Блок поворотного света AFS

[DNS]

Накрылся вот такой блочёк: 7L6 941 330/
Как-то попала вода. Как вообще добраться до этих блоков и продиагностировать в них ли действительно дело.
Т.к. выдаёт ошибку по поворотному свету.

[cobra234]

Сними фару, блок снизу прикручен.
Попробуй местами поменяй, исключишь одну из неисправностей.

[PREDATORы]

Откуда узнал что у тебя сгорел блок AFS? Дело в том что, если там нет окислений, или водички то не стоит так беспокоится, в основном бывает так потому что фары не плотно сидят в седле и как следовательно штекера не до конца плотно закрыты. Вот и выдает ошибку AFS, перестают работать поворотные механизмы фар. и постоянно мигает лампа.

[Ascar7]

Всем привет!
У меня такая же проблема на 3,2 модели 2007г дорестайл на умных фарах, показывает ошибку AFS no function, ну я разобрал фару снял снизу блок AFS его разобрал и заметил на плате именно с нижней части микросхемы (блок там под наклоном прикреплен) налет синего цвета и окисления на медных соединениях, я надеялся, что ща почищу и глядишь заработает, но увы так и не заработал, придется кажется новый заказывать который стоит у ОД 57 000 тенге это 12500 рублей, но можно заказать в районе 10 тыс руб до Алматы. Момент то в том что в модуль попала синяя жидкость омывателя стекла, вот как она туда опала вот в чем загвоздка и у вас походу тож самое DNS .

[ParKoV]

для начала проверьте затяжку винта крепления тросика привода поворота линзы, а затем меняйте блок AFS. У меня была такая же ошибка, а решилось подтяжкой злополучного винтика

[Алекс36]

Также накрылся этот блок, окислился весь. Купил на разборке б/у, поставил фара теперь двигается, но все равно пишет что AFS no control (не работает) при диагностике показывает ошибку датчика положения, после того как ошибу стерли и запустили двигатель снова, опять начинает показывать ошибку. что это может быть?

[WhiteBer]

Когда покупал тур свой, у него не горела правая фара а на правой не работает шторка дальнего.
Была тоже ошибка по поворотному свету
В салоне манагер сказал авторитетно сказал, что накрылся блок розжига и еще что-то.
По итогу после снятия бампера выясинлось, что просто отгнили провода.

[Алекс36]

а у тебя какие фары? поворотный би ксенон?

[WhiteBer]

Алекс36,
если ты у меня спрашиваешь, то да.

[Алекс36]

а что за шторка дальнего? там же просто лампа переключаеться по моему с ближнего на дальний.

[WhiteBer]

Алекс36,
насколько мне известно в биксеноновых фарах дальний как раз и включается за счет того что перед лампой поднимается шторка. Впрочем, могу ошибаться, сути это не меняет, у меня дело было в проводке и более ни в чем.

[Shved001]

   Цитата:

WhiteBer

Алекс36,
насколько мне известно в биксеноновых фарах как раз и включается за счет того что лампы поднимается шторка. Впрочем, могу ошибаться, сути это не меняет, у меня дело было в проводке и более ни в чем.

именно так!

[cat]

   Цитата:

Алекс36

Также накрылся этот блок, окислился весь. Купил на разборке б/у, поставил фара теперь двигается, но все равно пишет что AFS no control (не работает) при диагностике показывает ошибку датчика положения, после того как ошибу стерли и запустили двигатель снова, опять начинает показывать ошибку. что это может быть?

После замены блока, его надо адаптировать, просто стерев ошибки не получиться. Я также менял на б\у с разборки. Начал работать только после адаптации-делал у официалов за 840рублей.

Добавлено через 9 минут 49 секунд

   Цитата:

PREDATORы

Откуда узнал что у тебя сгорел блок AFS? Дело в том что, если там нет окислений, или водички то не стоит так беспокоится, в основном бывает так потому что фары не плотно сидят в седле и как следовательно штекера не до конца плотно закрыты. Вот и выдает ошибку AFS, перестают работать поворотные механизмы фар. и постоянно мигает лампа.

+1 Один раз после замены и проведения адаптации опять эта надпись появилась про AFS, кстати после замены сгоревшей лампочки в габаритах. Видимо не до конца села фара в разъёме, но ловкость рук и лёгкий удар кулаком сделали своё дело - фара и села на место и ошибка пропала.
П.С. А заменённый мною блок AFS действительно сгнил от попадания влаги, даже элементы от него стали отваливаться при промывке спиртиком

[Алекс36]

cat, Скажи а ты случайно не подглядел что там официалы прописывали когда делали адаптацию, т.к. у меня есть VAG RUS и может мне удасться съэкономить 840р на пиво?

[Алекс36]

или может кто-нибудь знает как адаптировать фары с помощью ваг рус? народ выручайте!!!

[Алекс36]

Ура!!! Решил проблему!
Делюсь опытом: итак проблема загорается лампочка на панели и при запуске выходит надпись "AFS NO FUNCTION VEN.WALLETl", при диагностике выдает ошибку не работает блок управления левой(или у кого правой) фарой.
1. В результате съема и разбора становиться очевидным, что блок окисленный и требует замены, покупаем Б/У (я купил за 3тыс.) ставим.Но после замены ошибка не уходит хотя фары начинают разминаться (как выяснилось потом не правильно). Диагностика пишет, что не исправен датчик положения фары.
2. Разбираем http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/activ_light_rus.pdf изучив вот это, датчик находится прикрепленный к моторчику управления фарой в горизонтальном управлении (были где-то фотки позже выложу) и видим что, датчик тоже окисленный, далее чистим его спиртом, и пропаиваем контакты которые идут к разъему, ставим собираем за одно делаем вот так

You Tube

You Tube

т.к. будет полезно.
3. Запускаем ВАГ Ком пишет ошибки (кстати такие же ошибки может писать при замене любого блока фары, в том числе и самой фары) итак: Не кодирован блок управления, не адаптированы или не отрегулированы фары может еще что-нибудь написать, но это все связанно с тем что блок не знает что ему делать, при попытке кодировки ничего не получиться. а чтобы получилось нужно сделать следующее:
3.1. С левой стороны вынимаем два предохранителя отвечающие за ближний свет и управления фарами, далее снимаем обе фары ждем 5 минут, ставим обратно фары и затем предохранители, 3.2. Включаем ВАГ КОМ входим - кодировка и прописываем каждый свой код можно посмотреть здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=23310 у меня было 0000003 т.к. GP дорестаил.
3.3. после этого стираем все ошибки и заходим в базовые установки пуск первый канал, далее выкл/вкл/далее.
3.4. Заходим в тест исполнителей тестируем все по очереди и Вауля ! все работает ошибок нет.
3.4. далее делаем полный скан и стираем все ошибки вызванные этими процедурами в остальных блоках (САН шина, электроника и еще где-то не помню)
Если остались вопросы пишите!

[TeaBass]

Добрый день
Алекс36, подскажите как линзу чистили?
разбирали или нет фару?
какой инструмент необходим?

где то видел темку с подробным описанием разбора фары, но что то не могу ее найти сейчас, не поделиться кто нить ссылкой )

и еще вопрос, у меня тоже выдал ошибку на афс, произошло это псоле сильных дождей, глядя на линзу явно видно что она вывернута наружу
это изза чего может быть? "заклинил" механизм в крайнем положение? отошел контакт на управление? просто сначала эта ошибка периодически пропадала, а теперь постоянно висит

заранее спасибо за ответы

[Алекс36]

Добрый! В выложеном выше посте посмотрите видео, а на словах так:
нужно снять фару, при помощи звездочек
открутить блок AFS и вытащить лампу, изготовить Г- образный инструмент (можно из проволоки D5мм) которым и будете чистить линзу через отверстие от лампы. На конец Г- образного инструмента намотать бинт и смочить спиртом (также спирт можно и в себя принять для настроения ).
Про блок AFS надо подключить диагностику (ВАГ ком например) и посмотреть что он напишет.
Если бы вы были поближе то я бы вам посмотрел бесплатно, но Алматы далеко. Также при разборе визуально посмотрите не окислился ли блок.
Считаете неисправность напишите, поможем разобраться дальше.

[TeaBass]

спасибо за помощь
сегодня пытался снять фару, покрутил крепежный "болт", фара отщелкнулась, но до конца не вышла
насколько помню там еще куда то надо отверткой поднажать?

насчет блока афс, завтра поеду на офф сервис, посмотрю что они скажут по поводу ошибки

еще раз спасибо

[Алекс36]

да, надо нажать на язычок