Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245

[Jujutsu]

Дмитрий Туарег, у меня тяжелый и колесья большие, тихо ездит

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

спасибо за подсказку, выложу полюбому




они просто когда тестили РРС, мыло, новый Х5 и каен, то сами писали что в тех машинах где нет лаунча они стартовали без него. а на тех где он есть они выкладывали данные с лаунчем и без.

Это они делали для того чтобы показать сколько дает лаунч эффект. Может сейчас что-то и поменялось в их методике, но думаю наврядли. Ответ был уже дан давно лет пять-шесть назад еще лаунч-контролей не было. Только у Феррари.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

   Цитата:

Jujutsu

Дмитрий Туарег, у меня тяжелый и колесья большие, тихо ездит

Ну если у Вас 285 40 R 22, то динамика и расход страдают процентов на 5-6.

[Jujutsu]

Дмитрий Туарег, летом да, такие. Зимой 275/45/21.
И полный боекомплект опций включая двойные стекла + обвес.

[Kostya0808]

у меня дизель, вторая зима, с запуском не разу не было проблем. запускаю с пульта отопитель и в салоне тепло. Заправляюсь только на газпромнефть и не разу с топливом не было проблем. единственное что расстраивает так это ТО каждые 7500 км. но зато динамика сумасшедшая по началу пару раз чуть не врезался от резкого подрыва (непривычно после POLO) приходилось рулем крутить ОЧЕНЬ быстро

[Andreich1335]

А зачем то раз в 7500. Регламент 15 тыс км.

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

Дмитрий Туарег, летом да, такие. Зимой 275/45/21.
И полный боекомплект опций включая двойные стекла + обвес.

Двойные стёкла легче одинарных на 10%. Взвешивал когда себе вставлял. Вот люк, да, что то весит

[nostrum]

   Цитата:

Andreich1335

А зачем то раз в 7500. Регламент 15 тыс км.

ОФ диллер даёт рекомендацию проводить масляное ТО на дизельном туареге через 7500км, но это не обязаловка. Если проходить через 15000км, то гарантия не пропадает.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Юманите

Интересно как поедет в сравнении с нф дизелем. На ауди коробка ZF скорострельнее, но и вес больше

Сделал один замер для Ку7 2014 г 3,0 диз. 245 сил (обвес от V12 с расширителями арок). Я пассажир.
Пробег 22 т.км, загрузка 2 человека (190 кг) три четверти бака
старт в D с холостых, положении пневмы - динамик (типо нашего спорт, хотя там только 2 положения), 275 45 20 Хакка зимняя, температура +6,5, 10.03.15, сухо
50 км в час - 3,12 сек
100 км в час - 8,68 сек
150 км в час - 19,31 сек

на пути 402 м - 16,21 сек на скорости 138,96 в час

Завтра будет НФ 3,0 ТДИ 245 л.с.

КУ7 всем хороша, только коротковата сидушка в сиденьях крикет, ну и все-таки старовато выглядит графика в мониторчике.

[Юманите]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Сделал один замер для Ку7 2014 г 3,0 диз. 245 сил (обвес от V12 с расширителями арок). Я пассажир.
Пробег 22 т.км, загрузка 2 человека (190 кг) три четверти бака
старт в D с холостых, положении пневмы - динамик (типо нашего спорт, хотя там только 2 положения), 275 45 20 Хакка зимняя, температура +6,5, 10.03.15, сухо
50 км в час - 3,12 сек
100 км в час - 8,68 сек
150 км в час - 19,31 сек

на пути 402 м - 16,21 сек на скорости 138,96 в час

Завтра будет НФ 3,0 ТДИ 245 л.с.

КУ7 всем хороша, только коротковата сидушка в сиденьях крикет, ну и все-таки старовато выглядит графика в мониторчике.

Нф дизель должен быть быстрее. А кушку даже бензинка уделала

[szao]

Ну это у кушки таки начальный мотор был.
Вот 3.0-333 и 4.2д - уже что-то.

[Дмитрий Туарег]

Ну еще может чипованного 245 замерим, уже есть кандидат. Интересно на сколько квотер улучшиться. Можно и 204 чип померять.

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

Двойные стёкла легче одинарных на 10%. Взвешивал когда себе вставлял. Вот люк, да, что то весит

Да ладно, а с чего тогда дверь тяжелее?! Вы не ощиблись в замерах?!

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

nostrum

ОФ диллер даёт рекомендацию проводить масляное ТО на дизельном туареге через 7500км, но это не обязаловка. Если проходить через 15000км, то гарантия не пропадает.

Зарабатывает ОД

[Юманите]

Jujutsu,
10000000% не ошибся. Взвешивал 3 раза на электронных весах, на которых можно взвесить не более 5 кг.
Двойное переднее 4200 гр, одинарное 4650 гр
Двойное заднее 3000 гр, одинарное 3360
Пер треугольник двойной 615 гр, одинарный 636 гр
Задний вклеенный четырехугольник не менялся, тк со слов мастеров апгрейдкара на моем авто там стояли двойные по умолчанию

Со слов человека который пересел с дизеля 245 на V8 в дверях последнего больше шумки о чем ему сказали одни и те же мастера которые ему шумили двери и 245 и V8 для улучшения звучания музыки

[Дмитрий Туарег]

До 110 сегодня разгонялся на дизеле 2 раза днем.
Тур декабрь 2012 года пробег 50 т. км, 245 л.с., 1 человек (90 кг), пол бака топлива 11.03.2015, +5,5
резина зимняя 265 50 19

Первый разгон с холостых в D.
до 100 - за 8,63 сек через 129,97 м при уклоне с 5,01м до 1,22м (перепад высоты 3,79)
По ощущениям очень долгая реакция/пауза на старте.

Второй разгон решил слегка наддуть двигатель (приподнял обороты до 1300-1400)
до 100 - за 8,10 сек через 133,71 метр при уклоне с 16,65м до 13,12м. (перепад высоты 3,53 метра)

Для сравнения выше выкладывал параметры бензинки до 100 (с холостых):

до 100 - за 8,23 сек через 135,09 метров уклон с 19,63 м до 18,92 м (перепад высоты 0,71 метр) .

До КАДа на дизеле сегодня не доехал, поэтому 150 км в час и 402 метра сделаю позже.

[nostrum]

Судя по замерам, дизель не шустрее бензинки получается?

[Юманите]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

До 110 сегодня разгонялся на дизеле 2 раза днем.
Тур декабрь 2012 года пробег 50 т. км, 245 л.с., 1 человек (90 кг), пол бака топлива 11.03.2015, +5,5
резина зимняя 265 50 19

Первый разгон с холостых в D.
до 100 - за 8,63 сек через 129,97 м при уклоне с 5,01м до 1,22м (перепад высоты 3,79)
По ощущениям очень долгая реакция/пауза на старте.

Второй разгон решил слегка наддуть двигатель (приподнял обороты до 1300-1400)
до 100 - за 8,10 сек через 133,71 метр при уклоне с 16,65м до 13,12м. (перепад высоты 3,53 метра)

Для сравнения выше выкладывал параметры бензинки до 100 (с холостых):

до 100 - за 8,23 сек через 135,09 метров уклон с 19,63 м до 18,92 м (перепад высоты 0,71 метр) .

До КАДа на дизеле сегодня не доехал, поэтому 150 км в час и 402 метра сделаю позже.

Странно.
Более точно может показать параллельный заезд. Я когда заезжал с бензинкой 280 сил к 160 оторвался на 3 корпуса точно.

[Nautilus!]

Юманите,

его бензинка быстро едет. от остальных бензинок я уезжаю, а от Дмитрия не могу.

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

Юманите,

его бензинка быстро едет. от остальных бензинок я уезжаю, а от Дмитрия не могу.

Но бред же
Дмитрий колись чего намутил

[Юманите]

   Цитата:

Nautilus!

Юманите,

его бензинка быстро едет. от остальных бензинок я уезжаю, а от Дмитрия не могу.

Много раз слышал это. Но вы же быстрее 100 не разгонялись

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Jujutsu

Но бред же
Дмитрий колись чего намутил

Ничего не мутил, подтвердил, то что у нас было с Наутилусом в парных заездах 1,5 года назад.
Хочу еще замерить дизель на 402 метра и 150 км в час.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

   Цитата:

Юманите

Много раз слышал это. Но вы же быстрее 100 не разгонялись

До 130 точно разгонялись. Может даже побольше.