Быстро крутит стартер 1-2 секунды и останавливается

[DSO]

Не заводится авто, т.к. стартер крутит непродолжительное время (примерно 1,5 сек.). Произошло это после того как сел аккумулятор (разрядился т.к. я мало езжу), я его вытащил, зарядил, теперь стартер крутит как бешенный но недолго, а машина не заводится (температура воздуха +2 -4). Пробовал прикуривать и подключать второй аккумулятор на подкапотные клеммы, симптомы те же. Ошибок на приборке нет.
Может ли такое быть из-за аккумулятора (ему ровно год AGM 105 а/ч) или из-за массового провода или еще что? Помогите пожалуйста разобраться.

2008 г., 3.0 BKS, пробег 70000 км.

[Серый V10]

Яб попробовал принудительно (ключом) подержать стартёр подольше. Ну и ошибки обязательно почитатать!!!

[cильвер 069]

   Цитата:

DSO

или из-за массового провода

А вот его не мешало бы пощупать,перегорает изнутри,визуально ничего не видно

[DSO]

   Цитата:

Серый V10

Яб попробовал принудительно (ключом) подержать стартёр подольше. Ну и ошибки обязательно почитатать!!!

Ключом подольше пробовал, все равно отрубается.

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

   Цитата:

cильвер 069

А вот его не мешало бы пощупать,перегорает изнутри,визуально ничего не видно

Так если бы перегорел провод, наверное вообще бы не крутил? Я пробовал запускать даже с маленькими перерывами между пусками, уверенно крутит около секунды.

[cильвер 069]

   Цитата:

DSO

Так если бы перегорел провод, наверное вообще бы не крутил?

Ну там же волосня то осталась,изначально то крутит ,у меня так было-первые два раза нормуль,потом стапэ ,сняли, а там провод где то посередине пополам

[Александр ВВ]

может банка коротнула сколько вольт показывает на приборке.

[DSO]

   Цитата:

Александр ВВ

может банка коротнула сколько вольт показывает на приборке.

сейчас на заряженном 12 c хвостиком когда включаю зажигание.

[Серый V10]

   Цитата:

DSO

Ключом подольше пробовал, все равно отрубается.

Добавлено через 4 минуты 31 секунду


Так если бы перегорел провод, наверное вообще бы не крутил? Я пробовал запускать даже с маленькими перерывами между пусками, уверенно крутит около секунды.

Нужен электрик-диагност который знает систему запуска двигателя Тура!!!
Мож там какое-нибудь термо реле стоит, или реле времени (которое накрылось)???

[cильвер 069]

   Цитата:

DSO

сейчас на заряженном 12 c хвостиком когда включаю зажигание.

Это норма

[DSO]

   Цитата:

Серый V10

Нужен электрик-диагност который знает систему запуска двигателя Тура!!!
Мож там какое-нибудь термо реле стоит, или реле времени (которое накрылось)???

У меня то же предположение, что какое-то реле "залипло"

[cильвер 069]

   Цитата:

DSO

У меня то же предположение, что какое-то реле "залипло"

Тогда к электрику

[Гриф]

Когда ебу не видит вращения коленвала - вырубает стартер.

[R.M.B]

   Цитата:

Гриф

Когда ебу не видит вращения коленвала - вырубает стартер.

Согласен! Бывает так... умирают датчики когда убитым в ноль аккумом пытаются крутить...

[DSO]

   Цитата:

Гриф

Когда ебу не видит вращения коленвала - вырубает стартер.

Спасибо Гриф, очень мне помог твой пост. Впервые за 6 лет переглючило GSM модуль и он отрубил цепь на датчик коленвала.
Когда ставил сигналку, говорил установщикам, что не нужно мне такую функцию, чтоб глушить мотор SMS сообщением, нет все равно вкорячили, причем сами мне говорили что если заглушить мотор в движении таким способом, мотору капец. Короче буду требовать от установщиков демонтировать эту приблуду.
Спасибо всем кто пытался помочь, ТУР на ходу!

[Гриф]

   Цитата:

DSO

причем сами мне говорили что если заглушить мотор в движении таким способом, мотору капец.

Почему капец то?

[DSO]

   Цитата:

Гриф

Почему капец то?

Сам бы хотел узнать

[Гриф]

DSO, Сказочник твой мастер =)
иначе бы машина получивши любую элеронную или электрическую проблему ведущую к глушению двигателя на ходу, получала бы разрушение двигателя.

[Dmitriym200284]

У меня тоже подобная проблема возникла пару недель назад.
Но у меня нет gsm сигнализации, вернее есть какая-то сигнализация sher khan, но я не пользуюсь ей, всегда закрываю машину родным брелком-ключем.
После поворота ключа стартер начинает крутить и в момент когда уже должен запуститься двигатель, стартер останавливается и двигатель не запускается , как будто отключается электроникой , если принудительно держать ключ, всё равно останавливается. После нескольких попыток принудительного удержания ключа в крайнем положении с периодическими паузами- запускается. Это бывает не всегда, пока только третий раз за 2 недели, пока не разобрался что это, если кто-то знает как устранить буду признателен за совет, когда сам разберусь- напишу.
Продиагностировал Васей, ошибок после диагностики не выдает.
Думал может в ключе проблема, взял другой, но с ним все также.
Снял видео этого неудачного запуска, ниже ссылка

http://youtu.be/Fq8-1Wuama8

Сегодня снимал реле стартера, оно под капотом с маркировкой 433,
Контакты не подгоревшие, внутри корпуса тоже все как новое.
Буду признателен услышать ваши мысли по этому поводу, если раньше сам решу проблему, обязательно все распишу!
Спасибо!

Решение проблемы в следующем посте!

[Dmitriym200284]

Вчера на ходу заглох двигатель и выдало ошибку, наконец-то. Раньше не было ошибки и приходилось только догадываться что это.
Мои догадки на основе прочитанных тем на форуме
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=68375
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=65125&page=4
подтвердились , диагностика показала ошибку датчика коленвала (G28)
Сегодня заказал, отдельное спасибо Сан Санычу (foolproof), всегда очень быстро помогает с нужными запчастями, знает основные проблемы Таурегов и дает нужные советы!
Прийдет запчасть - поставлю, напишу результат.

Как и обещал, отписываюсь о результате:
Заменил датчик частоты вращения коленвала, уже прошло 2 недели - проблема не появлялась, как в принципе и предполагалось.
Т.е в моем случае, замена датчика полностью устранила проблему!
Всем спасибо за внимание!
Всем у кого возникает какая-то проблема, всегда рекомендую прочитать форум от начала до конца, читая вскользь можно пропустить решение проблемы.
Иногда пост с решением проблемы находится далеко после первого поста с описанием проблемы!!!
Удачи всем и поменьше поломок!