Всем у кого при торможении с 5 на 4 происходит толчек посвящается)

Artur0007 · 05.10.2015, 20:54 (20:54)

Все доброго времени суток, уважаемые форумчане!Вообщем решил создать тему отдельную. При торможении у меня был толчек с 5 на 4, еще вибрация была на 5 передаче, пасажиры ничего не чувствовали, а я знал что туарег так ездить не должен, даже на R20. На что только не грешил, и на колеса и гидроблок и ЭБУ АКПП, чуть было даже не купил раздатку. Позади замена гидроблока (нового), потом АКПП в сборе (купил у нашего комрада из Перми), замена подушки АКПП, чистка ДМРВ (после замена), чистка регулятора давления топлива на ТНВД, чистка редуктивного клапана на рампе и все не туда. И в один прекрасный день решил поэкспериментировать, пока не буду официально заявлять что делал и как, пишите в Л.С., если минимум 2-м форумчанам поможет мой совет, напишу в этой теме все подробности. Касается только владельцев 3.0 casa, за другие моторы не скажу.

kos1980 · 05.10.2015, 21:27 (21:27)

Artur0007, так может расскажите, что за секреты, с экспериментами.

Artur0007 · 05.10.2015, 21:30 (21:30)

я же написал, в Л.С

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
только прошу отписываться после эксперимента

анатолий319 · 05.10.2015, 21:38 (21:38)

Artur0007,
Давайте уже расскрывайте свои секреты, будем все эксперементировать.

TaH4uK · 05.10.2015, 21:47 (21:47)

+1, Давай делись:)

klf · 05.10.2015, 22:13 (22:13)

+1

Nelegal · 05.10.2015, 22:27 (22:27)

Давай давай колись

KERMIT · 05.10.2015, 22:29 (22:29)

напомнило специальноволшебномагнитный прибор экономии топлива

jekih · 05.10.2015, 22:31 (22:31)

боитесь сглазить?

Artur0007 · 05.10.2015, 23:06 (23:06)

Вообщем все дело было в датчике температуры ОЖ, тот самый G62, он подавал не правильную информацию в ЭБУ ( это нужно для корректировки угла опережения впрыска топлива) отсюда и вибрация при нагрузке. Я просто отключил датчик и попробывал прокатиться, идеально все заработало, сегодня купил новый датчик, поставил и все! p.s. на приборке температура со старым датчиком показывала нормально

кому поможет отписываемся

klf · 05.10.2015, 23:27 (23:27)

на аудюхе тоже чудило из-за него...

датчик двойной... один элемент на приборку, другой на ЭБУ

karek1 · 05.10.2015, 23:35 (23:35)

А как его проверить?

Artur0007 · 05.10.2015, 23:47 (23:47)

Цитата:

karek1

А как его проверить?

попробывать отключить фишку

unreal · 06.10.2015, 00:53 (00:53)

А находится он где на касе? Что нибудь демонтировать надо для замены?

Artur0007 · 06.10.2015, 01:19 (01:19)

Цитата:

unreal

А находится он где на касе? Что нибудь демонтировать надо для замены?

рядом с турбиной, ниче демонтировать не надо

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
если только патрубок от фильтра к турбе снять, ну это так...для удобства

TaH4uK · 06.10.2015, 01:41 (01:41)

Ошибок тоже не было по датчику?

KERMIT · 06.10.2015, 02:19 (02:19)

Я смотрю, по схеме два датчика.

Joe Black Maxi · 06.10.2015, 10:09 (10:09)

Всем приветы! ТУР 2005г 3.2 241л было при переключении с 5 на 4 всё рано что тормозить или накатом ехать толчок небольшой и обороты с 700 холостых подбрасывало до 1200.Менял в гидроблоке 2 соленойда на новые те что отаечают за это переключение, помогло не на долго.Менял кодировки акпп с 4153 на 4155 и на 504 тоже как то не очень помогло.В итоге купил жидкость хай гир Герметик+тюнинг для АКПП 444мл, залил в коробку и во ля через км 100 толчок с подбросом оборотом изчез, но не навсегда бывает очень очень редко если специально следить при переключении с 5 на 4 может подбросить оборотв, но без толчка.Вот как то так)
Цена вопроса около 600р.Как помню по описанию жидкость восстанавливает эластичность сальников всяких резинок в акпп и убирает пинки при переключении.Заливать вроде как где то читал раз в 10 000 хотя странно, думаю можно заливать при каждой замене масла в акпп.Я пока проехал 3-4 тыщи на ней полёт отличный.

Joe Black Maxi · 06.10.2015, 10:16 (10:16)

Ах да пробег моего тура 170 тык

Fktrctq · 06.10.2015, 10:20 (09:20)

Цитата:

Joe Black Maxi

Ах да пробег моего тура 170 тык

масло в АКПП на каком пробеге первый раз менял ???

05.10.2015, 20:54 (20:54)	#1
Artur0007 Местный Город: NYR Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2012 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 216 Благодарностей: 69 Репутация: 69	Всем у кого при торможении с 5 на 4 происходит толчек посвящается) Все доброго времени суток, уважаемые форумчане!Вообщем решил создать тему отдельную. При торможении у меня был толчек с 5 на 4, еще вибрация была на 5 передаче, пасажиры ничего не чувствовали, а я знал что туарег так ездить не должен, даже на R20. На что только не грешил, и на колеса и гидроблок и ЭБУ АКПП, чуть было даже не купил раздатку. Позади замена гидроблока (нового), потом АКПП в сборе (купил у нашего комрада из Перми), замена подушки АКПП, чистка ДМРВ (после замена), чистка регулятора давления топлива на ТНВД, чистка редуктивного клапана на рампе и все не туда. И в один прекрасный день решил поэкспериментировать, пока не буду официально заявлять что делал и как, пишите в Л.С., если минимум 2-м форумчанам поможет мой совет, напишу в этой теме все подробности. Касается только владельцев 3.0 casa, за другие моторы не скажу.

05.10.2015, 21:30 (21:30)	#3
Artur0007 Местный Город: NYR Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2012 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 216 Благодарностей: 69 Репутация: 69	я же написал, в Л.С Добавлено через 1 минуту 14 секунд только прошу отписываться после эксперимента
	Последний раз редактировалось Artur0007; 05.10.2015 в 21:30. Причина: Добавлено сообщение

06.10.2015, 01:19 (01:19)	#15
Artur0007 Местный Город: NYR Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2012 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 216 Благодарностей: 69 Репутация: 69	Цитата: unreal А находится он где на касе? Что нибудь демонтировать надо для замены? рядом с турбиной, ниче демонтировать не надо Добавлено через 1 минуту 13 секунд если только патрубок от фильтра к турбе снять, ну это так...для удобства
	Последний раз редактировалось Artur0007; 06.10.2015 в 01:19. Причина: Добавлено сообщение

05.10.2015, 21:27 (21:27)	#2
kos1980 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 27.05.2013 Сообщений: 714 Поблагодарил(а): 486 Благодарностей: 242 Репутация: 292	Artur0007, так может расскажите, что за секреты, с экспериментами.

05.10.2015, 21:38 (21:38)	#4
анатолий319 Местный Город: Нижегородская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.03.2012 Сообщений: 271 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 253 Репутация: 378	Artur0007, Давайте уже расскрывайте свои секреты, будем все эксперементировать.

05.10.2015, 21:47 (21:47)	#5
TaH4uK Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 25 Репутация: 50	+1, Давай делись:)

05.10.2015, 22:13 (22:13)	#6
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	+1

05.10.2015, 22:27 (22:27)	#7
Nelegal Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2012 Сообщений: 271 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 128 Репутация: 103	Давай давай колись

05.10.2015, 22:29 (22:29)	#8
KERMIT Местный Город: МСК Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 91 Изображений в галерее: 1 Репутация: 91	напомнило специальноволшебномагнитный прибор экономии топлива

05.10.2015, 22:31 (22:31)	#9
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	боитесь сглазить?

05.10.2015, 23:06 (23:06)	#10
Artur0007 Местный Город: NYR Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2012 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 216 Благодарностей: 69 Репутация: 69	Вообщем все дело было в датчике температуры ОЖ, тот самый G62, он подавал не правильную информацию в ЭБУ ( это нужно для корректировки угла опережения впрыска топлива) отсюда и вибрация при нагрузке. Я просто отключил датчик и попробывал прокатиться, идеально все заработало, сегодня купил новый датчик, поставил и все! p.s. на приборке температура со старым датчиком показывала нормально кому поможет отписываемся

05.10.2015, 23:27 (23:27)	#11
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	на аудюхе тоже чудило из-за него... датчик двойной... один элемент на приборку, другой на ЭБУ

05.10.2015, 23:35 (23:35)	#12
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	А как его проверить?

05.10.2015, 23:47 (23:47)	#13
Artur0007 Местный Город: NYR Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2012 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 216 Благодарностей: 69 Репутация: 69	Цитата: karek1 А как его проверить? попробывать отключить фишку

06.10.2015, 00:53 (00:53)	#14
unreal Местный Город: Москва Регистрация: 25.06.2013 Сообщений: 240 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 71 Репутация: 71	А находится он где на касе? Что нибудь демонтировать надо для замены?

06.10.2015, 01:41 (01:41)	#16
TaH4uK Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Ошибок тоже не было по датчику?

06.10.2015, 02:19 (02:19)	#17
KERMIT Местный Город: МСК Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 91 Изображений в галерее: 1 Репутация: 91	Я смотрю, по схеме два датчика.

06.10.2015, 10:16 (10:16)	#19
Joe Black Maxi Стреляный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.05.2014 Сообщений: 951 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 90 Репутация: 190	Ах да пробег моего тура 170 тык

06.10.2015, 10:20 (09:20)	#20
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,038 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 355 Изображений в галерее: 1 Репутация: 430	Цитата: Joe Black Maxi Ах да пробег моего тура 170 тык масло в АКПП на каком пробеге первый раз менял ???