Провал педали тормоза

[Den2007]

Комрады, вчера, возвращаясь с дачи решил сокоатить путь по проселочной дороге. Она была ухабистая, а я летрел по ней км.60 в час и активно пользовался тормозом. В результате в один прекрасный момент педаль тормоза ушла в пол на половину....т.е. машина тормозила, но ход педали существенно увеличился. Через пару км . Все стало как прежде. Уже проехал км.30, в т.ч. сеодня 10 и все норм. Колодки еще на паловину живы...ума не приложу что это было. Такое ощущение, что в систему попал воздух....то тогда почему, работоспособность восстановилась?

[Energy]

Возможно из-за "болтанки" чуть воздуха могло попасть в систему (предположение). Вчера ладно - как я понял по принуждению часто нажимал на педаль, а сегодня, после ночного "спокойствия" авто не пробовал проехать? может тоже надо пару-тройу раз нажать с провалом а потом все в норме?
Помнится мне менял я колодки на пассате и по неопытности выкрутил поршень... систему завоздушил но послушав местных умников-соседей о бесполезности прокачки на немецких машинах не прокачал систему, а поехал..., так вот сначала езды нужно было чуть активнее попедалировать тормозом и потом всю поездку было ОК. Но после простоя авто в покое история повторялась пока не прокачал тормоза...
А что уровень жидкости показывает? менялась ли она когда-нибудь?
PS. И помни - с тормозами шутить нельзя, пока не станет более-менее понятно что было лучше не гонять по ухабам на скорости 60 км/час

[Den2007]

1. Вчера и сегодня утром все ок. У педали ход нормальный, тормоз чуствительный.
2. Жидкость не менял, машине 3 года. Но это тут не причем, т.к. длительность ее использования влияет только на ее температурные характеристики....думаю, что эффективность торможения меняется, но постепенно.
3. А вот уровень жидкости я проверю, но датчик уровня не загорался...

Может действительно из-за болтаки сосануло...по мне так это из области фантастики...но другого объяснения я не нахожу.

[AlexF]

Den2007, Тормозная жидкость меняеться по регламенту через два года вне зависимости от пробега.... Вы спросите в чем причина этой замены? Тормозная жидкость крайне гогроскопична, т.е. обладает свойством впитывать влагу, даже из атмосферного воздуха. И за время эксплуатации происходит насыщение тормозной жидкости влагой, что ведет к резкому снижению ее эксплуатационных свойств, а именно: температура кипения (что произошло в Вашем случае) снижается до 100 градусов и при интенсивном педалировании вода в суппортах закипает и мы получаем газ(водяной пар) который в отличии от жидкости может сжиматься, демпфируя тем самым тормозные усилия. так же снижается температура замерзания жидкости, но тут все зависит от пропоции воды в составе тормозной жидкости, эфект наблюдаемый при замерзании жидкости- очень тугая педаль при низкой эфективности торможения, но через короткий промежуток времени жидкость немного разогревается и торможение приходит в "норму", хотя при низких температурах и большой скорости происходит резкое охлождение тормозной системы под действием набегающего холодного воздуха и как следствие резкое снижение эфективности работы тормозной системы (просто в статистике по ДТП ни когда не указывается как причина тормозная жидкость). Ну и на последок, тормозная жидкость полная воды не может обеспечить эфективную смазку для скольжения резиновых манжет в тормозных целиндрах, в следствии чего наблюдается резкий износ этих самых манжет и поверхностей целиндров, визуально это заметно по потемнению жидкости, но это уже необратимый процесс и замена жидкоссти только оттянет выход, причем неожиданный, тормозной системы из строя и менять придеться все механизмы, ну разве что кроме трубок....
Всем удачи на дорогах, берегите себя....

[Anatoll]

Это сработал усилитель экстренного торможения BAS.

[AlexF]

Пы.Сы. и о постепенном снижении эфективности....Жидкость закипит мгновенно и в самый ответственный момент...Как и произошло. А потом пар остыл и вновь растворился в жидкости, до следующего нагрева, который может произойти при экстренном торможении...

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Пы.Сы.Сы. И по этой причине НИКОГДА не доливайте тормозную жидкость из открытой банки, она уже не годится для эксплуатации, цена копейки.....

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
Anatoll, Да не, дотормаживатель работает только когда резко бьешь по педале но не тормозишь как надо (бывает когда передумываешь тормозить, а нога уже пошла). Система придумана для пенсионеров, когда реакция вроде еще есть, а силенок уже не хватает. Я так время от времени попадаюсь на эту систему, машина при этом очень эфективно замедляется.....

[Den2007]

Спасибо, за ликбез..все верно, про гидроскопичность жидкости слышал и про смазывающие характеристики знаю...буду менять жидкость.
Кстати, а перед тем как педаль провалилась я резко пытался затормозить...о качестве тормоза судить не могу, т.к там грунтовка и сработал АБС...но когда выехал на трасу, то тормоз вроде был нормальный, хоть и ход педали увеличен.
А какой алгоритм работы BAS.? Хочу попробовать ее на безлюдном участке.

[AlexF]

Den2007, У меня он срабатывает когда инстинктивно бью по педали, но в последний момент передумываю как бы, ну когда успеваешь осознать что торможение не нужно. Т.е. резкое но не глубокое нажатие нужно....как бы не до конца....

[Den2007]

Долить можно любой ДОТ 4?

[AlexF]

там на крышечки написано.... Там вроде и DOT4 и DOT5 идет....

[Energy]

AlexF, написал. Все ясно и понятно. Только речь о гиГроскопичности.

Den2007, ну ты уровень то проверил?

[Den2007]

Проверил уровень жидкости-максимум, резкие торможения никчему не привели...тормоз работает исправно.

[AlexF]

Energy, поправил

[Den2007]

Короче, куплю литрушку тормазухи и с помощью шприца поменяю содержимое расширительного бачка, а через неделю повторю процедуру...ну а как время ТО подойдет, сменю с прокачкой всю жижу

[AlexF]

Den2007, Дружище, закипает жидкость в супортах.....

[Автовоз Прицепович]

Вы чего ребята, это ассистент торможения!!!!!!!!!!!!!!! Срабатывает от 40 км/ч при резком нажатии на тормоз!!!!!!!!!!!