Хэлп. Нужен знающий моторист. CRCA

[Elvis77]

Легенда:
Повесил прицеп 800кг, выехал на мкад, машина начала троить на ходу, стрелка температуры смотрит в 100 градусов, ухожу на островок безопасности, попутно снижается тяга, останавливаюсь, авто глохнет.
Под машиной дождем струится артифриз на правый нижний рычаг, открываю капот и не вижу откуда , смотрю вниз - течет, смотрю сверху - ничего не вижу.
Через час, попробовал завести, завелась на "двух котлах", по дергалась и заглохла, Вася никаких ошибоа не показывает, антифриза ушло около литра, но бачок полный. Мистика...

Приезжаю на эвакуаторе в сервис, мастер снимает впуск, для лучшего доступа. Не может найти утечку, потом смотрел с подъемника тоже не нашел, завели при нем, шикарно завелась всеми котлами, проходит 5сек, появляется металличесаий скрежет достаточно громкий и с каждой секундой усиливается. Как сказал мастер с левой(водительской) стороны. Желания у него сдергивать подрамник и все разваливать нет никакого.

Поэтому прошу помощи, задача найти хорошего моториста, который сначало допустим фонендоскопом найдет проблемное место, затем все развалит к чертям собачьим, ремонтируем оригинальными запчастями, докучи меняем цепи и задний сальник, возможно колечаи, если туда лезть придется, если мастер задротом окажется, то еще увеличим выпускные каналы и вообще протюним малёха

Понятно что это все за копейки в любом случае не сделать, но экономия тоже не маловажный аспект. Т.е. какие-то "конторы" не подходят, в поиске частного мастера профессионала по 3литровым вагам.

Crca 288т.км. все обслужено вовремя оригиналами, благо свой магаз запчастей и экономить на любимой машине не собирался.

[jon656]

   Цитата:

Elvis77

Легенда:
Повесил прицеп 800кг, выехал на мкад, машина начала троить на ходу, стрелка температуры смотрит в 100 градусов, ухожу на островок безопасности, попутно снижается тяга, останавливаюсь, авто глохнет.
Под машиной дождем струится артифриз на правый нижний рычаг, открываю капот и не вижу откуда , смотрю вниз - течет, смотрю сверху - ничего не вижу.
Через час, попробовал завести, завелась на "двух котлах", по дергалась и заглохла, Вася никаких ошибоа не показывает, антифриза ушло около литра, но бачок полный. Мистика...

Приезжаю на эвакуаторе в сервис, мастер снимает впуск, для лучшего доступа. Не может найти утечку, потом смотрел с подъемника тоже не нашел, завели при нем, шикарно завелась всеми котлами, проходит 5сек, появляется металличесаий скрежет достаточно громкий и с каждой секундой усиливается. Как сказал мастер с левой(водительской) стороны. Желания у него сдергивать подрамник и все разваливать нет никакого.

Поэтому прошу помощи, задача найти хорошего моториста, который сначало допустим фонендоскопом найдет проблемное место, затем все развалит к чертям собачьим, ремонтируем оригинальными запчастями, докучи меняем цепи и задний сальник, возможно колечаи, если туда лезть придется, если мастер задротом окажется, то еще увеличим выпускные каналы и вообще протюним малёха

Понятно что это все за копейки в любом случае не сделать, но экономия тоже не маловажный аспект. Т.е. какие-то "конторы" не подходят, в поиске частного мастера профессионала по 3литровым вагам.

Crca 288т.км. все обслужено вовремя оригиналами, благо свой магаз запчастей и экономить на любимой машине не собирался.

Прогорела прокладка под головой и возможно треснули поршня. Не заводите его , чревато задиром цилиндров. На эвакуатор и в ремонт.

[Vasilych]

Elvis77, сочувствую.
Я бы в первую очередь обратился в один из клубных сервисов - контакты тут.

Какие-то нештатные манипуляции (чиповка, отключение EGR и т.п.) - были?
Пожалуйста, отпишитесь по результату - что произошло, и какие могли быть тому причины по мнению мастера.

[Elvis77]

   Цитата:

Vasilych

Elvis77, сочувствую.
Я бы в первую очередь обратился в один из клубных сервисов - контакты тут.

Какие-то нештатные манипуляции (чиповка, отключение EGR и т.п.) - были?
Пожалуйста, отпишитесь по результату - что произошло, и какие могли быть тому причины по мнению мастера.

В клубный сервис обращался один раз, не помню название, находится дичайшей промзоне на юговостоке столицы.
Нм тот момент поджирало колеса, приговорили 3 сайлента в подвеске, предложили за 60к рублей все сделать.
На обратном пути туареговод с соседнего ряда говорит что у меня капот открыт, остановился, закрыл тачку, благо такие добряки обычно барсеточниками оказываются и оказалось действительно, эти олени мне даже капот не закрыли!
Поехал к себе в гараж, в яме приговорил 7 сайлентблоков, а не 3, как эти валенки сказали, купил ключи, 10 рычагов и тяг и сам поменял на 210.000км все конечно же ориг или лемфедор.

Не первый раз натыкаюсь на горе сервисы, еще с санты классик, когда мне приговаривал официальный диллер форсунки на 40к, а надо было поменять свечку за 300р.

Поэтому прошу не рекомендовать все эти сервисы с не традионной сексуальной ориентацией у сотрудников.
Я все делаю сам, порой трачу много времени на изучение материала и денег на инструмент в разы превышающие ремонт на сервисе. Просто в данном случае нужен человек с образованием и опытом, потому что только снять/поставить мотор уже стоит денег, нет шанса на ошибку, надо делать все по уму, оригиналом, затяжки определенным усилием и тд, все это очень важно.

[jon656]

В личку телефон отослал Вам. Мне машину он делал.

[Elvis77]

   Цитата:

jon656

В личку телефон отослал Вам. Мне машину он делал.

Спасибо, попробую пообщаться

Добавлено через 1 час 40 минут 1 секунду

   Цитата:

Vasilych

Elvis77, сочувствую.
Я бы в первую очередь обратился в один из клубных сервисов - контакты тут.

Какие-то нештатные манипуляции (чиповка, отключение EGR и т.п.) - были?
Пожалуйста, отпишитесь по результату - что произошло, и какие могли быть тому причины по мнению мастера.

Из не стандарта у меня ничего серьезного, только прошивка от Паулюса, такая же как на его машине, последнее обновление он делал 3 года назад, с тех пор говорит ничего лучше не сделал. Машину у нас с ним клоны.
Егр убирал, потом поставил, чтобы датчик температуры лучше показывал, но оставил отглушенным естественно.

[raspadski]

   Цитата:

Elvis77

... надо делать все по уму...

ИМХО в таком случае надо было избыточное давление в системе охлаждения создавать, двигатель не запускать.

[Elvis77]

   Цитата:

raspadski

ИМХО в таком случае надо было избыточное давление в системе охлаждения создавать, двигатель не запускать.

Ну блин, хорошая мысля приходит позже. Помпа работает, при работе должно в любом случае давить, но это не точно.

[DenBus]

   Цитата:

Elvis77

...
На обратном пути туареговод с соседнего ряда говорит что у меня капот открыт, остановился, закрыл тачку, благо такие добряки обычно барсеточниками оказываются и оказалось действительно, эти олени мне даже капот не закрыли!...

Авто не показывало открытый капот на приборке?

[Elvis77]

   Цитата:

DenBus

Авто не показывало открытый капот на приборке?

Тогда не работал микрик капота, поэтому не показывал.
Микрик поменял за одно щуп купил

[jon656]

   Цитата:

Elvis77

Тогда не работал микрик капота, поэтому не показывал.
Микрик поменял за одно щуп купил

Машину отдал?

[mvf]

отмучился моторчик

[Elvis77]

   Цитата:

mvf

отмучился моторчик

Спасибо кэп

[jon656]

   Цитата:

Elvis77

Спасибо кэп

Починится и поедет.

[KulOn]

Закипела ОЖ, Создало давление, через предохранитель клапан в крышке выдавило. Течь будет примерно второй месте где Вы указали...
Нужно искать причину почему закипел.. И кого за собой потянуть успело.
Помпа как по мне не жилец.. И писк от неё...

[Elvis77]

Сказали заправился "плохо" из 6 форсунок:
1 живая
4 в ремонт - 9000р/шт
1 менять.

Вопрос, 9000р за ремонт 1шт норм цена или развод?

Добавлено через 6 минут 28 секунд

   Цитата:

jon656

Машину отдал?

Да, пока нет предпосылок к поршням или тнвд, топливный фильтр без стружки. Пока вопрос по форсам, жду от соклубней совета по ценам ремонта форс, понимаю что не дешево, но интересно кто где почем ремонтил.

[jon656]

   Цитата:

Elvis77

Сказали заправился "плохо" из 6 форсунок:
1 живая
4 в ремонт - 9000р/шт
1 менять.

Вопрос, 9000р за ремонт 1шт норм цена или развод?

Добавлено через 6 минут 28 секунд


Да, пока нет предпосылок к поршням или тнвд, топливный фильтр без стружки. Пока вопрос по форсам, жду от соклубней совета по ценам ремонта форс, понимаю что не дешево, но интересно кто где почем ремонтил.

Форсунки новые денег стоят.

А антифриз откуда?

[Elvis77]

   Цитата:

jon656

Форсунки новые денег стоят.

А антифриз откуда?

Антифриз как кто-то уже выше писал с клапана бачка при перегреве который расположен снизу. Не знал что немчура так хитро сделала, чтобы бачок сверху не пачкался

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

   Цитата:

Vasilych

Где заправлялись?
Ремонт форсунок - это вообще как?
Форсунки не ремонтируются на сколько я знаю, тем более - высокого давления, только замена.
Чистка - да, но она столько не стоит, и в тяжёлом случае результат мало-предсказуем и совсем не гарантирован.

Добавлено через 10 минут 46 секунд




И что с этим?
"появляется металличесаий скрежет достаточно громкий и с каждой секундой усиливается".
Такие сиптомы - тянут на жёсткий капец в железе ГРМ и ШПГ, а не форсуночки.

С 3й форсунки медное кольцо упало в цилиндр, видимо это и создавало этот страшный звук, но в прследнем сервисе этот звук пропал, говорят это нормально в такой ситуации, кольцо прогореть должно было, раз звук пропал. Сам в шоке

Добавлено через 10 минут 30 секунд
[QUOTE=Vasilych;3139853]Где заправлялись?
Ремонт форсунок - это вообще как?
Форсунки не ремонтируются на сколько я знаю, тем более - высокого давления, только замена.
Чистка - да, но она столько не стоит, и в тяжёлом случае результат мало-предсказуем и совсем не гарантирован.



Позвонил, спросил про ремонт, сказали:
замена клапанов и настройка.


И все-таки было б здорово, если кто-нибудь отпишет дешево это, дорого или норм 9000р за штуку

[jon656]

[quote=Elvis77;3139858]Антифриз как кто-то уже выше писал с клапана бачка при перегреве который расположен снизу. Не знал что немчура так хитро сделала, чтобы бачок сверху не пачкался

Добавлено через 2 минуты 5 секунд


С 3й форсунки медное кольцо упало в цилиндр, видимо это и создавало этот страшный звук, но в прследнем сервисе этот звук пропал, говорят это нормально в такой ситуации, кольцо прогореть должно было, раз звук пропал. Сам в шоке

Добавлено через 10 минут 30 секунд

   Цитата:

Vasilych

Где заправлялись?
Ремонт форсунок - это вообще как?
Форсунки не ремонтируются на сколько я знаю, тем более - высокого давления, только замена.
Чистка - да, но она столько не стоит, и в тяжёлом случае результат мало-предсказуем и совсем не гарантирован.



Позвонил, спросил про ремонт, сказали:
замена клапанов и настройка.


И все-таки было б здорово, если кто-нибудь отпишет дешево это, дорого или норм 9000р за штуку

Это где происходит? В каком сервисе?

[Elvis77]

Это где происходит? В каком сервисе?[/QUOTE]

https://yandex.ru/maps/10725/domoded...8%D1%81&z=17.9

Выглядит стремно, но их ребята с Подольского сервиса рекомендовали.
г.Домодедово, пр-кт 1 мая д2а