Чиповка дефорсированного дизеля - Страница 20

Jujutsu · 28.02.2012, 12:38 (13:38)

POCC, Чипуют мозг управления, а не отдельно двигатель

Но есть и чиповка с настройкой коробки, что я летом и хочу в Немчурии сделать!

POCC · 28.02.2012, 12:51 (12:51)

Цитата:

Jujutsu

POCC, Чипуют мозг управления, а не отдельно двигатель

Но есть и чиповка с настройкой коробки, что я летом и хочу в Немчурии сделать!

то есть ты хочешь сказать что кроме повышения мощности и момента чип-тюнинг еще меняет настройки коробки?

Jujutsu · 28.02.2012, 12:54 (13:54)

Цитата:

POCC

то есть ты хочешь сказать что кроме повышения мощности и момента чип-тюнинг еще меняет настройки коробки?

Читайте что написано! без то есть .... Коробка работает, если в нее не лазить в штатном режиме переключения передач ....

Сюда Вам

GEO. · 28.02.2012, 13:24 (13:24)

Цитата:

POCC

то есть ты хочешь сказать что кроме повышения мощности и момента чип-тюнинг еще меняет настройки коробки?

АКПП берет данные с БУ ДВС основывается на моменте, алгоритм переключения АКПП заложен штатно , но при изменении алгоритма работы БУ ДВС, АКПП тоже меняет алгоритм переключения. Вообщем работает как формула в Экселе., забил параметр подставил формулу получил ответ, изменил параметр ответ тоже поменялся.

POCC · 28.02.2012, 13:29 (13:29)

Цитата:

Jujutsu

Читайте что написано! без то есть .... Коробка работает, если в нее не лазить в штатном режиме переключения передач ....

Сюда Вам

тогда пиши по-русски понятно "чипуют мозг управления а не отдельно двигатель". Естественно поршня и шатуны никто не чипует а чипуют мозги. Смысл вопроса был что по логике должен менятся и алгоритм переключения передач так как кривая момента и мощности с оборотами меняется.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Цитата:

GEO.

АКПП берет данные с БУ ДВС основывается на моменте, алгоритм переключения АКПП заложен штатно , но при изменении алгоритма работы БУ ДВС, АКПП тоже меняет алгоритм переключения. Вообщем работает как формула в Экселе., забил параметр подставил формулу получил ответ, изменил параметр ответ тоже поменялся.

Спасибо за внятный и развернутый ответ! теперь я понял что блок управления двигателем связан программно с коробкой. Я по простоте душевной думал что все проще - набрал двигатель скажем 2000 об/мин -2-я...набрал 2500-3-я и так далее....

Jujutsu · 28.02.2012, 13:37 (14:37)

Цитата:

POCC

тогда пиши по-русски понятно

Ну извини

Цитата:

POCC

Я по простоте душевной думал что все проще

о душе то не подумал

GEO. · 28.02.2012, 13:38 (13:38)

всегда рад!!! конечно момент это один параметр который я назвал, а так еще обороты ДВС, скорость авто, скорость нажатия на педаль газа и еще куча параметром по которым работает коробка.

zerbino · 08.03.2012, 22:31 (23:31)

Инфа: на последних мозгах TDI 3.0 не получается залить пока прошивки от REVO на мозги EDC17 даже со снятием блока, т.к. уже одним контактом для щупа не ограничишься. Немцы поменяли алгоритм защиты мозгов от записи. Я лично жду. Не охота чиповать методом навески каких-то дополнительных блоков по типу racechip

Serg_04 · 09.03.2012, 09:47 (09:47)

А чем плох Race Chip? Кто-нибудь ставил его? Вроде для 245-сильного прибавку обещают аж до 313 л.с.

второй · 01.04.2012, 07:43 (12:43)

скажите, кто-нибудь изучал детально вопрос разницы 3TDI 204лс и 245лс? только ли прошивка разная? или есть нюансы в виде более мощного насоса и прочего различия. очень чешется взять 204 и переделать потом на 245 по уму, но заранее хочется изучить все подводные камни. и кстати как с гарантией потом?

GriZZli · 01.04.2012, 08:42 (08:42)

дв. разные ! \много где по форуму написано

Странник · 01.04.2012, 10:09 (10:09)

Цитата:

Serg_04

А чем плох Race Chip? Кто-нибудь ставил его? Вроде для 245-сильного прибавку обещают аж до 313 л.с.

На их сайте нет двигателя 245 лс
На днях позвоню им, поговорю....

Samall · 01.04.2012, 10:31 (13:31)

Цитата:

второй

кто-нибудь изучал детально вопрос разницы 3TDI 204лс и 245лс? только ли прошивка разная?

Ниже SSP по этим ДВС (кто-то из комрадов выкладывал ранее), из беглого прочтения увидел, что различия кроме прошивки еще и в том, что устанавливаются разные турбины и форсунки. Может еще чего, читайте.

Jujutsu · 01.04.2012, 12:12 (13:12)

Цитата:

Samall

Ниже SSP по этим ДВС (кто-то из комрадов выкладывал ранее), из беглого прочтения увидел, что различия кроме прошивки еще и в том, что устанавливаются разные турбины и форсунки. Может еще чего, читайте.

Не открывается

Оффтопик

Saruman · 01.04.2012, 12:22 (16:22)

Что то не очень верится, что для движка на Россию (204) немцы сделали спец.турбину у которой крыльчатка к примеру меньше, и форсунки поставили с более низким давлением...

Однако ситуация с чипами, все еще более запутывает. с 245 снимают вроде как больше..

Jujutsu · 01.04.2012, 12:38 (13:38)

Цитата:

Saruman

Что то не очень верится, что для движка на Россию (204) немцы сделали спец.турбину у которой крыльчатка к примеру меньше, и форсунки поставили с более низким давлением...

Однако ситуация с чипами, все еще более запутывает. с 245 снимают вроде как больше..

На свой страх и риск 204 тоже можно на 320 чипукнуть

Как сказали в ОД, что 204 просто дефорсированный ....

Нафаня · 01.04.2012, 12:39 (13:39)

Saruman, Я тоже с тобой соглашусь. А где тогда экономия производства.

Jujutsu · 01.04.2012, 12:42 (13:42)

Saruman, Твой то уже пришел?!

Нафаня · 01.04.2012, 12:59 (13:59)

Jujutsu, с учетом трафика и 240 сил керосиновых достаточно.

Jujutsu · 01.04.2012, 13:05 (14:05)

Цитата:

Нафаня

Jujutsu, с учетом трафика и 240 сил керосиновых достаточно.

Согласен, и 204 хватало вообщем то, когда изучал вопрос чиповки с наименьшим вредом для авто конечная цифра стала 280, разница в стоимости 245 и 280-5 тысяч вот и решил на 280.

Я этим вообщем то пользуюсь только на трассе, в Москве гонять то негде

28.02.2012, 12:54 (13:54)	#383
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: POCC то есть ты хочешь сказать что кроме повышения мощности и момента чип-тюнинг еще меняет настройки коробки? Читайте что написано! без то есть .... Коробка работает, если в нее не лазить в штатном режиме переключения передач .... Сюда Вам
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 28.02.2012 в 12:56.

28.02.2012, 13:29 (13:29)	#385
POCC Новенький Город: Ставрополь/Краснодар Регистрация: 22.03.2009 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Jujutsu Читайте что написано! без то есть .... Коробка работает, если в нее не лазить в штатном режиме переключения передач .... Сюда Вам тогда пиши по-русски понятно "чипуют мозг управления а не отдельно двигатель". Естественно поршня и шатуны никто не чипует а чипуют мозги. Смысл вопроса был что по логике должен менятся и алгоритм переключения передач так как кривая момента и мощности с оборотами меняется. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Цитата: GEO. АКПП берет данные с БУ ДВС основывается на моменте, алгоритм переключения АКПП заложен штатно , но при изменении алгоритма работы БУ ДВС, АКПП тоже меняет алгоритм переключения. Вообщем работает как формула в Экселе., забил параметр подставил формулу получил ответ, изменил параметр ответ тоже поменялся. Спасибо за внятный и развернутый ответ! теперь я понял что блок управления двигателем связан программно с коробкой. Я по простоте душевной думал что все проще - набрал двигатель скажем 2000 об/мин -2-я...набрал 2500-3-я и так далее....
	Последний раз редактировалось POCC; 28.02.2012 в 13:34. Причина: Добавлено сообщение

09.03.2012, 09:47 (09:47)	#389
Serg_04 Новенький Город: Томск Регистрация: 08.05.2010 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 23 Репутация: 23	А чем плох Race Chip? Кто-нибудь ставил его? Вроде для 245-сильного прибавку обещают аж до 313 л.с.
	Последний раз редактировалось Serg_04; 09.03.2012 в 09:49.

01.04.2012, 12:12 (13:12)	#394
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: Samall Ниже SSP по этим ДВС (кто-то из комрадов выкладывал ранее), из беглого прочтения увидел, что различия кроме прошивки еще и в том, что устанавливаются разные турбины и форсунки. Может еще чего, читайте. Не открывается Оффтопик Может с Айпад потому что ...

01.04.2012, 12:38 (13:38)	#396
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: Saruman Что то не очень верится, что для движка на Россию (204) немцы сделали спец.турбину у которой крыльчатка к примеру меньше, и форсунки поставили с более низким давлением... Однако ситуация с чипами, все еще более запутывает. с 245 снимают вроде как больше.. На свой страх и риск 204 тоже можно на 320 чипукнуть Как сказали в ОД, что 204 просто дефорсированный ....
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 01.04.2012 в 12:45.

28.02.2012, 12:38 (13:38)	#381
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	POCC, Чипуют мозг управления, а не отдельно двигатель Но есть и чиповка с настройкой коробки, что я летом и хочу в Немчурии сделать!

28.02.2012, 12:51 (12:51)	#382
POCC Новенький Город: Ставрополь/Краснодар Регистрация: 22.03.2009 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Jujutsu POCC, Чипуют мозг управления, а не отдельно двигатель Но есть и чиповка с настройкой коробки, что я летом и хочу в Немчурии сделать! то есть ты хочешь сказать что кроме повышения мощности и момента чип-тюнинг еще меняет настройки коробки?

28.02.2012, 13:24 (13:24)	#384
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: POCC то есть ты хочешь сказать что кроме повышения мощности и момента чип-тюнинг еще меняет настройки коробки? АКПП берет данные с БУ ДВС основывается на моменте, алгоритм переключения АКПП заложен штатно , но при изменении алгоритма работы БУ ДВС, АКПП тоже меняет алгоритм переключения. Вообщем работает как формула в Экселе., забил параметр подставил формулу получил ответ, изменил параметр ответ тоже поменялся.

28.02.2012, 13:37 (14:37)	#386
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: POCC тогда пиши по-русски понятно Ну извини Цитата: POCC Я по простоте душевной думал что все проще о душе то не подумал

28.02.2012, 13:38 (13:38)	#387
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	всегда рад!!! конечно момент это один параметр который я назвал, а так еще обороты ДВС, скорость авто, скорость нажатия на педаль газа и еще куча параметром по которым работает коробка.

08.03.2012, 22:31 (23:31)	#388
zerbino Местный Город: -------------------------------- Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2011 Сообщений: 785 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 686 Репутация: 836	Инфа: на последних мозгах TDI 3.0 не получается залить пока прошивки от REVO на мозги EDC17 даже со снятием блока, т.к. уже одним контактом для щупа не ограничишься. Немцы поменяли алгоритм защиты мозгов от записи. Я лично жду. Не охота чиповать методом навески каких-то дополнительных блоков по типу racechip

01.04.2012, 07:43 (12:43)	#390
второй Местный Город: Аchinsк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2012 Сообщений: 560 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 166 Репутация: 241	скажите, кто-нибудь изучал детально вопрос разницы 3TDI 204лс и 245лс? только ли прошивка разная? или есть нюансы в виде более мощного насоса и прочего различия. очень чешется взять 204 и переделать потом на 245 по уму, но заранее хочется изучить все подводные камни. и кстати как с гарантией потом?

01.04.2012, 08:42 (08:42)	#391
GriZZli Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Репутация: 14	дв. разные ! \много где по форуму написано

01.04.2012, 10:09 (10:09)	#392
Странник Местный Город: Луганск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 458 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 798 Репутация: 1073	Цитата: Serg_04 А чем плох Race Chip? Кто-нибудь ставил его? Вроде для 245-сильного прибавку обещают аж до 313 л.с. На их сайте нет двигателя 245 лс На днях позвоню им, поговорю....

01.04.2012, 12:22 (16:22)	#395
Saruman Нереально серьезный Город: Омск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 3,124 Поблагодарил(а): 2,613 Благодарностей: 2,139 Изображений в галерее: 38 Репутация: 4763	Что то не очень верится, что для движка на Россию (204) немцы сделали спец.турбину у которой крыльчатка к примеру меньше, и форсунки поставили с более низким давлением... Однако ситуация с чипами, все еще более запутывает. с 245 снимают вроде как больше..

01.04.2012, 12:39 (13:39)	#397
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Saruman, Я тоже с тобой соглашусь. А где тогда экономия производства.

01.04.2012, 12:42 (13:42)	#398
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Saruman, Твой то уже пришел?!

01.04.2012, 12:59 (13:59)	#399
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Jujutsu, с учетом трафика и 240 сил керосиновых достаточно.

01.04.2012, 13:05 (14:05)	#400
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: Нафаня Jujutsu, с учетом трафика и 240 сил керосиновых достаточно. Согласен, и 204 хватало вообщем то, когда изучал вопрос чиповки с наименьшим вредом для авто конечная цифра стала 280, разница в стоимости 245 и 280-5 тысяч вот и решил на 280. Я этим вообщем то пользуюсь только на трассе, в Москве гонять то негде