Эксплуатация и Замена Цепей ГРМ на V6

[Dilon]

   Цитата:

Tugarin

почитал про замену,цены какие то смешные у вас. мне поменяли на днях цепи получилось 86000р. это со скидками.

Добавлено через 9 минут 3 секунды


мне после снятия показаний сказали что пора менять цепь грм,проездил еще месяца 4, потом машинка стала заводиться через раз, когда углы сбиваются компьютер не дает заводится. главное не вваливать когда есть подозрения на грм.

такая же цена, 35 работа и запчасти остальное. чуток более 80 000

[Али]

если не вовремя не поменять цепь грм какие последствие могут быть?

[Agregat]

Друзья, маленький вопрос по видимо предстоящему геморою..

Горит Чек на панели. VAG RUS показывает ошибку:

17755 - Ряд 2, датчик распредвала-G163/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
в канале 208 показывает -10 CF
в канале 209 показывает -12 CF или иногда вообще пустое окно остается..
Как думаете-100%-ая замена ремней и звездочек?

И еще, может кто подскажет какого нибудь рукастого моториста, которй эту процедуру уже делал и знает, как после установки новый запчастей сделать правильную регулировку фаз и т.д.
Что то с финансами в последнее время не особо, вот и пытаюсь экономить..На сервисе со своими запчастями просят не хило..

[Фанис]

Процентов 50 точно замена цепей. Просто определи пробег по спидометру. Завод вообще рекомендовал замену привода ГРМ на 80 -100 тысяч км. Я поменял на 160 000 км

[Agregat]

   Цитата:

Фанис

Процентов 50 точно замена цепей. Просто определи пробег по спидометру. Завод вообще рекомендовал замену привода ГРМ на 80 -100 тысяч км. Я поменял на 160 000 км

У меня пробег 188 000 км, а судя по сообщениям форума, замену цепей начинается чуть ли не с 80 тыс.км..
Все это конечно грустно, если не сказать более грубо..Почему на других машинах, цепь ходит и под 300 тыс. км, а на Туре еще не знаю случая, что бы замена "перевалилась" за 180 тыс.км..
Кто на 100тк, кто на 120 км, кто на 150т.км меняет..
Сразу стало бы меньше вопросов-если бы она находилась в передней части двигателя, а такой гемморой с вывешиванием двигателя и снятием коробки..нда..

[Фанис]

Ну не нам судить производителя за такую компановку. Можно кататься и не менять, но постоянно будет гореть ошибка двигателя. В динамике практически не заметно. Если совсем жалко денег то можно думаю спокойно обойтись заменой двух цепей. После демонтажа сисемы ГРМ все снятые детали выглядели совершенно исправными без износа. Помню раньше на классике меняли успокоители и натяжители, так там реально снято по 4-6 мм материала. А на туре если и снялось то 2, 3 десятые доли миллиметра. Думаю только цепь реально растягивается. Но понимая что замена стоит почти столько же сколько запчасти, плюешь на все и меняешь все подряд.
Удачи.

[Fil78]

Agregat, чего голову морочить,у нас известный всем партнер клуба,езжай к нему и меняй ,сам менял и доволен работой

[doc600]

   Цитата:

Agregat

У меня пробег 188 000 км, а судя по сообщениям форума, замену цепей начинается чуть ли не с 80 тыс.км..
Все это конечно грустно, если не сказать более грубо..Почему на других машинах, цепь ходит и под 300 тыс. км, а на Туре еще не знаю случая, что бы замена "перевалилась" за 180 тыс.км..
Кто на 100тк, кто на 120 км, кто на 150т.км меняет..
Сразу стало бы меньше вопросов-если бы она находилась в передней части двигателя, а такой гемморой с вывешиванием двигателя и снятием коробки..нда..

у меня на первом туре пробег был 302000, цепи не менялись, машина ушла в Сибирь с уверенностью что все хорошо

[чик-черик]

У мя америка. На 80000 км стал прослушиваться лугкий звучёк цепочечки(Еле слышно), поехал в Сочи, весна, ножкой работал хорошо!!! Вернулся, звук прогресирует(но потери мощи и чеков нет), измена, к ОД в Рязани, меня неприято удевляют, что для замены ГРМ нуно дернуть агрегат, за работу без зап. 60000 наших. Хотя заявляют,что ресурс цепей практически вечный. Та же Рязань сервис АВТОИМПОРТ давно с ними, дверь с ноги, говорят, Димон 30000 рублей и твои зап. Купил: Ком-т цепей, бошмаков, прокладок, натяжителей, бол. и мал. звёзды сальник колена и АКПП, антифриз, 1 литр масла АКПП. Итог: Вскрыли, Цепи от новых не отличались, НО на маленькой звезде отсутствовал зуб (Нашол в поддоне). Собрали, всё пропало! Денег отдал 30000 за работу и 28000 запчасти. Р.S. Кризес, стиль езды поменял. Щас 116000км

[doc600]

56000 это не 100000

[Фанис]

На счет зуба в поддоне, это ты погорячился. Зуб на малой звездочке с завода слегка срезан. А ремонт он такой и есть тянет на 30 000 и два три дня работы.

[чик-черик]

Фанис, Сточен не сточен уж не видел! а на счет температуры-зуб по почте перешлю! не Чуковский чтоб сказки писать!!! А по работе действительно 3 дня и в путь.

[doc600]

у нас вот делать никто не берется

[Фанис]

Если нет ОД то действительно страшновато. А у ОД есть все этапы работы.

[doc600]

тема на кайене была - дереволазы в поисках цепи разобрали полмотора и не нашли и собрать не смогли

[DimanM]

Не оригинал Оригинал
Демпфер 022145299E 1 584,66 2 321,73
Ролик обводной 022145276A 1 307,32 1 307,32
Ремень 022145933P 944,38 2 356,59
Цепь 03H109465 808,36 2 508,80
Цепь 03H109503 1 396,96 2 538,37
Звездочка 021109569 2 016,69 2 016,69
Звездочка 066109570 702,53 702,53
Натяжитель 021109467 1 187,48 1 242,89
Успокоитель 021109469 222,87 222,87
Успокоитель 066109513A 591,41 591,41
Натяжитель 066109509A 560,28 560,28
Успокоитель 066109514A 584,87 584,87
Помпа 022121011 2 136,53 7 464,47
Клей D176501A1 нужно 2 шт. 499,89 499,89
Сальник коленвала 021103051C 462,54 711,87
Прокладка ГБЦ 022103383M 1 747,45 2 196,60
Прокладка клапанной крышки 022103483E 450,4 769,76
ИТОГО 17 204,62 28 596,94
цены exista на 16.02.2010 если цена совпадает, то не оригинал у них дороже оригинала

[чик-черик]

ВАЖНО!!! Выше "описывал" свою ситуацыю, как, через пару дней случается конфуз! Был у друзей в области, мороз, слегка прогрел, поехал, в деапазоне от1500-2000 оборотов в движке "трель", остановился послушал,прогрел, прошло. Очень напряг слух, Ба-знакомый звучек подлязгивающей цепи! Напряг всё и всех! Приговор-скоро брат цепи! Один чел спрашивает какое масло? -ARAL- проверь допуск по WV!!! Действительно последнию замену масла, взял масло без рекомендации ARAL для ТУРА!!! Быро меняю ЖИЖУ на нужную, и поверьте движок КАК ПЕСНЯ!!! Так, что НАРОД, кто пользуется не оригинальными ГСМ, обратите внимание на допуски WV, для 3.2 они 504 00-507 00.
P.S. хоть и ARAL вызывает улыбку, но масло достойное, с ним без измен уж как лет 10. Удачи на дорогах

[Adolfus]

Оригинальные детали по списку тянут на 22 500 руб. Брать тут: www.simvol7.ru.

[IgorS]

Вторые руки. Пробег 124 тыс. Горит Check. По диагностике - замена цепей.
Большая просьба. Кто делал себе в Москве, несколько слов в личку, где, удачно - неудачно. Вопрос цены критичен. Тему про партнеров прочел, отпишитесь на собственном опыте. Респект большой заранее.

[jj81]

А всетаки дребезжащий звук на высоких оборотах при интенсивном разгоне является неисправность чего либо или это штатная работа двигла??? Ибо после замены тяги переключения (в коллекторе) и распределительного клапана ситуация не изменилась.