Стояночный отопитель

[Делетант]

   Цитата:

kent1986

Добрый вечер. По вин вот что пробили: 9M5 Дополнительный отопитель. Это оно или нет?

Это он.

[vazden]

   Цитата:

Narkotik

Слежу за тем, чтоб если котел сам, автоматически запущен (индикации работы нет на панели, я принудительно ни с пульта, ни с кнопки в салоне не пускал, но он работает), чтоб НЕ глушить при этом авто, а если глушить, то чтоб котел был запущен мною и при глушении двигателя еще работал. Пока при таких условиях - не блокируется

Нифига не понял . У меня рабо тал нормально а после недавних морозов потух и не запускается , ни с пульта ни кнопкой. Я подозревая , что он вообще не включается. Если перепрашивать у од какую нибудь отметку в сервисной делают? Может уже перепрошивали.

[Wasya]

разблокировать не пробовал?
http://www.touareg-club.net/forum/sh...63&postcount=3

[vazden]

   Цитата:

Wasya

разблокировать не пробовал?
http://www.touareg-club.net/forum/sh...63&postcount=3

А как проверить ,что заблокировался? Это только подключать шнурок?

[Narkotik]

   Цитата:

vazden

Нифига не понял .
Может уже перепрошивали.

Все просто - котел, КРОМЕ режима принудительного включения по желанию пользователя (кнопкой на панели, кнопкой с брелка или программированием времени), имеет и АВТОМАТИЧЕСКИЙ режим запуска - по низкой (ниже +4гр.) температуре. То есть, когда температура окр.среды ниже +4, а двигатель НЕ прогрет полностью до рабочей температуры - котел запускается сам (на табло автомобиля даже значок работы котла НЕ загорается, но он - работает, видно такое по выхлопу отопителя и снаружи - по звуку характерному работающего котла). Так вот я и стараюсь соблюдать, чтоб при самостоятельно автоматически запущенной работе котла НЕ глушить двигатель - почти все разы блокировки У МЕНЯ происходили именно при этом, а когда я авто глушу полностью прогретое или С запущенным МНОЮ котлом И работающим еще на момент выключения зажигания - блокировки НЕ происходит.

Ничего я пока не перепрошивал, несколько раз разблокировал заблокировавшийся Эбершпехер.

[Игорь НН]

[QUOTE=Narkotik;1338176]Все просто - котел, КРОМЕ режима принудительного включения по желанию пользователя (кнопкой на панели, кнопкой с брелка или программированием времени), имеет и АВТОМАТИЧЕСКИЙ режим запуска - по низкой (ниже +4гр.) температуре. То есть, когда температура окр.среды ниже +4, а двигатель НЕ прогрет полностью до рабочей температуры - котел запускается сам (на табло автомобиля даже значок работы котла НЕ загорается, но он - работает, видно такое по выхлопу отопителя и снаружи - по звуку характерному работающего котла). Так вот я и стараюсь соблюдать, чтоб при самостоятельно автоматически запущенной работе котла НЕ глушить двигатель - почти все разы блокировки У МЕНЯ происходили именно при этом, а когда я авто глушу полностью прогретое или С запущенным МНОЮ котлом И работающим еще на момент выключения зажигания - блокировки НЕ происходит.

Не совсем понял. Вы продолжаете ездить до тех пор, пока котел сам не выключится? Или как?

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
Или при приближении пункта назначения, вручную включаете котел?

[Narkotik]

   Цитата:

Игорь НН

Или при приближении пункта назначения, вручную включаете котел?

Да, практически примерно так (просто мне от дома до работы ехать минут 7, поэтому я сразу при выезде из гаража включаю котел - приезжаю на работу - он еще принудительно включен и работает - глушу двигатель - котел продолжает работать)

[Игорь НН]

По-моему, что-то не правильно работает. Ну не должно так быть. Где-то сидит глюк.

[Narkotik]

У кого и что неправильно работает?

[vazden]

В мануале что-то есть про низкий заряд аккумулятора. Может в этом причина. У меня вчера обогрев лобового стекла, который обдув с кнопки как то странно работал, то дует то нет. Да, а как аккумулятор зарядить не снимая?

[Narkotik]

При чем тут низкий заряд аккума??? Котел блокируется НЕ из-за низкого зараяда (в обсуждаемых случаях), а по причине глючного ПО.
Как заряжать аккумулятор - именно есть в мануале))) Клеммы под капотом специальные

[vazden]

   Цитата:

Narkotik

При чем тут низкий заряд аккума??? Котел блокируется НЕ из-за низкого зараяда (в обсуждаемых случаях), а по причине глючного ПО.
Как заряжать аккумулятор - именно есть в мануале))) Клеммы под капотом специальные

Заряжать аккумуляторную батарею на сервисной станции...)))) это я читал, а какой зарядкой, в амперах? Обыкновенным полуавтоматом можно? Ничего не сгорит в микроэлектронике?

[Poma13]

Кто ближайший к Ростову может разблокировать отопитель, DVD......

[Nik-mail]

   Цитата:

Poma13

Кто ближайший к Ростову может разблокировать отопитель, DVD......

В сааамом верху на соответствующей теме:

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=143

[Poma13]

Там все спят по Ростову

[Evgen Omsk]

За последние 2 недели блокируется 5-ый раз. васей разблокирую, протокол показывае ошибку воспламенения, как обычно)) но время блокировки показывает как раз когда двиг прогрет уже. вот и стал следить, в итоге вывод сделал: блокировка происходит в момент полного включения климата, когда идет падение температуры антифриза до 80-85 градусов.

[Narkotik]

   Цитата:

Evgen Omsk

За последние 2 недели блокируется 5-ый раз. васей разблокирую, протокол показывае ошибку воспламенения, как обычно)) но время блокировки показывает как раз когда двиг прогрет уже. вот и стал следить, в итоге вывод сделал: блокировка происходит в момент полного включения климата, когда идет падение температуры антифриза до 80-85 градусов.

Если мы видим на табло стрелку на 90гр. - это вовсе НЕ значит, что прогрета полностью ВСЯ система охлаждения двигателя). Что за "полное включение климата" и чего еще за "падение"?????
У меня НЕ блокируется уже давно (недели 2 ) при соблюдении алгоритма, что я описывал

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

   Цитата:

vazden

Заряжать аккумуляторную батарею на сервисной станции...)))) это я читал, а какой зарядкой, в амперах? Обыкновенным полуавтоматом можно? Ничего не сгорит в микроэлектронике?

Там еще можно найти где именно расположены клеммы для зарядки)))
Заряжать аккумулятор тем лучше, чем меньше ток зарядки - это вам любой аккумуляторщик скажет. На практике надо держать ток зарядки НЕ больше 10%% от номинала батареи (обычно около 5-6 ампер) и не превышать 15 вольт на клеммах (генератор Тура выдает примерно 14,8В - чего вдруг чему-то гореть?))

[Игорь НН]

сли мы видим на табло стрелку на 90гр. - это вовсе НЕ значит, что прогрета полностью ВСЯ система охлаждения двигателя). Что за "полное включение климата" и чего еще за "падение"?????
У меня НЕ блокируется уже давно (недели 2 ) при соблюдении алгоритма, что я описывал

Ваш алгоритм больше на шаманство похож Я извиняюсь конечно

[Narkotik]

   Цитата:

Игорь НН

Ваш алгоритм больше на шаманство похож Я извиняюсь конечно

Кто ж спорит)))), только пока я именно его НЕ соблюдал - котел блокировался с завидной регулярностью, а сейчас - нет и дело тут не в шаманстве, наверное))), а в том, что котел выключается у меня ШТАТНО (по нормально составленному алгоритму выключения), а не по причине выключения зажигания (а вот этот режим отключения, видимо, произхводителем прописан некорректно).
Может все и не так, но ПОКА алгоритм работает

[vazden]

Разблокировали сегодня. Делали в ближайшем гаражном сервисе на лиговском стенде. Они там нифига не знают, ошибки стереть не смогли, но разблокировали. Ошибки типа нет топлива и погасло пламя и ещё что-то. Буду придерживаться вышеуказанного алгоритма. Мне тоже кажется что есть какое то противоречие в программе вкл. Вык. разными способами.