Масляная система

[olegsudarev]

Vadik2112, типовой датчик давления имеет обычную контактную группу на замыкание, и мембрану настроенную на начальное давление обычно на 0.5 -1.5 бар. На Турах стоят датчики с давлением срабатывания 1.4 бар.( изв. если не точно, пишу по памяти. Ну где-то так.) масло начинает давить на мембрану, и достигая давление 1.4 бар. перемещает ее, а она в свою очередь воздействует на контакты замыкая их. Простейшая схема.

[Vadik2112]

Т.е. Давление у нас всегда не ниже 1.4 бар, если меньше то контакты размыкаются и датчик выдаёт предупреждение на щиток, так?

[olegsudarev]

Vadik2112,

   Цитата:

Т.е. Давление у нас всегда не ниже 1.4 бар, если меньше то контакты размыкаются и датчик выдаёт предупреждение на щиток, так?

Будем ориентироваться на нижнее давление около 0.9 бар., я плохо знаю V10 ( у него может быть несколько датчиков на разные давления), а всё остальное верно.

[valera2005]

Всем привет,

Подскажите, где на ВМХ датчик давления масла?

[govor]

Парни, прежде, чем вытаскивать гену из развала, ОБЯЗАТЕЛЬНО предварительно выкручиваем Датчик давления масла!!! На самом датчике разъединить фишку проблематично, поэтому фрицы создали допфишку, там и разъединяем, и откручиваем трубчатым ключом на 24. Многие только повредили провод датчика, а я умудрился отломать полдатчика! Приклеив его на суперклей, понимал, что это временно. В итоге, через три дня получил Красную Маслёнку, и замену датчика! Наслаждаюсь полётом! А, ещё, открутив модуль топливных фильтров, там, сзади надо отщёлкнуть две клипсы!