Дым из маслозаливной горловины R5

КАЛЯКА · 18.06.2010, 23:59 (22:59)

Увожаемые комрады нужна ваша помощь!Суть дела в чем открывая маслозаливную пробку из двиготеля идет пар или дым но его очень много?Пробег машины 164000км,росход масла на 20000км--0л,мотор работает ровно слегка шумно но это 2.5 дизель он так должен.Зарание всем спосибо!!!

Chuck · 19.06.2010, 06:14 (09:14)

Не очень хороший симптом. Попробуй она работающем двигателе открутить пробку и оставить в горловине. Если она прыгает от картерных газов, то не айс

. Еще можно посоветовать померить компрессию.

Оффтопик

Wolf911 · 19.06.2010, 08:35 (08:35)

что происходит с маслом? быстро уходит? нет ли эмульсии на крышке, щупе? не плавает ли масло в расширительом бачке?

sn00p · 19.06.2010, 12:14 (12:14)

Поздравляю! Скорее всего вы присоединились к клубу "счастливых" обладателей мотора BAC с осыпавшимся напылением стенок цилинров. Готовтесь к замене или гильзовке блока.
Но конечно же, сначала замерьте компрессию и вместе с этим пускай заглянут эндоскопом в цилиндры, там всё сразу станет ясно.

Оффтопик

А выглядит это примерно вот так:

Chuck · 19.06.2010, 18:06 (21:06)

sn00p, +1. Только не хотел камрада пугать раньше времени. Все симптомы один в один. Как итог-гильзовка.

Оффтопик

КАЛЯКА · 20.06.2010, 01:06 (00:06)

Всем большое спосибо !Поповоду масла-росход нулевой но может быть по тому что не гоняю скорость в среднем 120-130км/ч.Комрады если компресия в одном из цилиндров упадет недолжно ли мотор колбасить?

Niffi · 20.06.2010, 01:18 (00:18)

И дорогое это удовольствие гильзовка.
зч+работа

КАЛЯКА · 20.06.2010, 01:20 (00:20)

Совсем забыл есть небольшая потеря антефриза 500-600гр на 3000-4000т.km.но эмульсия на побке отсутствует проверял и утром на холодном и вечером на горячем.Но по моему мнению с таким росходом антифриза пара недолжно быть.Помпа куплена в следующею суботу замена буду надеется что поможет избавится от течи!

sn00p · 20.06.2010, 16:09 (16:09)

Помпа-помпой, но компрессию надо замерить... При ее отсутствии в одном из цилиндров движок не колбасит, сначала он лишь работает громче, позже начнет коптить, а в финале станет жрать масло и перестанет ехать..

Добавлено через 4 минуты 30 секунд
В Москве гильзовка стоит не дорого, тут где то была тема с ценами и результатами.

Erbol · 20.06.2010, 17:02 (20:02)

Может быть масло льёте неоригинальное ???

Добавлено через 4 минуты 0 секунд
насчёт антифриза скорее всего в пробке нет каких то шариков которо я как слышал должны шуршать когда трясёшь проверьте саму крышку расширительного бочка если не слышно шуршания при тряске значит купите новую пробку!!

sn00p · 20.06.2010, 17:14 (17:14)

Цитата:

Erbol

Может быть масло льёте неоригинальное ???

насчёт антифриза скорее всего в пробке нет каких то шариков которо я как слышал должны шуршать когда трясёшь проверьте саму крышку расширительного бочка если не слышно шуршания при тряске значит купите новую пробку!!

А еще фары протереть и по колесам попинать не забудьте..))))))

VADIM 71 · 20.06.2010, 21:49 (21:49)

чота никто не написал про вентиляцию картера и отвод картерных газов

Маленький ликбез: они (газы) отводятся через патрубок во впускной коллектор и выбрасываются вместе с отработанным топливом в атмосферу. Если патрубок засирается (а он маленький в диаметре), то энти газы начинают скапливаться в картере.
Если-бы осыпался блок, был-бы жор масла.

Добавлено через 5 минут 10 секунд

Цитата:

КАЛЯКА

Всем большое спосибо !Поповоду масла-росход нулевой но может быть по тому что не гоняю скорость в среднем 120-130км/ч.Комрады если компресия в одном из цилиндров упадет недолжно ли мотор колбасить?

Мотор будет колбасить, если какая-нить форсунка подзасралась и не даёт нормальный распыл топлива, а попросту ссыт в цилиндр.

sn00p · 20.06.2010, 23:11 (23:11)

Цитата:

VADIM 71

чота никто не написал про вентиляцию картера и отвод картерных газов

Маленький ликбез: они (газы) отводятся через патрубок во впускной коллектор и выбрасываются вместе с отработанным топливом в атмосферу. Если патрубок засирается (а он маленький в диаметре), то энти газы начинают скапливаться в картере.
Если-бы осыпался блок, был-бы жор масла.

Потому что не надо тешить себя, скорее всего цилиндр только начал осыпаться, как только осыпется 50% так масло жрать и начнет. Мне тоже сначала про картерные газы зачесывали, но в итоге оказалось, что этот дым из под маслозаливной крышки - предвестник капитального ремонта. Я конечно же могу быть не прав, но самый лучший способ это проверить - замерить компрессию, хуже от этого точно не будет.

КАЛЯКА · 20.06.2010, 23:35 (22:35)

Всем большое спосибо!По пововоду шариков это весело

а масло лью ликви молли 0w30 допуск 506.01 вроде то, что надо.Записался на субботу будут мерить компрессию сразу отпишусь

alex-0425 · 21.06.2010, 20:34 (19:34)

Кто нибудь делал опрос на форуме сколько было обладателей моторов с осыпанием напылениея стенок цилинров ?

Wolf911 · 21.06.2010, 20:45 (20:45)

Цитата:

КАЛЯКА

Совсем забыл есть небольшая потеря антефриза 500-600гр на 3000-4000т.km.но эмульсия на побке отсутствует проверял и утром на холодном и вечером на горячем.Но по моему мнению с таким росходом антифриза пара недолжно быть.Помпа куплена в следующею суботу замена буду надеется что поможет избавится от течи!

это точно пипец радиатору отработавшиъх газов, хотя это болячка трехлитровых

, зацени что у тебя вываливается из выхлопных при резком нажатии на газ

мне когда разбирали двигло, там трубок дофига, они в том числе завязаны на сапун - который может быть забит

если бы разваливались кольца - масло бы полюбасику кушал

sn00p · 21.06.2010, 22:48 (22:48)

Цитата:

alex-0425

Кто нибудь делал опрос на форуме сколько было обладателей моторов с осыпанием напылениея стенок цилинров ?

планировал замутить такой, как только со своим закончу...

КАЛЯКА · 22.06.2010, 18:33 (17:33)

VADIM 71 может ты подробнее опишешь, что и где надо почистить буду весьма признателен !

Wolf911 · 23.06.2010, 01:07 (01:07)

Цитата:

КАЛЯКА

VADIM 71 может ты подробнее опишешь, что и где надо почистить буду весьма признателен !

на каждой машине в т.ч и жигулях, отвод газов происходит в систему воздухозабора

и дожигается, вместе с новой порцией смеси в камере сгорания, так в части борются за экологичность движков

- поэтому отвод газов ни при каких условиях не может выбрасываться в атмосферу с выхлопами

в моем случае с трехлитровым дизелем, отвод газов идет в воздухозабор перед турбиной

ruslan33 · 23.06.2010, 23:19 (23:19)

Женек, и у нас тоже до турбины после ДМРВ

18.06.2010, 23:59 (22:59)	#1
КАЛЯКА Новенький Город: ВИТЕБСК Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2010 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 81	Дым из маслозаливной горловины R5 Увожаемые комрады нужна ваша помощь!Суть дела в чем открывая маслозаливную пробку из двиготеля идет пар или дым но его очень много?Пробег машины 164000км,росход масла на 20000км--0л,мотор работает ровно слегка шумно но это 2.5 дизель он так должен.Зарание всем спосибо!!!

19.06.2010, 06:14 (09:14)	#2
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Не очень хороший симптом. Попробуй она работающем двигателе открутить пробку и оставить в горловине. Если она прыгает от картерных газов, то не айс. Еще можно посоветовать померить компрессию. Оффтопик Я тоже сначала думал, что шумная работа дизеля, это нормально. После гильзовки стал работать гораздо тише
	Последний раз редактировалось Chuck; 19.06.2010 в 06:17.

19.06.2010, 18:06 (21:06)	#5
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	sn00p, +1. Только не хотел камрада пугать раньше времени. Все симптомы один в один. Как итог-гильзовка. Оффтопик Спасибо за фоты. Я свой после шока не догадался зафотать.

20.06.2010, 16:09 (16:09)	#9
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	Помпа-помпой, но компрессию надо замерить... При ее отсутствии в одном из цилиндров движок не колбасит, сначала он лишь работает громче, позже начнет коптить, а в финале станет жрать масло и перестанет ехать.. Добавлено через 4 минуты 30 секунд В Москве гильзовка стоит не дорого, тут где то была тема с ценами и результатами.
	Последний раз редактировалось sn00p; 20.06.2010 в 16:09. Причина: Добавлено сообщение

20.06.2010, 17:02 (20:02)	#10
Erbol Местный Город: Караганда. Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 1,733 Благодарностей: 384 Репутация: 710	Может быть масло льёте неоригинальное ??? Добавлено через 4 минуты 0 секунд насчёт антифриза скорее всего в пробке нет каких то шариков которо я как слышал должны шуршать когда трясёшь проверьте саму крышку расширительного бочка если не слышно шуршания при тряске значит купите новую пробку!!
	Последний раз редактировалось Erbol; 20.06.2010 в 17:02. Причина: Добавлено сообщение

19.06.2010, 08:35 (08:35)	#3
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	что происходит с маслом? быстро уходит? нет ли эмульсии на крышке, щупе? не плавает ли масло в расширительом бачке?

20.06.2010, 01:06 (00:06)	#6
КАЛЯКА Новенький Город: ВИТЕБСК Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2010 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 81	Всем большое спосибо !Поповоду масла-росход нулевой но может быть по тому что не гоняю скорость в среднем 120-130км/ч.Комрады если компресия в одном из цилиндров упадет недолжно ли мотор колбасить?

20.06.2010, 01:18 (00:18)	#7
Niffi Пользователь Город: Минск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 10 Репутация: 10	И дорогое это удовольствие гильзовка. зч+работа

20.06.2010, 01:20 (00:20)	#8
КАЛЯКА Новенький Город: ВИТЕБСК Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2010 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 81	Совсем забыл есть небольшая потеря антефриза 500-600гр на 3000-4000т.km.но эмульсия на побке отсутствует проверял и утром на холодном и вечером на горячем.Но по моему мнению с таким росходом антифриза пара недолжно быть.Помпа куплена в следующею суботу замена буду надеется что поможет избавится от течи!

20.06.2010, 17:14 (17:14)	#11
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	Цитата: Erbol Может быть масло льёте неоригинальное ??? насчёт антифриза скорее всего в пробке нет каких то шариков которо я как слышал должны шуршать когда трясёшь проверьте саму крышку расширительного бочка если не слышно шуршания при тряске значит купите новую пробку!! А еще фары протереть и по колесам попинать не забудьте..))))))

20.06.2010, 21:49 (21:49)	#12
VADIM 71 Местный Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.09.2009 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	чота никто не написал про вентиляцию картера и отвод картерных газов Маленький ликбез: они (газы) отводятся через патрубок во впускной коллектор и выбрасываются вместе с отработанным топливом в атмосферу. Если патрубок засирается (а он маленький в диаметре), то энти газы начинают скапливаться в картере. Если-бы осыпался блок, был-бы жор масла. Добавлено через 5 минут 10 секунд Цитата: КАЛЯКА Всем большое спосибо !Поповоду масла-росход нулевой но может быть по тому что не гоняю скорость в среднем 120-130км/ч.Комрады если компресия в одном из цилиндров упадет недолжно ли мотор колбасить? Мотор будет колбасить, если какая-нить форсунка подзасралась и не даёт нормальный распыл топлива, а попросту ссыт в цилиндр.
	Последний раз редактировалось VADIM 71; 20.06.2010 в 21:49. Причина: Добавлено сообщение

20.06.2010, 23:11 (23:11)	#13
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	Цитата: VADIM 71 чота никто не написал про вентиляцию картера и отвод картерных газов Маленький ликбез: они (газы) отводятся через патрубок во впускной коллектор и выбрасываются вместе с отработанным топливом в атмосферу. Если патрубок засирается (а он маленький в диаметре), то энти газы начинают скапливаться в картере. Если-бы осыпался блок, был-бы жор масла. Потому что не надо тешить себя, скорее всего цилиндр только начал осыпаться, как только осыпется 50% так масло жрать и начнет. Мне тоже сначала про картерные газы зачесывали, но в итоге оказалось, что этот дым из под маслозаливной крышки - предвестник капитального ремонта. Я конечно же могу быть не прав, но самый лучший способ это проверить - замерить компрессию, хуже от этого точно не будет.
	Последний раз редактировалось sn00p; 20.06.2010 в 23:18.

20.06.2010, 23:35 (22:35)	#14
КАЛЯКА Новенький Город: ВИТЕБСК Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2010 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 81	Всем большое спосибо!По пововоду шариков это весело а масло лью ликви молли 0w30 допуск 506.01 вроде то, что надо.Записался на субботу будут мерить компрессию сразу отпишусь

21.06.2010, 20:34 (19:34)	#15
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Кто нибудь делал опрос на форуме сколько было обладателей моторов с осыпанием напылениея стенок цилинров ?

21.06.2010, 20:45 (20:45)	#16
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Цитата: КАЛЯКА Совсем забыл есть небольшая потеря антефриза 500-600гр на 3000-4000т.km.но эмульсия на побке отсутствует проверял и утром на холодном и вечером на горячем.Но по моему мнению с таким росходом антифриза пара недолжно быть.Помпа куплена в следующею суботу замена буду надеется что поможет избавится от течи! это точно пипец радиатору отработавшиъх газов, хотя это болячка трехлитровых, зацени что у тебя вываливается из выхлопных при резком нажатии на газ мне когда разбирали двигло, там трубок дофига, они в том числе завязаны на сапун - который может быть забит если бы разваливались кольца - масло бы полюбасику кушал
	Последний раз редактировалось Wolf911; 21.06.2010 в 20:54.

21.06.2010, 22:48 (22:48)	#17
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	Цитата: alex-0425 Кто нибудь делал опрос на форуме сколько было обладателей моторов с осыпанием напылениея стенок цилинров ? планировал замутить такой, как только со своим закончу...

22.06.2010, 18:33 (17:33)	#18
КАЛЯКА Новенький Город: ВИТЕБСК Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2010 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 81	VADIM 71 может ты подробнее опишешь, что и где надо почистить буду весьма признателен !

23.06.2010, 01:07 (01:07)	#19
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Цитата: КАЛЯКА VADIM 71 может ты подробнее опишешь, что и где надо почистить буду весьма признателен ! на каждой машине в т.ч и жигулях, отвод газов происходит в систему воздухозабора и дожигается, вместе с новой порцией смеси в камере сгорания, так в части борются за экологичность движков - поэтому отвод газов ни при каких условиях не может выбрасываться в атмосферу с выхлопами в моем случае с трехлитровым дизелем, отвод газов идет в воздухозабор перед турбиной
	Последний раз редактировалось Wolf911; 23.06.2010 в 01:10.

23.06.2010, 23:19 (23:19)	#20
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Женек, и у нас тоже до турбины после ДМРВ