Шестерым владельцев автомобилей "Туарег" из десяти проданных были заменены двигатели

alex-0425 · 01.05.2010, 21:10 (20:10)

..

otk1 · 01.05.2010, 21:44 (23:44)

@И будет очень обидно, если из-за культуры потребления каких-то уральских ребят, один из которых слил солярку с тепловоза, в нашей стране станут покупать меньше хороших машин.@

Улыбнуло. Топливо для тепловозов просто обязано соответствовать ГОСТу (если что - неустойки жуткие), тем паче на всех ПТО стоят такие фильтры (каждый размером с очень бАльшой автомобиль), что соляра просто не может не быть гут! Ещё смею заметить для сомневающихся, что пробег тепловоза до кап. ремонта составляет немалые 1 миллион километров! Конечно это двухтактник, но это не какие-то моточасы, это километры!!! Может в Казахстане всё по другому?... Кстати, как я понял, речь идёт о 3.0 дизелях? Какая именно проблема случилась с ними? Вот у 2.5 иногда отваливается никосил, а у трёшек то что?...

ЗЫ И с чего взяли, что в европе соляра голубая?!!!

alex-0425 · 01.05.2010, 21:53 (20:53)

..

otk1 · 01.05.2010, 21:58 (23:58)

Смею заметить, что двигатель всё же номерной агрегат, даже у немцев. Просто в ПТС они его не пишут... в отличие от нас.
Без выяснения причины выхода из строя движков, информация лишь жареный факт, не приносящий пользы. Прошу прощения за высказывание моего мнения...

alex-0425 · 01.05.2010, 22:03 (21:03)

..

otk1 · 01.05.2010, 22:13 (00:13)

Похоже тоже никосил от низкого цетанового числа... Печально... Хотя и в головке может быть проблема...

alex-0425 · 01.05.2010, 22:33 (21:33)

..

otk1 · 01.05.2010, 22:45 (00:45)

Да ничего лишнего... Вроде и так предельно понятно написал...
Просто пониженная компрессия говорить может или о плохом прилегании клапанов (прогар)
, или об износе либо колец, либо никасилового напыления на алюминевые цилиндры. Если говорить о цилиндрах, как самом вероятном, то причиной может являться использывание низкоцетанового топлива при максимальных нагрузках на двигатель...

Но это лишь мысли, хотелось бы узнать истинную причину.

alex-0425 · 01.05.2010, 22:48 (21:48)

..

Nestor · 01.05.2010, 22:58 (22:58)

alex-0425, Я чето алкоголически не понял...Вы против Туарегов выступаете..тода Вам не сюда ...мой теревезый друг!

alex-0425 · 01.05.2010, 23:13 (22:13)

..

Aleks1970 · 02.05.2010, 05:22 (08:22)

Явно локальная проблема Казахстана. Иначе бы немцы сделали отзыв авто.

Duglas · 02.05.2010, 07:12 (11:12)

Цитата:

Aleks1970

Явно локальная проблема Казахстана. Иначе бы немцы сделали отзыв авто.

Оффтопик

llibed · 02.05.2010, 09:28 (08:28)

Однозначно это проблема казахстана, квалифицированности дилеров и экплуатационные условия.
А вообще больше похоже на какие-то сказки.

Ден3,2silver · 02.05.2010, 09:39 (09:39)

соляра помойная, че там говорить...
кроме Уральска, нигде ж у братьев казахов такого массового падежа не наблюдается.
ни у нас, ни у братьев-хохликов - только Уральск?
Туарег то здесь причем?

Леонид · 02.05.2010, 10:10 (10:10)

Цитата:

Ден3,2silver

соляра помойная, че там говорить...
кроме Уральска, нигде ж у братьев казахов такого массового падежа не наблюдается.
ни у нас, ни у братьев-хохликов - только Уральск?
Туарег то здесь причем?

Ракетное топливо на Байконуре тырят и летают по степям.....А потом движки меняют.

Aleks1970 · 02.05.2010, 10:15 (13:15)

леонид, на Байконуре в основном используют твёрдотопливные ракетные двигатели..так что они топливо еще чем то разбавляют

Duglas · 02.05.2010, 10:21 (14:21)

Цитата:

Aleks1970

леонид, на Байконуре в основном используют твёрдотопливные ракетные двигатели..так что они топливо еще чем то разбавляют

Отваром канабиса

Леонид · 02.05.2010, 10:23 (10:23)

Цитата:

Duglas

Отваром канабиса

Это что за кальвадос??????

роман35 · 02.05.2010, 10:26 (10:26)

По поводу тепловозов, несколько раз удавалось заправиться у ребят из депо. топливо очень даже гуд.

Замена двигателя в Вологде по гарантии была только ОДИН раз , мотор 3,0 -механическая неисправность - обрыв цепи. Это за 4 года существования у нас ОД.

Цитата:

Aleks1970

Явно локальная проблема Казахстана. Иначе бы немцы сделали отзыв авто

Объяснение простое- дай дураку стекляный ...уй, он и ...уй разобъет и руки порежет.

01.05.2010, 21:10 (20:10)	#1
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Шестерым владельцев автомобилей "Туарег" из десяти проданных были заменены двигатели ..
	Последний раз редактировалось alex-0425; 04.05.2010 в 19:32. Причина: Добавлено сообщение

01.05.2010, 21:53 (20:53)	#3
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	..
	Последний раз редактировалось alex-0425; 04.05.2010 в 19:32.

01.05.2010, 22:03 (21:03)	#5
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	..
	Последний раз редактировалось alex-0425; 04.05.2010 в 19:32.

01.05.2010, 22:33 (21:33)	#7
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	..
	Последний раз редактировалось alex-0425; 04.05.2010 в 19:32.

01.05.2010, 22:48 (21:48)	#9
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	..
	Последний раз редактировалось alex-0425; 04.05.2010 в 19:33.

01.05.2010, 21:44 (23:44)	#2
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	@И будет очень обидно, если из-за культуры потребления каких-то уральских ребят, один из которых слил солярку с тепловоза, в нашей стране станут покупать меньше хороших машин.@ Улыбнуло. Топливо для тепловозов просто обязано соответствовать ГОСТу (если что - неустойки жуткие), тем паче на всех ПТО стоят такие фильтры (каждый размером с очень бАльшой автомобиль), что соляра просто не может не быть гут! Ещё смею заметить для сомневающихся, что пробег тепловоза до кап. ремонта составляет немалые 1 миллион километров! Конечно это двухтактник, но это не какие-то моточасы, это километры!!! Может в Казахстане всё по другому?... Кстати, как я понял, речь идёт о 3.0 дизелях? Какая именно проблема случилась с ними? Вот у 2.5 иногда отваливается никосил, а у трёшек то что?... ЗЫ И с чего взяли, что в европе соляра голубая?!!!

01.05.2010, 21:58 (23:58)	#4
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	Смею заметить, что двигатель всё же номерной агрегат, даже у немцев. Просто в ПТС они его не пишут... в отличие от нас. Без выяснения причины выхода из строя движков, информация лишь жареный факт, не приносящий пользы. Прошу прощения за высказывание моего мнения...

01.05.2010, 22:13 (00:13)	#6
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	Похоже тоже никосил от низкого цетанового числа... Печально... Хотя и в головке может быть проблема...

01.05.2010, 22:45 (00:45)	#8
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	Да ничего лишнего... Вроде и так предельно понятно написал... Просто пониженная компрессия говорить может или о плохом прилегании клапанов (прогар) , или об износе либо колец, либо никасилового напыления на алюминевые цилиндры. Если говорить о цилиндрах, как самом вероятном, то причиной может являться использывание низкоцетанового топлива при максимальных нагрузках на двигатель... Но это лишь мысли, хотелось бы узнать истинную причину.

01.05.2010, 22:58 (22:58)	#10
Nestor Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: ........ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 3,602 Благодарностей: 3,675 Репутация: 5684	alex-0425, Я чето алкоголически не понял...Вы против Туарегов выступаете..тода Вам не сюда ...мой теревезый друг!

01.05.2010, 23:13 (22:13)	#11
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	..
	Последний раз редактировалось alex-0425; 04.05.2010 в 19:34.

02.05.2010, 05:22 (08:22)	#12
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Явно локальная проблема Казахстана. Иначе бы немцы сделали отзыв авто.

02.05.2010, 07:12 (11:12)	#13
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: Aleks1970 Явно локальная проблема Казахстана. Иначе бы немцы сделали отзыв авто. Оффтопик Вот и ответ Жексону про топливо

02.05.2010, 09:28 (08:28)	#14
llibed Новенький Город: Луганск Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 49 Изображений в галерее: 1 Репутация: 174	Однозначно это проблема казахстана, квалифицированности дилеров и экплуатационные условия. А вообще больше похоже на какие-то сказки.

02.05.2010, 09:39 (09:39)	#15
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	соляра помойная, че там говорить... кроме Уральска, нигде ж у братьев казахов такого массового падежа не наблюдается. ни у нас, ни у братьев-хохликов - только Уральск? Туарег то здесь причем?

02.05.2010, 10:10 (10:10)	#16
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,575 Благодарностей: 22,369 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29531	Цитата: Ден3,2silver соляра помойная, че там говорить... кроме Уральска, нигде ж у братьев казахов такого массового падежа не наблюдается. ни у нас, ни у братьев-хохликов - только Уральск? Туарег то здесь причем? Ракетное топливо на Байконуре тырят и летают по степям.....А потом движки меняют.

02.05.2010, 10:15 (13:15)	#17
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	леонид, на Байконуре в основном используют твёрдотопливные ракетные двигатели..так что они топливо еще чем то разбавляют

02.05.2010, 10:21 (14:21)	#18
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: Aleks1970 леонид, на Байконуре в основном используют твёрдотопливные ракетные двигатели..так что они топливо еще чем то разбавляют Отваром канабиса

02.05.2010, 10:23 (10:23)	#19
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,575 Благодарностей: 22,369 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29531	Цитата: Duglas Отваром канабиса Это что за кальвадос??????

02.05.2010, 10:26 (10:26)	#20
роман35 observer Город: вологда Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,323 Поблагодарил(а): 1,035 Благодарностей: 798 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1356	По поводу тепловозов, несколько раз удавалось заправиться у ребят из депо. топливо очень даже гуд. Замена двигателя в Вологде по гарантии была только ОДИН раз , мотор 3,0 -механическая неисправность - обрыв цепи. Это за 4 года существования у нас ОД. Цитата: Aleks1970 Явно локальная проблема Казахстана. Иначе бы немцы сделали отзыв авто Объяснение простое- дай дураку стекляный ...уй, он и ...уй разобъет и руки порежет.