Странный звук на холостых

Vasko · 05.03.2010, 13:41 (12:41)

Имею следующу ситуацию. Если на холостых раскрутить мотор до 2000-2200 об/мин и резко бросить газ то отчетливо слышен механический звук как каой то механизм останавливается при этом буд то он трет обо что-то по типу Дыыр-дыыр-дыр-дыр-др-др-д-р-.... (реально прекрывая звук урчащего мотора). Если при этом открыть корпус воздушного фильтра то звук слышно еще лучше. Если мотор перегрутить за 2200 об/мин то звука нет.
При езде этот звук тоже слышно если постоянно подгазовывать и брасать газ при этом не перекручивая за 1500 об/мин. Но в салоне слышно не сильно, но различимо.

Никто не сталкивалсо??? Чаго это?

P.S. Сеточки нет, но трабл был и до сетки.

zintaix · 05.03.2010, 16:20 (15:20)

Поиск))))
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=18769

Vasko · 05.03.2010, 16:31 (15:31)

Цитата:

zintaix

Поиск))))
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=18769

Это не то. Говорю ж звук тарахтящий а не звенящий и не при держании оборотов а при сбросе оборотов. На постоянных оборотах его нет, он появляется только при падении оборотов в определенном диапазоне. Машин щас у ОД - пока причину не нашли. Ждут ответ из М.

Vasko · 06.03.2010, 21:37 (20:37)

Причина найдена. Клапан воздушный под замену. Подвисал.

Филимонов Ю Ю · 06.03.2010, 23:23 (22:23)

Я конечно извиняюсь может не совсем в тему у меня на холостых при прогреве в мороз за 10 градусов проработав минуты 2-3 начинает подтраивать (как будто одной форсунке временами нехватает топлива) вобщем провалы такие может кто знает что это заранее спасибо

Vasko · 15.03.2010, 22:35 (21:35)

Замена клапана к сожалению не помогла. Неужто турбину снимать? Звук какой то странный воздушно механический.

Проявляется только на горячую и после небольшого движения. Если машина постояит минут 15 то звук почти пропадает.

Звук малость не так описал. Скорее похоже на Тыыхх-Тых-Тых-Тых-Тх... возникает когда стрелка доходит до 1500 (падение с 2200) и на 700 исчезает.

GoldenVobla · 16.03.2010, 08:36 (08:36)

Vasko, точно не резонанс какого-нибудь щитка под днищем? Было похожее - из-за трещины в креплении пыльника под днищем...Но у меня был четкий металлический призвук.

Vasko · 16.03.2010, 10:13 (09:13)

Цитата:

GoldenVobla

Vasko, точно не резонанс какого-нибудь щитка под днищем? Было похожее - из-за трещины в креплении пыльника под днищем...Но у меня был четкий металлический призвук.

Не похоже. Звук реально какой то воздушный и отчетливо слышен если воздушный фильтр открыть. И он не постоянный (т.е. не всегда). Еще заметил подтекание масла на нагнетающем патрубке турбины.

Вот записал этот звук (какчество не очень, но в середине слышно хорошо).

Vasko · 23.03.2010, 10:34 (09:34)

Теперь ОД приговорил катализатор. Говорят сняли - звук пропал, проходимость ката плохая. Но вот как то я смутно верю что кат создает такое противодавление что появляется такой звук. Мотор заводиться идеально (тьфу-тьфу). Ждем замены ката и будем посмотреть. Блин что то с катами мне не везет (уже у второй машины кат накрывается, а в бредни про топливо не верю). Самое интересное что на обоих машинах кат накрылся после морозной зимы и отказа от пуска с первой попытки. Неужто топливо хорошо в кате догорело.

Карп · 23.03.2010, 11:10 (11:10)

А какой пробег на машине?

Vasko · 23.03.2010, 11:42 (10:42)

Цитата:

Карп

А какой пробег на машине?

Детский 26000. Лью только Лук с одной заправки. Заправка проверенная - пришлось тестить пробы когда умер кат на первой машине (правда бенз), но тесты показали все тип топ и все датчикы и свечи были как из коробочки чистенькие. Результат был тоже замена ката по гарантии.

Vasko · 21.04.2010, 11:38 (10:38)

Замена ката не спасла. Звук остался. Поиски продалжаются. Геометрия турбины ходит вроде плавно, вакуум вроде тоже в норме, клапан N75 вроде работает нормально, атмосферный фильтр клапана не забит. Есть правда небольшой передув (аккурат в диапазоне 1500-2000 об/мин) 200-300 мбар и завышения показаний ДМРВ в 200-300 единиц. Куда смотреть пока не знаю.

Vasko · 24.05.2010, 09:30 (08:30)

После долгих поисков и проверок причину всетаки нашли - клапан EGR не плотно закрывался и видимо подсирал. Чистка тарелки и седла клапана помогла. Помпаж пропал. И теперь можно слышать нормальный звук мотора. Мега ресспект нашему ОД "АвтоКлаус Центр"

Accok · 16.09.2013, 15:42 (18:42)

Срочно побежал смотреть клапан EGR. У меня такая же ситуация. Звук один в один как на твоей записи. Что только не пробовал, всю голову сломал. EGR тоже чистил, может он сам накрылся. А дилер мне сказал, что этот звук дает эффект помпажа (я и без них знал) и это видители допустимо. Единственное что они мне предлагали это поменять турбину, но я их послал. Теперь буду курить форум на предмет проверки работоспособности клапана EGR. Спасибо за наводку.

Vasko · 18.09.2013, 21:37 (20:37)

Фигня все это. Вернулся этот звук в Зад. Ответ фашистов из VAG - это естественный звук данного мотора. Опытным путем установлено что это звук от выравнивании давления между всоcом и выхлопом при открывающемся EGR.

cильвер 069 · 18.09.2013, 21:41 (20:41)

Цитата:

Vasko

Опытным путем установлено

И некоторым количеством денег

Vasko · 18.09.2013, 22:36 (21:36)

Цитата:

cильвер 069

И некоторым количеством денег

Ну деньги тратил ОД а не я

Accok · 18.12.2013, 12:30 (15:30)

Поменял я клапан ЕГР, а звук остался

Nick Cheese · 16.02.2015, 15:33 (15:33)

Всем доброго времени суток! Поделюсь своими наблюдениями... Тот же вышеописанный звук на двух Туарегах в семье... Я предполагаю что этот звук может издавать муфта свободного хода компрессора кондиционера... Она одностороннего действия, и с помощью резиновой муфты передает вращающий момент с вала редуктора на вал компрессора кондиционера, т.е. когда падают обороты двигателя, вал компрессора кондиционера за счет этой муфты какое то время вращается по инерции с теми же оборотами, плюс клапан сброса давления на турбине в совокупности, ВОЗМОЖНО, повторяю, ВОЗМОЖНО это и есть причина данного звука. Ну и не стоило бы забывать, что привод распредвала и приводных валов всех агрегатов на моторе R5 TDI шестеренный. Езжу и не парюсь уже 120000 км...

05.03.2010, 13:41 (12:41)	#1
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Странный звук на холостых. Помпаж R5 BPE. Имею следующу ситуацию. Если на холостых раскрутить мотор до 2000-2200 об/мин и резко бросить газ то отчетливо слышен механический звук как каой то механизм останавливается при этом буд то он трет обо что-то по типу Дыыр-дыыр-дыр-дыр-др-др-д-р-.... (реально прекрывая звук урчащего мотора). Если при этом открыть корпус воздушного фильтра то звук слышно еще лучше. Если мотор перегрутить за 2200 об/мин то звука нет. При езде этот звук тоже слышно если постоянно подгазовывать и брасать газ при этом не перекручивая за 1500 об/мин. Но в салоне слышно не сильно, но различимо. Никто не сталкивалсо??? Чаго это? P.S. Сеточки нет, но трабл был и до сетки.
	Последний раз редактировалось Vasko; 25.04.2010 в 22:30.

15.03.2010, 22:35 (21:35)	#6
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Замена клапана к сожалению не помогла. Неужто турбину снимать? Звук какой то странный воздушно механический. Проявляется только на горячую и после небольшого движения. Если машина постояит минут 15 то звук почти пропадает. Звук малость не так описал. Скорее похоже на Тыыхх-Тых-Тых-Тых-Тх... возникает когда стрелка доходит до 1500 (падение с 2200) и на 700 исчезает.
	Последний раз редактировалось Vasko; 16.03.2010 в 10:00.

05.03.2010, 16:20 (15:20)	#2
zintaix Пользователь Город: Москва Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.03.2008 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 35 Репутация: 60	Поиск)))) http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=18769

05.03.2010, 16:31 (15:31)	#3
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: zintaix Поиск)))) http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=18769 Это не то. Говорю ж звук тарахтящий а не звенящий и не при держании оборотов а при сбросе оборотов. На постоянных оборотах его нет, он появляется только при падении оборотов в определенном диапазоне. Машин щас у ОД - пока причину не нашли. Ждут ответ из М.

06.03.2010, 21:37 (20:37)	#4
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Причина найдена. Клапан воздушный под замену. Подвисал.

06.03.2010, 23:23 (22:23)	#5
Филимонов Ю Ю Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 8 Репутация: 58	Я конечно извиняюсь может не совсем в тему у меня на холостых при прогреве в мороз за 10 градусов проработав минуты 2-3 начинает подтраивать (как будто одной форсунке временами нехватает топлива) вобщем провалы такие может кто знает что это заранее спасибо

16.03.2010, 08:36 (08:36)	#7
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	Vasko, точно не резонанс какого-нибудь щитка под днищем? Было похожее - из-за трещины в креплении пыльника под днищем...Но у меня был четкий металлический призвук.

23.03.2010, 10:34 (09:34)	#9
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Теперь ОД приговорил катализатор. Говорят сняли - звук пропал, проходимость ката плохая. Но вот как то я смутно верю что кат создает такое противодавление что появляется такой звук. Мотор заводиться идеально (тьфу-тьфу). Ждем замены ката и будем посмотреть. Блин что то с катами мне не везет (уже у второй машины кат накрывается, а в бредни про топливо не верю). Самое интересное что на обоих машинах кат накрылся после морозной зимы и отказа от пуска с первой попытки. Неужто топливо хорошо в кате догорело.

23.03.2010, 11:10 (11:10)	#10
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	А какой пробег на машине?

23.03.2010, 11:42 (10:42)	#11
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: Карп А какой пробег на машине? Детский 26000. Лью только Лук с одной заправки. Заправка проверенная - пришлось тестить пробы когда умер кат на первой машине (правда бенз), но тесты показали все тип топ и все датчикы и свечи были как из коробочки чистенькие. Результат был тоже замена ката по гарантии.

21.04.2010, 11:38 (10:38)	#12
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Замена ката не спасла. Звук остался. Поиски продалжаются. Геометрия турбины ходит вроде плавно, вакуум вроде тоже в норме, клапан N75 вроде работает нормально, атмосферный фильтр клапана не забит. Есть правда небольшой передув (аккурат в диапазоне 1500-2000 об/мин) 200-300 мбар и завышения показаний ДМРВ в 200-300 единиц. Куда смотреть пока не знаю.

24.05.2010, 09:30 (08:30)	#13
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	После долгих поисков и проверок причину всетаки нашли - клапан EGR не плотно закрывался и видимо подсирал. Чистка тарелки и седла клапана помогла. Помпаж пропал. И теперь можно слышать нормальный звук мотора. Мега ресспект нашему ОД "АвтоКлаус Центр"

16.09.2013, 15:42 (18:42)	#14
Accok Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2010 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Срочно побежал смотреть клапан EGR. У меня такая же ситуация. Звук один в один как на твоей записи. Что только не пробовал, всю голову сломал. EGR тоже чистил, может он сам накрылся. А дилер мне сказал, что этот звук дает эффект помпажа (я и без них знал) и это видители допустимо. Единственное что они мне предлагали это поменять турбину, но я их послал. Теперь буду курить форум на предмет проверки работоспособности клапана EGR. Спасибо за наводку.

18.09.2013, 21:37 (20:37)	#15
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Фигня все это. Вернулся этот звук в Зад. Ответ фашистов из VAG - это естественный звук данного мотора. Опытным путем установлено что это звук от выравнивании давления между всоcом и выхлопом при открывающемся EGR.

18.09.2013, 21:41 (20:41)	#16
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: Vasko Опытным путем установлено И некоторым количеством денег

18.09.2013, 22:36 (21:36)	#17
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: cильвер 069 И некоторым количеством денег Ну деньги тратил ОД а не я

18.12.2013, 12:30 (15:30)	#18
Accok Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2010 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Поменял я клапан ЕГР, а звук остался

16.02.2015, 15:33 (15:33)	#19
Nick Cheese Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.07.2014 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Всем доброго времени суток! Поделюсь своими наблюдениями... Тот же вышеописанный звук на двух Туарегах в семье... Я предполагаю что этот звук может издавать муфта свободного хода компрессора кондиционера... Она одностороннего действия, и с помощью резиновой муфты передает вращающий момент с вала редуктора на вал компрессора кондиционера, т.е. когда падают обороты двигателя, вал компрессора кондиционера за счет этой муфты какое то время вращается по инерции с теми же оборотами, плюс клапан сброса давления на турбине в совокупности, ВОЗМОЖНО, повторяю, ВОЗМОЖНО это и есть причина данного звука. Ну и не стоило бы забывать, что привод распредвала и приводных валов всех агрегатов на моторе R5 TDI шестеренный. Езжу и не парюсь уже 120000 км...