Прошу совета! Бенз 3,2, загорается масленка, низкое давление масла

[Газовик]

   Цитата:

Газовик

Читал, еще когда был в отпуске на Родине в Чимкенте . Там же и общался с сервисменом Мерседесовской станции на тему замены датчика и всей проблемы в целом . У всех одно----поменяй масло . Я его за 15000 пробега поменял 3 раза, сколько можно уже....... Буду перед заменой масла замерять мех манометром и снимать поддон. Надо решать проблему . Хотя у нас уже +5 +8 градусов и масло реально не перегревается.

В этой теме тоже отпишусь. В январе месяце поменял маслянный насос и проблема горящей масленки канула в вечность( тьфу три раза).

[Tsibinov]

   Цитата:

Газовик

В этой теме тоже отпишусь. В январе месяце поменял маслянный насос и проблема горящей масленки канула в вечность( тьфу три раза).

Сколько если не секрет встала работа по замене маслянного насоса??? А то в челябинске за работу официалы просят 25 000 р. плюс 18 000 р. сам насос

Добавлено через 2 часа 40 минут 3 секунды

   Цитата:

Kalina

попробуй на рабочим двигателе открыть пробку для залива масла, если её присасывает то поменяй сапун номе по каталогу 022 103 765А

Сегодня купил клапан и поменял, теперь крышку не присасывает и когда ее открываешь , то на работу двигателя не влияет, работет ровно!!!! И старый клапан разобрал, дул в него, он в обе стороны пропускает, а на новом когда дуешь в ту сторону, которая вставляется в мотор, то тоже пропускает, а в обратную сторону когда сильно в себя всасываешь , то он закрывается, прямо слышно как будто шарик какой то не дает. а на старом такого нет, и причем, когда разобрал не скажу что уж прямо мембрана умершая была ( надрывов не было) , но следы подтресковшей резины видно и сама мембрана очень жесткая!!! За клапан от дал 2900 р, был в наличии во многих магазинах Челябинска, поменял сам, ничего сложного нет. Посмотрю что дальше будет, радует одно , что не зря потратил деньги на него ,потому как он действительн был не менян с момента покупки авто!!! Да и еще у меня температура масла по датчику на панели приборов до замены клапана быстро поднималась и причем выше рабочей температуры, а после замены клапана стоит в норме.

[Газовик]

Tsibinov, работа встала 0 рублей 00копеек. Если не считать стоимости насоса и герметика. Сам менял. Сложного нет ничего.

[Tsibinov]

   Цитата:

Газовик

Tsibinov, работа встала 0 рублей 00копеек. Если не считать стоимости насоса и герметика. Сам менял. Сложного нет ничего.

Движок снимать пришлось или вывешивал??? Если можешь по подробнее отпиши)))

[Kalina]

Прошу извинения что не отвечал был в отъезде. Хотел уточнить проблема по появлению пропажи давления масла ушла или осталась?

[Tsibinov]

   Цитата:

Kalina

Прошу извинения что не отвечал был в отъезде. Хотел уточнить проблема по появлению пропажи давления масла ушла или осталась?

В данный момент не могу сказать ушла проблема или нет, потому как заменил масло и поменял клапан вентиляции картерных газов, клапан поменял по причине того , что при открытии клышки масло заливной горловины ее присасывало и двигатель не устойчиво работал, вот сейчас все заменил посмотрим что дальше будет!!!

[Tsibinov]

   Цитата:

Газовик

Tsibinov, работа встала 0 рублей 00копеек. Если не считать стоимости насоса и герметика. Сам менял. Сложного нет ничего.

Движок снимать пришлось или вывешивал??? Если можешь по подробнее отпиши)))

[Газовик]

   Цитата:

Tsibinov

Движок снимать пришлось или вывешивал??? Если можешь по подробнее отпиши)))

Ничего не снимал. Все делал по ссылке комрада. Использовал 2 гидравлических домкрата, чтобы движок не упал. вот ссылка, полезно почитать всю тему целиком.http://www.touareg-club.net/forum/sh...stcount=73:hi:

[Tsibinov]

   Цитата:

Газовик

Ничего не снимал. Все делал по ссылке комрада. Использовал 2 гидравлических домкрата, чтобы движок не упал. вот ссылка, полезно почитать всю тему целиком.http://www.touareg-club.net/forum/sh...stcount=73:hi:

Спасибо за ссылку!! Я так понял что весь косяк происходит от износа клапана в самом насосе. За день реально все сделать?

[Астанатур]

   Цитата:

Tsibinov

За день реально все сделать?

yes!!!!

[Газовик]

   Цитата:

Tsibinov

За день реально все сделать?

Элементарно.

[Tsibinov]

   Цитата:

Газовик

Элементарно.

Ок спасибо

[Газовик]

   Цитата:

Tsibinov

Ок спасибо

Не за что. Тем более тема не моя.
Вот за это я и люблю наш форум, Зашел-увидел-сам сделал и победил(проблему).

[ТуарегВолг]

Махнул датчик F1, и масло и т.д. У меня проблема осталась, все-равно. Задолбала машина пищать

   Цитата:

Газовик

Ничего не снимал. Все делал по ссылке комрада. Использовал 2 гидравлических домкрата, чтобы движок не упал.

Газовик, ты двигатель поддомкрачивал и из ямы подлезал? Или, все-таки, на подъемнике?
Оцениваю, можно ли в гараже сделать. Похоже, насос надо менять...(
p.s. предлагаю уже начать делиться партнамберами насоса тем, кто уже поменял. И есть ли аналоги (в чем, правда, сомневаюсь)? Проблемка, похоже, с пробегами, скоро станет актуальной.

[Газовик]

   Цитата:

ТуарегВолг

ты двигатель поддомкрачивал и из ямы подлезал? Или, все-таки, на подъемнике?

Да, из ямы. Поддамкрачиваешь движку с двух сторон, чтобы он оставался в одном положении. Далее откручиваем стаб поперечной устойчивости, чтобы расширить пространство между стабом и поддоном двигателя( иначе поддон не вытащить). Будешь покупать насос, обязательно купи прокладку на поддон ( она идет в оригинале, ввиде герметика, после того как движка нагреется, герметик застывает превращаясь в прорезиненную субстанцию. Одного тюбика хватает с лихвой). Ну и удачи. Сложного ничего нет, тем более есть где подсмотреть. Ссылку я выше указывал. ребята до нас постарались.

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Газовик

есть где подсмотреть. Ссылку я выше указывал. ребята до нас постарались.

Это видал. В теме читаю каждое сообщение, когда поднимается. Похоже, идти по этому пути.
А номера детали нет у тебя?

[Астанатур]

ТуарегВолг, попробуйте помыть радиаторы.

[Газовик]

   Цитата:

ТуарегВолг

А номера детали нет у тебя?

Есть. Вот мне скидывал в личку Жора номера. Изучай.

Оффтопик

altruist1979
Да, 3,2 ВАА 220 конских сил.
Для замены масляного насоса потребуются:
- N 10124408 - винт крепления масляной трубки - 4 шт.,
- 021115112B - втулка приводного вала масляного насоса - 1 шт. (если есть повреждения, то следует заменить),
- 021115444B - уплотнительное кольцо трубки - 1 шт.
В общем-то и всё.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Астанатур, дело говоришь. Тоже может решить проблему, но только если насос живой.

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Астанатур

попробуйте помыть радиаторы.

Астанатур, пробовал, не помогло.


Газовик, спасибо! Но у меня 3,2 ВMW
никто не знает по такому двигателю коды?

[Газовик]

   Цитата:

ТуарегВолг

Астанатур, пробовал, не помогло.


Газовик, спасибо! Но у меня 3,2 ВMW
никто не знает по такому двигателю коды?

Сейчас гляну, что там в экзисте пишут. Подожди.

Добавлено через 10 минут 48 секунд
Вот номер герметика D 176 404 A2

Насос, масляный 022 115 105 D

Оффтопик

Трубка щупа измер. уров. масла
Маслоизмерительный щуп
3,2 л.
6-цилиндр.:
AZZ,BAA,BKJ,
BMV,BMX,BRJ

Одно и тоже. Смотри по ценам.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду
Короче запчасти одни и те-же на все 3,2. Конструкция то одна и та-же.