Как снять руль?

сергей64 · 16.06.2011, 13:40 (15:40)

Подскажите как снять руль. или дайте ссылку.
не разберусь сам и поломать что то не хочу.
Стал "гореть" предохранитель при звуковом сигнале, сказали что 90% - перетерлись провода в руле, а как снять подушку что бы добраться до них - не разберусь.
К оффициалам ехать не хочу - время на них тратить. Задача то простая.
зарание спасибо.

СДЕЛАЛ!!!

Всем спасибо за помощь и подсказки , взял угловую отвертку - отщелкнул клипсы и снял модуль подушки и зв.сигнала.

Теперь - всем - на будующее:
Причина КЗ оказалась в этом модуле! На зв.сигал подходят два провода желтого цвета и "массовый" проводок к внутренней металлической части модуля, этот проводок оголенный, без изоляции - так вот этот проводок немного "провис" и и стал "цепляться" за металлическую основу корпуса всего модуля - вот и КЗ!
Проводок просто перегнул что бы он не касался и собрал все обратно.

olegsudarev · 16.06.2011, 14:12 (14:12)

сергей64, http://www.touareg-club.net/forum/sh...%E8#post674694 - тут посмотри.

BuHT · 16.06.2011, 14:51 (13:51)

Цитата:

сергей64

сказали что 90% - перетерлись провода в руле, Задача то простая.
зарание спасибо.

Надеюсь вам это сказали не соседи по гаражу?
Так как в руле нет силовых цепей из-за которых будет выгорать предохранитель на сигнал.

Ramzes · 16.06.2011, 15:02 (18:02)

Цитата:

сергей64

Стал "гореть" предохранитель при звуковом сигнале

Скорее всего замкнул сам сигнал .

сергей64 · 16.06.2011, 17:44 (19:44)

Подсказали, что скорей всего в руле переплелись и подтерлись провода - не "гаражники", а нормальные адекватные люди..... в двух местах сразу... ток почему то сами снять подушку не захотели...

Сигнал сам не замкнул, т.к. провода с сигнала снимал (гемор правда, но все ж дотянулся), подцепил к проводам лампочку, нажал на сигнал - лампочка загорелась - но потом стала медленно гаснуть.....

Так что сигнал думаю - не причем...
Зара, если будет время - сниму подушку и гляну че там можеть быть.....

BuHT · 16.06.2011, 17:57 (16:57)

Цитата:

сергей64

Подсказали, что скорей всего в руле переплелись и подтерлись провода - не "гаражники", а нормальные адекватные люди..... в двух местах сразу... ток почему то сами снять подушку не захотели...

Сигнал сам не замкнул, т.к. провода с сигнала снимал (гемор правда, но все ж дотянулся), подцепил к проводам лампочку, нажал на сигнал - лампочка загорелась - но потом стала медленно гаснуть.....

Так что сигнал думаю - не причем...
Зара, если будет время - сниму подушку и гляну че там можеть быть.....

Ну просто управление от кольца в руле идёт на блок, и уже блок через реле и предохранитель подаёт питание на сигналы. Хотя снять подушку и посмотреть на кольцо - тоже опыт.

aara · 16.06.2011, 21:46 (00:46)

Цитата:

BuHT

Ну просто управление от кольца в руле идёт на блок, и уже блок через реле и предохранитель подаёт питание на сигналы. Хотя снять подушку и посмотреть на кольцо - тоже опыт.

Нет там никакого реле, сигналы запитываются напрямую от блока управления бортовой сетью (через предохранитель).
Но сути дела это не меняет - руль снимать бессмысленно, скорее всего КЗ в самой сирене (одной из двух).

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

Цитата:

сергей64

Зара, если будет время - сниму подушку и гляну че там можеть быть.....

Увидишь вот это. И че?

Werkstatt · 17.06.2011, 00:11 (00:11)

Цитата:

сергей64

Задача то простая.

А ошибки Вы по наитию будете диагностировать? Рекомендую для этих целей использовать диагностический прибор.

сергей64 · 20.06.2011, 09:24 (11:24)

кто какой диагностический прибор посоветует?
простой и надежный?
тестировать и снимать ошибки....

Werkstatt · 20.06.2011, 13:44 (13:44)

Цитата:

сергей64

кто какой диагностический прибор посоветует?
простой и надежный?
тестировать и снимать ошибки....

VAS 5053.

aara · 20.06.2011, 14:26 (17:26)

Цитата:

Werkstatt

VAS 5053.

Ну-ну... И сколько он стоит денег, интересно?

Werkstatt · 20.06.2011, 14:35 (14:35)

Цитата:

aara

Ну-ну... И сколько он стоит денег, интересно?

Всего-то 7-8 тысяч евро, за мало-б/у

Или прогу со шнурком VAG-COM, который только ошибки считывает.

BuHT · 20.06.2011, 17:09 (16:09)

Цитата:

Werkstatt

VAS 5053.

Можно проще. Vas5054a либо Китайский аналог + любой ноутбук

aara · 20.06.2011, 17:58 (20:58)

Цитата:

Werkstatt

Всего-то 7-8 тысяч евро, за мало-б/у

Или прогу со шнурком VAG-COM, который только ошибки считывает.

VAG-com не только ошибки считывает.
Можно и блоки кодировать.

maxxx333 · 20.06.2011, 20:23 (19:23)

Цитата:

Werkstatt

Всего-то 7-8 тысяч евро, за мало-б/у

это следующая модель?

http://cgi.ebay.co.uk/VAG-vehicles-d...ht_3494wt_1139

http://cgi.ebay.co.uk/DIAGNOSTIC-VW-...t_12541wt_1139

а вот тут я чуть не рухнул

http://cgi.ebay.co.uk/vw-diagnostic-...#ht_500wt_1156

Werkstatt · 20.06.2011, 20:34 (20:34)

Цитата:

maxxx333

это следующая модель?

Кто здесь? Какая модель?

aara · 21.06.2011, 07:48 (10:48)

Цитата:

сергей64

На зв.сигал подходят два провода желтого цвета и "массовый" проводок к внутренней металлической части модуля, этот проводок оголенный, без изоляции - так вот этот проводок немного "провис" и и стал "цепляться" за металлическую основу корпуса всего модуля - вот и КЗ!
Проводок просто перегнул что бы он не касался и собрал все обратно.

Сдается мне, что не то что-то Вы починили.

Желтые провода - идут на 2 разъема (сине-желтый и сине-зеленый) пиропатрона подушки.
"Массовый", как вы его назвали, провод - тоже относится к пиропатрону.
Связи между предохранителем звуковых сигналов и проводами в руле НЕТ!
Может просто в конце-концов одна из сирен перегорела окончательно?

maxxx333 · 21.06.2011, 18:22 (17:22)

Цитата:

Werkstatt

Кто здесь? Какая модель?

Руль говорю.... руль

сергей64 · 22.06.2011, 08:34 (10:34)

Цитата:

aara

Сдается мне, что не то что-то Вы починили.

Желтые провода - идут на 2 разъема (сине-желтый и сине-зеленый) пиропатрона подушки.
"Массовый", как вы его назвали, провод - тоже относится к пиропатрону.
Связи между предохранителем звуковых сигналов и проводами в руле НЕТ!
Может просто в конце-концов одна из сирен перегорела окончательно?

Все то.
именно то!
я взрослый мальчик, и поверьте, разъемы подушки и сигнала - отличу.
вместе с проводами сигнала (желтыми) идет "массовый" оголенный жгутик, крепленный прямо к внутреннему корпусу модуля. Он, этот жгутик, выгнулся и стал контачить с корпусом внешнего модуля. - вот и КЗ......

Жаль не хватило ума сфотографировать все мое действо.

По диагностическим сканерам - выбираю между Линчем и БОССОм - китайские мультимедийные сканеры читающие и исправляющие практически все, в том числе и VW c Audi...

Кто что посоветует?

aara · 22.06.2011, 09:30 (12:30)

В прицепе фото жгута проводов для руля и разобранной подушки.
О каком оголенном "жгутике" идет речь? И где там желтые провода, которые идут на сигнал?

16.06.2011, 13:40 (15:40)	#1
сергей64 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.09.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Как снять руль? Подскажите как снять руль. или дайте ссылку. не разберусь сам и поломать что то не хочу. Стал "гореть" предохранитель при звуковом сигнале, сказали что 90% - перетерлись провода в руле, а как снять подушку что бы добраться до них - не разберусь. К оффициалам ехать не хочу - время на них тратить. Задача то простая. зарание спасибо. СДЕЛАЛ!!! Всем спасибо за помощь и подсказки , взял угловую отвертку - отщелкнул клипсы и снял модуль подушки и зв.сигнала. Теперь - всем - на будующее: Причина КЗ оказалась в этом модуле! На зв.сигал подходят два провода желтого цвета и "массовый" проводок к внутренней металлической части модуля, этот проводок оголенный, без изоляции - так вот этот проводок немного "провис" и и стал "цепляться" за металлическую основу корпуса всего модуля - вот и КЗ! Проводок просто перегнул что бы он не касался и собрал все обратно.
	Последний раз редактировалось сергей64; 20.06.2011 в 08:40. Причина: сделал.

16.06.2011, 21:46 (00:46)	#7
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Цитата: BuHT Ну просто управление от кольца в руле идёт на блок, и уже блок через реле и предохранитель подаёт питание на сигналы. Хотя снять подушку и посмотреть на кольцо - тоже опыт. Нет там никакого реле, сигналы запитываются напрямую от блока управления бортовой сетью (через предохранитель). Но сути дела это не меняет - руль снимать бессмысленно, скорее всего КЗ в самой сирене (одной из двух). Добавлено через 3 минуты 17 секунд Цитата: сергей64 Зара, если будет время - сниму подушку и гляну че там можеть быть..... Увидишь вот это. И че?
	Последний раз редактировалось aara; 16.06.2011 в 21:46. Причина: Добавлено сообщение

20.06.2011, 20:23 (19:23)	#15
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	Цитата: Werkstatt Всего-то 7-8 тысяч евро, за мало-б/у это следующая модель? http://cgi.ebay.co.uk/VAG-vehicles-d...ht_3494wt_1139 http://cgi.ebay.co.uk/DIAGNOSTIC-VW-...t_12541wt_1139 а вот тут я чуть не рухнул http://cgi.ebay.co.uk/vw-diagnostic-...#ht_500wt_1156
	Последний раз редактировалось maxxx333; 20.06.2011 в 20:26.

16.06.2011, 14:12 (14:12)	#2
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	сергей64, http://www.touareg-club.net/forum/sh...%E8#post674694 - тут посмотри.

16.06.2011, 14:51 (13:51)	#3
BuHT Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 223 Репутация: 526	Цитата: сергей64 сказали что 90% - перетерлись провода в руле, Задача то простая. зарание спасибо. Надеюсь вам это сказали не соседи по гаражу? Так как в руле нет силовых цепей из-за которых будет выгорать предохранитель на сигнал.

16.06.2011, 15:02 (18:02)	#4
Ramzes Бывалый Город: Башкирия Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.04.2008 Сообщений: 1,166 Поблагодарил(а): 421 Благодарностей: 113 Репутация: 2314	Цитата: сергей64 Стал "гореть" предохранитель при звуковом сигнале Скорее всего замкнул сам сигнал .

16.06.2011, 17:44 (19:44)	#5
сергей64 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.09.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Подсказали, что скорей всего в руле переплелись и подтерлись провода - не "гаражники", а нормальные адекватные люди..... в двух местах сразу... ток почему то сами снять подушку не захотели... Сигнал сам не замкнул, т.к. провода с сигнала снимал (гемор правда, но все ж дотянулся), подцепил к проводам лампочку, нажал на сигнал - лампочка загорелась - но потом стала медленно гаснуть..... Так что сигнал думаю - не причем... Зара, если будет время - сниму подушку и гляну че там можеть быть.....

16.06.2011, 17:57 (16:57)	#6
BuHT Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 223 Репутация: 526	Цитата: сергей64 Подсказали, что скорей всего в руле переплелись и подтерлись провода - не "гаражники", а нормальные адекватные люди..... в двух местах сразу... ток почему то сами снять подушку не захотели... Сигнал сам не замкнул, т.к. провода с сигнала снимал (гемор правда, но все ж дотянулся), подцепил к проводам лампочку, нажал на сигнал - лампочка загорелась - но потом стала медленно гаснуть..... Так что сигнал думаю - не причем... Зара, если будет время - сниму подушку и гляну че там можеть быть..... Ну просто управление от кольца в руле идёт на блок, и уже блок через реле и предохранитель подаёт питание на сигналы. Хотя снять подушку и посмотреть на кольцо - тоже опыт.

17.06.2011, 00:11 (00:11)	#8
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: сергей64 Задача то простая. А ошибки Вы по наитию будете диагностировать? Рекомендую для этих целей использовать диагностический прибор.

20.06.2011, 09:24 (11:24)	#9
сергей64 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.09.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 34 Репутация: 34	кто какой диагностический прибор посоветует? простой и надежный? тестировать и снимать ошибки....

20.06.2011, 13:44 (13:44)	#10
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: сергей64 кто какой диагностический прибор посоветует? простой и надежный? тестировать и снимать ошибки.... VAS 5053.

20.06.2011, 14:26 (17:26)	#11
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Цитата: Werkstatt VAS 5053. Ну-ну... И сколько он стоит денег, интересно?

20.06.2011, 14:35 (14:35)	#12
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: aara Ну-ну... И сколько он стоит денег, интересно? Всего-то 7-8 тысяч евро, за мало-б/у Или прогу со шнурком VAG-COM, который только ошибки считывает.

20.06.2011, 17:09 (16:09)	#13
BuHT Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 223 Репутация: 526	Цитата: Werkstatt VAS 5053. Можно проще. Vas5054a либо Китайский аналог + любой ноутбук

20.06.2011, 17:58 (20:58)	#14
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Цитата: Werkstatt Всего-то 7-8 тысяч евро, за мало-б/у Или прогу со шнурком VAG-COM, который только ошибки считывает. VAG-com не только ошибки считывает. Можно и блоки кодировать.

20.06.2011, 20:34 (20:34)	#16
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: maxxx333 это следующая модель? Кто здесь? Какая модель?

21.06.2011, 07:48 (10:48)	#17
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Цитата: сергей64 На зв.сигал подходят два провода желтого цвета и "массовый" проводок к внутренней металлической части модуля, этот проводок оголенный, без изоляции - так вот этот проводок немного "провис" и и стал "цепляться" за металлическую основу корпуса всего модуля - вот и КЗ! Проводок просто перегнул что бы он не касался и собрал все обратно. Сдается мне, что не то что-то Вы починили. Желтые провода - идут на 2 разъема (сине-желтый и сине-зеленый) пиропатрона подушки. "Массовый", как вы его назвали, провод - тоже относится к пиропатрону. Связи между предохранителем звуковых сигналов и проводами в руле НЕТ! Может просто в конце-концов одна из сирен перегорела окончательно?

21.06.2011, 18:22 (17:22)	#18
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	Цитата: Werkstatt Кто здесь? Какая модель? Руль говорю.... руль

22.06.2011, 08:34 (10:34)	#19
сергей64 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.09.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Цитата: aara Сдается мне, что не то что-то Вы починили. Желтые провода - идут на 2 разъема (сине-желтый и сине-зеленый) пиропатрона подушки. "Массовый", как вы его назвали, провод - тоже относится к пиропатрону. Связи между предохранителем звуковых сигналов и проводами в руле НЕТ! Может просто в конце-концов одна из сирен перегорела окончательно? Все то. именно то! я взрослый мальчик, и поверьте, разъемы подушки и сигнала - отличу. вместе с проводами сигнала (желтыми) идет "массовый" оголенный жгутик, крепленный прямо к внутреннему корпусу модуля. Он, этот жгутик, выгнулся и стал контачить с корпусом внешнего модуля. - вот и КЗ...... Жаль не хватило ума сфотографировать все мое действо. По диагностическим сканерам - выбираю между Линчем и БОССОм - китайские мультимедийные сканеры читающие и исправляющие практически все, в том числе и VW c Audi... Кто что посоветует?