Хлопки после заправки на 3.2

doomgod · 20.07.2009, 11:47 (10:47)

Несколько лет заправляюсь в одном месте - Лукойл на Трифоновской.
За пару месяцев владения Туриком и примерно 10 заправок, уже второй раз проявляется следующее:

Заправился, завелся, проехал пять метров до дороги, остановился пропустить поток, нажимаю газ, машина вяло трогается и почти не едет, на газ не реагирует, обороты не ростут, снизу раздаются негромкие хлопки, пять-десять секунд и все проходит. Больше не повторяется.

По ошибкам - датчик коленвала/распредвала. И после диагностики рекомендуют бензонасос менять, под нагрузкой не достаточно качает.

Проблема в этом, или все-таки поменять заправку?

И еще вопрос по обновлению программного обеспечения коробки/раздатки. В Авто-ганзе ценник за проверку версии 1700. Если нужно обновление, плюс 5600. Это нормальный прайс или стоит поискать варианты?

квинт · 20.07.2009, 12:48 (15:48)

Симптомы весьма неприятные , вряд-ли дело в топливе.. Если диагностика дает ошибки - нужно с ними бороться.. Я менял датчик вращения коленвала(плавали обороты на ХХ) - процедура не такая дорогая , а если накрылся бензонасос - встанешь потом в самом неприятном месте, в самое ненужное время.. Я бы с ремонтом не тянул..

doomgod · 20.07.2009, 18:49 (17:49)

бензин 3,2
2003 год, пробег 115 тыс.

Добавлено через 8 минут 22 секунды

Цитата:

квинт

Симптомы весьма неприятные , вряд-ли дело в топливе.. Если диагностика дает ошибки - нужно с ними бороться.. Я менял датчик вращения коленвала(плавали обороты на ХХ) - процедура не такая дорогая , а если накрылся бензонасос - встанешь потом в самом неприятном месте, в самое ненужное время.. Я бы с ремонтом не тянул..

Затягивать не буду. Вот только связанные ли это вещи.
Обороты тоже плавают. Там два датчика меняется?

квинт · 20.07.2009, 19:02 (22:02)

Цитата:

doomgod

Затягивать не буду. Вот только связанные ли это вещи.
Обороты тоже плавают. Там два датчика меняется?

Датчик на твоем моторе - один , на нестабильную работу движка влиять может запросто ! Если диагностика показывает неисправность датчика - не вижу причин его не менять.. Стоимость работы и самого датчика у ОД была около 5т.р.

20.07.2009, 11:47 (10:47)	#1
doomgod Гость Город: мск Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Хлопки после заправки на 3.2 Несколько лет заправляюсь в одном месте - Лукойл на Трифоновской. За пару месяцев владения Туриком и примерно 10 заправок, уже второй раз проявляется следующее: Заправился, завелся, проехал пять метров до дороги, остановился пропустить поток, нажимаю газ, машина вяло трогается и почти не едет, на газ не реагирует, обороты не ростут, снизу раздаются негромкие хлопки, пять-десять секунд и все проходит. Больше не повторяется. По ошибкам - датчик коленвала/распредвала. И после диагностики рекомендуют бензонасос менять, под нагрузкой не достаточно качает. Проблема в этом, или все-таки поменять заправку? И еще вопрос по обновлению программного обеспечения коробки/раздатки. В Авто-ганзе ценник за проверку версии 1700. Если нужно обновление, плюс 5600. Это нормальный прайс или стоит поискать варианты?

20.07.2009, 18:49 (17:49)	#3
doomgod Гость Город: мск Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	бензин 3,2 2003 год, пробег 115 тыс. Добавлено через 8 минут 22 секунды Цитата: квинт Симптомы весьма неприятные , вряд-ли дело в топливе.. Если диагностика дает ошибки - нужно с ними бороться.. Я менял датчик вращения коленвала(плавали обороты на ХХ) - процедура не такая дорогая , а если накрылся бензонасос - встанешь потом в самом неприятном месте, в самое ненужное время.. Я бы с ремонтом не тянул.. Затягивать не буду. Вот только связанные ли это вещи. Обороты тоже плавают. Там два датчика меняется?
	Последний раз редактировалось doomgod; 20.07.2009 в 18:49. Причина: Добавлено сообщение

20.07.2009, 12:48 (15:48)	#2
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,742 Поблагодарил(а): 5,269 Благодарностей: 6,416 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13717	Симптомы весьма неприятные , вряд-ли дело в топливе.. Если диагностика дает ошибки - нужно с ними бороться.. Я менял датчик вращения коленвала(плавали обороты на ХХ) - процедура не такая дорогая , а если накрылся бензонасос - встанешь потом в самом неприятном месте, в самое ненужное время.. Я бы с ремонтом не тянул..

20.07.2009, 19:02 (22:02)	#4
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,742 Поблагодарил(а): 5,269 Благодарностей: 6,416 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13717	Цитата: doomgod Затягивать не буду. Вот только связанные ли это вещи. Обороты тоже плавают. Там два датчика меняется? Датчик на твоем моторе - один , на нестабильную работу движка влиять может запросто ! Если диагностика показывает неисправность датчика - не вижу причин его не менять.. Стоимость работы и самого датчика у ОД была около 5т.р.