Компрессор пневмо подвески

[priorit]

Так всеже где искать то этот предохранител? Может есть рисунок?

[dmitrii44]

   Цитата:

priorit

Так все же где искать то этот предохранител? Может есть рисунок?

http://www.touareg-club.net/forum/sh...%EE%E9&page=58 пост №1145
или стоит с лева в торце "торпедо " сверху, на 40 А (2 ой если с верху считать)

Добавлено через 1 час 45 минут 57 секунд
Доброе утро.
Не буду описывать проблему она выше.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=28555&page=21
пост 415.
1. Проверка якоря на межвитковое -якорь в исправном состоянии.
2. Разобрал эл. Клапан на корпусе осушителя в исправном состоянии
3. Разобрал осушитель силикагель сухой (менял рем. комплект год назад 100698010A)
4. При отворачивании осушителя, там есть большая пружина которая упирается в тарелку с отверстиями.
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМАЙТЕ ЭТУ ТАРЕЛКУ, под ней, находится капан компрессора, который поджимается конической пружинкой. ОНА У МЕНЯ ЛОПНУЛА соответственно клапан не поджимался и мы теряем эффекетивность работы компрессора!(ТЕПЕРЬ 15,6 БАР)
Почему сгорел предохранитель пневмо системы!
Именно предохранитель на 40 ампер отвечает за всю систему, а не только за компрессор.
1. При залипании контактов реле( перегрев, сгорания ит.д)
2. При выходе из строя эл. Двигателя компрессора
3. Замкнутых проводов, колодок
4. ПРИ ЗАМЕРЗАНИИ ПНЕВМО СИСТЕМЫ!
КОМУ ИНТЕРЕСНО ПЕРЕЙДИ ТЕ В ДРУГУЮ ВЕТКУ.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...16#post2060616 пост 2083

[krayukhin]

Всем обитателям этой темы огромный привет!
вот и я пое....ся с пневмой. Все произошло так же как у Larsen и было описано в этой ветке.
а начиналось с ремонтов пневмотребопроводов )))) которые делал в сервисах ((((((.
В итоге все что было сделано в СТО переделал.. разобрал мотор компрессора там все было забито сгоревшим лаком. не буду описывать подробности ремонта тут они нормально описаны.
Сейчас буду собирать... дайте ссылку где описаны манипуляции по варке уплотнительного кольца поршня.

[krys]

   Цитата:

krayukhin

дайте ссылку где описаны манипуляции по варке уплотнительного кольца поршня.

Комрад, может сам потрудишься? Поиск на форуме работает, даже чуть выше
dmitrii44, ссылочку дал. А то выглядит: пришел барин и все ему должны :)

[Furrior]

Не подскажете, как стравливается воздух из системы безопасно?

[dmitrii44]

   Цитата:

Furrior

Не подскажете, как стравливается воздух из системы безопасно?

День добрый. Вопрос откуда. Если хоти те снять компрессор, то не бойтесь. НО ПЕРЕД ЭТИМ ЛОЧИТЬ ПОДВЕСКУ!
С РЕССИВЕРА КАК ЗАШИПЕЛО ЖДЕМ! перестало-откручиваем.
Удачи.

[max147]

Походит на блок клапанов....

[МишаМго]

   Цитата:

petlyads

Denspb, над правой ногой водителя, накладку с подсветкой сними там комутационный блок в нем реле см на рисунке

Посмотрите подалуйта пост

Посмотри поджалуйста последние сообщения
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post2084412

[Brigadir55]

Приветствую всех! Вчера было-5, большая влажность. Утром поехал на работу было -17 что-то зашипело с правой стороны и загорелась красная ошибка пневмы. Остановился, посмотрел-упал зад, компрессор шумел не переставая. По-тихоньку вернулся и оставил машину возле дома. Машину заглушил, Заблокировал пневму, компрессор продолжал работать. По наивности решил (сейчас перечитал всю тему и теперь знаю-надо было вынуть пред) , что позже сам отключится и уехал на работу. Приехав вечером обнаружил полностью разряженый аккум, подкурили-завелась. Прогрев машину, я снял блокировку пневмы и чудо, зад поднялся!!! Но не долго, через пару минут после движения обнаружил, что упала морда, а за ней и зад. Решил попробовать погонять пневму, но она не поднимается, хотя компрессор жжужит. До этого никаких проблем не замечал, в минус 30 спокойно двигался. После ночи и даже нескольких дней раньше пневма вообще не опускалась, держала норм. Прошу помощи, с чего начать, что может быть? Васей, к сожалению, еще не обзавелся. Touareg R5 2005г. Заранее спасибо!

[sergey201178]

   Цитата:

Brigadir55

Приветствую всех! Вчера было-5, большая влажность. Утром поехал на работу было -17 что-то зашипело с правой стороны и загорелась красная ошибка пневмы. Остановился, посмотрел-упал зад, компрессор шумел не переставая. По-тихоньку вернулся и оставил машину возле дома. Машину заглушил, Заблокировал пневму, компрессор продолжал работать. По наивности решил (сейчас перечитал всю тему и теперь знаю-надо было вынуть пред) , что позже сам отключится и уехал на работу. Приехав вечером обнаружил полностью разряженый аккум, подкурили-завелась. Прогрев машину, я снял блокировку пневмы и чудо, зад поднялся!!! Но не долго, через пару минут после движения обнаружил, что упала морда, а за ней и зад. Решил попробовать погонять пневму, но она не поднимается, хотя компрессор жжужит. До этого никаких проблем не замечал, в минус 30 спокойно двигался. После ночи и даже нескольких дней раньше пневма вообще не опускалась, держала норм. Прошу помощи, с чего начать, что может быть? Васей, к сожалению, еще не обзавелся. Touareg R5 2005г. Заранее спасибо!

клапана на балонах мыльным раствором проверь это первое ,а дальше сами подушки, опорные кольца, сам компрессор ,могут и датчики(мало вероятно)

[Brigadir55]

Спасибо за совет! в выходные поеду все проверю! почитал форумы и по ощущениям, думаю шланг оторвало от компрессора. потом отпишусь!

[Коляка]

Brigadir55, похоже что лопнул уголок (от перегрева). Заменить его на аналогичный не получится, придется прикупить похожий в магазинах для дальнобойщиков и поколхозить. Если все-таки получится с уголком, то скорее всего придется и колечко варить (процедура описана на форуме). Удачи!

[Brigadir55]

Сканернули, пневмоподвеска показала только эти ошибки:

01770 датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета -G290 007 замыкание на массу.
00144 Клапан регулировки заднего левого колеса № 338

Подскажите, что делать или ссылку где можно почитать?
Компрессор работает, но такое ощущение как будт обез нагрузки! предохранитель не сгорел.
Добавлено через 48 секунд
Коляка, спасибо за совет! моя ошибка это то про что ты написал?

[sergey201178]

   Цитата:

Brigadir55

Сканернули, пневмоподвеска показала только эти ошибки:

01770 датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета -G290 007 замыкание на массу.
00144 Клапан регулировки заднего левого колеса № 338

Подскажите, что делать или ссылку где можно почитать?
Компрессор работает, но такое ощущение как будт обез нагрузки! предохранитель не сгорел.
Добавлено через 48 секунд
Коляка, спасибо за совет! моя ошибка это то про что ты написал?

Компрессор отрубается из за перегрева (вот и ошибка)ищи утечку на левом заднем либо клапан ,либо сам балон

[BVP]

   Цитата:

sergey201178

Компрессор отрубается из за перегрева (вот и ошибка)ищи утечку на левом заднем либо клапан ,либо сам балон

может компрессор отрубается по перегреву из-за неисправного температурного датчика G290, по которому видна ошибка в протоколе диагностики?

[Brigadir55]

Вот и я думаю предшествовало ли что-то выходу из строя датчика температуры . Так как клапан регулировки демпфирования вроде отвечает за регулировку жесткости. Вообще сейчас компрессор жжужит, но не качает!

[Irradiant]

   Цитата:

Brigadir55

Вот и я думаю предшествовало ли что-то выходу из строя датчика температуры . Так как клапан регулировки демпфирования вроде отвечает за регулировку жесткости. Вообще сейчас компрессор жжужит, но не качает!

Как вы определили, что не качает? совсем не поднимает? или какую-то часть?
Датчик температуры неисправен, а не перегревается. Его менять надо.

[Brigadir55]

   Цитата:

Irradiant

Как вы определили, что не качает? совсем не поднимает? или какую-то часть?
Датчик температуры неисправен, а не перегревается. Его менять надо.

При заведенной машине когда отключаю блокировку пневмы, компрессор начинает жжужать (очень тихо) где-то 30 сек. работает потом отключается. Через 1-2 мин. опять тож самое: поработает 30 сек и откл. В течении 5 минут вообще не поднимает, лежит на минимуме! больше не пробовал, т.к. боюсь убить компрессор!

[Xeonkz]

   Цитата:

andreynt1

так всётаки тут есть шарящие люди что делать с этой ошибкой датчика g291 ? пишет какойто сигнальный провод на нём давление Ваг ком показывает 9.77

с уважением Андрей

Вам же сказали откалибруйте пневму заново. Если не поможет, ищите утечку в районе подкачки. Шланг идет под пассажирское сиденье. А вообще нужно смотреть параметры.

Добавлено через 5 минут 11 секунд

   Цитата:

Brigadir55

При заведенной машине когда отключаю блокировку пневмы, компрессор начинает жжужать (очень тихо) где-то 30 сек. работает потом отключается. Через 1-2 мин. опять тож самое: поработает 30 сек и откл. В течении 5 минут вообще не поднимает, лежит на минимуме! больше не пробовал, т.к. боюсь убить компрессор!

Подключите комп и посмотрите 2 параметра, давление в системе и температура компрессора.
за 30 секунд работы какое давление набирает? Когда выключается давление падает?

Могу предположить с вероятностью 90% что компрессор наелся, нужно будет менять ремкомплект полный. И желательно реле компрессора тоже менять.

[BVP]

   Цитата:

Brigadir55

Сканернули, пневмоподвеска показала только эти ошибки:
01770 датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета -G290 007 замыкание на массу.
00144 Клапан регулировки заднего левого колеса № 338
Подскажите, что делать или ссылку где можно почитать?
Компрессор работает, но такое ощущение как будт обез нагрузки! предохранитель не сгорел.

ну пишет же про неисправный температурный датчик G290. его поменять надо (делают это не везде) или менять компрессор в сборе с датчиком (это делают везде).
почитать можно здесь.
ошибку по клапану N338 просто стереть. если не сотрется или появится вновь, то попросить на сервисе смотреть сам клапан.
про замену реле почитать в этой же теме - http://www.touareg-club.net/forum/sh...434#post994434