Ремонт вентилятора радиатора

bred · 03.03.2014, 17:21 (17:21)

Всем привет, хочу поделится как восстановить вентилятор.

Итак все началось с того что летом стоя в пробке взгляд упал на датчик температуры ОЖ. Она начала зашкаливать. Остановился, открыл капот вентилятор не срабатывает. Подозрение было либо на датчик либо на блок управления вентилятором. Объездив пару несколько контор везде мнения разошлись.(все реле и предохранители были проверены предварительно и оказались рабочими. В общем датчик оказался в норме и приговорили замену того самого вентилятора((( грустно обидно, но заказал и афигел, во первых на складах моего не было и ждать надо было 2 недели. да и цена оказалась кусучая. был вариант еще с разборки взять или свой посмотреть. В общем попробовал подключить напрямую минуя блок управления и... глухо... что уже немножко порадовало. Принял решение снять и попробовать разобрать. Все равно ничего не теряю. Снять оказалось довольно просто.
У меня стоит один вентилятор, откручиваем звёздочкой 2 винта крепления воздуховода (крепится в самом низу кожуха вентилятора) и давим на защёлки по бокам кожуха поднимаем его в верх(одну из защелок хорошо видно, вторая под патрубками) после чего кожух вытаскивается в верх вместе с вентилятором. Отсоединяем проводку от кожуха, там клипса. Затем откручиваем 3 винта крепления вентилятора к кожуху. Сборка в обратном порядке. К сожалению фотки в процессе разборки не сделал.
В итоге после разбора увидел такую картину
фотография 1(2).jpg

фотография 2.jpg

Три из четырех щеток были залипшие и в песке. Чистим щётки ставим на место, собираем, устанавливаем. в Итоге все работает как надо!!!!!

Вывод: не ленитесь иногда заглядывать под капот сами)))) Всем удачи надеюсь информация кому то будет полезна.

Volody 34 Volgograd · 03.03.2014, 19:35 (19:35)

Цитата:

bred

Всем привет, хочу поделится как восстановить вентилятор.

Итак все началось с того что летом стоя в пробке взгляд упал на датчик температуры ОЖ. Она начала зашкаливать. Остановился, открыл капот вентилятор не срабатывает. Подозрение было либо на датчик либо на блок управления вентилятором. Объездив пару несколько контор везде мнения разошлись.(все реле и предохранители были проверены предварительно и оказались рабочими. В общем датчик оказался в норме и приговорили замену того самого вентилятора((( грустно обидно, но заказал и афигел, во первых на складах моего не было и ждать надо было 2 недели. да и цена оказалась кусучая. был вариант еще с разборки взять или свой посмотреть. В общем попробовал подключить напрямую минуя блок управления и... глухо... что уже немножко порадовало. Принял решение снять и попробовать разобрать. Все равно ничего не теряю. Снять оказалось довольно просто.
У меня стоит один вентилятор, откручиваем звёздочкой 2 винта крепления воздуховода (крепится в самом низу кожуха вентилятора) и давим на защёлки по бокам кожуха поднимаем его в верх(одну из защелок хорошо видно, вторая под патрубками) после чего кожух вытаскивается в верх вместе с вентилятором. Отсоединяем проводку от кожуха, там клипса. Затем откручиваем 3 винта крепления вентилятора к кожуху. Сборка в обратном порядке. К сожалению фотки в процессе разборки не сделал.
В итоге после разбора увидел такую картину
Вложение 184288

Вложение 184289

Три из четырех щеток были залипшие и в песке. Чистим щётки ставим на место, собираем, устанавливаем. в Итоге все работает как надо!!!!!

Вывод: не ленитесь иногда заглядывать под капот сами)))) Всем удачи надеюсь информация кому то будет полезна.

на очереди втулка , я уже это прошел

bred · 03.03.2014, 20:29 (20:29)

втулка тоже меняется?))

Birukovpapa · 26.05.2014, 21:39 (21:39)

что за втулка , коллеги по туарегу? Хочу разобрать завтра. Надоело целый день погороду ездить в включённой печкой, а на улице + 32. На трассе более 90 км/ч всё работает без вентилятора, даже кондиционер. Кстати цена у ОД 26кРублей расстраивает.

Сегодня ,за 200р снял и поставив вентилятор на сервисе. Сам: разобрал вентилятор ( точно- зависли щётки), промыл WD -шкой, протёр, и собрал.(пришлось расклинить щётки в открытом состоянии зубочистками, чтобы собрать моторчик) Спасибо первопроходцам!!! Всё работает!
добавляю: хватило ненадолго, смазать-то было некогда. Заказал новый , а пока, разобрал снова, промыл в бензине, просверлил по центру под маслёнку на всякий сл., набил смазку с молибденом для ШРУСов с двух сторон...... отъездил всё лето, прислушиваюсь, кручу пальчиком вентилятор- всё ОК. Новый вентилятор за 18кр ждёт в сарае. Сборка- проще, щётки легко вставляются , т.к. они легко отделяются от крышки. Труднее всего было закрепить шланги на хомутах-защёлках.
Всем -удачи.

SRS Maxsimus · 27.05.2014, 21:05 (21:05)

А у меня бьет вентилятор(люфтит). Как с этим бороться или только замена?

Servw · 27.05.2014, 23:29 (23:29)

SRS Maxsimus, а вот тебе менять втулку, скорее всего заднюю...

SRS Maxsimus · 27.05.2014, 23:37 (23:37)

Servw, а как это сделать?))

Servw · 28.05.2014, 08:15 (08:15)

снять и разобрать двигатель, там две втулки (бронзографитовые вроде), износ втулки и дает люфт. Надо смотреть какая изношена. Подбирал в магазине по электроинструменту подходящую по внешнему размеру и под вал разверткой разворачивал.

inisel · 28.05.2014, 08:24 (08:24)

Цитата:

bred

У меня стоит один вентилятор,

Как так? Кондиционера нет? У меня отказывал как раз винт кондиционера. Тоже обошлось поправкой щёток.

Servw · 28.05.2014, 08:30 (08:30)

inisel, похоже на рестайл 2.5 ставили один, ну не раз уже видел и на фотках и в живую... У меня было два.

SRS Maxsimus · 28.05.2014, 08:53 (08:53)

Цитата:

Servw

снять и разобрать двигатель, там две втулки (бронзографитовые вроде), износ втулки и дает люфт. Надо смотреть какая изношена. Подбирал в магазине по электроинструменту подходящую по внешнему размеру и под вал разверткой разворачивал.

спасибо, понятно. а как снять сам вентилятор? читал "азбуку" там написано нужно снять бампер. а без снятия бампера и слив жидкости модно так снять?

inisel · 28.05.2014, 12:15 (12:15)

Цитата:

Servw

inisel, похоже на рестайл 2.5 ставили один, ну не раз уже видел и на фотках и в живую... У меня было два.

неужто у одного достаточно эффективности? Нафига нам тогда "американский вертолёт" ставили?

Servw · 28.05.2014, 19:36 (19:36)

Цитата:

SRS Maxsimus

спасибо, понятно. а как снять сам вентилятор? читал "азбуку" там написано нужно снять бампер. а без снятия бампера и слив жидкости модно так снять?

Я снимал без снятия, откручивал внизу патрубок (железный) интеркулера от панели вентиляторов и вытаскивал ее вверх, отжимая фиксаторы. Получилось без кувалды, но с такой-то матерью и снять и поставить обратно. Но у меня не показатель - там до меня много доработок было.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Цитата:

inisel

неужто у одного достаточно эффективности? Нафига нам тогда "американский вертолёт" ставили?

Он у них похоже с большей производительностью и немного вроде по размеру побольше - значит хватает для 2.5 TDI, у остальных вроде так и ставят 2 вентилятора?

Volody 34 Volgograd · 31.05.2014, 12:19 (12:19)

я подшипник туда поставил второй год уже нормально все , втулка не айс , пошел уже

vovkas · 31.05.2014, 17:57 (17:57)

Цитата:

Volody 34 Volgograd

я подшипник туда поставил второй год уже нормально все , втулка не айс , пошел уже

Кардинальненько... На 3,2 я из какой-то хитрой жести для изготовления мормышек сделал некую вставку, намотав эту жесть на хвостовик вала. Сколько то продержится))

bred · 31.05.2014, 19:09 (19:09)

Цитата:

inisel

Как так? Кондиционера нет? У меня отказывал как раз винт кондиционера. Тоже обошлось поправкой щёток.

Кондиционер есть, и работает очень бодро!!!! Что касается карлсона, так он действительно побольше чем у v6, ну и по ощущениям без кондишина при высокой температуре скорость одна, если включить кондишин то такое чувство что на тяге от карлсона можно ехать))))))

vitor · 06.07.2014, 22:59 (22:59)

У меня стоит один вентилятор, откручиваем звёздочкой 2 винта крепления воздуховода (крепится в самом низу кожуха вентилятора) и давим на защёлки по бокам кожуха поднимаем его в верх(одну из защелок хорошо видно, вторая под патрубками) после чего кожух вытаскивается в верх вместе с вентилятором. Отсоединяем проводку от кожуха, там клипса. Затем откручиваем 3 винта крепления вентилятора к кожуху. Сборка в обратном порядке. К сожалению фотки в процессе разборки не сделал.

Пытался снять кожух с вентиляторами не понятно как освободить эти защелки....

jkbufh · 07.07.2014, 10:27 (10:27)

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

vitor

У меня стоит один вентилятор, откручиваем звёздочкой 2 винта крепления воздуховода (крепится в самом низу кожуха вентилятора) и давим на защёлки по бокам кожуха поднимаем его в верх(одну из защелок хорошо видно, вторая под патрубками) после чего кожух вытаскивается в верх вместе с вентилятором. Отсоединяем проводку от кожуха, там клипса. Затем откручиваем 3 винта крепления вентилятора к кожуху. Сборка в обратном порядке. К сожалению фотки в процессе разборки не сделал.

Пытался снять кожух с вентиляторами не понятно как освободить эти защелки....

Тут я уже писал об этом. Защелки вверху радиатора, затем утапливаем решетку вниз и вынимаем, может мешать левый патрубок.

inisel · 27.05.2015, 09:29 (09:29)

Заколбасило вентилятор кондиционера. Тихо надеюсь снова на щётки, но мы их уже один раз правили. Если уже износ, мож можно из подручных щёток заколхозить по опыту салонного вентилятора?

Кто щётки менял? От чего лучше подходят?

Говорят, появилась масса аналогов по вентиляторам в сети. Типа ценой в районе 3 тр.

Ренат322 · 27.05.2015, 11:13 (12:13)

inisel, у меня один вентилятор стоит - вполне хватает его. Тоже вибрация появилась - видимо, надо будет втулки менять.

03.03.2014, 17:21 (17:21)	#1
bred Заблокирован Причина: Мошенник Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Ремонт вентилятора радиатора Всем привет, хочу поделится как восстановить вентилятор. Итак все началось с того что летом стоя в пробке взгляд упал на датчик температуры ОЖ. Она начала зашкаливать. Остановился, открыл капот вентилятор не срабатывает. Подозрение было либо на датчик либо на блок управления вентилятором. Объездив пару несколько контор везде мнения разошлись.(все реле и предохранители были проверены предварительно и оказались рабочими. В общем датчик оказался в норме и приговорили замену того самого вентилятора((( грустно обидно, но заказал и афигел, во первых на складах моего не было и ждать надо было 2 недели. да и цена оказалась кусучая. был вариант еще с разборки взять или свой посмотреть. В общем попробовал подключить напрямую минуя блок управления и... глухо... что уже немножко порадовало. Принял решение снять и попробовать разобрать. Все равно ничего не теряю. Снять оказалось довольно просто. У меня стоит один вентилятор, откручиваем звёздочкой 2 винта крепления воздуховода (крепится в самом низу кожуха вентилятора) и давим на защёлки по бокам кожуха поднимаем его в верх(одну из защелок хорошо видно, вторая под патрубками) после чего кожух вытаскивается в верх вместе с вентилятором. Отсоединяем проводку от кожуха, там клипса. Затем откручиваем 3 винта крепления вентилятора к кожуху. Сборка в обратном порядке. К сожалению фотки в процессе разборки не сделал. В итоге после разбора увидел такую картину фотография 1(2).jpg фотография 2.jpg Три из четырех щеток были залипшие и в песке. Чистим щётки ставим на место, собираем, устанавливаем. в Итоге все работает как надо!!!!! Вывод: не ленитесь иногда заглядывать под капот сами)))) Всем удачи надеюсь информация кому то будет полезна.

26.05.2014, 21:39 (21:39)	#4
Birukovpapa Гость Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	что за втулка , коллеги по туарегу? Хочу разобрать завтра. Надоело целый день погороду ездить в включённой печкой, а на улице + 32. На трассе более 90 км/ч всё работает без вентилятора, даже кондиционер. Кстати цена у ОД 26кРублей расстраивает. Сегодня ,за 200р снял и поставив вентилятор на сервисе. Сам: разобрал вентилятор ( точно- зависли щётки), промыл WD -шкой, протёр, и собрал.(пришлось расклинить щётки в открытом состоянии зубочистками, чтобы собрать моторчик) Спасибо первопроходцам!!! Всё работает! добавляю: хватило ненадолго, смазать-то было некогда. Заказал новый , а пока, разобрал снова, промыл в бензине, просверлил по центру под маслёнку на всякий сл., набил смазку с молибденом для ШРУСов с двух сторон...... отъездил всё лето, прислушиваюсь, кручу пальчиком вентилятор- всё ОК. Новый вентилятор за 18кр ждёт в сарае. Сборка- проще, щётки легко вставляются , т.к. они легко отделяются от крышки. Труднее всего было закрепить шланги на хомутах-защёлках. Всем -удачи.
	Последний раз редактировалось Birukovpapa; 23.09.2014 в 21:52. Причина: Новая информация

28.05.2014, 08:53 (08:53)	#11
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	Цитата: Servw снять и разобрать двигатель, там две втулки (бронзографитовые вроде), износ втулки и дает люфт. Надо смотреть какая изношена. Подбирал в магазине по электроинструменту подходящую по внешнему размеру и под вал разверткой разворачивал. спасибо, понятно. а как снять сам вентилятор? читал "азбуку" там написано нужно снять бампер. а без снятия бампера и слив жидкости модно так снять?
	Последний раз редактировалось SRS Maxsimus; 28.05.2014 в 09:12.

28.05.2014, 19:36 (19:36)	#13
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	Цитата: SRS Maxsimus спасибо, понятно. а как снять сам вентилятор? читал "азбуку" там написано нужно снять бампер. а без снятия бампера и слив жидкости модно так снять? Я снимал без снятия, откручивал внизу патрубок (железный) интеркулера от панели вентиляторов и вытаскивал ее вверх, отжимая фиксаторы. Получилось без кувалды, но с такой-то матерью и снять и поставить обратно. Но у меня не показатель - там до меня много доработок было. Добавлено через 2 минуты 25 секунд Цитата: inisel неужто у одного достаточно эффективности? Нафига нам тогда "американский вертолёт" ставили? Он у них похоже с большей производительностью и немного вроде по размеру побольше - значит хватает для 2.5 TDI, у остальных вроде так и ставят 2 вентилятора?
	Последний раз редактировалось Servw; 28.05.2014 в 19:36. Причина: Добавлено сообщение

06.07.2014, 22:59 (22:59)	#17
vitor Гость Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня стоит один вентилятор, откручиваем звёздочкой 2 винта крепления воздуховода (крепится в самом низу кожуха вентилятора) и давим на защёлки по бокам кожуха поднимаем его в верх(одну из защелок хорошо видно, вторая под патрубками) после чего кожух вытаскивается в верх вместе с вентилятором. Отсоединяем проводку от кожуха, там клипса. Затем откручиваем 3 винта крепления вентилятора к кожуху. Сборка в обратном порядке. К сожалению фотки в процессе разборки не сделал. Пытался снять кожух с вентиляторами не понятно как освободить эти защелки....
	Последний раз редактировалось vitor; 06.07.2014 в 23:03.

03.03.2014, 19:35 (19:35)	#2
Volody 34 Volgograd Новенький Город: Волгоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.02.2014 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: bred Всем привет, хочу поделится как восстановить вентилятор. Итак все началось с того что летом стоя в пробке взгляд упал на датчик температуры ОЖ. Она начала зашкаливать. Остановился, открыл капот вентилятор не срабатывает. Подозрение было либо на датчик либо на блок управления вентилятором. Объездив пару несколько контор везде мнения разошлись.(все реле и предохранители были проверены предварительно и оказались рабочими. В общем датчик оказался в норме и приговорили замену того самого вентилятора((( грустно обидно, но заказал и афигел, во первых на складах моего не было и ждать надо было 2 недели. да и цена оказалась кусучая. был вариант еще с разборки взять или свой посмотреть. В общем попробовал подключить напрямую минуя блок управления и... глухо... что уже немножко порадовало. Принял решение снять и попробовать разобрать. Все равно ничего не теряю. Снять оказалось довольно просто. У меня стоит один вентилятор, откручиваем звёздочкой 2 винта крепления воздуховода (крепится в самом низу кожуха вентилятора) и давим на защёлки по бокам кожуха поднимаем его в верх(одну из защелок хорошо видно, вторая под патрубками) после чего кожух вытаскивается в верх вместе с вентилятором. Отсоединяем проводку от кожуха, там клипса. Затем откручиваем 3 винта крепления вентилятора к кожуху. Сборка в обратном порядке. К сожалению фотки в процессе разборки не сделал. В итоге после разбора увидел такую картину Вложение 184288 Вложение 184289 Три из четырех щеток были залипшие и в песке. Чистим щётки ставим на место, собираем, устанавливаем. в Итоге все работает как надо!!!!! Вывод: не ленитесь иногда заглядывать под капот сами)))) Всем удачи надеюсь информация кому то будет полезна. на очереди втулка , я уже это прошел

03.03.2014, 20:29 (20:29)	#3
bred Заблокирован Причина: Мошенник Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 48 Репутация: 48	втулка тоже меняется?))

27.05.2014, 21:05 (21:05)	#5
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	А у меня бьет вентилятор(люфтит). Как с этим бороться или только замена?

27.05.2014, 23:29 (23:29)	#6
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	SRS Maxsimus, а вот тебе менять втулку, скорее всего заднюю...

27.05.2014, 23:37 (23:37)	#7
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	Servw, а как это сделать?))

28.05.2014, 08:15 (08:15)	#8
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	снять и разобрать двигатель, там две втулки (бронзографитовые вроде), износ втулки и дает люфт. Надо смотреть какая изношена. Подбирал в магазине по электроинструменту подходящую по внешнему размеру и под вал разверткой разворачивал.

28.05.2014, 08:24 (08:24)	#9
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: bred У меня стоит один вентилятор, Как так? Кондиционера нет? У меня отказывал как раз винт кондиционера. Тоже обошлось поправкой щёток.

28.05.2014, 08:30 (08:30)	#10
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	inisel, похоже на рестайл 2.5 ставили один, ну не раз уже видел и на фотках и в живую... У меня было два.

28.05.2014, 12:15 (12:15)	#12
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Servw inisel, похоже на рестайл 2.5 ставили один, ну не раз уже видел и на фотках и в живую... У меня было два. неужто у одного достаточно эффективности? Нафига нам тогда "американский вертолёт" ставили?

31.05.2014, 12:19 (12:19)	#14
Volody 34 Volgograd Новенький Город: Волгоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.02.2014 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 11 Репутация: 11	я подшипник туда поставил второй год уже нормально все , втулка не айс , пошел уже

31.05.2014, 17:57 (17:57)	#15
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,732 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3257	Цитата: Volody 34 Volgograd я подшипник туда поставил второй год уже нормально все , втулка не айс , пошел уже Кардинальненько... На 3,2 я из какой-то хитрой жести для изготовления мормышек сделал некую вставку, намотав эту жесть на хвостовик вала. Сколько то продержится))

31.05.2014, 19:09 (19:09)	#16
bred Заблокирован Причина: Мошенник Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Цитата: inisel Как так? Кондиционера нет? У меня отказывал как раз винт кондиционера. Тоже обошлось поправкой щёток. Кондиционер есть, и работает очень бодро!!!! Что касается карлсона, так он действительно побольше чем у v6, ну и по ощущениям без кондишина при высокой температуре скорость одна, если включить кондишин то такое чувство что на тяге от карлсона можно ехать))))))

07.07.2014, 10:27 (10:27)	#18
jkbufh Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 3 Репутация: 6	Добавлено через 55 секунд Цитата: vitor У меня стоит один вентилятор, откручиваем звёздочкой 2 винта крепления воздуховода (крепится в самом низу кожуха вентилятора) и давим на защёлки по бокам кожуха поднимаем его в верх(одну из защелок хорошо видно, вторая под патрубками) после чего кожух вытаскивается в верх вместе с вентилятором. Отсоединяем проводку от кожуха, там клипса. Затем откручиваем 3 винта крепления вентилятора к кожуху. Сборка в обратном порядке. К сожалению фотки в процессе разборки не сделал. Пытался снять кожух с вентиляторами не понятно как освободить эти защелки.... Тут я уже писал об этом. Защелки вверху радиатора, затем утапливаем решетку вниз и вынимаем, может мешать левый патрубок.
	Последний раз редактировалось jkbufh; 07.07.2014 в 10:27. Причина: Добавлено сообщение

27.05.2015, 09:29 (09:29)	#19
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Заколбасило вентилятор кондиционера. Тихо надеюсь снова на щётки, но мы их уже один раз правили. Если уже износ, мож можно из подручных щёток заколхозить по опыту салонного вентилятора? Кто щётки менял? От чего лучше подходят? Говорят, появилась масса аналогов по вентиляторам в сети. Типа ценой в районе 3 тр.

27.05.2015, 11:13 (12:13)	#20
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	inisel, у меня один вентилятор стоит - вполне хватает его. Тоже вибрация появилась - видимо, надо будет втулки менять.