двигатель жрет масло 3.0.БКС

[Dima-tomsk]

вови, есть такое понятие "мотор сапунит", это когда масло на цилиндрах остается и сгорает и образуются избыточные картерные газы - которые прут во все щели и системы вентиляции, вот у тебя турбина и засасывает этот масляный туман, если б турбины не было - просто все подкапотное было бы в масляном налете и патрубки забиты маслом перегоревшим

[mvf]

   Цитата:

Dima-tomsk

вови, есть такое понятие "мотор сапунит", это когда масло на цилиндрах остается и сгорает и образуются избыточные картерные газы - которые прут во все щели и системы вентиляции, вот у тебя турбина и засасывает этот масляный туман, если б турбины не было - просто все подкапотное было бы в масляном налете и патрубки забиты маслом перегоревшим

Скорее это касается компрессионных колец, когда они не выдерживают давление сгорающего топлива. Масло-съемные кольца могут быть ещё бодрыми....
Может и турбина не настроена правильно....
Я бы временно отключил вообще турбину и проследил насколько будет уровень масла падать. Ездить без турбины можно, будет конечно "овощь" но выявить проблему можно будет.
Интересно что там сзади за выхлоп на разгоне, может уже "синий туман"?

[Region86]

У кого турбина тянет масло, проверьте масло слив с турбины, бывает забивается… и в маслоотделителе сливное отверстие.

[Автовоз Прицепович]

так чем кончилось? причину нашли?

[igorBKS]

   Цитата:

вови

Все привет! Мастера пришли к единому мнению- если через сапун масло идет в турбину, значит мембрана в маслоотделителе порвана. Купил маслоотделитель, заменили его, промыли куллера, прочистили заслонку, ЕГР, все собрали. Свист пока не слышу. Второй день езжу. Пока не вижу жрет ли масло. Но в на входе в турбину где сапун снова сыро от масла, на большом резиновом патрубке при выходе из турбины и входе в двигатель капелька масла. Если снова будет жор, вот это будет жопа. Что делать, ума не приложим. Почему

Никто вам, естественно, не сказал ни в каком сервисе, что резинка большая на спуне промазывается герметиком с двух сторон, чего нету в книжках естественно. Уже нажравшиеся этой проблемой и кто уже схавал этот геморрой поступают именно так! Новая резинка на сапуне продержится 1-2 года и опять начнёт сифонить и всё масло засрёт весь двигать и коробку. С герметиком можно забыть лет на 10

[dummy]

вот бред то, что там мазать в МО герметиком? там, если разбирать этот МО и ставить мембрану просто негде его намазать - так плотно защелкивается крышка после установки новой резиновой (лучше фтор каучуковой) мембраны что этот герметик только мешать будет.