Расходомер (ДМРВ) как проверить ?

Albert11 · 19.05.2009, 07:35 (10:35)

Всем комрадам привет!
Как проверить ДМРВ. На ВАГе ошибки не показывает, но мне сказали что не факт что ДМРВ рабочий. Подоткнуть с другого тура пока возможности нет. Двигатель не развивает полную мощность. Слышал, что надо ДМРВ отцепить и проехать... Какие выводы и на что обратить внимание?
Особенно надеюсь на "могикан" форума!

SevA · 19.05.2009, 07:50 (08:50)

Когда отцепишь расходомер воздуха комп будет автоматом подставлять эталонные параметры и машина должна ехать. (Речь о датчике G70).
Таким образом я ездил с электриком. Как только скидываешь фишку, все гуд, когда ставишь тупит.
Но он что то орудовал ВагКомом, может килял ошибку с датчика.
У меня ошибка показывается (Нелогичный сигнал) получаемый с G70

miron · 19.05.2009, 20:38 (20:38)

ТОЛЬКО ПО ПОКАЗАНИЯМ ЕСТЬ ТЕСТОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАПР ПРИ 2000 ОБ ДОЛЖЕН БЫТЬ РАСХОД ВОЗДУХА 35 Л

taur · 20.05.2009, 07:17 (10:17)

Втыкаешь булавки в разъем, поворачиваешь ключ зажигания, и меряешь мультиметром напряжение при неработающем двигателе. При любом отклонение от нормы, датчик нужно либо мыть либо менять.

Albert11 · 20.05.2009, 08:03 (11:03)

Цитата:

miron

ТОЛЬКО ПО ПОКАЗАНИЯМ ЕСТЬ ТЕСТОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАПР ПРИ 2000 ОБ ДОЛЖЕН БЫТЬ РАСХОД ВОЗДУХА 35 Л

Miron можно данные плиз!

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

Цитата:

taur

Втыкаешь булавки в разъем, поворачиваешь ключ зажигания, и меряешь мультиметром напряжение при неработающем двигателе. При любом отклонение от нормы, датчик нужно либо мыть либо менять.

Taur тоже можешь цифры если не сложно.

miron · 24.05.2009, 23:08 (23:08)

нет у меня данных в эльзе надо поискать

Павлуха · 11.03.2015, 14:05 (15:05)

Поставлю тему 2009 года с колен

Кто нить менял ДМРВ с приоры? ездит у нас один товарищ на 3,2 америкос, немного фишка разъема не подходит, но путём ножика вставилась! говорить что не решился оригинальный покупать, а этот ни чем не хуже, фирма BOSCH

маик · 11.03.2015, 16:15 (17:15)

там вроде разное сопротивление нитей на датчик. хотя может и пойдет..

Timm · 11.03.2015, 17:35 (18:35)

Цитата:

Павлуха

..Кто нить менял ДМРВ с приоры? ездит у нас один товарищ на 3,2 америкос, ...

..дело не в разъеме ..его и поменять за 5 минут можно
...дело в электрических характеристиках ...теоретически могут совпасть значения скорость потока воздуха через датчик -выдаваемое напряжение ...но верится с трудом ...производители таких графиков не дают ..только методом "тыка" - если товарищ сам так ездит и утверждает что полностью подходит - можно попробовать ..почему нет? ...
..но при большой нужде проще просто отключить его ..у меня так было на пассате - умер датчик - газу чууть даешь - машина запинается, дергается.. ..а ездить надо ...снял фишку его - дык машина поехала лучше чем до этого ездила ...пару тройку дней абсолютно нормально ездил, пока новый не купил ..вот тут почувствовал - динамики ещё прибавилась .. ..расход - не помню, не обращал внимания ..

walerka · 11.03.2015, 17:44 (18:44)

Павлуха, привет! А точно речь про ДМРВ? Что то первый раз такое слышу (установка ДМРВ с другой машины) - вот Лямбда-зонд - другое дело, ставят от Лады или универсальные...

Timm · 11.03.2015, 18:01 (19:01)

Цитата:

walerka

Павлуха, А точно речь про ДМРВ? ..

..а почему нет??
..ставят ..и ещё как ..
..для многих авто - таблицы совместимости даже есть ...а некоторые и мозги под конкретные датчики перешивают на стендах ..некоторые чипы говорят такое позволяют ..

Павлуха · 11.03.2015, 18:50 (19:50)

walerka, точнее не бывает! Выкручивают датчик и всовывают от приоры в родной корпус!!! Самое интересное, что расход меньше чем у меня, а едет вроде так же!

Kinhart · 03.02.2017, 09:45 (10:45)

Можно ли ставить аналоги, не БОШ, а Denso например ? Думаю менять ДМРВ т.к. значение 450 на хх вместо небходимых 270-300 Тур GP 3.0 TDI

LASER · 03.02.2017, 11:15 (12:15)

Цитата:

Kinhart

Можно ли ставить аналоги, не БОШ, а Denso например ? Думаю менять ДМРВ т.к. значение 450 на хх вместо небходимых 270-300 Тур GP 3.0 TDI

откуда такие данные про 270-300 ???

AVG21 · 03.02.2017, 22:28 (23:28)

На выходе дмрв - напряжение.. В наших: от 0 до 5 вольт. В мозг зашита таблица соответствий - какому расходу соответствует определенное напряжение...
Если найдёте дмрв с подобными характеристиками - отрезаете разьем , соединяете нужный и ставите ваш дмрв. Все будет работать.
Вопрос в определении выходных данных двух дмрв при прочих равных условиях...

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Опять же важно какого типа дмрв: нитяной или плёночный. Абсолютно разные выходные параметры.
Нитку вместо плёнки не поставить. Наоборот - тоже!

bignode · 06.09.2017, 09:23 (09:23)

Цитата:

LASER

откуда такие данные про 270-300 ???

В ODIS service при отображении параметров двигла следующая колонка - допустимый диапазон.

vadgrig · 14.03.2018, 00:55 (01:55)

Добрый день!
Выявлен завышенный расход топлива на ХХ да и в движении как то не очень... на ХХ на паркинге/нейтралке 1.1-1.2 на передаче 1.4-1.7. Пробовал снять клемму с датчика MAF (после корпуса воздушного фильтра), показатели расхода не изменились. Имеется диагностический сканер VAS 5054 и ПО ODIS. Не могу понять, куда смотреть с целью проверки расхода воздуха. есть ощущение что датчик вышел из строя. прошу оказать содействие в проведении диагностики...

Алекс771 · 22.05.2018, 08:45 (09:45)

vadgrig, как дела по датчику, у меня также показывает?

Actio · 22.05.2018, 20:27 (21:27)

Отстаньте от датчика ДМРВ. Повышеный расход будет показывать если у вас не соответствует давление топлива. На моем туре на ХХ показывало 1,3 после покупки машины. Думал что так и нужно, ГАЗель даже больше жрет на ХХ

Но когда померял давление топлива офигел

2кг вместо положеных 4... Поменял насосы и опять офигел, расход на ХХ 1л ровно!!! При включеной передаче, стоя на светофоре 1,4-1,5 без кондюка.

Алекс771 · 18.06.2018, 08:54 (09:54)

Короче, заходите в 10 группу измерений, там значения дмрв, наводите на него мышкой и видим диапазон показаний, вроде бы, по памяти, от 210 до 280 на хх, у меня на хх 340 и не скачет, т.е. чувствительность грубая... показания завышены, отсюда вывод-смесь будет богатая...
Проверил на таком же движке у товарища, у него 240 и немного прыгают, то есть чувствительность сохранилась и в пределах допуска, какой отсюда вывод - заказал дмрв DENSO, после замены отпишусь, а вообще беспокоит расход и вонючий выхлоп на хх

Добавлено через 13 минут 27 секунд
Промывал несколько раз ликви моли для дмрв - не помогло...

19.05.2009, 07:35 (10:35)	#1
Albert11 Новенький Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.05.2009 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Расходомер (ДМРВ) как проверить ? Всем комрадам привет! Как проверить ДМРВ. На ВАГе ошибки не показывает, но мне сказали что не факт что ДМРВ рабочий. Подоткнуть с другого тура пока возможности нет. Двигатель не развивает полную мощность. Слышал, что надо ДМРВ отцепить и проехать... Какие выводы и на что обратить внимание? Особенно надеюсь на "могикан" форума!

20.05.2009, 08:03 (11:03)	#5
Albert11 Новенький Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.05.2009 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: miron ТОЛЬКО ПО ПОКАЗАНИЯМ ЕСТЬ ТЕСТОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАПР ПРИ 2000 ОБ ДОЛЖЕН БЫТЬ РАСХОД ВОЗДУХА 35 Л Miron можно данные плиз! Добавлено через 1 минуту 23 секунды Цитата: taur Втыкаешь булавки в разъем, поворачиваешь ключ зажигания, и меряешь мультиметром напряжение при неработающем двигателе. При любом отклонение от нормы, датчик нужно либо мыть либо менять. Taur тоже можешь цифры если не сложно.
	Последний раз редактировалось Albert11; 20.05.2009 в 08:03. Причина: Добавлено сообщение

03.02.2017, 22:28 (23:28)	#15
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 527 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 115 Изображений в галерее: 8 Репутация: 115	На выходе дмрв - напряжение.. В наших: от 0 до 5 вольт. В мозг зашита таблица соответствий - какому расходу соответствует определенное напряжение... Если найдёте дмрв с подобными характеристиками - отрезаете разьем , соединяете нужный и ставите ваш дмрв. Все будет работать. Вопрос в определении выходных данных двух дмрв при прочих равных условиях... Добавлено через 1 минуту 58 секунд Опять же важно какого типа дмрв: нитяной или плёночный. Абсолютно разные выходные параметры. Нитку вместо плёнки не поставить. Наоборот - тоже!
	Последний раз редактировалось AVG21; 03.02.2017 в 22:28. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2018, 08:54 (09:54)	#20
Алекс771 Пользователь Город: Мирный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2013 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Короче, заходите в 10 группу измерений, там значения дмрв, наводите на него мышкой и видим диапазон показаний, вроде бы, по памяти, от 210 до 280 на хх, у меня на хх 340 и не скачет, т.е. чувствительность грубая... показания завышены, отсюда вывод-смесь будет богатая... Проверил на таком же движке у товарища, у него 240 и немного прыгают, то есть чувствительность сохранилась и в пределах допуска, какой отсюда вывод - заказал дмрв DENSO, после замены отпишусь, а вообще беспокоит расход и вонючий выхлоп на хх Добавлено через 13 минут 27 секунд Промывал несколько раз ликви моли для дмрв - не помогло...
	Последний раз редактировалось Алекс771; 22.06.2018 в 20:30. Причина: Добавлено сообщение

19.05.2009, 07:50 (08:50)	#2
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Когда отцепишь расходомер воздуха комп будет автоматом подставлять эталонные параметры и машина должна ехать. (Речь о датчике G70). Таким образом я ездил с электриком. Как только скидываешь фишку, все гуд, когда ставишь тупит. Но он что то орудовал ВагКомом, может килял ошибку с датчика. У меня ошибка показывается (Нелогичный сигнал) получаемый с G70

19.05.2009, 20:38 (20:38)	#3
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	ТОЛЬКО ПО ПОКАЗАНИЯМ ЕСТЬ ТЕСТОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАПР ПРИ 2000 ОБ ДОЛЖЕН БЫТЬ РАСХОД ВОЗДУХА 35 Л

20.05.2009, 07:17 (10:17)	#4
taur Пользователь Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2008 Сообщений: 128 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Втыкаешь булавки в разъем, поворачиваешь ключ зажигания, и меряешь мультиметром напряжение при неработающем двигателе. При любом отклонение от нормы, датчик нужно либо мыть либо менять.

24.05.2009, 23:08 (23:08)	#6
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	нет у меня данных в эльзе надо поискать

11.03.2015, 14:05 (15:05)	#7
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Поставлю тему 2009 года с колен Кто нить менял ДМРВ с приоры? ездит у нас один товарищ на 3,2 америкос, немного фишка разъема не подходит, но путём ножика вставилась! говорить что не решился оригинальный покупать, а этот ни чем не хуже, фирма BOSCH

11.03.2015, 16:15 (17:15)	#8
маик Бывалый Город: сочи Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 08.10.2014 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 129 Репутация: 129	там вроде разное сопротивление нитей на датчик. хотя может и пойдет..

11.03.2015, 17:35 (18:35)	#9
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,718 Репутация: 2243	Цитата: Павлуха ..Кто нить менял ДМРВ с приоры? ездит у нас один товарищ на 3,2 америкос, ... ..дело не в разъеме ..его и поменять за 5 минут можно ...дело в электрических характеристиках ...теоретически могут совпасть значения скорость потока воздуха через датчик -выдаваемое напряжение ...но верится с трудом ...производители таких графиков не дают ..только методом "тыка" - если товарищ сам так ездит и утверждает что полностью подходит - можно попробовать ..почему нет? ... ..но при большой нужде проще просто отключить его ..у меня так было на пассате - умер датчик - газу чууть даешь - машина запинается, дергается.. ..а ездить надо ...снял фишку его - дык машина поехала лучше чем до этого ездила ...пару тройку дней абсолютно нормально ездил, пока новый не купил ..вот тут почувствовал - динамики ещё прибавилась .. ..расход - не помню, не обращал внимания ..

11.03.2015, 17:44 (18:44)	#10
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	Павлуха, привет! А точно речь про ДМРВ? Что то первый раз такое слышу (установка ДМРВ с другой машины) - вот Лямбда-зонд - другое дело, ставят от Лады или универсальные...

11.03.2015, 18:01 (19:01)	#11
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,718 Репутация: 2243	Цитата: walerka Павлуха, А точно речь про ДМРВ? .. ..а почему нет?? ..ставят ..и ещё как .. ..для многих авто - таблицы совместимости даже есть ...а некоторые и мозги под конкретные датчики перешивают на стендах ..некоторые чипы говорят такое позволяют ..

11.03.2015, 18:50 (19:50)	#12
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	walerka, точнее не бывает! Выкручивают датчик и всовывают от приоры в родной корпус!!! Самое интересное, что расход меньше чем у меня, а едет вроде так же!

03.02.2017, 09:45 (10:45)	#13
Kinhart Новенький Город: Смоленск Регистрация: 30.10.2016 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Можно ли ставить аналоги, не БОШ, а Denso например ? Думаю менять ДМРВ т.к. значение 450 на хх вместо небходимых 270-300 Тур GP 3.0 TDI

03.02.2017, 11:15 (12:15)	#14
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,277 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 481 Репутация: 806	Цитата: Kinhart Можно ли ставить аналоги, не БОШ, а Denso например ? Думаю менять ДМРВ т.к. значение 450 на хх вместо небходимых 270-300 Тур GP 3.0 TDI откуда такие данные про 270-300 ???

06.09.2017, 09:23 (09:23)	#16
bignode Гость Город: СПб Регистрация: 31.03.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: LASER откуда такие данные про 270-300 ??? В ODIS service при отображении параметров двигла следующая колонка - допустимый диапазон.

14.03.2018, 00:55 (01:55)	#17
vadgrig Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2013 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Добрый день! Выявлен завышенный расход топлива на ХХ да и в движении как то не очень... на ХХ на паркинге/нейтралке 1.1-1.2 на передаче 1.4-1.7. Пробовал снять клемму с датчика MAF (после корпуса воздушного фильтра), показатели расхода не изменились. Имеется диагностический сканер VAS 5054 и ПО ODIS. Не могу понять, куда смотреть с целью проверки расхода воздуха. есть ощущение что датчик вышел из строя. прошу оказать содействие в проведении диагностики...

22.05.2018, 08:45 (09:45)	#18
Алекс771 Пользователь Город: Мирный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2013 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 54 Репутация: 54	vadgrig, как дела по датчику, у меня также показывает?

22.05.2018, 20:27 (21:27)	#19
Actio Новенький Город: Краснодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.06.2016 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Отстаньте от датчика ДМРВ. Повышеный расход будет показывать если у вас не соответствует давление топлива. На моем туре на ХХ показывало 1,3 после покупки машины. Думал что так и нужно, ГАЗель даже больше жрет на ХХ Но когда померял давление топлива офигел 2кг вместо положеных 4... Поменял насосы и опять офигел, расход на ХХ 1л ровно!!! При включеной передаче, стоя на светофоре 1,4-1,5 без кондюка.