Турбина, течь масла? 3,0 GP 2010 г.в.

[w333]

Добрый всем день, нужен совет!

3,0 GP 2010 пробег 93000
машина с новья у меня во владении.

Масло никогда не доливал (уровень от замены до замены держался)
На машине не жгу, эксплуатация пенсионера.
Масло и фильтра менял каждые 7500км, масло лилось оригинал (серые банки) у ОД.

и вот сегодня утром бац! Жёлтая лампа масла! Ну я проверил уровень, ниже минимума, долил и поехал на работу (после замены масла пробег 5000км)
В обед загнал машину (рядом сервис) с просьбой посмотреть на предмет течи.
Они всё осмотрели и сделали вывод, течёт турбина и задняя крышка мотора. Я немного опешил. Ну да ладно думаю, посмотрим что скажет ОД.
Поехал домой и по дороге заехал в ОД, приняли сразу, благо там уже есть люди которые по звонку принимают.
Подняли машину, по колдовали и тд.
вывод сказали: Течи как таковой они не нашли, да патрубок запотелый, всё вымыли и сказали пару дней покататься и к ним на приём.

фото прилагаю которое сделали не в ОД а в сервисе ранее.

Вопросы:
1. ОД говорит нет течи, но на фото вижу каплю. как так?
2. Запотевание патрубка - это запотевание но никак не то что на фото?
3. У кого была похожая беда?
4. Ну и, что делать?

[Zeusss]

в чем прикол менять масло и фильтра каждые 7500???????????????

[w333]

   Цитата:

Zeusss

в чем прикол менять масло и фильтра каждые 7500???????????????

Прикола нет, стоя в пробках пробег больше, да и привычка, на всех авто так делал и буду делать, но какой смысл обсуждать то что к теме не относится. (у богатых свои причуды)

[w333]

Люди добрые, что не у кого не было?

п.с. одно мнение поступило в личку , но одно это маловато.

[фотон]

ни чего делать не надо у меня тоже самое давно ездий дальше и все до тура был пасат с такой бедой проездил 7 лет 230т.км продал люди досих пор ездят

[alexmav]

   Цитата:

w333

Люди добрые, что не у кого не было?

п.с. одно мнение поступило в личку , но одно это маловато.

Данная течь не связана с турбиной.
Это подтекает с патрубка вентиляции картерных газов, что стоит сверху мотора около турбины.
На нем на последних модификациях мотора начали ставит самозажимной хомут.
Нужно проверить, если хомута нет, то его установить и все замыть.
На 90% -это решит проблему течи, но никак не расхода масла.
Расход нужно смотреть четко по щупу, возможно при последнем ТО сделали уровень масла чуть ниже середины, вот и не хватило до очередного ТО.

[Олег Осипенко]

alexmav абсолютно прав

[w333]

   Цитата:

alexmav

Данная течь не связана с турбиной.
Это подтекает с патрубка вентиляции картерных газов, что стоит сверху мотора около турбины.
На нем на последних модификациях мотора начали ставит самозажимной хомут.
Нужно проверить, если хомута нет, то его установить и все замыть.
На 90% -это решит проблему течи, но никак не расхода масла.
Расход нужно смотреть четко по щупу, возможно при последнем ТО сделали уровень масла чуть ниже середины, вот и не хватило до очередного ТО.

Спасибо милый человек! видимо с него, так как и сказали что задняя моторная крышка в масле была.
Но хомута не может не быть, машина с новья у меня. Его кто то мог снять чтоль?
Либо он ослаб? такое возможно?

[alexmav]

   Цитата:

w333

Спасибо милый человек! видимо с него, так как и сказали что задняя моторная крышка в масле была.
Но хомута не может не быть, машина с новья у меня. Его кто то мог снять чтоль?
Либо он ослаб? такое возможно?

С какого то месяца 10-го года уже ставили с завода.
Ослабнуть не мог, он не винтовой, а самозажимной.
Нужно просто проверить его наличие, снимаете крышку и будет сразу видно.

[w333]

   Цитата:

alexmav

С какого то месяца 10-го года уже ставили с завода.
Ослабнуть не мог, он не винтовой, а самозажимной.
Нужно просто проверить его наличие, снимаете крышку и будет сразу видно.

машина у меня март 2010 года, так сказать одна из последних.
крышку в смысле пластиковый кожух мотора?

[alexmav]

   Цитата:

w333

машина у меня март 2010 года, так сказать одна из последних.
крышку в смысле пластиковый кожух мотора?

Да, снимайте его, левее турбины, но ближе к радиаторам будет сверху черный патрубок, над тем местом где течет.

[w333]

   Цитата:

alexmav

Да, снимайте его, левее турбины, но ближе к радиаторам будет сверху черный патрубок, над тем местом где течет.

Спасибо!
Есть ещё вопрос, я как то владел конструктором пассат б5 1,8 турбо, так вот там приходилось периодически (50-60 т.км.) чистить ВКГ, собственно вопрос, на дизеле так же надо этим заниматься?
если да, то может есть ссылка на форуме с картинками?

[alexmav]

   Цитата:

w333

Спасибо!
Есть ещё вопрос, я как то владел конструктором пассат б5 1,8 турбо, так вот там приходилось периодически (50-60 т.км.) чистить ВКГ, собственно вопрос, на дизеле так же надо этим заниматься?
если да, то может есть ссылка на форуме с картинками?

Нет, такая необходимость отсутствует для данного мотора.

[w333]

прошла неделя.
побег 500 км.

1. Масло на месте как и было
2. течей никаких нет
3. хомут на месте

вывод оф.диллера: Выдавило масло в морозы, ездить и не париться.

посмотрим.

[сергей10]

Я дурею немецкий автопром, судя по фото не хило так давит из-за мороза. А в ямало-ненецком АО что вообще с канистрами и с заглядыванием через день юзать?

[w333]

   Цитата:

сергей10

Я дурею немецкий автопром, судя по фото не хило так давит из-за мороза. А в ямало-ненецком АО что вообще с канистрами и с заглядыванием через день юзать?

Да уж и не говори, дрова дровами, но лучше дров за эти деньги я не встретил пока.

[игоряша]

Продолжу тему. Сегодня на подъемнике заметил потеки масла на патрубках. Фото сделано справа от АКПП. По словам сервесмена ничего страшного, гонит масло из под уплотнительного кольца, типа болезнь Туарегов. Грустно как то стало. Авто 2009г.в. Подскажите, это вышеуказанный, только запущенный случай или что то иное?

[cильвер 069]

игоряша, ну так а сверху то смотрели???

[игоряша]

cильвер 069, добавлю еще одно фото, сделанное в декабре 2011г. Это из одной оперы?

[cильвер 069]

игоряша, по виду немного другое,х.з.,завтра у себя гляну,хотя недавно смотрели на предмет течей-сухо везде,пробег 143.000.Посмотри получше у себя,желательно без защиты на яме с фонариком