Продаю Touareg NF блокировки 4XMOTION

[mishgan777]

Заголовок: Продаю Touareg NF блокировки 4XMOTION
Марка / модель: Volkswagen Touareg V6 TDI 2011
Цвет: Коричневый `Graciosa` металлик
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 3.0 TDI
Мощность: 240
Год выпуска: 2011
Пробег на момент размещения объявления: 112 764
Цена: 200 0000
Страна / город: Москва
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: Не битый не крашеный. Все ТО у дилера. +сам делал промежуточные по 7500 или перед зимой и после зимы (весной) не зависимо от пробега.
Помимо стандартной комплектации дополнительные опции и пакеты:
• Пакет Terrain Tech
• Дизайн пакет «Terrain Style» еще сильнее подчеркивает внедорожные качества. Спереди и сзади характер Touareg подчеркивается бамперами с серебристой защитой днища, а по бокам – порогами внедорожного дизайна. Образ завершают две круглые хромированные выхлопные трубы
• Пневмоподвеска для пакета `Terrain Tech`
• Многофункциональный цветной дисплей «Premium»
• Топливный бак 100 л
• Блокировка заднего дифференциала
• Постоянный полный привод 4XMOTION с межосевым дифференциалом и понижающей передачей
• Пакет атмосферной подсветки интерьера
• Электропривод двери багажника
• Стояночный отопитель\вентилятор с дистанционным управлением
• Лобовое стекло с электрообогревом
• Противоугонная сигнализация с датчиком объема и перемещения
• Декоративные вставки из натурального дерева `Корень орехового дерева`
• Фронтальные подушки безопасности, пассажирская - с отключением, подушка безопасности для защиты коленей водителя
• Автоматические 3-точечные ремни безопасности сзади, боковые - с преднатяжителями
• Биксеноновые фары с функцией динамического освещения поворотов и светодиодные дневные ходовые огни
• Динамическая регулировка дальнего света Dynamic Light Assist
• Пакет Свет и обзор для пакета «Память»
• Зимний пакет с обогревом задних сидений
• Передние сиденья с электроприводом, 14-ти позиционная регулировка
• Пакет для запоминания настроек
• Интефейс MEDIA-IN для подключения внешних устройств с адаптером iPod-/ iPhone для RNS 850
• Отделка сидений кожей `Vienna` с передними комфортными сиденьями
• Салон Коричневый Furioso/Коричневый Natural/Natural Brown/Corn Silk Beige
• Система ` Area View`: 4 камеры по периметру автомобиля включая камеру заднего вида `Rear Assist`
• Парктроник передний и задний со звуковой и графической индикаций
• Пакет средств фиксации груза в багажник
• 3-х спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, с обогревом, клавишами управления трансмиссией
• Система бесключевого доступа и запуска двигателя `Keyless Access` Центральный замок с дистанционным управлением
• Розетки 12В сзади на центральной консоли и в багажнике
• 2 подстаканника спереди
• 3-точечные автоматические ремни безопасности спереди с преднатяжителями
• 4 легкосплавных диска R19 «SALAMANCA»
• Климат-контроль `Climatronic`, 2-зонный
• Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя - асферическое
• Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Корректор угла наклона фар с функцией динамического освещения поворотов
• Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
• Продольные дуги на крыше (рейлинги), серебристые
• Центральный подлокотник сзади
• Круиз-контроль
• Боковые подушки безопасности спереди и боковые подушки-шторки на весь салон
• Блокировка открывания задних дверей и окон детьми электрическая
• ESP, включая систему помощи при торможении, ABS PLUS, ASR, EDS
• Боковые зеркала с электроприводом, электроскладыванием, раздельным обогревом, правое - с режимом заднего хода
• Подсветка пространства для ног, светильники для чтения спереди и сзади
• Центральный подлокотник спереди
• Противотуманные фары со статичным поворотным светом
• Зелёное атермальное остекление
• Омыватель фар
• Подогрев передних сидений
• Навигационная система `RNS 850` c сенсорным TFT- дисплеем, жестким диском на 60 Гб, слотом для SD-карт, DVD-приводом
• Акустическая система премиум DYNAUDIO «Confidence» цифровой звуковой процессор, c 12-ю динамиками, усилитель
• Навигационный приемник
• Система рекуперативного торможения
• Дистанционное открывание багажника электропривод закрывания\открывания
• Электромеханический усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скорости
• Сдвигаемая полка багажника
• Исполнение для курящих (пепельница и прикуриватель спереди)
• Ниша с крышкой на панели приборов
При покупке ОД установлены оригинальные аксессуары VW
7P0 071 680 041 Расширители колесных арок
7P0 071 608 96D Защита переднего бампера серебристого цвета
7P0 071 619 96D Защита заднего бампера серебристого цвета
Дефлекторы окон:
Арт. 7P0072193 HU3 Передние
Арт. 7P0072194 HU3 Задние
Резина зимняя на оригинальных дисках VW «Karakum» R18 Michelin Latitude X-Ice North 2
Лето -абсолютно новый комплект летней резины Crugen HP91 265/50 ZR19 110Y XL на оригинальных дисках R19 «SALAMANCA». Коврики салона велюровые новые.
Контактная информация: 965-381-5ноль-0четыре

[Виталий (Жуковский МО)]

Вот это я бы с чистой совестью назвал ПОЛНЫЙ ФАРШ!

Придираться, конечно, можно... Но это - Экземпляр.

[mishgan777]

тут видос https://youtu.be/MHpiCPoO0jw

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Вот это я бы с чистой совестью назвал ПОЛНЫЙ ФАРШ!

Придираться, конечно, можно... Но это - Экземпляр.

заказывал, ждал 5 месяцев люка нет и 4 зонного, остальное вроде все под завязку на тот момент

[BIMO]

mishgan777, а салон натуральный коричневый? Не Bonaza?

[tornadoboss1]

нет двойных стёкол, памяти пасажира, задних светодиодных фонарей, вентеляции

[mishgan777]

   Цитата:

BIMO

mishgan777, а салон натуральный коричневый? Не Bonaza?

в договоре указано Коричневый FURIOSO "Яркий" (КК)
Коричневый яркий, кожа Vienna

Добавлено через 55 секунд

   Цитата:

tornadoboss1

нет двойных стёкол, памяти пасажира, задних светодиодных фонарей, вентеляции

да с Коричневый FURIOSO "Яркий" (КК) вентиляция не шла не возможно выбрать, также на тот момент не было задних светодиод

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

tornadoboss1

нет двойных стёкол, памяти пасажира, задних светодиодных фонарей, вентеляции

Камрад.... ТС и не указывал, что они есть.
Он просто описал свою комплектацию и НИКАК ее не охарактеризовал (типа "полная")
Это уж я, прости, позволил себе ее похвалить.

[slavkin]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Вот это я бы с чистой совестью назвал ПОЛНЫЙ ФАРШ!

Придираться, конечно, можно... Но это - Экземпляр.

Дане Виталий,чет ты погорячился вот у меня например нет тераин теч и кругового обзора,зато ко всему обозначеному есть панорама ,4х зонник и эрлайн с 21 мэлори и я не считаю свой полным фаршем,да и экстерьер тераин тэч очень на любителя,а так авто достойное но цену все равно придется под корректировать из за года и пробега

[mishgan777]

   Цитата:

slavkin

Дане Виталий,чет ты погорячился вот у меня например нет тераин теч и кругового обзора,зато ко всему обозначеному есть панорама ,4х зонник и эрлайн с 21 мэлори и я не считаю свой полным фаршем,да и экстерьер тераин тэч очень на любителя,а так авто достойное но цену все равно придется под корректировать из за года и пробега

панораму не брал спецом, 21 катки тоже. Собирал под себя только то, что мне было нужно на тот момент. Езжу в авто один, поэтому и задний диван брал бы без подогрева, но он шел с каким то пакетом...поэтому он есть, но мне не нужен

[Виталий (Жуковский МО)]

Слав, тут действительно на любителя. Мне тоже нра Р-лайн, а не терррейн-стайл.
Но экстерьер можно наколхозить, а вот ТТ - нет.
Вентеляшки действительно недостает (легко вшивается замша.и все вопросы решены), а в остальном - отлично.

И в любом случае - овень хорошая комплектация.

[mishgan777]

кстати, вопрос: Пневмоподвеска для пакета Terrain Tech - чем отличается от обычной пневмы?
кто-то говорит одинаковые, кто-то разные, но в чем разница никто пояснить толком не может.
помню ОД утверждал, что клиренс и ход больше.

[Бригадир808]

Мишель, а че вдруг решился?
Машина -очень хороша..
Машины новые стоят космос...поэтому корректировать точно пока не стоит
П.с что решил брать? Можно в лс

[mishgan777]

Бригадир808, Привет!
Рассказывать историю о срочной покупке квартиры и прочие небылицы не буду. Обычно меняю машины 3-4 года максимум, а то и раньше. Все машины из-под меня уходили с первого показа. Люблю тачки, люблю кататься, люблю пидорить тачки в рамках разумного и люблю сам на даче спокойно обслуживать авто под пивко, типа хобби. Тур хорошая тачка и реально долго задержался у меня, думал продавать еще в 2014 году, но на даче помыл, полирнул и передумал. Затем мысль посетила в 2015 году, но не смог найти альтернативы. В 2016 лупанул доллар, цены на новые писец, думаю не буду продавать, буду катать сам дальше. Тем самым нарушаю свои стереотипы по замене авто. Тут совсем недавно встретил чела, которого не видел 15 лет , а он сцука в представительстве ауди работает, ну естественно мне как старому знакомому делает приятное предложение, от которого я не могу отказаться. Ко всему этому его друг работает в вольво и тоже делает вкусную цену. Короче еще сам думаю, все зависит от бабла на кармане.
Q7, Q5 в новом кузове на пневме супер комплект, но в живую не видел, зато обещает спец цену по акции рекламной для своих, Volvo XC 90 – мои хотелки ценник космос. Короче пока взадумках.
Был в салоне вольво, гонял на S60 Cross Country двиг бенз драйв-е 250 л.с 8 АКПП – клиренс 201мм шустрый аппарат, места в багажнике и в салоне нет вообще, и чуть не взял его…вот такие вот метаморфозы
Не исключаю, что потуплю месяц, другой, так сказать перегорю и продолжу гонять на туре. Жалко блин отдавать.

[Бригадир808]

То что назвал совсем недешего
S60,q5 точно нафиг
Хс90 симпотичный авто, но как я слышал уже на него много нареканий...
Удачи в продажи...машинка очень приятная

[Vladimir733]

Машина класс, респект, но за 2 млн не уйдет, сам только продавал свою

[Михаил Викторович]

   Цитата:

mishgan777

Бригадир808, Привет!
Рассказывать историю о срочной покупке квартиры и прочие небылицы не буду. Обычно меняю машины 3-4 года максимум, а то и раньше. Все машины из-под меня уходили с первого показа. Люблю тачки, люблю кататься, люблю пидорить тачки в рамках разумного и люблю сам на даче спокойно обслуживать авто под пивко, типа хобби. Тур хорошая тачка и реально долго задержался у меня, думал продавать еще в 2014 году, но на даче помыл, полирнул и передумал. Затем мысль посетила в 2015 году, но не смог найти альтернативы. В 2016 лупанул доллар, цены на новые писец, думаю не буду продавать, буду катать сам дальше. Тем самым нарушаю свои стереотипы по замене авто. Тут совсем недавно встретил чела, которого не видел 15 лет , а он сцука в представительстве ауди работает, ну естественно мне как старому знакомому делает приятное предложение, от которого я не могу отказаться. Ко всему этому его друг работает в вольво и тоже делает вкусную цену. Короче еще сам думаю, все зависит от бабла на кармане.
Q7, Q5 в новом кузове на пневме супер комплект, но в живую не видел, зато обещает спец цену по акции рекламной для своих, Volvo XC 90 – мои хотелки ценник космос. Короче пока взадумках.
Был в салоне вольво, гонял на S60 Cross Country двиг бенз драйв-е 250 л.с 8 АКПП – клиренс 201мм шустрый аппарат, места в багажнике и в салоне нет вообще, и чуть не взял его…вот такие вот метаморфозы
Не исключаю, что потуплю месяц, другой, так сказать перегорю и продолжу гонять на туре. Жалко блин отдавать.

Тож гонял на 60-ке , и тож , благодаря товарищу, который трудится в представительстве Вольво. Всё бы в тачке ничего, но вот автомат подтупливает немного, из-за чего мощность 250-ти лошадей нивелируется в меньшую сторону.
По сабжу: Тур Ваш - клёвый. Удачи в продаже.

[IrinaMai]

   Цитата:

mishgan777

кстати, вопрос: Пневмоподвеска для пакета Terrain Tech - чем отличается от обычной пневмы?
кто-то говорит одинаковые, кто-то разные, но в чем разница никто пояснить толком не может.
помню ОД утверждал, что клиренс и ход больше.

внедорожный пакет Terrain Tech является опцией и резко увеличивает стоимость автомобиля. Без него Туарег - просто большой кроссовер на пружинной подвеске, с постоянным клиренсом 220 мм и с упрощённым полным приводом (самоблокирующийся межосевой дифференциал Torsen и электронная имитация блокировок на осях).

Однако оснащённый внедорожным пакетом Туарег затыкает за пояс многие прославленные вездеходы. Судите сами:

+ Мощный дизельный двигатель, крутящий момент 550 Нм.
+ Понижающая передача, доводящая момент почти до полутора тысяч Нм.
+ Принудительная блокировка заднего дифференциала и центральной многодисковой муфты.
+ Пневмостойки, одним поворотом "шайбы" увеличивающие клиренс до 300 мм.
+ Максимальная глубина брода - 580 мм (при поднятых пневмоподушках)
+ Короткие свесы, обеспечивающие угол подъёма в 45 градусов.
http://ibigdan.livejournal.com/17449262.html

Цвет салона красивый... но нет адаптивного круиза и динамического освещения, как и других ассистентов, кроме парковочного. Фаркопа нет, ну и кой-каких плюшек нет... к тому, что озвучено выше. А снаружи да... красавчик

"Биксеноновые фары с функцией динамического освещения поворотов и светодиодные дневные ходовые огни" - могу ошибаться, но с функцией освещения поворотов, по памяти, идут противотуманки, а фары - с динамическим дальним светом.... или поначалу фары были без динамческого дальнего но с подсветкой поворотов?

[Rushabi]

Рассматриваю но согласен

   Цитата:

slavkin

цену все равно придется под корректировать из за года и пробега

[mishgan777]

Михаил Викторович, 8 АКПП тупит? или все же на 6 ступке

Добавлено через 46 секунд
IrinaMai, это все понятно. вот пневма внедорожная от обычной чем отличается

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

   Цитата:

IrinaMai

"Биксеноновые фары с функцией динамического освещения поворотов и светодиодные дневные ходовые огни" - могу ошибаться, но с функцией освещения поворотов, по памяти, идут противотуманки, а фары - с динамическим дальним светом.... или поначалу фары были без динамческого дальнего но с подсветкой поворотов?

противотуманки при повороте загораются, это есть
также есть система DLA Sistema Dynamic Light Assist очень прикольная вещь, особенно за городом ночью на трассе (световой пучок такие кренделя выписывает ) https://www.youtube.com/watch?v=fCTOdHxnl2s
Cистема динамического управления освещением Dynamic Light Assist оптимизирует работу фар при движении по шоссе для повышения уровня безопасности. Система с изменяемым освещением позволяет длительно ехать с включённым дальним светом, не опасаясь ослепления водителей встречных автомобилей или пешеходов. Специальная маскирующая функция приглушает дальний свет в определённых ситуациях. Информация о наличии иных участников движения и освещённости дороги поступает в систему Dynamic Light Assist с камеры, установленной в области внутреннего зеркала заднего вида. Таким образом освещение дороги становится более эффективным благодаря работе этой системы. С помощью камеры она распознает встречный или впереди идущий попутный транспорт и автоматически затемняет ту часть освещаемой зоны, в которой дальний свет мог бы ослепить других участников движения. Благодаря функции динамического адаптивного освещения биксеноновые фары направляются в сторону поворота автомобиля. А динамический корректор фар автоматически адаптирует ближний свет к условиям движения, расширяя или удлиняя световые пучки фар в зависимости от скорости, чтобы дорога освещалась всегда оптимально. В уличном потоке режим городского освещения с умеренной интенсивностью полностью соответствует требованиям движения по городу

[IrinaMai]

   Цитата:

mishgan777

IrinaMai, это все понятно. вот пневма внедорожная от обычной чем отличается

Упс, стерла нужное сослепу...
Клиренс у стандартного Туарега — 220 мм, а у версии Terrain Tech — 230 мм спереди и 235 мм сзади. У машины, оборудованной ещё и пневмоподвеской, кузов приподнимается на все 300 мм. Вдобавок ёмкость топливного бака увеличена тут с 85 до 100 л.......У такой боевитой модификации ходы подвесок достигают 173 мм, тогда как у версии 4Motion с Торсеном — только 157 мм.
https://www.drive.ru/volkswagen/4efb...3001e2555.html

С трансмиссией Terrain Tech (в России известной как 4XMotion) Touareg легко справляется с диагональным вывешиванием, 80-процентными спусками, а также 70-процентными подъемами и уклонами. https://autoreview.ru/articles/perva...neisporchennyy

Больше ничего не нашла...в остальном наверно одинаковые, кроме клиренса.

Нашла интересную статейку про пневму
http://www.drom.ru/reviews/volkswage...g/72582/52178/
http://www.drom.ru/reviews/volkswage...g/72582/52179/