3.6 CMTA замены уплотнительных колец корпуса термостата

[avi070]

Появилась течь на холодном движке из под передней части корпуса термостата входящая в помпу, требуется замена уплотнительного кольца, но схему разбора, что бы снять этот корпус не нашел.
Кто нить может дать такую инфу, где как что снять/поставить для устранения этой неисправности?
В ОД эта позиция не регламентируется по времени и разборе.
На картинке показано кольцо под номером 11, которое нужно заменить.
Если у кого-то есть такой опыт, прошу поделиться

[Evgen Omsk]

Присоединяюсь к проблемке, авто на морозе неделю простоял, упал уровень антифриза. В сервисе диагностировали утечку через это кольцо. заказано, жду. на след.неделе пригласят менять. пока езжу, наблюдаю за уровнем, утечек больше не было. получается утекает только в сильный мороз ниже 25.

[avi070]

"Evgen Omsk" - по окончанию операции отпишись сколько времени на ОД/сервисе заняла операция по замене этого кольца.
Фото отчет если бы получился, то это было бы просто шикарно.
Так то, если бы место было бы более доступное, то можно было бы просто, залить герметиком место входа патрубка и резинку какую нибудь для фиксации, как уплотнитель.

[valek.]

Такая же проблема, именно на холодную бежит с этого уплотнительного кольца. Думаю менять не так просто,генератор мешает.Как думаете поможет замена или может на герметик посадить?

[Evgen Omsk]

Заменили сегодня на моем туре на проверенном СТО у проверенного мастера. Кольцо, с которого утекало, было высохшее и в отложениях грязевых. Снимать пришлось все вокруг: генератор, натяжитель приводного ремня, все патрубки охлаждения. с последними пришлось повозиться, уходят за двигатель вниз, отжимать хомуты пришлось спец.съемником (с виду плоскогубцы с тросиком). по времени работа заняла 3 часа.P_20161208_092257.jpg вкручивается болт для отвода натяжителя ремня. ремень скидывается. с генератора сняли провод, изолируется изолентой. генератор можно снимать.
Слили антифриз путем снятия патрубка внизу радиатора, и потом снимались все патрубки возле термостата. вот такая картина получается:P_20161208_100820.jpg. Корпус термостата сдвигается вправо и выходит с корпуса помпы P_20161208_103829.jpg стрелками отметил места замены уплотнителей, слева самое большое злополучное 11 кольцо :P_20161208_103607.jpg новое уже установленно, и для сравнения старое! Второе кольцо в соединении внутри, разбирать пришлось, а третье кольцо справа видно снаружи. Вот так выглядит место соединения на помпе: P_20161208_103709.jpg, видны отложения и ржавчина. нужно все очистить. далее сборка и заливка нового антифриза: P_20161208_104105.jpg. вот этикетки с номерами замененных уплотнителей: P_20161208_103926.jpg

[valek.]

Evgen Omsk спасибо за фотоотчет! Кольца на герметик не садил? Антифриз полностью менял?

[Evgen Omsk]

Герметик не применяли, смазали какой-то гелеобразной зеленой смазкой при сборке. Антифриз залили 8 с небольшим литров.

[valek.]

сколько за работу взяли? антифриз дистилированной водой разводили, в каком соотношении?

[Evgen Omsk]

2700р работа обошлась! концентрат развели дистил.водой, почти 1 к 1. почти, потому что концентрата чуть больше сделали, чтоб до 40 градусов стало. инструкция на банке гласит 1:1 = 36 градусов!

[bibigon78]

Тоже антифриз уходит куда то((((

[Егор87]

Help. Машину взял не давно до этого был GP , и тут на тебе в багажнике под запаской АНТИФРИЗ!!! Куда лезть подскажите?! Люди добрые,,,

[raspadski]

   Цитата:

Егор87

Help. Машину взял не давно до этого был GP , и тут на тебе в багажнике под запаской АНТИФРИЗ!!! Куда лезть подскажите?! Люди добрые,,,

Например в корпус отопителя, который за левой обшивкой багажника (4-х зонный климат в наличии же). Он же не только кондиционер.

[avi070]

И так, у меня то же поменяли уплотнительные кольца корпуса термостата, состояние было, так себе.
Но самое прикольно что течь так и не прекратилась, стала чуть чуть менее быстро вытекать.
Короче прыгали прыгали во круг и решили проклеить прокладку помпы и о чудо течь прекратилась.
Так, что всякое бывает, прокладка текла, когда движек снаружи остывал, а внутри еще было давление в системе и он через деформацию элементов по низкой температуре подтравливал.
Делал не у дилера, а у знакомого ремонтника, все обошлось по первой части в 5 руб. с концентратом, а по второй 1,5 с концентратом.

[T700TT]

Здравствуйте! Если не сложно можете сюда написать коды деталей, которые необходимо прикупить при выполнении данного ремонта? Заранее, спасибо!

[kamikadze1983]

проделывал вчера эту процедуру - из того что могу добавить - кольца лучше менять все какие есть рядом - их там 3 или 4 ....
из того что неуказанно - надо снимать тнвд , и кучу терпения для снятия и постановки хомутов - даже спец инструмент не всегда помогает

[Aleksanderv]

Привет. Не могу открутить корпус где датчик температуры. Чтобы снять корпус термостата. Как подлазили?
Открутили. Теперь собрать не можем. Писец)

[Abyl500]

У од сколько выходит данная операция?

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

   Цитата:

Evgen Omsk

Заменили сегодня на моем туре на проверенном СТО у проверенного мастера. Кольцо, с которого утекало, было высохшее и в отложениях грязевых. Снимать пришлось все вокруг: генератор, натяжитель приводного ремня, все патрубки охлаждения. с последними пришлось повозиться, уходят за двигатель вниз, отжимать хомуты пришлось спец.съемником (с виду плоскогубцы с тросиком). по времени работа заняла 3 часа.Вложение 304618 вкручивается болт для отвода натяжителя ремня. ремень скидывается. с генератора сняли провод, изолируется изолентой. генератор можно снимать.
Слили антифриз путем снятия патрубка внизу радиатора, и потом снимались все патрубки возле термостата. вот такая картина получается:Вложение 304619. Корпус термостата сдвигается вправо и выходит с корпуса помпы Вложение 304624 стрелками отметил места замены уплотнителей, слева самое большое злополучное 11 кольцо :Вложение 304625 новое уже установленно, и для сравнения старое! Второе кольцо в соединении внутри, разбирать пришлось, а третье кольцо справа видно снаружи. Вот так выглядит место соединения на помпе: Вложение 304626, видны отложения и ржавчина. нужно все очистить. далее сборка и заливка нового антифриза: Вложение 304632. вот этикетки с номерами замененных уплотнителей: Вложение 304635

За сколько вышло?

[VolсТour]

Сегодня тоже в этом районе антифриз обнаружил , до этого литр за год уходил а течи не было видно..