Регулировка 5-й двери с эл. приводом?

[GEO.]

Проблема в том что дверь при закрытии имеет затруднение, как бы что то идет в сопротивление и дверь останавливается в полу закрытом состоянии, нажимаю опять кнопку и помогаю рукой чтоб закрылась, чувствуется сопротивление. Открывается нормально.

По геометрии заметил есть смещение двери относительно проема, слева зазор меньше чем справо и правая сторона выше по уровню в плоскости, слева на месте.

Обин из партнеров сказал что есть такая проблема, со временем привод вытягивает что то или петля сходит с места, но регулировать не взялся.

Кто что скажет, посоветует?

[Александр ВВ]

Машина случайно не битая?

[BVP]

из того что прочитал в букваре:

0. Отрегулировать положение крышки багажника - на форуме была инфо по регулировке петель и упоров крышки.

1. Открыть крышку багажника и проверить, нет ли в протоколе памяти ошибки 'Кнопка крышки багажника, недостоверный сигнал'.

Информационный блок

Если ошибка статическая, то провести систематичный поиск неисправностей по электрооборудованию.
Если ошибка спорадическая или вообще отсутствует, действовать следующим образом:
• Кнопка может сработать по причине деформации корпуса включателя, даже если сама она не нажата.
‒ Проверить кнопку для закрывания крышки багажника на правильность посадки в обивке и исправить положение, если необходимо.
‒ Проверить обивку на правильность положения без механического напряжения. Если при закрывании крышки багажника происходит деформация обивки, то включатель может сработать; откорректировать положение обивки, если нужно.
‒ Проверить работу кнопки путём нажатия. Если кнопка срабатывает уже при слабом нажатии, то сначала проверить работу кнопки в снятом состоянии. Проследить, чтобы крышка багажника при этом не закрылась - заблокировать ход, если нужно, с помощью радиоуправления или кнопки ручки.
‒ Если необходимо, заменить кнопку.
• Если не обнаружено механических препятствий для работы крышки багажника, выяснить у клиента, могли ли иметь место следующие ситуации:
‒ При открывании крышки багажника пользователь при остановке хода по ошибке держал кнопку нажатой долее 4 секунд.
‒ При закрывании крышки багажника под кнопкой был зажат какой-либо предмет, например, предмет одежды.

2. Если не менялись амортизаторы крышки багажника заменить правый амортизатор крышки и два амортизатора стекла. (Со временем амортизаторы стареют (устают) и уже не держат вес крышки особенно если делалась виброшумоизоляция. В результате крышка падает быстрее и блок управления ее тормозит вплоть до остановки). На форуме была тема по замене амортизаторов.

3. Обновить ПО блока управления крышки багажника с версии 1210 до 1310 (обновление с флэш-диска через VAS-PC в режиме off-line не проходит, поэтому либо нужно делать у ОД через on-line, либо искать умельца-диагноста, который умеет имитировать on-line)

Сводка TPI Учётный №: 2017458/5

Электрооборудование:крышка багажника с электроприводом открывается только примерно на одну треть
Дата разрешения публикации: 16.12.2009

Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Крышка багажника с электроприводом открывается только примерно на одну треть (31°).

Техническое обоснование
Есть две возможные причины:
1. Из-за неправильной установки кнопки электропривода закрывания крышки багажника или внутренней обивки происходит нажатие кнопки при закрытой крышке багажника, тем самым автоматически программируется высота открывания 31°.
2. Угол открывания по ошибке был запрограммирован на 31°.

Решение в условиях производства
Блок управления, номер оригинальной детали 7L6 959 107 B, версия ПО 1310.
• Начиная с номера шасси: WVG ZZZ 7L Z 8 D 075627

Решение в условиях сервиса
Если в протоколе диагностики указан номер оригинальной детали: 7L6 959 107 или 7L6 959 107 A, нужно произвести обновление программного обеспечения в соответствии с информацией, приведённой в таблице ниже.
старое / новое / Онлайн с календарной недели* / Диагностический адрес
7L6 995 107
X104, X110, X120, X300, X310, X320, X401, X501, X601, X602, 0701, 1108, 1110

7L6 995 107 A
1210

7L06 959 B
1310

21/2008

6D

Перед обновлением программного обеспечения необходимо учитывать и соблюдать следующее:
• Должны быть установлены марочный диск Volkswagen с версией от V.12.83.00 и базовый диск с версией 12.00 или выше.
• Обеспечить, чтобы к аккумуляторной батарее автомобиля было подключено зарядное устройство.

На сервисных предприятиях с подключаемым к сети диагностическим тестером VAS возможно онлайн-обновление программного обеспечения блоков управления через систему управления версиями программного обеспечения - SVM (Software-Versions-Management). Номер КН* (календарной недели), начиная с которой необходимое обновление ПО будет доступно онлайн, см. графу Онлайн с КН*.

Порядок действий по обновлению ПО см. Ведомый поиск неисправностей, раздел Выбор функции/компонента, или в Ведомых функциях.
...

[GEO.]

   Цитата:

Александр ВВ

Машина случайно не битая?

Нет конечно.....упаси бог))))

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
BVP, познавательно, спасибо. Только кто этим сможет занятся........

[BVP]

   Цитата:

GEO.

Только кто этим сможет занятся........

заняться самому или поспрашивать у партнеров клуба (вон их уже пять штук в москве) ... ну или подождать пока само пройдет ...

[GEO.]

   Цитата:

BVP

заняться самому или поспрашивать у партнеров клуба (вон их уже пять штук в москве) ... ну или подождать пока само пройдет ...

Не проходит))) сан Саныч не взялся, ваг доктор другой профиль. А гранд долеко но как крайний вариант поеду, ваг сервис думают.

Вот так...

[alex1245]

BVP в верном порядке посоветовал, главное попытаться отрегулировать дверь, а потом уже начинать искать другие причины.

[GEO.]

вопрос так и не решен(((((

[alex1245]

я же говорил или до апреля или подъезжай попробуем сделать