Ремонт фар GP c адаптивным светом (Ошибка AFS и моргающая лампочка на приборке)

[Linevich]

Ремонт фар с адаптивным светом (Ошибка AFS на борту компа и моргающая желтая лампочка на приборке спидометра), короче решил попробовать сделать в итоге всё получилось и нечего сложного, правда делал две фары 6 часов (От не знания). Самое трудное было от щёлкнуть моторчика шток от белого крепления при этом не сломать белое крепление (которое крепится к линзе), вторую фару сделал уже быстро (Отщёлкивал с помощью двух дер. китайских палочек на концах которых толстые прямоугольники). Смазывал только шток и саму резьбу штока смазкой циатим выдерживает -60 до +90. Поставил фары и проехал около 70 км, ошибка AFS не вылезла на борте компа, и не моргала желтая лампочка на приборке))) Достала она меня за 4 месяца)))) Симптомы следующие, при повороте руля выскакивает ошибка AFS и начинает моргать желтая лампочка на приборной панели)))


Создаю отдельную тему для своего фото отчёта по решению проблемы с адаптивным светом на Touareg GP. После диагностики, стало понятно, что проблема кроется внутри фары, а именно, что где то клинит механизм, который двигает линзу во время прохождения теста при первом включении зажигания. Снял фары с автомобиля, положил одну фару на стол, снял круглый резиновый колпак с фары где стоит ксеноновая лампа, снял лампу и обнаружил рядом моторчик который двигает линзу, решил его снять с крепления. Отверстие фары через которое можно снять моторчик не удобное. До начала снятия моторчика нужно вытащить клемму из белого разъёма с моторчика да и те клеммы которые мешают. Моторчик внутри фары стоит крепко. Вообщем надо моторчик ПРОВЕРНУТЬ от себя в право в низ, тогда он вылезает из фиксаторов. Потом надо разжать белые фиксаторы аккуратно, я разжимал китайскими палочками где на обратных концах выточены толстые прямоугольники, прямоугольники засовывал внутрь белого крепления и потихоньку разжимал при этом тянул моторчик на себя. Разжимать надо белые крепления к чему крепится конец штока моторчика аккуратнее, главное не сломать белое крепление механизма линзы. Далее вытаскиваем моторчик вращая в свою сторону. После чего механизм линзы внутри фары вертится легко вверх, вниз. Далее вынутый моторчик разбираем. Моторчик разбирается легко. Отжимаем на моторчике три фиксатора от круглого пластика. Выкручиваем редуктор моторчика со штока. Сам шток который должен вращаться по резьбе редуктора был у меня в стопоре, из-за того что выработалась смазка внутри резьбы моторчика, вообщем смазки почти не было. По этому шток не мог вылезти и поднять линзу, а так же и опустить её, и выставить потом ровно в фаре. Смазываем сам металлический шток, который вращается от электромагнитного редуктора по резьбе. Собираем моторчик в обратном порядке. При сборке моторчика между круглым креплением штока (которое вставляется в белое крепление механизма линзы) и креплением пластиковым которое крепится металлическими фиксаторами к корпусу моторчика выставляем зазор штока между ними 6 мм. Собираем всё обратном порядке и вставляем фары в Touareg и наслаждаемся работай фар .

Думаю, что кому то должна пригодится эта инфа по фарам с адаптивным светом, а именно когда клинят линзы внутри фары, с постоянной ошибкой AFS и нервно моргающей лампочкой на приборке спидометра

Прикладываю фотки для наглядности (За качество извините, у Вы я не фотограф и не дизайнер)

[Aerox]

а не подскажешь или вернее сказать случаем не обратил внимание левый и правый моторчики одинаковые.... А то у меня выдает ошибку тип помер этот моторчик.... хотя иногда фара поднимается но в большинстве своём левая фара смотрит четко в низ.... но есть правая разбитая фара вот и думаю ....

[Linevich]

   Цитата:

Aerox

а не подскажешь или вернее сказать случаем не обратил внимание левый и правый моторчики одинаковые.... А то у меня выдает ошибку тип помер этот моторчик.... хотя иногда фара поднимается но в большинстве своём левая фара смотрит четко в низ.... но есть правая разбитая фара вот и думаю ....

Моторчики одинаковые в обоих фаарах, если поднимается иногда линза в фаре значит моторчик не помер, его нужно смазать циатимом, сам шток внутри моторчика, (шток без смазки клинит из-за этого не поднимается линза).

[Serega1040]

Подскажите пожалуйста какие цоколи у лапы AFS и лампы габарита.

[SpeedyNN]

   Цитата:

Serega1040

Подскажите пожалуйста какие цоколи у лапы AFS и лампы габарита.

ксеноновые лампы D1S, в габаритах маленькие без цоколя 5W5 вроде

[Serega1040]

   Цитата:

SpeedyNN

ксеноновые лампы D1S, в габаритах маленькие без цоколя 5W5 вроде

Да про ксенон понятно,а вот те которве подсвечивают в повороте?вроде нашел инфу что Н7 но проверить бы,если кто менял.Так не охота фару снимать :),хотел сразу купить и поставить :)

[Pavel74]

Serega1040,
H7 точно, менял недавно.

[Pavel74]

Картинка из каталога.

[Alex Napoli]

Во! Наконец-то!

[Serega1040]

   Цитата:

Pavel74

Картинка из каталога.

Спасибо

[basket]

Здравствуйте! Сегодня загорелась ошибка AFS. Посмотрел, не горит лампа при повороте влево. Правый горит. Что это? Лампа или еще что то? Спасибо.

[Serega1040]

   Цитата:

basket

Здравствуйте! Сегодня загорелась ошибка AFS. Посмотрел, не горит лампа при повороте влево. Правый горит. Что это? Лампа или еще что то? Спасибо.

А значек желтый лампы на панели моргает или горит постоянно?

[basket]

Горит.

[Linevich]

   Цитата:

basket

Здравствуйте! Сегодня загорелась ошибка AFS. Посмотрел, не горит лампа при повороте влево. Правый горит. Что это? Лампа или еще что то? Спасибо.

1) Когда значок желтой лампочки горит на панели приборов - это означает что где то перегорела лампа в автомобиле.
2) Когда значок желтой лампочки моргает на панели приборов - это означает что динамическое или статистическое освещение поворотов (AFS) не исправно.

[basket]

Заменил лампу, все работает. Спасибо.

[Serega1040]

   Цитата:

basket

Заменил лампу, все работает. Спасибо.

А я что то не заменил ...Не понял как это сделать.Нужно откручивать крышку?

[Serega1040]

Хм,возможно я криворукий ...:) Попробовал так,но подумал что я что то не то делаю...очень тогда это не удобно :)
вечером попробую.

[Pavel74]

Снимается с двух защелок блок афс (черный пластмассовый) и вот она лампа.

[Linevich]

   Цитата:

Serega1040

А я что то не заменил ...Не понял как это сделать.Нужно откручивать крышку?

Если речь про адаптивное освещение, а именно про освещения поворотов, то инструкция как снять лампу приложена снизу.

[Serega1040]

   Цитата:

Pavel74

Снимается с двух защелок блок афс (черный пластмассовый) и вот она лампа.

этот ? Он на винтах и привода нужно снимать ?