Как бысnро проверить работоспособность свечей на R5

Anton Piter 2009 · 25.11.2010, 12:58 (12:58)

Всем привет!
Вот наступили небольшие холода -5,завелся с утра без проблем,проехал 1 км.,двигло ест-во не нагрелось,постоял 10мин.,и встрял,стартер крутит,а схваток практически нет( Вообщем завёлся с 5 раза
Солярка залита зимняя!
Задумался на некоторыми вещами:
1.Свечи,как их быстро проверить?
2.Купить удалитель воды из бензобака или не стоит?
3.Куписть антигель,на случай сильных морозов или нет?

Буду признателен за советы

maxxx333 · 25.11.2010, 13:24 (12:24)

выкрутите свечу
подключите напрямую к аккумулятору - САМЫЙ ЛУЧШИЙ способ проверить свечу... так как проверяя контролькой, вы не видите - "а равномерно ли накаляется свеча???"

Добавлено через 5 минут 21 секунду
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=119064&

контролькой проверить....
Один проворд контролько на +
второй провод - на контанкт свечи
если лампочки не горит - втопку свечку

Anton Piter 2009 · 25.11.2010, 13:47 (13:47)

Спасибо,но колхозить не хочется
Лезть самому,тем более не зная как подобраться без последствий к одной из свечей!

Мб всё-таки водичка попала в систему?
Есть ещё мысли что могло быть?
Спс

Vad1m · 25.11.2010, 14:34 (17:34)

Насчет воды не знаю, а антигель всегда. Причем заливать нужно заранее, пока относительно не экстрим. Хотя чего, у вас морозы бывают?

FINANSIST · 25.11.2010, 16:04 (15:04)

Anton Piter 2009, так тут не свечи а акб нужно проверять.

Цитата:

Anton Piter 2009

завелся с утра без проблем

Цитата:

Anton Piter 2009

проехал 1 км.,двигло ест-во не нагрелось,постоял 10мин.,и встрял,стартер крутит,а схваток практически нет( Вообщем завёлся с 5 раза

акб после ночной тоянки отдал заряд и не успел подзарядится. Вот и все.

Anton Piter 2009 · 25.11.2010, 16:40 (16:40)

Как АКБ?Ведь крутит очень сильно/быстро?Если б АКБ то вообще тишина была б,только релюхи бы щёлкали
И я ведь завёлся в итоге!

Dima · 25.11.2010, 18:42 (17:42)

Я думаю тебе поможет замена свечей накаливания. У меня прошлой зимой была похожая ситуация, только я не мог утром завестись. Стартер крутил нормально, а мотор не заводился. Крутил минут 5 и только тогда завелся.
После замены свечей стал заводиться без проблем. Как выяснилось все 5 свечей умерли, а на панели никаких ошибок не вылазило.

миша · 25.11.2010, 19:05 (19:05)

Свечи проверить легко. От них идет жгут проводов на разъем. Этот разъем с помощью маленькой отвертки разделить. Сам разъем находится сверху над двигателем ближе к лобовому стеклу ( конечно надо снять кожух над двигателем). Дальше берите любую лампочку 12В, к ней подсоедините 2 провода, потом один на + аккумулятора, другой на контакт разъема, который идет к свечам. Возьмите для удобства фонарик и маленькое зеркало, вставьте в каждое гнездо разъема например скрепку канцеляр. и проверьте горит ли лампочка. Пять раз , сколько свечей столько и контактов. Все станет ясно. Лампочка является нагрузкой (тестер может не дать правильный результат)

Гриф · 25.11.2010, 21:28 (20:28)

миша +5

+там написано какой провод на какую свечку идёт.
итого базовая проверка свечей 5 мин.

(не пугайтесь часть впускного коллектора снята)

MikKi25 · 26.11.2010, 06:06 (10:06)

Anton Piter 2009:
АКБ может без проблем, у меня тоже самое было пока АКБ не поменял. Раза с 6 заводилась((
Проверь АКБ на всякий случай. Какой пробег на этих свечках? У меня 90 000 прошли, прошли бы ещё больше но в связи с кап. ремонтом решил их поменять )
Чтобы свечи поменять надо коллектор снимать...

Anton Piter 2009 · 26.11.2010, 10:07 (10:07)

Цитата:

MikKi25

Anton Piter 2009:
АКБ может без проблем, у меня тоже самое было пока АКБ не поменял. Раза с 6 заводилась((
Проверь АКБ на всякий случай. Какой пробег на этих свечках? У меня 90 000 прошли, прошли бы ещё больше но в связи с кап. ремонтом решил их поменять )
Чтобы свечи поменять надо коллектор снимать...

У меня пробег 67 тыс.Фига себе а чего это на 90 тыс.мотор уже капиталить пришлось?Я уже начал задумываться о сливе авто

MikKi25 · 26.11.2010, 10:24 (14:24)

Anton Piter 2009:
да напыление осыпалось ...
Если у тебя движок BAC читай ) http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=25085
Если BPE то редко но тоже осыпаеться.
Но есть BAC которые и под 200 тыщь прошли и ничего ) а вообще движок оч чувствительный к маслу и к топливу

Anton Piter 2009 · 26.11.2010, 10:53 (10:53)

MikKi25,читал я про это напыление,печально,у меня тоже движок BAC,солярку лью на Лукойле,а вот маслице залил 0W-30 http://www.oil18.ru/Mobil1_FuelEconomy0w30.html без допуска VW
Проехал уже 7 тыс.полёт наормальный,думаю менять через 8 тыс.,как раз интервал 15 тыс.будет!потом буду лить только с допуском и летом скорее всего солью машинку,именно из-за этого косяка с напылением
А так машина очень хорошая,надежная,отзывчивая...

Сколько обошёлся ремонт? Гильзовал?Сейчас всё ОК?

MikKi25 · 26.11.2010, 11:17 (15:17)

Замена масла каждые 7.5 тыщь. Гильзовал, сейчас движок собирают замучился ждать, цена вопроса около 180К

Anton Piter 2009 · 26.11.2010, 12:09 (12:09)

180 тыс.это пипец.Все ОД рекомендуют менять масло через 15 тыс.,а не 7500!!!

MikKi25 · 26.11.2010, 12:20 (16:20)

15 тыс это наверно на новых турах. у нас ОД гарантию снимет если будешь менять каждые 15 К.
в сервисной книжке прям подчеркнули что каждые 7.5К (соляра в России фиговая серы много)

maxxx333 · 26.11.2010, 12:33 (11:33)

Цитата:

MikKi25

Но есть BAC которые и под 200 тыщь прошли и ничего ) а вообще движок оч чувствительный к маслу и к топливу

моему BAC-у 240 тыщ...
думается мне ребятки, что ваше топливо - гамнео редкостное...
Осмелюсь предположить, что в нем присутствуют такие гОмна, которые способны смыть масляную пленку со стенок циллиндра, тем самым оголив то самое, лазерное напыление...

я х.з.
предполагать больше нечего,так как моему 240 стукнуло, а блок не гильзован и нет даже маленького намека на дымность... и это даже при холодном старте утром

Гриф · 26.11.2010, 12:45 (11:45)

250 кто больше ?

По моей локации понятно, что никакого лукойл-экто и евро хоть-что-нибудь у нас нет.

На форуме бусоводов был пост о причинах осыпания родственного движа AXE
- после потери функциональности гидрика, и зависании впускного клапана (когда движ под бубнивает как харлей), во впускном коллекторе начинает образовываться невообразимая муть которая после продолжительного отложения, в большом количестве и разом таки всасывается в цилиндр, далее напыленю остаётся жить недолго.

Верить или нет - я хз.

Какое бы топливо небыло масло со стенок оно не смоет, не та система. Совсем хреновое топливо первым делом убъёт Насос-форсунки.

MikKi25 · 26.11.2010, 13:10 (17:10)

не спорим топливо гавно, кроме Газпрома(сибнефтеть) нифига нету(( Лукойл только в Новосибе есть.

maxxx333 · 26.11.2010, 14:47 (13:47)

Цитата:

Гриф

250 кто больше ?

у твоего тура 250?
или пошутил?

25.11.2010, 12:58 (12:58)	#1
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Как бысnро проверить работоспособность свечей на R5 Всем привет! Вот наступили небольшие холода -5,завелся с утра без проблем,проехал 1 км.,двигло ест-во не нагрелось,постоял 10мин.,и встрял,стартер крутит,а схваток практически нет( Вообщем завёлся с 5 раза Солярка залита зимняя! Задумался на некоторыми вещами: 1.Свечи,как их быстро проверить? 2.Купить удалитель воды из бензобака или не стоит? 3.Куписть антигель,на случай сильных морозов или нет? Буду признателен за советы

25.11.2010, 13:24 (12:24)	#2
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	выкрутите свечу подключите напрямую к аккумулятору - САМЫЙ ЛУЧШИЙ способ проверить свечу... так как проверяя контролькой, вы не видите - "а равномерно ли накаляется свеча???" Добавлено через 5 минут 21 секунду http://passat-b5.ru/showthread.php?t=119064& контролькой проверить.... Один проворд контролько на + второй провод - на контанкт свечи если лампочки не горит - втопку свечку
	Последний раз редактировалось maxxx333; 25.11.2010 в 13:32. Причина: Добавлено сообщение

26.11.2010, 12:45 (11:45)	#18
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 844 Репутация: 1371	250 кто больше ? По моей локации понятно, что никакого лукойл-экто и евро хоть-что-нибудь у нас нет. На форуме бусоводов был пост о причинах осыпания родственного движа AXE - после потери функциональности гидрика, и зависании впускного клапана (когда движ под бубнивает как харлей), во впускном коллекторе начинает образовываться невообразимая муть которая после продолжительного отложения, в большом количестве и разом таки всасывается в цилиндр, далее напыленю остаётся жить недолго. Верить или нет - я хз. Какое бы топливо небыло масло со стенок оно не смоет, не та система. Совсем хреновое топливо первым делом убъёт Насос-форсунки.
	Последний раз редактировалось Гриф; 26.11.2010 в 14:05.

25.11.2010, 13:47 (13:47)	#3
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Спасибо,но колхозить не хочется Лезть самому,тем более не зная как подобраться без последствий к одной из свечей! Мб всё-таки водичка попала в систему? Есть ещё мысли что могло быть? Спс

25.11.2010, 14:34 (17:34)	#4
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,791 Репутация: 7693	Насчет воды не знаю, а антигель всегда. Причем заливать нужно заранее, пока относительно не экстрим. Хотя чего, у вас морозы бывают?

25.11.2010, 16:04 (15:04)	#5
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	Anton Piter 2009, так тут не свечи а акб нужно проверять. Цитата: Anton Piter 2009 завелся с утра без проблем Цитата: Anton Piter 2009 проехал 1 км.,двигло ест-во не нагрелось,постоял 10мин.,и встрял,стартер крутит,а схваток практически нет( Вообщем завёлся с 5 раза акб после ночной тоянки отдал заряд и не успел подзарядится. Вот и все.

25.11.2010, 16:40 (16:40)	#6
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Как АКБ?Ведь крутит очень сильно/быстро?Если б АКБ то вообще тишина была б,только релюхи бы щёлкали И я ведь завёлся в итоге!

25.11.2010, 18:42 (17:42)	#7
Dima Пользователь Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.12.2007 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Я думаю тебе поможет замена свечей накаливания. У меня прошлой зимой была похожая ситуация, только я не мог утром завестись. Стартер крутил нормально, а мотор не заводился. Крутил минут 5 и только тогда завелся. После замены свечей стал заводиться без проблем. Как выяснилось все 5 свечей умерли, а на панели никаких ошибок не вылазило.

25.11.2010, 19:05 (19:05)	#8
миша Новенький Город: Ярославль Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Свечи проверить легко. От них идет жгут проводов на разъем. Этот разъем с помощью маленькой отвертки разделить. Сам разъем находится сверху над двигателем ближе к лобовому стеклу ( конечно надо снять кожух над двигателем). Дальше берите любую лампочку 12В, к ней подсоедините 2 провода, потом один на + аккумулятора, другой на контакт разъема, который идет к свечам. Возьмите для удобства фонарик и маленькое зеркало, вставьте в каждое гнездо разъема например скрепку канцеляр. и проверьте горит ли лампочка. Пять раз , сколько свечей столько и контактов. Все станет ясно. Лампочка является нагрузкой (тестер может не дать правильный результат)

26.11.2010, 06:06 (10:06)	#10
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Anton Piter 2009: АКБ может без проблем, у меня тоже самое было пока АКБ не поменял. Раза с 6 заводилась(( Проверь АКБ на всякий случай. Какой пробег на этих свечках? У меня 90 000 прошли, прошли бы ещё больше но в связи с кап. ремонтом решил их поменять ) Чтобы свечи поменять надо коллектор снимать...

26.11.2010, 10:07 (10:07)	#11
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Цитата: MikKi25 Anton Piter 2009: АКБ может без проблем, у меня тоже самое было пока АКБ не поменял. Раза с 6 заводилась(( Проверь АКБ на всякий случай. Какой пробег на этих свечках? У меня 90 000 прошли, прошли бы ещё больше но в связи с кап. ремонтом решил их поменять ) Чтобы свечи поменять надо коллектор снимать... У меня пробег 67 тыс.Фига себе а чего это на 90 тыс.мотор уже капиталить пришлось?Я уже начал задумываться о сливе авто

26.11.2010, 10:24 (14:24)	#12
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Anton Piter 2009: да напыление осыпалось ... Если у тебя движок BAC читай ) http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=25085 Если BPE то редко но тоже осыпаеться. Но есть BAC которые и под 200 тыщь прошли и ничего ) а вообще движок оч чувствительный к маслу и к топливу

26.11.2010, 10:53 (10:53)	#13
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	MikKi25,читал я про это напыление,печально,у меня тоже движок BAC,солярку лью на Лукойле,а вот маслице залил 0W-30 http://www.oil18.ru/Mobil1_FuelEconomy0w30.html без допуска VW Проехал уже 7 тыс.полёт наормальный,думаю менять через 8 тыс.,как раз интервал 15 тыс.будет!потом буду лить только с допуском и летом скорее всего солью машинку,именно из-за этого косяка с напылением А так машина очень хорошая,надежная,отзывчивая... Сколько обошёлся ремонт? Гильзовал?Сейчас всё ОК?

26.11.2010, 11:17 (15:17)	#14
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Замена масла каждые 7.5 тыщь. Гильзовал, сейчас движок собирают замучился ждать, цена вопроса около 180К

26.11.2010, 12:09 (12:09)	#15
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	180 тыс.это пипец.Все ОД рекомендуют менять масло через 15 тыс.,а не 7500!!!

26.11.2010, 12:20 (16:20)	#16
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	15 тыс это наверно на новых турах. у нас ОД гарантию снимет если будешь менять каждые 15 К. в сервисной книжке прям подчеркнули что каждые 7.5К (соляра в России фиговая серы много)

26.11.2010, 12:33 (11:33)	#17
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	Цитата: MikKi25 Но есть BAC которые и под 200 тыщь прошли и ничего ) а вообще движок оч чувствительный к маслу и к топливу моему BAC-у 240 тыщ... думается мне ребятки, что ваше топливо - гамнео редкостное... Осмелюсь предположить, что в нем присутствуют такие гОмна, которые способны смыть масляную пленку со стенок циллиндра, тем самым оголив то самое, лазерное напыление... я х.з. предполагать больше нечего,так как моему 240 стукнуло, а блок не гильзован и нет даже маленького намека на дымность... и это даже при холодном старте утром

26.11.2010, 13:10 (17:10)	#19
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	не спорим топливо гавно, кроме Газпрома(сибнефтеть) нифига нету(( Лукойл только в Новосибе есть.

26.11.2010, 14:47 (13:47)	#20
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	Цитата: Гриф 250 кто больше ? у твоего тура 250? или пошутил?