Продаю Skoda Superb II в идеальном состоянии или меняю на Touareg

[kamikadze69]

Заголовок: Продаю skoda superb II в идеальном состоянии
Марка / модель: skoda superb II
Цвет: тёмно вишневый металлик
Тип кузова: Седан
Тип коробки передач: Механическая
Привод автомобиля: Передний
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя (литров / cm³): 1800
Мощность: 160 л.с.
Год выпуска: 2008
Пробег на момент размещения объявления: 73 000км
Цена: Цена для форумчан 690 000 рублей :)
Страна / город: Россия/Тверь
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63878134-124d.html
Продаю skoda superb II 2008 г.в, 73 000км, 1.8tsi, мкпп, максимальная комплектация. Цена для форумчан 690 000 рублей :)
Машина в идеальном состоянии, гаражного хранения, реальный пробег, очень бережная эксплуатация. Два комплекта хорошей резины на дисках, согласен на любые проверки. Выпущена в 2008 году, куплена в середине 2009 года в салоне "Интеркар". Я первый и единственный владелец. Два комплекта ключей и сервисная книжка. Очень красивый цвет (спелая черешня металлик). Редкое сочетание максимальной комплектации с МКПП, очень надежная и безупречная в работе шести ступенчатая КПП (в отличии от DSG7 с сомнительной репутацией). Не битая, нет ни одной крашеной детали (не было даже мелких дтп и царапин). Состояние нового автомобиля. Салон кожа с алькантарой, очень практичный, красивый и износостойкий материал (на алькантаре зимой не холодно, летом не жарко, очень легко чистится). Раздельный климат контроль, подогрев всех сидений (включая трехуровневый подогрев задних сидений), шикарный адаптивный би-ксенон, хорошая штатная музыка, мультируль, круизконтроль.
Очень динамичный и экономичный автомобиль, благодаря самому современному двигателю с турбиной и прямым впрыском, который выдает огромную лавину крутящего момента (250Нм как на дизеле) доступному с самых низов во всем диапазоне оборотов. По динамике автомобиль превосходит большинство конкурентов с трехлитровыми атмосферными моторами (8,5 секунд до 100км\ч)
При этом средний расход по трассе всего 7 литров а в смешанном цикле не превышает 10 литров бензина на 100км.
Двигатель масло не ест, цепной привод ГРМ.
Очень надежная подвеска с отличными заводскими настройками, управлять этим автомобилем удовольствие (руля слушается изумительно)
Данный автомобиль выгодно отличается чешской сборкой (более поздние экземпляры собирались уже в России)
Огромный багажник с уникальной задней дверью "твиндор" с автодоводчиком, которая может открываться в двух режимах.
Очень много места в салоне, особенно для задних пассажиров, по этому параметру машина практически не уступает премиум седанам бмв7 и ауди А8 (я ростом 184 могу сесть сам за собой, положив ногу на ногу и до спинки сиденья ещё будет оставаться сантиметров 10)
Производителем уделено огромное внимание к деталям и мелочам, всё безупречно проработано и удобно, эргономика на очень высоком уровне (есть даже специальное место для хранения зонтика в задней двери. Вроде мелочь, но есть она только на супербе и ролс-ройсе)
Солидный автомобиль бизнес класса, для людей выбирающих не по "значку на капоте", обладающий уникальным сочетанием характеристик за адекватные деньги.
Двигатель, подвеска, коробка передач и электрика вся от ауди, на всех запчастях стоит клеймо ауди.
!!! Возможен обмен на дизельный туарег 3.0tdi на пневме, с моей доплатой (обязательно купленный новым в России, 1 владелец, не старше 2008) !!!

Контактная информация: 8-920-680-47-1четыре
Александр

[kamikadze69]

Цена 700 000 рублей :)

[kamikadze69]

Последняя цена 690 000р.

[Karell]

Насчет надежности не совсем уверен. Слабые места: кузов (краска клочьями сыпется, как и на всех VAG), масложер на турбодвигателе есть по определению, двухмассовый маховик, мотор вентилятора охлаждения двигателя, впускной коллектор, который меняется вместе с турбиной (цену комплекта сказать?), комплект ГРМ (стоит недорого -12 тыр.), но никто не знает, когда его менять - лотерея (у кого-то и 200 тыс.км ходит, у кого-то на 70 тык. - клин двигла из-за перескока цепи), подвеска относительно слабая и дорогая. Я все это знаю, т.к. у моего друга такой Суперб был и он (технический фанат) мне вместе с сервисменами весь мозг проел техническими особенностями.

Так-то машина хорошая. но не надо идеализировать и цена явно завышена. Если у Вас чешская сборка (уверен, что так), то еще и подвеска очень низкая. Соответственно к зиме спрос еще упадет.
Еще раз повторюсь: цена ЗАВЫШЕНА! Что-то на шкодовском форуме Вы свою машину не продаете. Там реальную цену знают. Я бы еще Вас понял, если бы Вы на Туарег хтели поменяться или купить его после продажи свое Суперба.

[kamikadze69]

   Цитата:

Karell

кузов (краска клочьями сыпется, как и на всех VAG)

Краска не сыпется, не облезает (первый раз такое слышу вообще) и вообще лкп в хорошем состоянии (нигде ничего не подкрашывалось, абразивными палиролями не насиловалось). Не как новая конечно, но весьма достойно выглядит (если отполировать, будет как новая, но я не сторонник уменьшать слой лака)

   Цитата:

Karell

масложер на турбодвигателе есть по определению

Не жрет совсем, от ТО до ТО не требует долива масла. Масложором отличаются cdaa и более поздние движки. BZB масло в исправном состоянии не жрет.

   Цитата:

Karell

двухмассовый маховик, мотор вентилятора охлаждения двигателя, впускной коллектор, который меняется вместе с турбиной (цену комплекта сказать?)

Всё исправно, никаких претензий или предпосылок.

   Цитата:

Karell

комплект ГРМ (стоит недорого -12 тыр.), но никто не знает, когда его менять - лотерея

Проблема движков cdaa и боле поздних, BZB она не касается. Но тем не менее начитавшись страшилок в интернете, на всякий случай поменял натяжитель цепи.

   Цитата:

Karell

подвеска относительно слабая и дорогая.

Подвеска на супах самая надежная в классе, убить её надо постараться. Она вечная.

   Цитата:

Karell

Я все это знаю, т.к. у моего друга такой Суперб был

Судя про историю с подвеской у вашего товарища был суперб первого поколения выпускавшийся до 2008 и ничего общего с моим не имеющий ;)

   Цитата:

Karell

Если у Вас чешская сборка (уверен, что так), то еще и подвеска очень низкая

Про чешскую сборку я ещё в объявлении писал. Подвеска ниже, но надежней и гораздо лучше по управляемости.

   Цитата:

Karell

Что-то на шкодовском форуме Вы свою машину не продаете. Там реальную цену знают. Я бы еще Вас понял, если бы Вы на Туарег хтели поменяться или купить его после продажи свое Суперба.

На шкодовском форуме я её тоже продаю. И да я хочу не только продать но и как вариант поменться на дизельный туарег, с моей доплатой. И это я указал в объявлении, которое вы похоже читали через строку или вообще только на ценник посмотрели.

[kamikadze69]

Поменял масло и фильтра :)

[kamikadze69]

Машина продана за 700к, просьба закрыть тему :)