Ищу человека с VAS5051 или как адаптировать ручник

Lelik535 · 16.09.2013, 21:01 (22:01)

Доброго дня!
Прошу помощи или ищу человека, который эту помощь сможет оказать.
Ситуация такая, Touareg NF конца 2011 года, подошла очередь менять диски и колодки, распечатал процедуры из ELSA, прочел вот эту инструкцию:

Информационный блок

1) Развод поршней
-Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено.
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена!

2) Свод поршней
-VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию.
Выключите и включите на время зажигание...Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза"...Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет.

Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы:
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter...Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1.

Однако подключив ВасюДиагноста, в базовых настройках обнаружился только выпадающий список с опциями по немецки и кнопка прочитать, т.е. по сути выполнить процедуру описанную выше не получится! (к слову сказать на другой машине, базовые установки выглядят как надо)
Поняв, что машина с отпущенным ручником не стопорится, включили зажигание, сняли колеса, включили и отключили ручник и отключили моторчики ручника из разъемов (это к слову написано в ELSA, как превентивная мера от непреднамеренного разжатия колодок). Замечу кстати, что старые диски снимаются и новые ставятся без отжатия колодок с помощью компа, т.е. им ничего не мешает.
Вообщем, все поставили, подключили датчики, включаем зажигание - выдает ошибку ручника и автохолда, дилинькает постоянно, и при попытке включить ручник - моргает индикатором часто, отпускаешь - жужжит, несколько раз разжимается и индикация на кнопке гаснет, но ошибка продолжает индицироваться на приборке.
Вася выдает в ошибках три ошибки: нет базовых установок в блоке, слишком низкое напряжение на моторах ручника и не настроена толщина зазора что ли, между колодками ручника и диском (air gap).
Собственно, прошу кого-нибудь либо помочь с адаптером, чтобы провести адаптацию блока, либо подсказать решение данной проблемы, ездить с таким постоянным дилиньканием не реально!
Заранее, Спасибо!

Lelik535 · 17.09.2013, 22:39 (23:39)

Да зачем же сразу такие жесткие меры ;) Но сама конечно фишка в том, что блок надо заново прошить и загрузить в него правильную конфигурацию, а этого как я понял без ваговского фирменного прибора не сделать, так как только он имеет связь, в случае чего, с базой в германии, чтобы слить прошивку.

Lelik535 · 17.09.2013, 23:06 (00:06)

Ок, посмотрим, последний шанс конечно дилер...

raspadski · 18.09.2013, 06:39 (09:39)

Цитата:

Lelik535

Доброго дня!
Поняв, что машина с отпущенным ручником не стопорится, включили зажигание, сняли колеса, включили и отключили ручник и отключили моторчики ручника из разъемов (это к слову написано в ELSA, как превентивная мера от непреднамеренного разжатия колодок). Замечу кстати, что старые диски снимаются и новые ставятся без отжатия колодок с помощью компа, т.е. им ничего не мешает.
Вообщем, все поставили, подключили датчики, включаем зажигание - выдает ошибку ручника и автохолда, дилинькает постоянно, и при попытке включить ручник - моргает индикатором часто, отпускаешь - жужжит, несколько раз разжимается и индикация на кнопке гаснет, но ошибка продолжает индицироваться на приборке.
... слишком низкое напряжение на моторах ручника ...

Так понял, что на включенном зажигании отключили моторчики ручника, ссылаясь на ELSA... сомнительный ход. Ошибка о слишком низком напряжении, наверно, и появилась в тот момент. ИМХО, если не держал, то в данном случае (когда нет доступа к VAS) стоило просто в ручную зазор регулировать.
Регулировка стояночного тормоза.jpg
Теперь или по сервисам искать у кого сторонний прибор сможет адаптировать тормоз, или к ОД.
P.S. прошивать ничего не надо, обычно подобные процедуры называются адаптациями, установками...

Lelik535 · 19.09.2013, 12:05 (13:05)

raspadski, Да вы правы, сомнительная была процедура, так как в результате ее с блока слетела кодировка, и он не адаптировался и невозможно было ничего с ним сделать.

В сервисе на угрешской все починили, но тоже долго мучались. Слава богу что ничего не погорело!
В общем если просто диски без замены колодок ручника меняете - то ничего нигде не отсоединяйте, диски при отпущенном ручнике снимаются и ставятся без проблем!
Всем спасибо за советы и иллюстрации! ;)

Lelik535 · 20.09.2013, 13:20 (14:20)

Вот тут

Удачи вам!

ApxapaGrey · 09.01.2016, 14:24 (13:24)

Столкнулся с такой же проблемой, точнее, когда покупал эта ошибка уже горела.
Горит после запуска, пищит постоянно, пока не разгонишься выше 60 км/ч.
Предыдущий собственник менял по кругу колодки и диски, видимо что-то сделали не так.
У ОД уже два дня пытаются прописать базовые настройки неудачно, вроде все выставляют, катаются(как я понял прописывать надо во время движения), но безрезультатно. Разобрали, проверили механическую часть, там все хорошо, ни окислений, никаких проблем, ход всех частей нормальный.
В какую сторону рыть?

Andreich1335 · 09.01.2016, 14:37 (14:37)

Надо делать базовую установку с покатушками. Сам работаю диагностом у дилера. Даже оригинальным одисом это проблематично сделать надо заливать специальный патч под эту процедуру. Патч нам присылал фгр. Гимор еще тот. Но неск туарегов я таким макаром сделал.

ApxapaGrey · 09.01.2016, 14:41 (13:41)

Цитата:

Andreich1335

Надо делать базовую установку с покатушками. Сам работаю диагностом у дилера. Даже оригинальным одисом это проблематично сделать надо заливать специальный патч под эту процедуру. Патч нам присылал фгр. Гимор еще тот. Но неск туарегов я таким макаром сделал.

Нет возможности пообщаться в живую с нашим диагностом? Обьяснить ему так сказать на пальцах?

Andreich1335 · 09.01.2016, 14:44 (14:44)

Да беспроблем. Телефон мой в личке

ROTEX · 10.01.2016, 11:14 (11:14)

Лучше делать не одисом а VAS-PC все пройдет без проблем. Сам лично делал. Одис виснет на процедуре притирки колодок ручника, когда нужно кататься. С VAS-PC таких проблем нет, все делается нормально.
Кстати когда был у знакомых на дилере видел инструкцию как притереть колодки ручника без подключения компа. Муторно но зато не надо искать людей с компом. К сожалению поиметь ее мне не удалось. Но порядок работ был расписан на весь лист формата А4.

Andreich1335 · 10.01.2016, 11:36 (11:36)

Да согласен что vas-pc проще и удобнее. Беда в том что в регионах неу всех есть старый вас писи

ApxapaGrey · 20.01.2016, 12:27 (11:27)

А воз и ныне там (: Мой авто стоит у дилера с 04.01.2016. Эти прекрасные высококвалифицированные ребята пока почему-то не могут прописать базовые настройки.

Andreich1335 · 01.02.2016, 11:23 (11:23)

Для информации. Адаптация ручника делается одисом, только не оригинальным с онлайном а ломаным. Недавича беспроблем сделал сломаным одисом скачанным с торрента.

ApxapaGrey · 01.02.2016, 11:33 (10:33)

ХМ.. сачала искал человека с Вас ПС, нашел. Безрезультатно.. Теперь буду искать в нашем маленьком городе ломаный одис. Спасибо, вектор движения принят.

Andreich1335 · 01.02.2016, 12:01 (12:01)

Одис можете скачать сами и установить на свой пк. Головку диагностическую можете взять у дилера привязать ее к своему установленному одису иим слелать адаптацию

ApxapaGrey · 01.02.2016, 12:20 (11:20)

не сочтите за рекламу. не разбираюсь от слова совсем.
при поиске в гугле выдало ссылку:

https://www.drive2.ru/l/3306839/

этот одис подойдет?

Andreich1335 · 01.02.2016, 21:20 (21:20)

Лучше найди одис версии 2.2.7 я именно таким делал

Стажёр · 01.03.2023, 21:04 (21:04)

Пожалуй тоже отмечусь… менял Колодки, диски, колодки ручника. Всё четко. Поставил проблем нет. Через год решил поменять жижу тормозную. Поменяли, справились 1 литром. Всё четко. Первые два дня. Потом педаль начала проваливаться… держишь ногу на педали, а она проваливается(( прокачали с помощью Васи - эффект длился один день… опять проваливаться начала. Долго думал над заменой гтц в сборе с вакуумом, но пока думал, педаль видимо прокачалась, и стало всё Гуд! Теперь о главном: появилась проблема с ошибкой ручника!! Сама по себе вылезает, сама исчезает. Ошибок нет. Снимается с ручника в течении 5-10 секунд, т.е. я не могу тронутся пока не понажимаю газом 3-5 секунд

Ищу грамотного человека в Москве, кто сможет разобраться с этим безобразием

Васей думаю не осилю данную процедуру.

Sedlex · 01.03.2023, 21:40 (21:40)

Цитата:

Стажёр

Пожалуй тоже отмечусь… менял Колодки, диски, колодки ручника. Всё четко. Поставил проблем нет. Через год решил поменять жижу тормозную. Поменяли, справились 1 литром. Всё четко. Первые два дня. Потом педаль начала проваливаться… держишь ногу на педали, а она проваливается(( прокачали с помощью Васи - эффект длился один день… опять проваливаться начала. Долго думал над заменой гтц в сборе с вакуумом, но пока думал, педаль видимо прокачалась, и стало всё Гуд! Теперь о главном: появилась проблема с ошибкой ручника!! Сама по себе вылезает, сама исчезает. Ошибок нет. Снимается с ручника в течении 5-10 секунд, т.е. я не могу тронутся пока не понажимаю газом 3-5 секунд

Ищу грамотного человека в Москве, кто сможет разобраться с этим безобразием

Васей думаю не осилю данную процедуру.

Мне тут калибровали ручник. https://vostok-ag.ru/
Но проваливающуюся педаль они два дня не могли решить. Решилось само, резким торможением до АБС.

16.09.2013, 21:01 (22:01)	#1
Lelik535 Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Ищу человека с VAS5051 или как адаптировать ручник Доброго дня! Прошу помощи или ищу человека, который эту помощь сможет оказать. Ситуация такая, Touareg NF конца 2011 года, подошла очередь менять диски и колодки, распечатал процедуры из ELSA, прочел вот эту инструкцию: Информационный блок 1) Развод поршней -Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено. Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена! 2) Свод поршней -VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию. Выключите и включите на время зажигание...Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза"...Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет. Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы: Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter...Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1. Однако подключив ВасюДиагноста, в базовых настройках обнаружился только выпадающий список с опциями по немецки и кнопка прочитать, т.е. по сути выполнить процедуру описанную выше не получится! (к слову сказать на другой машине, базовые установки выглядят как надо) Поняв, что машина с отпущенным ручником не стопорится, включили зажигание, сняли колеса, включили и отключили ручник и отключили моторчики ручника из разъемов (это к слову написано в ELSA, как превентивная мера от непреднамеренного разжатия колодок). Замечу кстати, что старые диски снимаются и новые ставятся без отжатия колодок с помощью компа, т.е. им ничего не мешает. Вообщем, все поставили, подключили датчики, включаем зажигание - выдает ошибку ручника и автохолда, дилинькает постоянно, и при попытке включить ручник - моргает индикатором часто, отпускаешь - жужжит, несколько раз разжимается и индикация на кнопке гаснет, но ошибка продолжает индицироваться на приборке. Вася выдает в ошибках три ошибки: нет базовых установок в блоке, слишком низкое напряжение на моторах ручника и не настроена толщина зазора что ли, между колодками ручника и диском (air gap). Собственно, прошу кого-нибудь либо помочь с адаптером, чтобы провести адаптацию блока, либо подсказать решение данной проблемы, ездить с таким постоянным дилиньканием не реально! Заранее, Спасибо!

10.01.2016, 11:14 (11:14)	#11
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,439 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,150 Репутация: 5775	Лучше делать не одисом а VAS-PC все пройдет без проблем. Сам лично делал. Одис виснет на процедуре притирки колодок ручника, когда нужно кататься. С VAS-PC таких проблем нет, все делается нормально. Кстати когда был у знакомых на дилере видел инструкцию как притереть колодки ручника без подключения компа. Муторно но зато не надо искать людей с компом. К сожалению поиметь ее мне не удалось. Но порядок работ был расписан на весь лист формата А4.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 10.01.2016 в 11:25.

17.09.2013, 22:39 (23:39)	#2
Lelik535 Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Да зачем же сразу такие жесткие меры ;) Но сама конечно фишка в том, что блок надо заново прошить и загрузить в него правильную конфигурацию, а этого как я понял без ваговского фирменного прибора не сделать, так как только он имеет связь, в случае чего, с базой в германии, чтобы слить прошивку.

17.09.2013, 23:06 (00:06)	#3
Lelik535 Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Ок, посмотрим, последний шанс конечно дилер...

18.09.2013, 06:39 (09:39)	#4
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 800 Репутация: 925	Цитата: Lelik535 Доброго дня! Поняв, что машина с отпущенным ручником не стопорится, включили зажигание, сняли колеса, включили и отключили ручник и отключили моторчики ручника из разъемов (это к слову написано в ELSA, как превентивная мера от непреднамеренного разжатия колодок). Замечу кстати, что старые диски снимаются и новые ставятся без отжатия колодок с помощью компа, т.е. им ничего не мешает. Вообщем, все поставили, подключили датчики, включаем зажигание - выдает ошибку ручника и автохолда, дилинькает постоянно, и при попытке включить ручник - моргает индикатором часто, отпускаешь - жужжит, несколько раз разжимается и индикация на кнопке гаснет, но ошибка продолжает индицироваться на приборке. ... слишком низкое напряжение на моторах ручника ... Так понял, что на включенном зажигании отключили моторчики ручника, ссылаясь на ELSA... сомнительный ход. Ошибка о слишком низком напряжении, наверно, и появилась в тот момент. ИМХО, если не держал, то в данном случае (когда нет доступа к VAS) стоило просто в ручную зазор регулировать. Регулировка стояночного тормоза.jpg Теперь или по сервисам искать у кого сторонний прибор сможет адаптировать тормоз, или к ОД. P.S. прошивать ничего не надо, обычно подобные процедуры называются адаптациями, установками...

19.09.2013, 12:05 (13:05)	#5
Lelik535 Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	raspadski, Да вы правы, сомнительная была процедура, так как в результате ее с блока слетела кодировка, и он не адаптировался и невозможно было ничего с ним сделать. В сервисе на угрешской все починили, но тоже долго мучались. Слава богу что ничего не погорело! В общем если просто диски без замены колодок ручника меняете - то ничего нигде не отсоединяйте, диски при отпущенном ручнике снимаются и ставятся без проблем! Всем спасибо за советы и иллюстрации! ;)

20.09.2013, 13:20 (14:20)	#6
Lelik535 Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Вот тут Удачи вам!

09.01.2016, 14:24 (13:24)	#7
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	Столкнулся с такой же проблемой, точнее, когда покупал эта ошибка уже горела. Горит после запуска, пищит постоянно, пока не разгонишься выше 60 км/ч. Предыдущий собственник менял по кругу колодки и диски, видимо что-то сделали не так. У ОД уже два дня пытаются прописать базовые настройки неудачно, вроде все выставляют, катаются(как я понял прописывать надо во время движения), но безрезультатно. Разобрали, проверили механическую часть, там все хорошо, ни окислений, никаких проблем, ход всех частей нормальный. В какую сторону рыть?

09.01.2016, 14:37 (14:37)	#8
Andreich1335 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Надо делать базовую установку с покатушками. Сам работаю диагностом у дилера. Даже оригинальным одисом это проблематично сделать надо заливать специальный патч под эту процедуру. Патч нам присылал фгр. Гимор еще тот. Но неск туарегов я таким макаром сделал.

09.01.2016, 14:41 (13:41)	#9
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	Цитата: Andreich1335 Надо делать базовую установку с покатушками. Сам работаю диагностом у дилера. Даже оригинальным одисом это проблематично сделать надо заливать специальный патч под эту процедуру. Патч нам присылал фгр. Гимор еще тот. Но неск туарегов я таким макаром сделал. Нет возможности пообщаться в живую с нашим диагностом? Обьяснить ему так сказать на пальцах?

09.01.2016, 14:44 (14:44)	#10
Andreich1335 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Да беспроблем. Телефон мой в личке

10.01.2016, 11:36 (11:36)	#12
Andreich1335 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Да согласен что vas-pc проще и удобнее. Беда в том что в регионах неу всех есть старый вас писи

20.01.2016, 12:27 (11:27)	#13
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	А воз и ныне там (: Мой авто стоит у дилера с 04.01.2016. Эти прекрасные высококвалифицированные ребята пока почему-то не могут прописать базовые настройки.

01.02.2016, 11:23 (11:23)	#14
Andreich1335 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Для информации. Адаптация ручника делается одисом, только не оригинальным с онлайном а ломаным. Недавича беспроблем сделал сломаным одисом скачанным с торрента.

01.02.2016, 11:33 (10:33)	#15
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	ХМ.. сачала искал человека с Вас ПС, нашел. Безрезультатно.. Теперь буду искать в нашем маленьком городе ломаный одис. Спасибо, вектор движения принят.

01.02.2016, 12:01 (12:01)	#16
Andreich1335 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Одис можете скачать сами и установить на свой пк. Головку диагностическую можете взять у дилера привязать ее к своему установленному одису иим слелать адаптацию

01.02.2016, 12:20 (11:20)	#17
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	не сочтите за рекламу. не разбираюсь от слова совсем. при поиске в гугле выдало ссылку: https://www.drive2.ru/l/3306839/ этот одис подойдет?

01.02.2016, 21:20 (21:20)	#18
Andreich1335 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Лучше найди одис версии 2.2.7 я именно таким делал

01.03.2023, 21:04 (21:04)	#19
Стажёр Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2020 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Пожалуй тоже отмечусь… менял Колодки, диски, колодки ручника. Всё четко. Поставил проблем нет. Через год решил поменять жижу тормозную. Поменяли, справились 1 литром. Всё четко. Первые два дня. Потом педаль начала проваливаться… держишь ногу на педали, а она проваливается(( прокачали с помощью Васи - эффект длился один день… опять проваливаться начала. Долго думал над заменой гтц в сборе с вакуумом, но пока думал, педаль видимо прокачалась, и стало всё Гуд! Теперь о главном: появилась проблема с ошибкой ручника!! Сама по себе вылезает, сама исчезает. Ошибок нет. Снимается с ручника в течении 5-10 секунд, т.е. я не могу тронутся пока не понажимаю газом 3-5 секунд Ищу грамотного человека в Москве, кто сможет разобраться с этим безобразием Васей думаю не осилю данную процедуру.

01.03.2023, 21:40 (21:40)	#20
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: Стажёр Пожалуй тоже отмечусь… менял Колодки, диски, колодки ручника. Всё четко. Поставил проблем нет. Через год решил поменять жижу тормозную. Поменяли, справились 1 литром. Всё четко. Первые два дня. Потом педаль начала проваливаться… держишь ногу на педали, а она проваливается(( прокачали с помощью Васи - эффект длился один день… опять проваливаться начала. Долго думал над заменой гтц в сборе с вакуумом, но пока думал, педаль видимо прокачалась, и стало всё Гуд! Теперь о главном: появилась проблема с ошибкой ручника!! Сама по себе вылезает, сама исчезает. Ошибок нет. Снимается с ручника в течении 5-10 секунд, т.е. я не могу тронутся пока не понажимаю газом 3-5 секунд Ищу грамотного человека в Москве, кто сможет разобраться с этим безобразием Васей думаю не осилю данную процедуру. Мне тут калибровали ручник. https://vostok-ag.ru/ Но проваливающуюся педаль они два дня не могли решить. Решилось само, резким торможением до АБС.