ухудшает ли динамику Terrain Tech ?

Д1452 · 09.04.2011, 15:05 (14:05)

Terrain Tech, в воторый входит усложненная по сравнению с базовой версией (самоблок Torsen )полноприводная трансмиссия с раздаткой и блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов по логике должна ухудшать общую динамику авто. - дополнительные шестерни и общий вес железа (разгон до 100 км), а так-же отражаться на плавности хода ( присутствие трансмисионных толчков и т.п.)
Кто - что думает по данному поводу.? Благодарен за любой ответ

Лектор · 09.04.2011, 15:17 (15:17)

ну вот у тебя, как я понял, есть тур. в нем, уже стоит та же двухступегчатая раздатка и блокировки. тебя шибко мучают трансмиссионные толчки? что касаемо динамики, то 200 кг. веса всех прибомбасов не особенно скажутся на избыточном крутящем моменте такого дизеля.

viktan · 09.04.2011, 15:28 (15:28)

Я когда на своем ( со всеми раздатками и колесом на задней двери) летал на рыбалку с 400 килограммами барахла в салоне динамика и управляемость только улучшалась.....

Badtur · 09.04.2011, 15:42 (15:42)

Сам вопрос непонятен... Терейн это значит и соответствующая резина, и диски . Дополнительная защита.Вес больше. Зато реальный внедорожник

Разные машины получаются. Как здесь динамику можно сравнивать? Конечно она не улучшиться. Но значительной разницы в разгоне и динамике не будет,если только на предельных скоростях. Потому как выше было сказано дизель с моментом

Д1452 · 09.04.2011, 16:35 (15:35)

Я уже с ноября 2010 г. юрзаю Touareg NF 3.6 FSI (280 л.с.) 2010 г.в. без блокировок с Torsen -ом, до этого 2 года отъездил на Touareg 3.6 FSI (280 л.с.) 2008 г.в. с блокировками межосевого дифеференциала и диф-а задней оси.
Просто Touareg NF 3.6 FSI (280 л.с.) 2010 г.в. по сровнению Touareg 3.6 FSI (280 л.с.) 2008 г.в. совершенно другая машина. Лучше управляемость, комфорт, динамика разгона и т.д.ИМХО.
Хотелось бы услышать мнение тех кто эксплуатирует Touareg NF 3,0 дизельный базовый без блокировок с Torsen -ом и с Terrain Tech. Спасибо.

Лектор · 09.04.2011, 17:28 (17:28)

Д1452, ну, ты бы написал сразу, что интересует мнение только владельцев. а оставшиеся, даже те, кто понимает, пошли нах.....

Д1452 · 09.04.2011, 17:31 (16:31)

Примного извеняюсь если чем обидел

IexaJazz · 09.04.2011, 23:17 (22:17)

viktan, Это сильно))))))
Д1452, При разных массах тормоза те же, соответственно на ТТ быстрее греются и менее эффективны. Равно как и разгон - сравните свой с полной загрузкой и без - все сами поймете. Если разницу не заметите, то для Вас она малозначительна.

yeni · 09.04.2011, 23:28 (23:28)

3,5 года отъездил на GP 3.0 TDI, 224 л/с
Теперь на NF 3.0 TDI, 240 л/с с TerrainTech
На тест-драйве катал NF без TT
Я бы не сказал, что относительно NF 3.0 TDI, с ТТ или без, корректно применять выражение "ухудшает динамику". Пуляет он будь здоров! Разницы с ТТ и без я не заметил, разница между NF и GP ощутимая, в пользу NF, естественно.

Д1452 · 10.04.2011, 08:45 (07:45)

Спасибо огромное за ответ. Вот именно это меня и интересовало

09.04.2011, 15:05 (14:05)	#1
Д1452 Новенький Город: самара Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 10.06.2010 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 13 Репутация: -12	ухудшает ли динамику Terrain Tech ? Terrain Tech, в воторый входит усложненная по сравнению с базовой версией (самоблок Torsen )полноприводная трансмиссия с раздаткой и блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов по логике должна ухудшать общую динамику авто. - дополнительные шестерни и общий вес железа (разгон до 100 км), а так-же отражаться на плавности хода ( присутствие трансмисионных толчков и т.п.) Кто - что думает по данному поводу.? Благодарен за любой ответ

09.04.2011, 15:17 (15:17)	#2
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	ну вот у тебя, как я понял, есть тур. в нем, уже стоит та же двухступегчатая раздатка и блокировки. тебя шибко мучают трансмиссионные толчки? что касаемо динамики, то 200 кг. веса всех прибомбасов не особенно скажутся на избыточном крутящем моменте такого дизеля.

09.04.2011, 15:28 (15:28)	#3
viktan Пользователь Город: Габороне Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2008 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 25 Репутация: 51	Я когда на своем ( со всеми раздатками и колесом на задней двери) летал на рыбалку с 400 килограммами барахла в салоне динамика и управляемость только улучшалась.....

09.04.2011, 15:42 (15:42)	#4
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Сам вопрос непонятен... Терейн это значит и соответствующая резина, и диски . Дополнительная защита.Вес больше. Зато реальный внедорожник Разные машины получаются. Как здесь динамику можно сравнивать? Конечно она не улучшиться. Но значительной разницы в разгоне и динамике не будет,если только на предельных скоростях. Потому как выше было сказано дизель с моментом

09.04.2011, 16:35 (15:35)	#5
Д1452 Новенький Город: самара Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 10.06.2010 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 13 Репутация: -12	Я уже с ноября 2010 г. юрзаю Touareg NF 3.6 FSI (280 л.с.) 2010 г.в. без блокировок с Torsen -ом, до этого 2 года отъездил на Touareg 3.6 FSI (280 л.с.) 2008 г.в. с блокировками межосевого дифеференциала и диф-а задней оси. Просто Touareg NF 3.6 FSI (280 л.с.) 2010 г.в. по сровнению Touareg 3.6 FSI (280 л.с.) 2008 г.в. совершенно другая машина. Лучше управляемость, комфорт, динамика разгона и т.д.ИМХО. Хотелось бы услышать мнение тех кто эксплуатирует Touareg NF 3,0 дизельный базовый без блокировок с Torsen -ом и с Terrain Tech. Спасибо.

09.04.2011, 17:28 (17:28)	#6
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Д1452, ну, ты бы написал сразу, что интересует мнение только владельцев. а оставшиеся, даже те, кто понимает, пошли нах.....

09.04.2011, 17:31 (16:31)	#7
Д1452 Новенький Город: самара Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 10.06.2010 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 13 Репутация: -12	Примного извеняюсь если чем обидел

09.04.2011, 23:17 (22:17)	#8
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	viktan, Это сильно)))))) Д1452, При разных массах тормоза те же, соответственно на ТТ быстрее греются и менее эффективны. Равно как и разгон - сравните свой с полной загрузкой и без - все сами поймете. Если разницу не заметите, то для Вас она малозначительна.

09.04.2011, 23:28 (23:28)	#9
yeni Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.07.2007 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 68 Репутация: 94	3,5 года отъездил на GP 3.0 TDI, 224 л/с Теперь на NF 3.0 TDI, 240 л/с с TerrainTech На тест-драйве катал NF без TT Я бы не сказал, что относительно NF 3.0 TDI, с ТТ или без, корректно применять выражение "ухудшает динамику". Пуляет он будь здоров! Разницы с ТТ и без я не заметил, разница между NF и GP ощутимая, в пользу NF, естественно.

10.04.2011, 08:45 (07:45)	#10
Д1452 Новенький Город: самара Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 10.06.2010 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 13 Репутация: -12	Спасибо огромное за ответ. Вот именно это меня и интересовало