Что лучше TDI 204лс 2011г или собрать FSI 249лс в 2012г?

Roman_ekb · 15.11.2011, 14:48 (16:48)

Друзья, что лучше выбрать с точки зрения экономики:
Б\у NF 204лс 2011г.в. прорбег 5000км в такой комплектухе (тест-драйвовская машина):

Комплектация
3-х спицевое мультифункциональное
рулевое колесо с кожаной отделкой и
обогревом 1MR 4 530,00 p
Продольные дуги на крыше (релинг),
светлые 3S1 11 850,00 p
Противоугонная сигнализация 7AU 13 910,00 p
Парковочные датчики спереди и сзади 7X2 30 280,00 p
Розетка 230В в центральной консоли сзади 9Z3 4 120,00 p
Дизайн-пакет Chrome&Style PCA 38 320,00 p
4 легкосплавных диска Karakum 8J x 18
серебристого цвета PJ3 28 950,00 p
Декоративные вставки из дерева `Корень
орехового дерева` PNB 12 670,00 p
Пневмоподвеска PSL 97 040,00 p
Пакет Свет и обзор для пакета Память PTD 13 700,00 p
Радионавигационная система RNS 850 без
DAB-тюнера R3B 89 530,00 p
Пакет для запоминания настроек WB2 4 320,00 p
Разъем MEDIA-IN WDI 7 940,00 p
Кожаная отделка Vienna с комфортными
сиденьями спереди WLB 129 500,00 p
Биксеноновые фары со статичным
поворотным светом и светодиодными фарами
дневного света WXF 65 000,00 p
Общая цена 2 717 320 (Продают за 2 450 000 с зимней резиной)
Код заказа
X4M 2012 7P52G3 2T2TJJ [PCA, PJ3, PNB, PSL, PTD, R3B, WB2, WDI, WLB, WXF, 9Z3, 3S1, 7AU, 7X2, 1MR, S87]

Как видим все ничего, кроме отстутствия электро крышки багажника, вебасто с ДУ, премиум памяти, Может имеет смысл собрать нового 2012г 3,6 249лс.? Будет примерно в те же деньги, плюс must have опции поставлю?

stas34 · 15.11.2011, 14:51 (13:51)

лучше новый 2012.

petrovka · 15.11.2011, 14:52 (14:52)

Я бы тест драйв брать не решил. А так надо решить что нужно. Дизель или бензин.

Виталий (Жуковский МО) · 15.11.2011, 14:53 (14:53)

Цитата:

stas34

лучше новый 2012.

Да я бы тоже с этим согласился, вопрос только в том, какие опции ему удастся собрать на бензинке за эти же деньги.

Добавлено через 42 секунды

Цитата:

petrovka

Я бы тест драйв брать не решил. А так надо решить что нужно. Дизель или бензин.

Комрад, КМК, такой вопрос отсутствует как класс!

petrovka · 15.11.2011, 14:54 (14:54)

Как понять отсутствет.. Выбор дизель 204 или бензин 249..

skvair · 15.11.2011, 15:13 (15:13)

Цитата:

petrovka

Как понять отсутствет.. Выбор дизель 204 или бензин 249..

я вот склоняюсь к бензину 249 , поговорил с дизелистами знакомыми . с владельцами туров , если машины часто меняешь , и берешь на пару лет то наверное можно и дизель , а бензин конечно дороже по горючему но хлопот меньше ( нет турбины . коллектора не надо менять и на зимнее топливо вовремя переходить, солярка не воняет и машина потише работает ), по динамике прокатился на обоих , сильной разницы не увидел , единственное что бензин не имеет турбоямы как дизель при резком ускорении с 0 ( например при быстром перестроении из ряда в ряд в пробке. когда полсекунды важно ;-) )
Для себя посчитал что если брать на 5 лет машину и пробег 100000 км , то налог и разница в расходе топлива составит около 180000 рублей , минус более дорогое и частое (по отзывам самих дилеров ) ТО на дизеле , получается примерна та разница на которую бензин в базе дешевле дизеля в базе.

Виталий (Жуковский МО) · 15.11.2011, 15:20 (15:20)

Цитата:

petrovka

Как понять отсутствет.. Выбор дизель 204 или бензин 249..

Так я имел ввиду "Для Грамотных Пацанов"

Ну, типо, нас с тобой...

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

Цитата:

skvair

.... получается примерна та разница на которую бензин в базе дешевле дизеля в базе.

Я поэтому и езжу на бензинках, что экономические преимущества тех трёх дизелей, что у меня были восторгов не вызвали, а с точки зрения разнообразного (сугубо индивидуального) комфорта мне бензин ближе.

Никакой агитации! Дизель - ФОРЕВА!

GoldPuma · 15.11.2011, 15:29 (15:29)

Roman_ekb, меня всегда в тестовых авто,которые в регионах,пугала возможность использования их как склад запчастей для других авто,а больше ничего.Если авто в этом плане "чист",то по цене и набору опций,очень хороший вариант,но как это проверить-вопрос?А расход,я думаю тут скорее моральное восприятие,если показывается цифра 18-20 и Вас это устраивает,то бенз на эти деньги закажите с хорошим набором опций..

szao · 15.11.2011, 15:53 (15:53)

Ахренительно дорого за тест-драйвного задротыша. В 2.7 собирается гораздо комплектнее 249, у которого еще и 2 года гарантии будет у любого дилера, и нуль зимних мыслей.

skvair · 15.11.2011, 15:59 (15:59)

Цитата:

szao

Ахренительно дорого за тест-драйвного задротыша. В 2.7 собирается гораздо комплектнее 249, у которого еще и 2 года гарантии будет у любого дилера, и нуль зимних мыслей.

согласен. у меня вот так получилось 2 443 620 руб.

Информационный блок

Ваш автомобиль Цена

Модель
Touareg V6 3.0 l FSI 183 kW (249 HP) 8-speed Auto Tiptronic 1 953 900 руб.
Цвет кузова
Серый `Canyon`, металлик 25 760 руб.
Оборудование салона
Бежевый Cornsilk/Коричневый Natural-Бежевый Cornsilk/Бежевый Cornsilk/Бежевый Cornsilk
Опции
Боковые подушки безопасности сзади 13 910 руб.
Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание) 27 410 руб.
Стояночный отопитель/вентилятор 35 960 руб.
Декоративные вставки из дерева `Корень орехового дерева` 12 670 руб.
Пневмоподвеска 97 040 руб.
Пакет Свет и обзор 13 700 руб.
Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений 10 200 руб.
Кожаная отделка Cricket 66 140 руб.
Ксеноновые фары с поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями 65 000 руб.
Фронтальные подушки безопасности, пассажирская - с отключением, подушка безопасности для защиты коленей водителя 6 490 руб.
Продольные дуги на крыше, чёрные 8 040 руб.
Противоугонная сигнализация 13 910 руб.
Парковочные датчики спереди и сзади 30 280 руб.
Круиз-контроль 11 130 руб.
3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом 4 530 руб.
Центральный подлокотник сзади 8 200 руб.
Спецификация для России 0 руб.
Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY 34 300 руб.
Задние сидения, складываемые в пропорции 40:60, дистанционно управляемый механизм складывания 5 050 руб.

Итого 2 443 620 руб.

petrovka · 15.11.2011, 16:19 (16:19)

Ну все правильно, 249 рулит )) подбивая деньги, посчитал, что дизель ой как не скоро окупится, при такой разнице в стоимости.

Roman_ekb · 15.11.2011, 16:28 (18:28)

Просто на хороший 3,6 249лс можно и скидочку процентов 5 замутить, это тоже заметно снизит цену.

petrovka · 15.11.2011, 16:30 (16:30)

Скидку на любой тур можно замутить, это не связано дизель или бензин.

skvair · 15.11.2011, 16:45 (16:45)

Цитата:

petrovka

Скидку на любой тур можно замутить, это не связано дизель или бензин.

интересно а выше корпоративной скидки можно отжать дилера. насколько я понимаю при 5% обычной скидке все дает сам дилер , а при корпоративной большую часть VW РУС и немного сам дилер. Вот если корпоративная 7 % можно дилера хотя бы на 9 % склонить . или бесполезно ?

petrovka · 15.11.2011, 16:48 (16:48)

Дилер не даст, там будет согласование с ФГР. Если те дадут, то все сложится.

Roman_ekb · 15.11.2011, 17:19 (19:19)

Цитата:

petrovka

Скидку на любой тур можно замутить, это не связано дизель или бензин.

В моем случае я на это дизель имею цену 2450, а вот на новый бензин могу получить скидку. А так то естественно скидка от двигателя мало зависит.

ego0550 · 15.11.2011, 17:30 (18:30)

Больше двух млн, тот тестдрайвовский не стоит. Так что и думать не стоит о нем за такие деньги, заказывать новый со своей компл.

szao · 15.11.2011, 17:36 (17:36)

Цитата:

skvair

согласен. у меня вот так получилось 2 443 620 руб.

Более того, можно смело взять Виенну, память и Свет и Обзор. А если отжать 5%, что реально, то даже не Виенну, а Наппу-Алькантару и даже камеру (без 850). Все равно будет много дешевле пропуканного тест-драйвного ведра.

Vadimag · 15.11.2011, 17:44 (17:44)

для б/у машины очень дорого
продают со скидкой 10% это очень мало
в москве из наличия 5% на новую машину - запросто
а в декабре-январе на не очень ходовые комплектухи (а 204 л.с. дизель не особо ходовой) я думаю скидки будут и побольше.
Во всяком случае с месяц назад по салонам распродавали новые 280 л.с. бензинки 2010 года со скидкой примерно 10%. Но это были НОВЫЕ машины.

Андрей111 · 15.11.2011, 17:48 (20:48)

Roman_ekb,
Я считаю, что надо покататься на обоих вариантах по несколько раз. Что-бы понять что ближе душе, то-ли дизель, то-ли бензин. А собрать машину под себя однозначно практичнее, уже прошли те времена когда брали что есть и потом доустанавливали то, что нужно. По поводу тестовой машинки я бы не стал заморачиваться. Скидка фигня, а как её долбили и гоняли никто не знает и не скажет.

15.11.2011, 14:48 (16:48)	#1
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Что лучше TDI 204лс 2011г или собрать FSI 249лс в 2012г? Друзья, что лучше выбрать с точки зрения экономики: Б\у NF 204лс 2011г.в. прорбег 5000км в такой комплектухе (тест-драйвовская машина): Комплектация 3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом 1MR 4 530,00 p Продольные дуги на крыше (релинг), светлые 3S1 11 850,00 p Противоугонная сигнализация 7AU 13 910,00 p Парковочные датчики спереди и сзади 7X2 30 280,00 p Розетка 230В в центральной консоли сзади 9Z3 4 120,00 p Дизайн-пакет Chrome&Style PCA 38 320,00 p 4 легкосплавных диска Karakum 8J x 18 серебристого цвета PJ3 28 950,00 p Декоративные вставки из дерева `Корень орехового дерева` PNB 12 670,00 p Пневмоподвеска PSL 97 040,00 p Пакет Свет и обзор для пакета Память PTD 13 700,00 p Радионавигационная система RNS 850 без DAB-тюнера R3B 89 530,00 p Пакет для запоминания настроек WB2 4 320,00 p Разъем MEDIA-IN WDI 7 940,00 p Кожаная отделка Vienna с комфортными сиденьями спереди WLB 129 500,00 p Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света WXF 65 000,00 p Общая цена 2 717 320 (Продают за 2 450 000 с зимней резиной) Код заказа X4M 2012 7P52G3 2T2TJJ [PCA, PJ3, PNB, PSL, PTD, R3B, WB2, WDI, WLB, WXF, 9Z3, 3S1, 7AU, 7X2, 1MR, S87] Как видим все ничего, кроме отстутствия электро крышки багажника, вебасто с ДУ, премиум памяти, Может имеет смысл собрать нового 2012г 3,6 249лс.? Будет примерно в те же деньги, плюс must have опции поставлю?

15.11.2011, 14:53 (14:53)	#4
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: stas34 лучше новый 2012. Да я бы тоже с этим согласился, вопрос только в том, какие опции ему удастся собрать на бензинке за эти же деньги. Добавлено через 42 секунды Цитата: petrovka Я бы тест драйв брать не решил. А так надо решить что нужно. Дизель или бензин. Комрад, КМК, такой вопрос отсутствует как класс!
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 15.11.2011 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение

15.11.2011, 15:13 (15:13)	#6
skvair Местный Город: Москва Регистрация: 14.08.2011 Сообщений: 679 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 166 Репутация: 216	Цитата: petrovka Как понять отсутствет.. Выбор дизель 204 или бензин 249.. я вот склоняюсь к бензину 249 , поговорил с дизелистами знакомыми . с владельцами туров , если машины часто меняешь , и берешь на пару лет то наверное можно и дизель , а бензин конечно дороже по горючему но хлопот меньше ( нет турбины . коллектора не надо менять и на зимнее топливо вовремя переходить, солярка не воняет и машина потише работает ), по динамике прокатился на обоих , сильной разницы не увидел , единственное что бензин не имеет турбоямы как дизель при резком ускорении с 0 ( например при быстром перестроении из ряда в ряд в пробке. когда полсекунды важно ;-) ) Для себя посчитал что если брать на 5 лет машину и пробег 100000 км , то налог и разница в расходе топлива составит около 180000 рублей , минус более дорогое и частое (по отзывам самих дилеров ) ТО на дизеле , получается примерна та разница на которую бензин в базе дешевле дизеля в базе.
	Последний раз редактировалось skvair; 15.11.2011 в 15:16.

15.11.2011, 15:20 (15:20)	#7
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: petrovka Как понять отсутствет.. Выбор дизель 204 или бензин 249.. Так я имел ввиду "Для Грамотных Пацанов" Ну, типо, нас с тобой... Добавлено через 2 минуты 13 секунд Цитата: skvair .... получается примерна та разница на которую бензин в базе дешевле дизеля в базе. Я поэтому и езжу на бензинках, что экономические преимущества тех трёх дизелей, что у меня были восторгов не вызвали, а с точки зрения разнообразного (сугубо индивидуального) комфорта мне бензин ближе. Никакой агитации! Дизель - ФОРЕВА!
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 15.11.2011 в 15:21. Причина: Добавлено сообщение

15.11.2011, 14:51 (13:51)	#2
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	лучше новый 2012.

15.11.2011, 14:52 (14:52)	#3
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Я бы тест драйв брать не решил. А так надо решить что нужно. Дизель или бензин.

15.11.2011, 14:54 (14:54)	#5
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Как понять отсутствет.. Выбор дизель 204 или бензин 249..

15.11.2011, 15:29 (15:29)	#8
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,814 Благодарностей: 9,809 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12862	Roman_ekb, меня всегда в тестовых авто,которые в регионах,пугала возможность использования их как склад запчастей для других авто,а больше ничего.Если авто в этом плане "чист",то по цене и набору опций,очень хороший вариант,но как это проверить-вопрос?А расход,я думаю тут скорее моральное восприятие,если показывается цифра 18-20 и Вас это устраивает,то бенз на эти деньги закажите с хорошим набором опций..

15.11.2011, 15:53 (15:53)	#9
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Ахренительно дорого за тест-драйвного задротыша. В 2.7 собирается гораздо комплектнее 249, у которого еще и 2 года гарантии будет у любого дилера, и нуль зимних мыслей.

15.11.2011, 15:59 (15:59)	#10
skvair Местный Город: Москва Регистрация: 14.08.2011 Сообщений: 679 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 166 Репутация: 216	Цитата: szao Ахренительно дорого за тест-драйвного задротыша. В 2.7 собирается гораздо комплектнее 249, у которого еще и 2 года гарантии будет у любого дилера, и нуль зимних мыслей. согласен. у меня вот так получилось 2 443 620 руб. Информационный блок Ваш автомобиль Цена Модель Touareg V6 3.0 l FSI 183 kW (249 HP) 8-speed Auto Tiptronic 1 953 900 руб. Цвет кузова Серый `Canyon`, металлик 25 760 руб. Оборудование салона Бежевый Cornsilk/Коричневый Natural-Бежевый Cornsilk/Бежевый Cornsilk/Бежевый Cornsilk Опции Боковые подушки безопасности сзади 13 910 руб. Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание) 27 410 руб. Стояночный отопитель/вентилятор 35 960 руб. Декоративные вставки из дерева `Корень орехового дерева` 12 670 руб. Пневмоподвеска 97 040 руб. Пакет Свет и обзор 13 700 руб. Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений 10 200 руб. Кожаная отделка Cricket 66 140 руб. Ксеноновые фары с поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями 65 000 руб. Фронтальные подушки безопасности, пассажирская - с отключением, подушка безопасности для защиты коленей водителя 6 490 руб. Продольные дуги на крыше, чёрные 8 040 руб. Противоугонная сигнализация 13 910 руб. Парковочные датчики спереди и сзади 30 280 руб. Круиз-контроль 11 130 руб. 3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом 4 530 руб. Центральный подлокотник сзади 8 200 руб. Спецификация для России 0 руб. Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY 34 300 руб. Задние сидения, складываемые в пропорции 40:60, дистанционно управляемый механизм складывания 5 050 руб. Итого 2 443 620 руб.

15.11.2011, 16:19 (16:19)	#11
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Ну все правильно, 249 рулит )) подбивая деньги, посчитал, что дизель ой как не скоро окупится, при такой разнице в стоимости.

15.11.2011, 16:28 (18:28)	#12
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Просто на хороший 3,6 249лс можно и скидочку процентов 5 замутить, это тоже заметно снизит цену.

15.11.2011, 16:30 (16:30)	#13
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Скидку на любой тур можно замутить, это не связано дизель или бензин.

15.11.2011, 16:45 (16:45)	#14
skvair Местный Город: Москва Регистрация: 14.08.2011 Сообщений: 679 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 166 Репутация: 216	Цитата: petrovka Скидку на любой тур можно замутить, это не связано дизель или бензин. интересно а выше корпоративной скидки можно отжать дилера. насколько я понимаю при 5% обычной скидке все дает сам дилер , а при корпоративной большую часть VW РУС и немного сам дилер. Вот если корпоративная 7 % можно дилера хотя бы на 9 % склонить . или бесполезно ?

15.11.2011, 16:48 (16:48)	#15
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Дилер не даст, там будет согласование с ФГР. Если те дадут, то все сложится.

15.11.2011, 17:19 (19:19)	#16
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Цитата: petrovka Скидку на любой тур можно замутить, это не связано дизель или бензин. В моем случае я на это дизель имею цену 2450, а вот на новый бензин могу получить скидку. А так то естественно скидка от двигателя мало зависит.

15.11.2011, 17:30 (18:30)	#17
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Больше двух млн, тот тестдрайвовский не стоит. Так что и думать не стоит о нем за такие деньги, заказывать новый со своей компл.

15.11.2011, 17:36 (17:36)	#18
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: skvair согласен. у меня вот так получилось 2 443 620 руб. Более того, можно смело взять Виенну, память и Свет и Обзор. А если отжать 5%, что реально, то даже не Виенну, а Наппу-Алькантару и даже камеру (без 850). Все равно будет много дешевле пропуканного тест-драйвного ведра.

15.11.2011, 17:44 (17:44)	#19
Vadimag Местный Город: Климовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 683 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 218 Репутация: 293	для б/у машины очень дорого продают со скидкой 10% это очень мало в москве из наличия 5% на новую машину - запросто а в декабре-январе на не очень ходовые комплектухи (а 204 л.с. дизель не особо ходовой) я думаю скидки будут и побольше. Во всяком случае с месяц назад по салонам распродавали новые 280 л.с. бензинки 2010 года со скидкой примерно 10%. Но это были НОВЫЕ машины.

15.11.2011, 17:48 (20:48)	#20
Андрей111 Пользователь Город: Урал Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.10.2011 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 306 Благодарностей: 57 Репутация: 82	Roman_ekb, Я считаю, что надо покататься на обоих вариантах по несколько раз. Что-бы понять что ближе душе, то-ли дизель, то-ли бензин. А собрать машину под себя однозначно практичнее, уже прошли те времена когда брали что есть и потом доустанавливали то, что нужно. По поводу тестовой машинки я бы не стал заморачиваться. Скидка фигня, а как её долбили и гоняли никто не знает и не скажет.