Постоянно работают вентиляторы охлаждения. Что это?

Mgonohov · 11.09.2009, 10:07 (10:07)

После включения двигателя 3.0 TDI включаются в работу вентиляторы охлаждения двигателя, даже на холодный двигатель, и работают постоянно. Подскажите в чём может быть причина? Уровень охлаждающей жидкости в норме.

Valdemar · 11.09.2009, 10:23 (10:23)

http://www.touareg-club.net/forum/sh...E+%E3%EB%FE%EA

Чилиец · 11.09.2009, 12:07 (12:07)

Была такая хрень, поменял датчики температуры ож все стало на свои места ! НО судя по тому ,что комрады пишут, могут быть варианты (всмысле вентеляторы могут молотить по разным причинам) так что сначала ДИАГНОСТИКА .

Mgonohov · 11.09.2009, 13:42 (13:42)

Спасибо

Valdemar · 11.09.2009, 15:41 (15:41)

У меня когда начали молотить. Поехал к ОД в Урарту. Те упыри порылись и ни чего не нашли. А вот в сервисе на Чертановской ул (не ОД) подключили шнурок и сразу нашли косяк. Заменили датчик и усе.

bremen · 11.09.2009, 21:18 (21:18)

Цитата:

Чилиец

НО судя по тому ,что комрады пишут, могут быть варианты

А какие могут быть варианты. Вентиляторам команду на включение-выключение подает только датчик температуры.

Uran93 · 11.09.2009, 22:27 (00:27)

Datchik ot Q7 tebe pomojet. Realno.

Alegan · 09.11.2009, 10:26 (12:26)

Сегодня тоже глюк вылез - завёл с утра машину (на улице -17) всё в норме, ушёл домой чай пить (пока прогреется). Прихожу - она рычит. Поднял капот - оба винта хреначат во-всю! На приборке ошибок не высвечивается, зарядка аккумулятора 12,5 вместо 14ти. температура в районе 60ти. Заглушил, винты децел покрутились и успокоились. Завёл, немного поработала в норме и опять винты взвыли (сцуки)!
Забил, поехал по делам, мотор нагрелся, зарядка на оборотах - в норме. Несколько раз глушил, заводил, долил 250 грамм антифриза, проверил температуру замерзания ареометром - 40. Раз на третий винты успокоились и уже (тьфу-тьфу) пол дня молчат.
Полистал форум - понял, что датчик температуры скоро умрёт

Или я ошибаюсь?

_Vitaly_ · 09.11.2009, 16:36 (21:36)

для TDI - тема с ESP c наступлением холодв ожила

Dru77 · 09.11.2009, 20:47 (20:47)

Alegan, не ошибаешься, уже умер, последи за стрелкой температуры воды если скачет верх вниз датчику гаплык! меняй датчик температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры двигла)

2 месяца назад также было

LVA · 05.12.2009, 22:28 (22:28)

А у меня сегодня завыли вентиляторы утром,после запуска. Доехал до места,потом через два часа завел,все в норме. Что делать то? В прошлом году прошивку менял вроде. Дорестайл. Как же все таки выбешивают эти мелочи.

Mobigg · 05.12.2009, 22:43 (22:43)

а это уже интересно, в том году все сваливали на ESP? а тема то с вентиляторами так и не звучала! Может ппросто все садясь за руль (ESP не горит) (после перепрошивки) вентиляторов просто не слышат?? Каюсь, сам тоже после обозначенной акции, тоже не прислушивался к вентиляторам) (Для справки: прошел все стадии лечения ESP , вплоть до замены от Q7,) А вентиляторы то как у народа? шумят??

Infinity · 08.12.2009, 03:30 (09:30)

Иногда тоже бывает, что вентиляторы молотят, хотя двигатель не прогрет. Но этот глюк бывает при минусовых температурах. ОД говорит, что это происходит из-за повышения давления фриона.

Филимонов Ю Ю · 17.12.2009, 22:03 (21:03)

Подскажите пожалуйста заменил датчик температуры ваг ком выдавал ошибку (02059 датчик температуры двигателя G-407 010-open or Short to Pius) а ошибка не пропала может датчик как нибудь надо рописать или адаптировать заранее благодарен

Фанис · 17.01.2010, 18:21 (17:21)

Автомобилю в этом году стукнет 6 лет. Впервые за все время улышал как работают оба вентилятора радиатора, да еще на таких высоких оборотах. Вспомнил про болезнь туров.Заглушил, завел, заглушил завел раза три. Выключил запустил вебасто, пытаясь принудительно качать ОЖ без работы двигателя. Завел все в норме на все провсе потратил минуты две-три. Пока все в норме. На улице минус 23.Другой прикол произошел по дороге. Дочь очень сильно захотела поездить за рулем. Ну думаю пусть покатается, права есть. Сам сел на пассажирское место. По трассе все было в норме. В городе началось странное. На табло начало выпрыгивать постоянно сообщение(то что показывается при запуске и говорит об исправности автомобиля) Был крайне удивлен. Через часа три на обратном пути методом всяких исключений выяснил, что пристегнутый ремень дочери был в норме, а вот датчик веса видать не постоянно воспринимал ее вес и в связи с этим все глюки с табло. А так все пока в норме

Dru77 · 17.01.2010, 19:39 (19:39)

Цитата:

Филимонов Ю Ю

Подскажите пожалуйста заменил датчик температуры ваг ком выдавал ошибку (02059 датчик температуры двигателя G-407 010-open or Short to Pius) а ошибка не пропала может датчик как нибудь надо рописать или адаптировать заранее благодарен

после замены датчика нужно еще раз ВАГом ошипки стереть

GEORGE · 17.01.2010, 19:45 (21:45)

у меня по легкому морозу (минус 25 с ветром и кажись влажновато было) вентиляторы молотили около часа, ОЖ прогревалась до 80-85, масло тока до 60), звонил ОД - грят седня вы типа не первый, поездите - пройдет (типа люди звонят, а по пока до сервиса едут всё проходит)...типа грят там датчик перемерзает и гонит...... я оставил машину на минут 40-50.....включил на это время эбеспехер, выхожу, завел - все пропало)) после этого повторялось тока 1раз недавно, на улице всего минус 17 было (и ОЖ и масло прогревались уже до 90), прошло после стоянки горячего авто около получаса - видимо тепло от двигателя "разморозило" датчик))

вроде не криминально, но не приятно....глюк или первая весточка?

riu · 17.01.2010, 19:48 (19:48)

Датчик G65

GEORGE · 17.01.2010, 20:25 (22:25)

Цитата:

riu

Датчик G65

ну так он жив или как?

нашел таки ошибочку по нему...да вообще целый букетик :
Адрес 08: Климат контроль
Контроллер: 7L6 907 040 D
Компонент: CLIMAtronic R/L X 2714
Кодировка: 0001030
Мастерск. #: WSC 31414

6 Найденные ошибки:
01596 - Исполнит. эл.двиг. заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
000 - - - Периодически
Стоп-Кадр:

02193 - Электропитание регулятора приточного вентилятора
010 - Open or Short to Plus
Стоп-Кадр:

00353 - Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора
002 - Lower Limit Exceeded - Периодически
Стоп-Кадр:
Вольтаж: 11.70 V
Вольтаж: 8.48 V
Вольтаж: 0.00 V
Вольтаж: 14.00 V

00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - Open or Short to Ground - Периодически
Стоп-Кадр:

01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238
007 - Short to Ground - Периодически
Стоп-Кадр:

01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:

каюсь, камрады, подсаживаю видимо аккум эбеспехером - он у меня один ведь((

могут эти ошибки из за просадки аккума быть?

Rnj-nj · 17.01.2010, 21:35 (21:35)

Цитата:

GEORGE

ну так он жив или как?

нашел таки ошибочку по нему...да вообще целый букетик :
Адрес 08: Климат контроль
Контроллер: 7L6 907 040 D
Компонент: CLIMAtronic R/L X 2714
Кодировка: 0001030
Мастерск. #: WSC 31414

Скорее мертв, чем жив.
Возможно, это как раз то тонкое место, о котором говорилось здесь:http://www.touareg-club.net/forum/sh...%D1%CF&page=90 пост 1795
Иными словами, убрали программно ЕСП стали глючить вентиляторы, возможно в выходе из строя датчиков температуры виноват всё тот же G65, , его неисправность, возникающая при низких температурах, так и не устранена VW в полной мере.ИМХО

11.09.2009, 10:07 (10:07)	#1
Mgonohov Гость Город: Усинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2009 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Постоянно работают вентиляторы охлаждения. Что это? После включения двигателя 3.0 TDI включаются в работу вентиляторы охлаждения двигателя, даже на холодный двигатель, и работают постоянно. Подскажите в чём может быть причина? Уровень охлаждающей жидкости в норме.

17.01.2010, 20:25 (22:25)	#19
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Цитата: riu Датчик G65 ну так он жив или как? нашел таки ошибочку по нему...да вообще целый букетик : Адрес 08: Климат контроль Контроллер: 7L6 907 040 D Компонент: CLIMAtronic R/L X 2714 Кодировка: 0001030 Мастерск. #: WSC 31414 6 Найденные ошибки: 01596 - Исполнит. эл.двиг. заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154 000 - - - Периодически Стоп-Кадр: 02193 - Электропитание регулятора приточного вентилятора 010 - Open or Short to Plus Стоп-Кадр: 00353 - Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора 002 - Lower Limit Exceeded - Периодически Стоп-Кадр: Вольтаж: 11.70 V Вольтаж: 8.48 V Вольтаж: 0.00 V Вольтаж: 14.00 V 00819 - Датчик высокого давления-G65 009 - Open or Short to Ground - Периодически Стоп-Кадр: 01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238 007 - Short to Ground - Периодически Стоп-Кадр: 01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна) 004 - No Signal/Communication - Периодически Стоп-Кадр: каюсь, камрады, подсаживаю видимо аккум эбеспехером - он у меня один ведь(( могут эти ошибки из за просадки аккума быть?
	Последний раз редактировалось GEORGE; 17.01.2010 в 20:50.

11.09.2009, 10:23 (10:23)	#2
Valdemar Инженер-Лесопатолог Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2008 Сообщений: 1,263 Поблагодарил(а): 1,967 Благодарностей: 1,368 Репутация: 3079	http://www.touareg-club.net/forum/sh...E+%E3%EB%FE%EA

11.09.2009, 12:07 (12:07)	#3
Чилиец Новенький Город: Сантьяго Touareg 4.2 V8 Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Была такая хрень, поменял датчики температуры ож все стало на свои места ! НО судя по тому ,что комрады пишут, могут быть варианты (всмысле вентеляторы могут молотить по разным причинам) так что сначала ДИАГНОСТИКА .

11.09.2009, 13:42 (13:42)	#4
Mgonohov Гость Город: Усинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2009 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо

11.09.2009, 15:41 (15:41)	#5
Valdemar Инженер-Лесопатолог Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2008 Сообщений: 1,263 Поблагодарил(а): 1,967 Благодарностей: 1,368 Репутация: 3079	У меня когда начали молотить. Поехал к ОД в Урарту. Те упыри порылись и ни чего не нашли. А вот в сервисе на Чертановской ул (не ОД) подключили шнурок и сразу нашли косяк. Заменили датчик и усе.

11.09.2009, 21:18 (21:18)	#6
bremen Местный Город: санкт-петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.01.2009 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: Чилиец НО судя по тому ,что комрады пишут, могут быть варианты А какие могут быть варианты. Вентиляторам команду на включение-выключение подает только датчик температуры.

11.09.2009, 22:27 (00:27)	#7
Uran93 Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 144 Репутация: 195	Datchik ot Q7 tebe pomojet. Realno.

09.11.2009, 10:26 (12:26)	#8
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	Сегодня тоже глюк вылез - завёл с утра машину (на улице -17) всё в норме, ушёл домой чай пить (пока прогреется). Прихожу - она рычит. Поднял капот - оба винта хреначат во-всю! На приборке ошибок не высвечивается, зарядка аккумулятора 12,5 вместо 14ти. температура в районе 60ти. Заглушил, винты децел покрутились и успокоились. Завёл, немного поработала в норме и опять винты взвыли (сцуки)! Забил, поехал по делам, мотор нагрелся, зарядка на оборотах - в норме. Несколько раз глушил, заводил, долил 250 грамм антифриза, проверил температуру замерзания ареометром - 40. Раз на третий винты успокоились и уже (тьфу-тьфу) пол дня молчат. Полистал форум - понял, что датчик температуры скоро умрёт Или я ошибаюсь?

09.11.2009, 16:36 (21:36)	#9
_Vitaly_ Заблокирован Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2008 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 1,219 Благодарностей: 1,116 Репутация: 1971	для TDI - тема с ESP c наступлением холодв ожила

09.11.2009, 20:47 (20:47)	#10
Dru77 Почетный мембер Город: Красивый Регистрация: 07.11.2008 Сообщений: 2,437 Поблагодарил(а): 10,154 Благодарностей: 6,846 Репутация: 10572	Alegan, не ошибаешься, уже умер, последи за стрелкой температуры воды если скачет верх вниз датчику гаплык! меняй датчик температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры двигла) 2 месяца назад также было

05.12.2009, 22:28 (22:28)	#11
LVA Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.10.2008 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 9 Репутация: -66	А у меня сегодня завыли вентиляторы утром,после запуска. Доехал до места,потом через два часа завел,все в норме. Что делать то? В прошлом году прошивку менял вроде. Дорестайл. Как же все таки выбешивают эти мелочи.

05.12.2009, 22:43 (22:43)	#12
Mobigg Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 16 Репутация: 16	а это уже интересно, в том году все сваливали на ESP? а тема то с вентиляторами так и не звучала! Может ппросто все садясь за руль (ESP не горит) (после перепрошивки) вентиляторов просто не слышат?? Каюсь, сам тоже после обозначенной акции, тоже не прислушивался к вентиляторам) (Для справки: прошел все стадии лечения ESP , вплоть до замены от Q7,) А вентиляторы то как у народа? шумят??

08.12.2009, 03:30 (09:30)	#13
Infinity Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2008 Сообщений: 290 Поблагодарил(а): 233 Благодарностей: 259 Изображений в галерее: 10 Репутация: 285	Иногда тоже бывает, что вентиляторы молотят, хотя двигатель не прогрет. Но этот глюк бывает при минусовых температурах. ОД говорит, что это происходит из-за повышения давления фриона.

17.12.2009, 22:03 (21:03)	#14
Филимонов Ю Ю Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 8 Репутация: 58	Подскажите пожалуйста заменил датчик температуры ваг ком выдавал ошибку (02059 датчик температуры двигателя G-407 010-open or Short to Pius) а ошибка не пропала может датчик как нибудь надо рописать или адаптировать заранее благодарен

17.01.2010, 18:21 (17:21)	#15
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Автомобилю в этом году стукнет 6 лет. Впервые за все время улышал как работают оба вентилятора радиатора, да еще на таких высоких оборотах. Вспомнил про болезнь туров.Заглушил, завел, заглушил завел раза три. Выключил запустил вебасто, пытаясь принудительно качать ОЖ без работы двигателя. Завел все в норме на все провсе потратил минуты две-три. Пока все в норме. На улице минус 23.Другой прикол произошел по дороге. Дочь очень сильно захотела поездить за рулем. Ну думаю пусть покатается, права есть. Сам сел на пассажирское место. По трассе все было в норме. В городе началось странное. На табло начало выпрыгивать постоянно сообщение(то что показывается при запуске и говорит об исправности автомобиля) Был крайне удивлен. Через часа три на обратном пути методом всяких исключений выяснил, что пристегнутый ремень дочери был в норме, а вот датчик веса видать не постоянно воспринимал ее вес и в связи с этим все глюки с табло. А так все пока в норме

17.01.2010, 19:39 (19:39)	#16
Dru77 Почетный мембер Город: Красивый Регистрация: 07.11.2008 Сообщений: 2,437 Поблагодарил(а): 10,154 Благодарностей: 6,846 Репутация: 10572	Цитата: Филимонов Ю Ю Подскажите пожалуйста заменил датчик температуры ваг ком выдавал ошибку (02059 датчик температуры двигателя G-407 010-open or Short to Pius) а ошибка не пропала может датчик как нибудь надо рописать или адаптировать заранее благодарен после замены датчика нужно еще раз ВАГом ошипки стереть

17.01.2010, 19:45 (21:45)	#17
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	у меня по легкому морозу (минус 25 с ветром и кажись влажновато было) вентиляторы молотили около часа, ОЖ прогревалась до 80-85, масло тока до 60), звонил ОД - грят седня вы типа не первый, поездите - пройдет (типа люди звонят, а по пока до сервиса едут всё проходит)...типа грят там датчик перемерзает и гонит...... я оставил машину на минут 40-50.....включил на это время эбеспехер, выхожу, завел - все пропало)) после этого повторялось тока 1раз недавно, на улице всего минус 17 было (и ОЖ и масло прогревались уже до 90), прошло после стоянки горячего авто около получаса - видимо тепло от двигателя "разморозило" датчик)) вроде не криминально, но не приятно....глюк или первая весточка?

17.01.2010, 19:48 (19:48)	#18
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Датчик G65

17.01.2010, 21:35 (21:35)	#20
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: GEORGE ну так он жив или как? нашел таки ошибочку по нему...да вообще целый букетик : Адрес 08: Климат контроль Контроллер: 7L6 907 040 D Компонент: CLIMAtronic R/L X 2714 Кодировка: 0001030 Мастерск. #: WSC 31414 Скорее мертв, чем жив. Возможно, это как раз то тонкое место, о котором говорилось здесь:http://www.touareg-club.net/forum/sh...%D1%CF&page=90 пост 1795 Иными словами, убрали программно ЕСП стали глючить вентиляторы, возможно в выходе из строя датчиков температуры виноват всё тот же G65, , его неисправность, возникающая при низких температурах, так и не устранена VW в полной мере.ИМХО