Вопросы по обкатке.

Vovik · 01.11.2007, 21:33 (20:33)

В режиме обкатки ехать по трассе 450км туда и потом обратно как-то некошерно.

Вынес в отдельный сабж. Vik/

max · 01.11.2007, 22:05 (21:05)

Цитата:

Я буду на следующей встрече с большой вероятностью, а в этот раз не могу - как раз по причине приезда причины членства в клубе :-)
Даже если в Субботу заберу - в режиме обкатки ехать по трассе 450км туда и потом обратно как-то некошерно.

Обкатка намного лучше проходит на трассе чем в городе.

ViKiS · 01.11.2007, 22:08 (21:08)

Цитата:

max

Обкатка намного лучше проходит на трассе чем в городе.

Очень интересно! Можно подробней?!

)))впервые о таком слышу....

Vovik · 01.11.2007, 22:18 (21:18)

Цитата:

max

Обкатка намного лучше проходит на трассе чем в городе.

Макс, давай подробности и источники где можно об этом почитать плс !

max · 01.11.2007, 23:27 (22:27)

Цитата:

ViKiS

Очень интересно! Можно подробней?!

)))впервые о таком слышу....

В городе ты постоянно заводишь и через короткое время глушишь машину.
А самое неприятное для мотора ето холодные старты особенно при обкатке когда мотор работает несколько секунд со слабой смазкой. Во время обкатки лучше проезжать по 150 -200 км без остановок.

ViKiS · 02.11.2007, 00:24 (23:24)

Цитата:

max

В городе ты постоянно заводишь и через короткое время глушишь машину.
А самое неприятное для мотора ето холодные старты особенно при обкатке когда мотор работает несколько секунд со слабой смазкой. Во время обкатки лучше проезжать по 150 -200 км без остановок.

Вот нашел интересные рекомендации:

- Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был в хорошем состоянии, рекомендуем соблюдать инструкцию, как закон. Это особенно важно, когда автомобиль «учится ездить», т. е. первые 1000— 2000 км.
- Согласно инструкции, после пуска двигателя не следует допускать большой частоты вращения коленчатого вала двигателя; не нужно нажимать на педаль акселератора до отказа, старайтесь не допускать работы двигателя с чрезмерно высокой частотой вращения коленчатого вала при езде на низших передачах; следует избегать длительной езды с постоянной скоростью (как с большой, так и с малой); необходимо своевременно переходить на низшую передачу в соответствии с условиями движения, избегая перегрузок двигателя при низкой частоте вращения коленчатого вала; желательно избегать резких торможений в течение первых сотен километров, чтобы обеспечить хорошую приработку тормозных накладок. Как видите, условия не такие уж сложные, однако выполнение их позволяет автомобилю в начале эксплуатации избежать различных травм. Не менее важным условием для «продления жизни» автомобиля является применение только рекомендованных эксплуатационных материалов.

ADDEN · 02.11.2007, 01:23 (00:23)

Самый реальный вариант... Режим ГОРОД ТРАССА... каждый день катаю после города в аэропорт и обратно!!!
На трассе еду потихоньку... от 60 - 120...
а после посмотрю че там у него есть!!!!

Павел63 · 02.11.2007, 11:36 (12:36)

Гнал с Москвы...считай 1000 км, с лишним... приблизительно на одинаковых скоростях...надеюсь все будет ок...

Spike · 02.11.2007, 11:41 (10:41)

Я с Киева на Одессу гнал около 420км...Правда скорость долго постоянную не держал.Все окей!

Olsil · 02.11.2007, 11:52 (13:52)

Скорость при обкатке может доходить и до 150 км.час. гланое,чтобы обороты двигателя не переваливали за 2200об/мин. Но я этих условий не соблюдал,слишком тяжело это делать!Сейчас пробег 17000км и все ОК.Тьфу-Тьфу-Тьфу

ViKiS · 02.11.2007, 16:53 (15:53)

Цитата:

Olsil

Скорость при обкатке может доходить и до 150 км.час. гланое,чтобы обороты двигателя не переваливали за 2200об/мин. Но я этих условий не соблюдал,слишком тяжело это делать!Сейчас пробег 17000км и все ОК.Тьфу-Тьфу-Тьфу

Ну неправильная обкатка не всплывает на таких пробегах....это может всплыть после 100тыков где-то

Павел63 · 02.11.2007, 20:08 (21:08)

Надеюсь, что у всех все будет гуд...) И до 100 000 км. и после, если кто-то еще будет из нас на них будет..)

Dealer · 02.11.2007, 22:56 (21:56)

Цитата:

Olsil

Скорость при обкатке может доходить и до 150 км.час. гланое,чтобы обороты двигателя не переваливали за 2200об/мин. Но я этих условий не соблюдал,слишком тяжело это делать!Сейчас пробег 17000км и все ОК.Тьфу-Тьфу-Тьфу

Бред полный. В идеале обороты в районе 2300-3000. Держать все время до 2200 не есть гуд.

Dealer · 02.11.2007, 22:59 (21:59)

Цитата:

ViKiS

Очень интересно! Можно подробней?!

)))впервые о таком слышу....

А чего тут подробнее? Стабильные обороты, равномерное движение на высоких передачах, соответственно нет ударных нагрузок на мотор и трансмиссию. Плюс достаточно длительная работа мотора в установившемся температурном режиме без холодных запусков.

Vovik · 02.11.2007, 23:00 (22:00)

Цитата:

Dealer

А чего тут подробнее? Стабильные обороты, равномерное движение на высоких передачах, соответственно нет ударных нагрузок на мотор и трансмиссию. Плюс достаточно длительная работа мотора в установившемся температурном режиме без холодных запусков.

Т.е. лучше лишний раз не глушить при обкатке ?
Как холостая работа вляет ?

Dealer · 02.11.2007, 23:04 (22:04)

Цитата:

Vovik

Т.е. лучше лишний раз не глушить при обкатке ?
Как холостая работа вляет ?

Все относительно. Смотря на сколько. С другой стороны - холостая работа мотора считается самой вредной для него.

ViKiS · 02.11.2007, 23:12 (22:12)

Цитата:

Dealer

А чего тут подробнее? Стабильные обороты, равномерное движение на высоких передачах, соответственно нет ударных нагрузок на мотор и трансмиссию. Плюс достаточно длительная работа мотора в установившемся температурном режиме без холодных запусков.

Думаю тут подходит - сколько людей - столько мнений! Или вы аппелируете исключительно официальными данными от производителя?

stiratel · 01.04.2008, 18:58 (18:58)

Цитата:

Viktor67

Комрады!
Пробег уже около 4000 км. С 2-х тысяч начал потихонечку пришпоривать (люблю технику и поэтому бережно к ней отношусь).
Сейчас уже почти 4 т.км. начинаю поконкретнее пришпоривать.
Завтра ехать по трассе и вот думаю, какую максималку можно развивать?
И вообще, кто и когда начал "скакать" в "полный рост", и всё ли было нормально после этого, поделитесь?

я лично вдавил в пол при пробеге 1489 км, не выдержал :)

Цитата:

stiratel

я лично вдавил в пол при пробеге 1489 км, не выдержал :)

если не ошибаюсь развил что-то около 240 (по сипидометру) на МКАДе

Riddle · 01.04.2008, 21:07 (21:07)

Я обкатывала не Туареги до 2000 км в спокойном режиме. Обороты не больше 2500.

Riddle · 01.04.2008, 23:23 (23:23)

Цитата:

Viktor67

В том то и дело, номинальная обкатка вроде закончилась (до 1500 км), а пробег вроде маленький. Хотя следуя мануалу, моральное право есть топить по полной.

Ну дак и топи))) Только я бы постепенно увеличивала спортивность езды. В остальном - машина для того и существует, чтобы на ней ездить.

01.11.2007, 21:33 (20:33)	#1
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Вопросы по обкатке. В режиме обкатки ехать по трассе 450км туда и потом обратно как-то некошерно. Вынес в отдельный сабж. Vik/

01.11.2007, 22:05 (21:05)	#2
max Местный Город: Киев Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 258 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Цитата: Vovik Я буду на следующей встрече с большой вероятностью, а в этот раз не могу - как раз по причине приезда причины членства в клубе :-) Даже если в Субботу заберу - в режиме обкатки ехать по трассе 450км туда и потом обратно как-то некошерно. Обкатка намного лучше проходит на трассе чем в городе.

01.04.2008, 18:58 (18:58)	#18
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: Viktor67 Комрады! Пробег уже около 4000 км. С 2-х тысяч начал потихонечку пришпоривать (люблю технику и поэтому бережно к ней отношусь). Сейчас уже почти 4 т.км. начинаю поконкретнее пришпоривать. Завтра ехать по трассе и вот думаю, какую максималку можно развивать? И вообще, кто и когда начал "скакать" в "полный рост", и всё ли было нормально после этого, поделитесь? я лично вдавил в пол при пробеге 1489 км, не выдержал :) Цитата: stiratel я лично вдавил в пол при пробеге 1489 км, не выдержал :) если не ошибаюсь развил что-то около 240 (по сипидометру) на МКАДе
	Последний раз редактировалось ViKiS; 01.04.2008 в 21:18. Причина: объединение

01.11.2007, 22:08 (21:08)	#3
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: max Обкатка намного лучше проходит на трассе чем в городе. Очень интересно! Можно подробней?! )))впервые о таком слышу....

01.11.2007, 22:18 (21:18)	#4
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: max Обкатка намного лучше проходит на трассе чем в городе. Макс, давай подробности и источники где можно об этом почитать плс !

01.11.2007, 23:27 (22:27)	#5
max Местный Город: Киев Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 258 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Цитата: ViKiS Очень интересно! Можно подробней?! )))впервые о таком слышу.... В городе ты постоянно заводишь и через короткое время глушишь машину. А самое неприятное для мотора ето холодные старты особенно при обкатке когда мотор работает несколько секунд со слабой смазкой. Во время обкатки лучше проезжать по 150 -200 км без остановок.

02.11.2007, 00:24 (23:24)	#6
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: max В городе ты постоянно заводишь и через короткое время глушишь машину. А самое неприятное для мотора ето холодные старты особенно при обкатке когда мотор работает несколько секунд со слабой смазкой. Во время обкатки лучше проезжать по 150 -200 км без остановок. Вот нашел интересные рекомендации: - Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был в хорошем состоянии, рекомендуем соблюдать инструкцию, как закон. Это особенно важно, когда автомобиль «учится ездить», т. е. первые 1000— 2000 км. - Согласно инструкции, после пуска двигателя не следует допускать большой частоты вращения коленчатого вала двигателя; не нужно нажимать на педаль акселератора до отказа, старайтесь не допускать работы двигателя с чрезмерно высокой частотой вращения коленчатого вала при езде на низших передачах; следует избегать длительной езды с постоянной скоростью (как с большой, так и с малой); необходимо своевременно переходить на низшую передачу в соответствии с условиями движения, избегая перегрузок двигателя при низкой частоте вращения коленчатого вала; желательно избегать резких торможений в течение первых сотен километров, чтобы обеспечить хорошую приработку тормозных накладок. Как видите, условия не такие уж сложные, однако выполнение их позволяет автомобилю в начале эксплуатации избежать различных травм. Не менее важным условием для «продления жизни» автомобиля является применение только рекомендованных эксплуатационных материалов.

02.11.2007, 01:23 (00:23)	#7
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,313 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17581	Самый реальный вариант... Режим ГОРОД ТРАССА... каждый день катаю после города в аэропорт и обратно!!! На трассе еду потихоньку... от 60 - 120... а после посмотрю че там у него есть!!!!

02.11.2007, 11:36 (12:36)	#8
Павел63 Туарегист - философ Город: Samara Регистрация: 26.08.2007 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Гнал с Москвы...считай 1000 км, с лишним... приблизительно на одинаковых скоростях...надеюсь все будет ок...

02.11.2007, 11:41 (10:41)	#9
Spike Заблокирован Причина: Город: Одесса-мама Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.05.2007 Сообщений: 1,441 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Изображений в галерее: 10 Репутация: 76	Я с Киева на Одессу гнал около 420км...Правда скорость долго постоянную не держал.Все окей!

02.11.2007, 11:52 (13:52)	#10
Olsil Новенький Город: Ноябрьск Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Скорость при обкатке может доходить и до 150 км.час. гланое,чтобы обороты двигателя не переваливали за 2200об/мин. Но я этих условий не соблюдал,слишком тяжело это делать!Сейчас пробег 17000км и все ОК.Тьфу-Тьфу-Тьфу

02.11.2007, 16:53 (15:53)	#11
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: Olsil Скорость при обкатке может доходить и до 150 км.час. гланое,чтобы обороты двигателя не переваливали за 2200об/мин. Но я этих условий не соблюдал,слишком тяжело это делать!Сейчас пробег 17000км и все ОК.Тьфу-Тьфу-Тьфу Ну неправильная обкатка не всплывает на таких пробегах....это может всплыть после 100тыков где-то

02.11.2007, 20:08 (21:08)	#12
Павел63 Туарегист - философ Город: Samara Регистрация: 26.08.2007 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Надеюсь, что у всех все будет гуд...) И до 100 000 км. и после, если кто-то еще будет из нас на них будет..)

02.11.2007, 22:56 (21:56)	#13
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Olsil Скорость при обкатке может доходить и до 150 км.час. гланое,чтобы обороты двигателя не переваливали за 2200об/мин. Но я этих условий не соблюдал,слишком тяжело это делать!Сейчас пробег 17000км и все ОК.Тьфу-Тьфу-Тьфу Бред полный. В идеале обороты в районе 2300-3000. Держать все время до 2200 не есть гуд.

02.11.2007, 22:59 (21:59)	#14
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: ViKiS Очень интересно! Можно подробней?! )))впервые о таком слышу.... А чего тут подробнее? Стабильные обороты, равномерное движение на высоких передачах, соответственно нет ударных нагрузок на мотор и трансмиссию. Плюс достаточно длительная работа мотора в установившемся температурном режиме без холодных запусков.

02.11.2007, 23:00 (22:00)	#15
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Dealer А чего тут подробнее? Стабильные обороты, равномерное движение на высоких передачах, соответственно нет ударных нагрузок на мотор и трансмиссию. Плюс достаточно длительная работа мотора в установившемся температурном режиме без холодных запусков. Т.е. лучше лишний раз не глушить при обкатке ? Как холостая работа вляет ?

02.11.2007, 23:04 (22:04)	#16
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Vovik Т.е. лучше лишний раз не глушить при обкатке ? Как холостая работа вляет ? Все относительно. Смотря на сколько. С другой стороны - холостая работа мотора считается самой вредной для него.

02.11.2007, 23:12 (22:12)	#17
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: Dealer А чего тут подробнее? Стабильные обороты, равномерное движение на высоких передачах, соответственно нет ударных нагрузок на мотор и трансмиссию. Плюс достаточно длительная работа мотора в установившемся температурном режиме без холодных запусков. Думаю тут подходит - сколько людей - столько мнений! Или вы аппелируете исключительно официальными данными от производителя?

01.04.2008, 21:07 (21:07)	#19
Riddle Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 20.01.2008 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 529 Благодарностей: 369 Репутация: 749	Я обкатывала не Туареги до 2000 км в спокойном режиме. Обороты не больше 2500.

01.04.2008, 23:23 (23:23)	#20
Riddle Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 20.01.2008 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 529 Благодарностей: 369 Репутация: 749	Цитата: Viktor67 В том то и дело, номинальная обкатка вроде закончилась (до 1500 км), а пробег вроде маленький. Хотя следуя мануалу, моральное право есть топить по полной. Ну дак и топи))) Только я бы постепенно увеличивала спортивность езды. В остальном - машина для того и существует, чтобы на ней ездить.