Что-что заклинило HELP!

Дэн4ик · 08.07.2018, 21:32 (22:32)

Поехал вчера на дачу все хорошо было и ничто не предвещало беды. Сегодня собрался домой завёлся как обычно мотор работал нормально. Покурил и собрался ехать как вдруг авто затроил,задвоил,зачетверил и заглох. Далее при попытке запустить стартер не проворачивает щёлкает реле и все. Уехать не могу. Камрады что в нашем движке может так заклинить? Ошибок никаких нет видимо механический клин.

ИванВ · 08.07.2018, 22:31 (22:31)

Все что угодно,снимать переднюю крышку и крутить руками пробывать

Timm · 08.07.2018, 23:02 (23:02)

Цитата:

Дэн4ик

….. как вдруг авто затроил,задвоил,зачетверил и заглох. ...….

….Ошибок никаких нет видимо механический клин.

..если троил и четверил, потом заглох - не верится както что ошибок нет …

..или вы на приборке ошибки ищите7 ..

Дэн4ик · 09.07.2018, 06:19 (07:19)

Timm, ошибки смотрел Васей их нет. Да буду пробывать руками прокрутить, просто не верится до сих пор что вот так запросто клина словил без всяких предпосылок и симптомов.
ИванВ, если будет прокручиваться от руки это значит что клин где-то в навесных агрегатах типа тандем, помпа, гена так?

Дэн4ик · 09.07.2018, 13:57 (14:57)

Попробовали крутить руками, РВ шевелится, КВ стоит мертво - заклинил походу именно он. Что делать дальше ума не приложу.

егорш · 09.07.2018, 14:00 (18:00)

Дэн4ик, да много что могло заклинить, навесное, например насос гур. Сними крышку помпы посмотри что там с шестерней.

Дэн4ик · 09.07.2018, 14:37 (15:37)

егорш, я так понимаю мне надо начинать снимать все приводное оборудование и смотреть или тут уже однозначно вскрывать движок?

ROTEX · 09.07.2018, 16:57 (16:57)

Дэн4ик, Был именно такой случай у клиента, в итоге заклинил насос ГУРа.
Первым делом снять компрессор кондея и насос ГУРа, после попробовать провернуть коленвал. Ну шестерню на насосе покрутить, на предмет заклинивания.

егорш · 09.07.2018, 17:25 (21:25)

Ничо не вскрывай, тащи в гараж и тихонько ищи, начни с помпы, это легко, гур уже сложнее, но делов на вечер.

ROTEX · 09.07.2018, 20:58 (20:58)

Я бы начал не с помпы, а с насоса ГУРа.

Дэн4ик · 12.07.2018, 13:40 (14:40)

Сняли ГУР и компрессор кондиционера они в порядке, не крутится КВ, помпа тоже нормальная, в общем похоже я попал на ремонт двигателя.

егорш · 12.07.2018, 13:53 (17:53)

Дэн4ик, а первичные признаки какие? Масло в поддоне какое? Стружки или каких-нить обломков на шестернях не видать?
Глобально заклинить могло либо из-за проблем в шестерённом механизме либо шатун оборвало. Тут один из участников писал что этот мотор к нему приезжал с поломаным коленвалом в районе коренного подшипника, своим ходом.

По идее поддон надо снимать, но там не особо удобно это делается, проще наверное мотор снять.

Когда будешь разбирать?

Дэн4ик · 12.07.2018, 14:13 (15:13)

Масло заменил 1500 км назад залил ГазпромНефть с допуском 505.01 (есть кстати в списке Erwin

), стружки не видно и обломков тоже. Может из-за него такая фигня.
Не было никаких признаков мотор нормально работал за день до этого. Еще на солнышке машинка постояла у нас жара за 35 была.
Разбирать начну на выходных.

егорш, незнаю удастся ли мотор снять он ведь не крутится, как его от коробаса отсоединять теперь хз? А вместе с АКПП в гараже мало вероятно получится.

егорш · 12.07.2018, 16:14 (20:14)

На рохле выкатывай, морду разбирать придется. Только что это даст? Как бублик отворачивать?

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Я к тому что головку надо снимать похоже.

Дэн4ик · 12.07.2018, 16:33 (17:33)

Да ее все равно снимать придется, если уж делать то сразу.

ROTEX · 12.07.2018, 16:35 (16:35)

Разбирается морда и мотор вытаскивается вперед вместе с бубликом. Потом разборка полная.

Дэн4ик · 12.07.2018, 16:41 (17:41)

Вопрос: стоит ли гильзовать движок если нет задиров, но выработка по любому наверное будет или может только кольца сменить?
И еще КВ у нас точится под ремонтный размер?

егорш · 12.07.2018, 17:23 (21:23)

Дэн4ик, ты разбери сначала, там можт гильзовать нечего. В любом случае, замена колец на этом моторе бессмысленна.
Стартер снимали?

ROTEX, я так понимаю вытаскивание бублика это замена сальника в АКПП и все? Почему принято бублик при снятии мотора отворачивать от маховика?

ROTEX · 12.07.2018, 18:36 (18:36)

Цитата:

егорш

ROTEX, я так понимаю вытаскивание бублика это замена сальника в АКПП и все? Почему принято бублик при снятии мотора отворачивать от маховика?

да замена сальника, и еще если снимать бублик масло в кпп нужно доливать, а если не снимать то и масло проверять и доливать не нужно. И даже если снять мотор с бубликом, потом бублик по любому нужно снимать и правильно вставлять в кпп, с движком этого не сделать.

ИванВ · 12.07.2018, 19:25 (19:25)

Чет не понял,а помпу то сняли или нет?

08.07.2018, 21:32 (22:32)	#1
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Что-что заклинило HELP! Поехал вчера на дачу все хорошо было и ничто не предвещало беды. Сегодня собрался домой завёлся как обычно мотор работал нормально. Покурил и собрался ехать как вдруг авто затроил,задвоил,зачетверил и заглох. Далее при попытке запустить стартер не проворачивает щёлкает реле и все. Уехать не могу. Камрады что в нашем движке может так заклинить? Ошибок никаких нет видимо механический клин.

09.07.2018, 06:19 (07:19)	#4
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Timm, ошибки смотрел Васей их нет. Да буду пробывать руками прокрутить, просто не верится до сих пор что вот так запросто клина словил без всяких предпосылок и симптомов. ИванВ, если будет прокручиваться от руки это значит что клин где-то в навесных агрегатах типа тандем, помпа, гена так?
	Последний раз редактировалось Дэн4ик; 09.07.2018 в 06:22.

09.07.2018, 13:57 (14:57)	#5
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Попробовали крутить руками, РВ шевелится, КВ стоит мертво - заклинил походу именно он. Что делать дальше ума не приложу.
	Последний раз редактировалось Дэн4ик; 09.07.2018 в 14:01.

12.07.2018, 14:13 (15:13)	#13
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Масло заменил 1500 км назад залил ГазпромНефть с допуском 505.01 (есть кстати в списке Erwin ), стружки не видно и обломков тоже. Может из-за него такая фигня. Не было никаких признаков мотор нормально работал за день до этого. Еще на солнышке машинка постояла у нас жара за 35 была. Разбирать начну на выходных. егорш, незнаю удастся ли мотор снять он ведь не крутится, как его от коробаса отсоединять теперь хз? А вместе с АКПП в гараже мало вероятно получится.
	Последний раз редактировалось Дэн4ик; 12.07.2018 в 14:36.

12.07.2018, 16:14 (20:14)	#14
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	На рохле выкатывай, морду разбирать придется. Только что это даст? Как бублик отворачивать? Добавлено через 3 минуты 52 секунды Я к тому что головку надо снимать похоже.
	Последний раз редактировалось егорш; 12.07.2018 в 16:14. Причина: Добавлено сообщение

08.07.2018, 22:31 (22:31)	#2
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	Все что угодно,снимать переднюю крышку и крутить руками пробывать

08.07.2018, 23:02 (23:02)	#3
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Дэн4ик ….. как вдруг авто затроил,задвоил,зачетверил и заглох. ...…. ….Ошибок никаких нет видимо механический клин. ..если троил и четверил, потом заглох - не верится както что ошибок нет … ..или вы на приборке ошибки ищите7 ..

09.07.2018, 14:00 (18:00)	#6
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Дэн4ик, да много что могло заклинить, навесное, например насос гур. Сними крышку помпы посмотри что там с шестерней.

09.07.2018, 14:37 (15:37)	#7
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	егорш, я так понимаю мне надо начинать снимать все приводное оборудование и смотреть или тут уже однозначно вскрывать движок?

09.07.2018, 16:57 (16:57)	#8
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Дэн4ик, Был именно такой случай у клиента, в итоге заклинил насос ГУРа. Первым делом снять компрессор кондея и насос ГУРа, после попробовать провернуть коленвал. Ну шестерню на насосе покрутить, на предмет заклинивания.

09.07.2018, 17:25 (21:25)	#9
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Ничо не вскрывай, тащи в гараж и тихонько ищи, начни с помпы, это легко, гур уже сложнее, но делов на вечер.

09.07.2018, 20:58 (20:58)	#10
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Я бы начал не с помпы, а с насоса ГУРа.

12.07.2018, 13:40 (14:40)	#11
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Сняли ГУР и компрессор кондиционера они в порядке, не крутится КВ, помпа тоже нормальная, в общем похоже я попал на ремонт двигателя.

12.07.2018, 13:53 (17:53)	#12
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Дэн4ик, а первичные признаки какие? Масло в поддоне какое? Стружки или каких-нить обломков на шестернях не видать? Глобально заклинить могло либо из-за проблем в шестерённом механизме либо шатун оборвало. Тут один из участников писал что этот мотор к нему приезжал с поломаным коленвалом в районе коренного подшипника, своим ходом. По идее поддон надо снимать, но там не особо удобно это делается, проще наверное мотор снять. Когда будешь разбирать?

12.07.2018, 16:33 (17:33)	#15
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Да ее все равно снимать придется, если уж делать то сразу.

12.07.2018, 16:35 (16:35)	#16
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Разбирается морда и мотор вытаскивается вперед вместе с бубликом. Потом разборка полная.

12.07.2018, 16:41 (17:41)	#17
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Вопрос: стоит ли гильзовать движок если нет задиров, но выработка по любому наверное будет или может только кольца сменить? И еще КВ у нас точится под ремонтный размер?

12.07.2018, 17:23 (21:23)	#18
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Дэн4ик, ты разбери сначала, там можт гильзовать нечего. В любом случае, замена колец на этом моторе бессмысленна. Стартер снимали? ROTEX, я так понимаю вытаскивание бублика это замена сальника в АКПП и все? Почему принято бублик при снятии мотора отворачивать от маховика?
	Последний раз редактировалось егорш; 12.07.2018 в 18:34.

12.07.2018, 18:36 (18:36)	#19
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Цитата: егорш ROTEX, я так понимаю вытаскивание бублика это замена сальника в АКПП и все? Почему принято бублик при снятии мотора отворачивать от маховика? да замена сальника, и еще если снимать бублик масло в кпп нужно доливать, а если не снимать то и масло проверять и доливать не нужно. И даже если снять мотор с бубликом, потом бублик по любому нужно снимать и правильно вставлять в кпп, с движком этого не сделать.

12.07.2018, 19:25 (19:25)	#20
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	Чет не понял,а помпу то сняли или нет?