Прошу совета! Бенз 3,2, загорается масленка, низкое давление масла

[Tsibinov]

   Цитата:

seregaW0077

Просто они привыкли в "жигулям". Ну что то типа: "О! Сосет! А не должен!, Ведь на жигулях же не сосет! Значит не должен сОсать! Надо бы затычку вставить!":
Но ведь есть более высокотехнологичные автомобили.
Инженеры концерна не зря придумывали именно такую систему работы того или иного узла двигателя. Например, при проектировании той же системы ВКГ учитываются не только правильная и устоичивая работа двигателя и его ресурс, но и экологичность.

Я могу сказать одно что когда старый стоял клапан у меня он и с боку сосал воздух и на оборотах и на холостых крышку присасывало. новый купил он какое то время работал как положено, потом с боку начало сосать воздух и крышку притягтивать стало, они меня привели к машине с правильной работой клапана такого же года (туарег 3,2) где они не меняли клапан и не модернизировали, открыли капот, запустили авто открывают крышку ее не присасывает и с боку не сосет воздух и двигатель ровно работает, после этого мою машину запускаем, крышку открываем, а у меня ее как магнитом назад притягивает, вывод какой напрашивается : не верно работает клапан, после такой процедуры все стало работать так же как на другом авто, и машина ровно работает, так что сейчас все ок. Я конечно не говорю что это сделано верно, но по крайней мере теперь все работает отлично И из за этого клапана у многих проблемма с загоранием на доске приборов красной масленки, тем более с не исправным клапаном у меня она загорелась, а как модернизировали клапан эта беда ушла. При чем я изначально мерял давление на моторе и оно было в норме, давление же не может то быть , то не быть, вот после этгго все пропало, как тггда это можно объяснить???

[seregaW0077]

Tsibinov,
Скорее у тебя клапан был все же неисправен. Может просто заводской брак.
Тебе его починили, как я понял. Но починили не совсем правильно.

Только не надо ни кому рекомендовать купив новый клапан сразу его разобрать и "модернизировать". Почему, описал ранее

[Tsibinov]

   Цитата:

seregaW0077

Tsibinov,
Скорее у тебя клапан был все же неисправен. Может просто заводской брак.
Тебе его починили, как я понял. Но починили не совсем правильно.

Только не надо ни кому рекомендовать купив новый клапан сразу его разобрать и "модернизировать". Почему, описал ранее

Возможно я не правильно выразился, это мне пришлось вносить дороботки, конечно если у нового клапана все будет ок, то и не надо этого делать, мне пришлось
Так что прошу прощения, за это

[Deg]

seregaW0077, какие еще симптомы (помимо вакуума в технологическом отверстии) косвенно или напрямую указывают на неисправность этого клапана? Можно ли как то систематизировать?
Объясню к чему этот вопрос.
Если помимо того, что клапан сосет извне и возможного последствия в виде затвердевания и выдавливания сальников других не присутствует, то особой опасности в краткосрочной перспективе такая неисправность не представляет, а вот если это сказывается на образование закоксованности двигателя, отсутствия давления масла, уменьшение динамики разгона и т.д...
Вообщем, прошу перечислить логику последующих ремонтов в результате выхода из строя этого клапана и как обратную связь - симптомы, возникающие один за другим в результате последующих неисправностей, начало которым было положено выходом из строя клапана ВКГ.

Прошу не для себя, а для форума... Полагаю, что детальный разнос причин и последствий каждой неисправности побудит соклубников включать мозги, сэкономив при этом не мало средств и времени, а не толпообразно менять все и вся методом схожести эмоциональных потрясений.

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Deg

Вообщем, прошу перечислить логику последующих ремонтов в результате выхода из строя этого клапана и как обратную связь - симптомы, возникающие один за другим в результате последующих неисправностей, начало которым было положено выходом из строя клапана ВКГ.

   Цитата:

Deg

а вот если это сказывается на образование закоксованности двигателя, отсутствия давления масла, уменьшение динамики разгона и т.д...

   Цитата:

Deg

Прошу не для себя, а для форума...

ты че ваще, а?

[Deg]

   Цитата:

ТуарегВолг

ты че ваще, а?

Дак, это простыл немного, вот прет всякое... сам пугаюсь.

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Deg

Дак, это простыл немного, вот прет всякое... сам пугаюсь.

Вот и я подумал, что не со здоровой головы флуд.
Пока на больничном и время есть - почитай от начала тему, всего то 9 страниц не так много. Можешь мой пост по ремонту пока даже не трогать - не вкуришь на больную голову один фиг.
Но здесь, и в других темах на форуме много чего разжевано и по клапану, и по ошибке. И схемы лежат разные.
А то принципы работы, логику ремонтов...
В поиск, в поиск.

[романтик976]

всем привет!стал владельцем таурега 5дней назат,новичок!пригнал машину с другого региона 1000км,проблема вылезла первая гул при наборе свыше 40км,буду разбераться,а теперь по теме;по приезду первым делом замена масла,старое было кастрол,чернюший!промыли двигатель минут 10-15 работал на промывке,залил мобил синтетика 5w30 ну плюс замена фильтров,возд.салонник.после замены проехал 2-3км загорелась масленка,горит секунд 10-15 потом тухнет,по стечению обстоятельст ехал после замены на диагностику,выевили ошибку S1 B1или B1S1 больше вроде нечего,на следующий день пришел завел авто масленка не горит,проездил пол дня и ближе к вечеру опять, этот красный пугаюший цвет масленки, прочитал все темы по давлению,мои действия: 1замер давления если все ок,2проверка-замена датчика F1,проверка-замена клапана,ну если результата не будет лезу в насос?

[Deg]

Вот, собственно что из себя представляют внутренности неисправного клапана ВКГ.
Будьте внимательны, после снятия клапана, нужно проверить на предмет образования кокса в клапанной крышке головки блока, откуда и выходят отработанные газы и куда прицепляется трубка клапана. Я там нашел кусочек кокса примерно с 10 копеечную монету, он и закрыл выход, а мембрана клапана он излишнего разряжения просто не выдержала и порвалась как раз возле технологического отверстия. Ну это мое ИМХО.

[Tsibinov]

   Цитата:

Kalina

Прошу извинения что не отвечал был в отъезде. Хотел уточнить проблема по появлению пропажи давления масла ушла или осталась?

Проблема не ушла, так по прежнеме периодически загорается масленка красная, что только не делал и масла разных марок заливал и масляные фильтра дорогие ставил и клапан вентиляции поменял, но ничего не помогает, решил снимать поддон и смотреть что там, если есть грязь, почищу, если нет ее , то скорее всего буду менять насос, потому как все равно поддон снят будет. Если у кого то есть какие то мысли по этому поводу-поделитесь. Потому что не знаю что больше делать,кроме как снимать поддон и смотреть.

[Павлуха]

Tsibinov, так а уровень масла на холодный двиг нормальный?

[Tsibinov]

   Цитата:

Павлуха

Tsibinov, так а уровень масла на холодный двиг нормальный?

Уровень в норме всегда, не меняется. Просто хочется быть уверенным на 100% в том что эта проблема из за маслянного насоса, а не так что разобрали поменяли, потратили не малые деньги, а проблемма осталась!!!

Добавлено через 30 минут 48 секунд

   Цитата:

романтик976

всем привет!стал владельцем таурега 5дней назат,новичок!пригнал машину с другого региона 1000км,проблема вылезла первая гул при наборе свыше 40км,буду разбераться,а теперь по теме;по приезду первым делом замена масла,старое было кастрол,чернюший!промыли двигатель минут 10-15 работал на промывке,залил мобил синтетика 5w30 ну плюс замена фильтров,возд.салонник.после замены проехал 2-3км загорелась масленка,горит секунд 10-15 потом тухнет,по стечению обстоятельст ехал после замены на диагностику,выевили ошибку S1 B1или B1S1 больше вроде нечего,на следующий день пришел завел авто масленка не горит,проездил пол дня и ближе к вечеру опять, этот красный пугаюший цвет масленки, прочитал все темы по давлению,мои действия: 1замер давления если все ок,2проверка-замена датчика F1,проверка-замена клапана,ну если результата не будет лезу в насос?

У меня точно такая же беда и я с ней борюсь уже пол года., давление мерял, в норме ,сказали нужно мерять в тот момент , когда загорается масленка, только поймать так и не получилось этот момент, масла менял, фильтра менял, датчик давления менял, Клапан ВКХ менял, результата нет, похоже что придется лезь в поддон, смотреть что там и при необходимости менять насос,больше не знаю что еще делать

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Tsibinov

давление мерял, в норме

руки разные у разных замерщиков

   Цитата:

Tsibinov

сказали нужно мерять в тот момент , когда загорается масленка

когда в пробке едешь или на трассе/буксуешь в грязи??? Во молоцы то!

Там, понимаешь, кокс по движке колбасится. Нет ошибки - он в голове где то тусит, проехался - спустился и забил сетку. Беда такая вот.

   Цитата:

Tsibinov

похоже что придется лезь в поддон, смотреть что там и при необходимости менять насос,больше не знаю что еще делать

Не боись, скорей всего поможет!)

[Tsibinov]

   Цитата:

ТуарегВолг

руки разные у разных замерщиков

когда в пробке едешь или на трассе/буксуешь в грязи??? Во молоцы то!

Там, понимаешь, кокс по движке колбасится. Нет ошибки - он в голове где то тусит, проехался - спустился и забил сетку. Беда такая вот.


Не боись, скорей всего поможет!)

Дак если кокс в голове где то , то получается когда снимешь поддон его может и не быть там, но с другой стороны, что может быть еще кроме насоса, это уж самое последнее то что масляные каналы забиты, дак это совсем беда их никак не промоешь на сколько я знаю((( Я так понимаю из прочитанного на форуме, что у тебя такая же беда была? каким образом ее устранил?

[Roman22]

   Цитата:

Roman22

Сегодня масленка не появлялась, но...
Заказан новый клапан вентиляции КГ
Заказал новый датчик давления масла
Заказал новый масляный фильтр
Заказал масло Ravenol 5w-30.

В пятницу придет - все пачкой заменю.

В общем поменял. Все отлично. Масленка не загорается. Но есть одно но.
При открытии крышки маслозалевной горловины сосет, собака и троит. А клапанок то новый. Так и должно быть? и я его зря меня?

[Павлуха]

Roman22, при холостых должно! Серёга выше описывал, читай внимательно, а с технического отверстия на самом клапане не должно!

[Roman22]

Павлуха, блин. пойду постить тему в барахолку. Продам исправный клапан ВКГ

[Павлуха]

Roman22, почему ты так уверен что он не работает?

[Roman22]

он работает и старый работает.
с тех отверстия начинает дуть только при открытой крышке. так все ок.

[Павлуха]

Roman22, а у мя при закрытой крышке сосет и при открытой сосет!