замены масла в двигателе, последний раз заливал оригинал 506.01 как по книжке, сажевика нет, 05 год. Сегодня зашёл в магазин узнать цену масла и фильтра, озвучили 11700 руб. Вопрос один, кто ездит на более дешёвом масле 505.01 цена вопроса с фильтром 4200 руб. Оба допуска насос форсунка, масло меняю через 10000 км. Жаба встала между этими грёбаными допусками!

[ZAlek]

   Цитата:

DIMAN75

Всем привет! Парни подскажите, подходит срок замены масла в двигателе, последний раз заливал оригинал 506.01 как по книжке, сажевика нет, 05 год. Сегодня зашёл в магазин узнать цену масла и фильтра, озвучили 11700 руб. Вопрос один, кто ездит на более дешёвом масле 505.01 цена вопроса с фильтром 4200 руб. Оба допуска насос форсунка, масло меняю через 10000 км. Жаба встала между этими грёбаными допусками!

А чем Вас не устроила тема Масло в двигатель 2,5 TDI ?

[DIMAN75]

Тему читал, но вывода для себя не сделал, кто то пишет можно, кто то не в коем случае, третьи вообще не знали про допуски и лили всё подряд! прошу ответа у тех кто проехал на 505.01, хотя бы тысяч 50 км, или всегда им пользуется.

[ZAlek]

   Цитата:

DIMAN75

Тему читал, но вывода для себя не сделал, кто то пишет можно, кто то не в коем случае, третьи вообще не знали про допуски и лили всё подряд! прошу ответа у тех кто проехал на 505.01, хотя бы тысяч 50 км, или всегда им пользуется.

Правила форума
4.4 Запрещается.
4.4.2 Создание тем, уже обсуждавшихся в конференции. Пожалуйста, всегда пользуйтесь поиском перед тем, как создавать новую тему, как минимум - поиском по названию темы со страницы списка тем.

[Freeze16]

После капиталки 2.5 (гильзовал) залил газпром 505.01. отьездил 8000 км, слил было почти прозрачное. Считаю, что на этом масле можно ездить, при межсервисном интервале 5000-7000 км. Снял крышку, все чисто, красиво. РВ ставился новый, задиров нет.
Сейчас тестирую грузовое масло Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30. ACEA E6/E7/E4; API CJ-4/CI-4/CH-4; RENAULT TRUCKS: RLD-2; MB 228.51; MAN: M 3477; VOLVO: VDS-3. Допуск фольксваген не имеет, т.к. никогда не сертифицировалось как легковое масло. Но по стандартам SAE и API полностью перекрывает потребности дизелей ВАГа. Ценник 9000р за 20 литров.

Выписка из лаборатории:
Вывод: Отличное масло API CJ-4 и ACEA E6/E7/E4 - сделано все строго как и должно быть, во все рамки вписывается. Из плюсов высокое щелочное число, пониженная зольность сульфатная, низкая температура застывания. Существенных минусов не обнаружил. Масло отлично подойдет дизельным двигателям Common Rail Direct Injection - CRDI которые используют дизельное топливо Евро-5. Так же масло можно использовать в некоторых бензиновых двигателях, как крепкое масло на просадку вязкости.

Газпром кстати за 8000км ни на миллиметр по щупу не убавилось. При том, что это была обкатка новой поршневой. Это о многом говорит. Очень хорошее масло как ни странно.

[artem33]

Лью себе кастро по допуску разливное укладываюсь в 7000 вместе с фильтром

[Игоряныч]

   Цитата:

ZAlek

А чем Вас не устроила тема Масло в двигатель 2,5 TDI ?

   Цитата:

DIMAN75

Тему читал, но вывода для себя не сделал, кто то пишет можно, кто то не в коем случае, третьи вообще не знали про допуски и лили всё подряд! прошу ответа у тех кто проехал на 505.01, хотя бы тысяч 50 км, или всегда им пользуется.

DIMAN75, Точно
В ЭТОЙ теме будут другие ответы

[ZAlek]

   Цитата:

Игоряныч

DIMAN75, Точно
В ЭТОЙ теме будут другие ответы

Тогда надо создать еще одну тему, там точно будут нужные ответы

[Игоряныч]

   Цитата:

ZAlek

Тогда надо создать еще одну тему, там точно будут нужные ответы

Оффтопик

Даёшь каждый день по теме
Или... каждому владельцу R5 свою тему

Может модераторы снесут или объединят?

[Гера1]

Лей 505.01 и не парься. Етка на мой BPE выдает его без вариантов.

[Zeffer]

У меня 2004 года авто, лью ravenol vpd 5w40 505.01. Уже пару лет на нем катаюсь, где то 70т.-80т. км проехал, пока все норм. Масло меняю через 7000 км.

[den136]

У меня 2008 тур (2.5 BPE) лью RAVENOL VMP 5W-30 с допусками VW 504 00 / 507 00, масло меняю через 10 000 км.

[Дмитрий гришанков]

   Цитата:

DIMAN75

Всем привет! Парни подскажите, подходит срок замены масла в двигателе, последний раз заливал оригинал 506.01 как по книжке, сажевика нет, 05 год. Сегодня зашёл в магазин узнать цену масла и фильтра, озвучили 11700 руб. Вопрос один, кто ездит на более дешёвом масле 505.01 цена вопроса с фильтром 4200 руб. Оба допуска насос форсунка, масло меняю через 10000 км. Жаба встала между этими грёбаными допусками!

Могу подсказать, где во Владимире "Eni" 506.01 по 2570 за 5 литров. В л.с.

[A.S.T.]

   Цитата:

Дмитрий гришанков

Могу подсказать, где во Владимире "Eni" 506.01 по 2570 за 5 литров. В л.с.

Полностью согласен с Дмитрий гришанков, и зачем эксперементировать если есть "Eni" 506.01

[DIMAN75]

   Цитата:

Дмитрий гришанков

Могу подсказать, где во Владимире "Eni" 506.01 по 2570 за 5 литров. В л.с.

буду очень признателен!

[Дмитрий гришанков]

   Цитата:

DIMAN75

буду очень признателен!

Написал в личку.

[dell1]

vag long live 5в30 пробег 183000

[DIMAN75]

   Цитата:

dell1

vag long live 5в30 пробег 183000

смущает надпись на канистре, кроме р5 и р10 до 2006 года. у меня р5, 2005г.

[Игоряныч]

   Цитата:

DIMAN75

смущает надпись на канистре, кроме р5 и р10 до 2006 года. у меня р5, 2005г.

Значит не лей

[Freeze16]

   Цитата:

DIMAN75

смущает надпись на канистре, кроме р5 и р10 до 2006 года. у меня р5, 2005г.

У этих моторов до 2006 года была проблема с напылением. Оно осыпалось, и даже хорошее масло не спасало. После 2006 года технологию изменили, и допуск упростили.