Вердикт - Замена цепи ГРМ!

[vasilev.mm]

   Цитата:

tiger31rus

Тур 2005 г., дв. BMX, пробег 223 т.км., вин WVGZG77L25D079257. Вчера посмотрел по диагностике группы 208 и 209 - показатели -9 и -7 соответственно. Понимаю, что пришло время менять цепи. Хотя двигатель работает ровно, посторонних шумов нет, соответствующих ошибок по движку нет, есть только пару ошибок по катализаторам и ошибка недостаточной вентиляции бака (датчик уже куплен). Почитав тему пришел к выводу, что к заказу следующие запчасти:
1. Демпфер 022145299E
2. Цепь 03H109465
3. Цепь 03H109503
4. Звездочка 021109569
5. Звездочка 066109570
6. Натяжитель 021109467
7. Планка Успокоителя 021109469
8. планка Успокоитель 066109513A
9. Натяжитель 066109509A
10. Успокоитель 066109514A
11. Клей D176501A1 нужно 2 шт
12. Жидкость в АКПП 1 Литр (если без стятия двигателя)
13. Прокладка клапанной крышки 022103483E
14. 021121119A ПРОКЛАДКА
15. 022103484F -6 шт УПЛОТНЕНИЕ
16. N10139201-2шт ПРОКЛАДКА
17. Натяжное устройстово цепи 03H 109 507
18. 09D321243B САЛЬНИК ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА(лучше тоже заменить его сразу)
19. 022121119A КОЛЬУПЛОТ
20. Сальник коленвала 021103051C
Номера для моего движка может и другие, еще не пробивал, но список запчастей правильный? Или еще что то потребуется? Или что то не потребуется? Помогите советом.
И еще я так понял желательно сразу заменить термостат. Какие запчасти потребуются для этого?

Привет ! вот что заказывал я мотор 3,2 bmv

[tiger31rus]

   Цитата:

vasilev.mm

Привет ! вот что заказывал я мотор 3,2 bmv

проанализировав Ваш и свой списки, пришел к следующему выводу:

запчасти, которые отсутствуют в моем списке:
1. Винт с цилиндрической головкой с внутренним шестигранником N 909 238 01 - 2 шт.
2. Болт/штифт/палец 021 109 471 - 2 шт.
3. Болт с шестигранной головкой N 102 038 03.
4. Болт/штифт/палец 066 109 511 D.
5. Уплотнит. кольцо N 013 82 71.
6. Подкладная шайба N 011 525 27 - 2 шт.
7. Винт с цилиндрической головкой с внутренним шестигранником N 014 71 54 - 2 шт.
8. Болт/штифт/палец 071 109 515 - 2 шт.
9. Винт с внут. TORX (с шайбой) N 909 658 01 - 4 шт.
10. Кольцо уплотнительное 066 109 091 A - 2 шт.
11. Кольцо уплотнительное N 906 660 03.
12. Герметик моторный термостойкий AMV 188 001 02.

То есть, все что касается всяких там болтов, винтов и т.п. Пожалуй тоже закажу их, т.к. стоят не дорого, и пожалую лучше чтоб были.
Что касается герметика, то я так понимаю он понадобится в случае замены цепи со снятием движка, правильно?

теперь то, что есть в моем списке, но чего не было в Вашем:
1. Демпфер (ролик натяжителя приводного ремня) 022145299E.
2. Клей D176501A1 нужно 2 шт.
3. ПРОКЛАДКА 021121119A.
4. Жидкость в АКПП 1 Литр.

Жидкость АКПП я так понимаю необходима в случае, если меняется без снятия движка, поэтому в Вашем списске она отсутствовала.
А вот что касается остальных трех позиций, то подскажите знающие люди, необходимы ли они мне для замены цепи, или нет. В особенности интересует первая позиция - "1. Демпфер (ролик натяжителя приводного ремня) 022145299E", что это такое и нужен ли он мне?

[tarasorama]

Доброго дня!
Картинки о том, как проверить состояние цепей V6 3,2 с помощью VAS-PC и диагностического адаптера VAS5054A.

Измерения необходимо произвести на холостом ходу.

1


2


3


4


5


6


7


8 Это показания 208 группы


9 А вот это уже 209 группа


Удачи!

[Павлуха]

tarasorama, по этим данным ты походу подбираешься к замене цепей

[tiger31rus]

   Цитата:

Павлуха

tarasorama, по этим данным ты походу подбираешься к замене цепей

я бы даже сказал, что уже подобрался

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

   Цитата:

tiger31rus

проанализировав Ваш и свой списки, пришел к следующему выводу:

запчасти, которые отсутствуют в моем списке:
1. Винт с цилиндрической головкой с внутренним шестигранником N 909 238 01 - 2 шт.
2. Болт/штифт/палец 021 109 471 - 2 шт.
3. Болт с шестигранной головкой N 102 038 03.
4. Болт/штифт/палец 066 109 511 D.
5. Уплотнит. кольцо N 013 82 71.
6. Подкладная шайба N 011 525 27 - 2 шт.
7. Винт с цилиндрической головкой с внутренним шестигранником N 014 71 54 - 2 шт.
8. Болт/штифт/палец 071 109 515 - 2 шт.
9. Винт с внут. TORX (с шайбой) N 909 658 01 - 4 шт.
10. Кольцо уплотнительное 066 109 091 A - 2 шт.
11. Кольцо уплотнительное N 906 660 03.
12. Герметик моторный термостойкий AMV 188 001 02.

То есть, все что касается всяких там болтов, винтов и т.п. Пожалуй тоже закажу их, т.к. стоят не дорого, и пожалую лучше чтоб были.
Что касается герметика, то я так понимаю он понадобится в случае замены цепи со снятием движка, правильно?

теперь то, что есть в моем списке, но чего не было в Вашем:
1. Демпфер (ролик натяжителя приводного ремня) 022145299E.
2. Клей D176501A1 нужно 2 шт.
3. ПРОКЛАДКА 021121119A.
4. Жидкость в АКПП 1 Литр.

Жидкость АКПП я так понимаю необходима в случае, если меняется без снятия движка, поэтому в Вашем списске она отсутствовала.
А вот что касается остальных трех позиций, то подскажите знающие люди, необходимы ли они мне для замены цепи, или нет. В особенности интересует первая позиция - "1. Демпфер (ролик натяжителя приводного ремня) 022145299E", что это такое и нужен ли он мне?

ну так что, подскажет кто?

[Rushabi]

2-? ,4 -нужно,1-нет, 3-если будешь менять термостат, рекомендуют при замене цепи поменять так как удобно, себе менял.

[tiger31rus]

   Цитата:

rushabi

2-? ,4 -нужно,1-нет, 3-если будешь менять термостат, рекомендуют при замене цепи поменять так как удобно, себе менял.

спасибо, теперь вроде бы разобрался

[mikitinaleksandr]

грамотный отчет!!!Мне он очень помог...Теперь необходимо менять цепи. Показатели 208 10, 209 9.
Как то так пробег 297 000.Теперь думаю о запчастях. И работе...Может у кого то есть список запчастей на 3.2 AZZ 2003 год..??Всем спасибо..

[kobraosn]

tarasorama, Хороший отчёт. На выходных себе тоже померю. Вот только где узнать, какое значения в пределах нормы, а какое нет?

[tiger31rus]

   Цитата:

mikitinaleksandr

грамотный отчет!!!Мне он очень помог...Теперь необходимо менять цепи. Показатели 208 10, 209 9.
Как то так пробег 297 000.Теперь думаю о запчастях. И работе...Может у кого то есть список запчастей на 3.2 AZZ 2003 год..??Всем спасибо..

посмотри выше несколькими постами там список имеется, правда двиг у меня ВМХ, но разницы по списку как я понял нет (единственно по вину номера запчастей проверь). Но итоговый список все же лучше я думаю согласовать с теми, кто эти самые цепи будет менять.

Добавлено через 6 минут 14 секунд

   Цитата:

kobraosn

tarasorama, Хороший отчёт. На выходных себе тоже померю. Вот только где узнать, какое значения в пределах нормы, а какое нет?

насколько я понял критичными показателями, говорящими о необходимости замены цепей будут являться 8 и более градусов (больше 10 помоему вообще показывать ничего не будет). Единственно кто то где то здесь на форуме писал, что вроде бы для бензиновых двигателей критичным будет 10 градусов, а для дизелей 8 (могу ошибаться, поправьте кто точно знает). У меня бензин и показатели на данный момент по 208 и 209 группам -9 и -7 соответственно. Вот готовлюсь к замене (хотя каких-либо внешних проявлений нет (во всяком случае я не замечаю)

[Rushabi]

tiger31rus, привет. Не подскажешь в какой группе проверить цепи на дизиле?

[kobraosn]

tiger31rus, Спасибо дружище.

[tarasorama]

   Цитата:

kobraosn

tarasorama, Вот только где узнать, какое значения в пределах нормы, а какое нет?

Хороший вопрос!
Искал ответ в Elsa, но пока безрезультатно...
На форуме указывали значение -8kW. Про -10kW первый раз слышу .
Думаю если показывает, значит измеряет, а если измеряет, то вполне возможно вносит правильную поправку в фазы газораспределения. Плохо когда уже ничего не показывает - значит достигнут предел регулирования и блок управления вносит предельно возможную поправку... и насколько верную неизвестно...

[tiger31rus]

   Цитата:

rushabi

tiger31rus, привет. Не подскажешь в какой группе проверить цепи на дизиле?

к сожалению не подскажу, т.к. дизелями не интересовался. Может быть в этой теме найдешь ответ http://www.touareg-club.net/forum/sh...E8%E7%E5%EB%E5

Добавлено через 2 минуты 53 секунды

   Цитата:

tarasorama

Хороший вопрос!
Искал ответ в Elsa, но пока безрезультатно...
На форуме указывали значение -8kW. Про -10kW первый раз слышу .
Думаю если показывает, значит измеряет, а если измеряет, то вполне возможно вносит правильную поправку в фазы газораспределения. Плохо когда уже ничего не показывает - значит достигнут предел регулирования и блок управления вносит предельно возможную поправку... и насколько верную неизвестно...

я вот тоже в основном про "8" слышал, но вот где то на форуме кто то отписывался про 10 градусов для бензинок....вот только теперь найти не могу, где читал но поскольку большинство все же пишет про 8 градусов, то сам ориентируюсь именно на это значение.

[tarasorama]

Вот нашёл ответ, было ранее в этой теме сообщение:

   Цитата:

olegsudarev

ievosabo, тут посмотри.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=296

Приведу выдержки из документа в сообщении:

Сводка TPI Учётный №: 2006035/8
Горит контрольная лампа ОГ, ошибка 17755 или 17748 Дата разрешения публикации: 24.11.2008
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Горит контрольная лампа ОГ, в блоке управления двигателя зарегистрирована одна из следующих ошибок:
• 17755 P1347 Ряд 2, датчик положения распредвала -G163/ датчик положения коленвала -G28, несоответствие
• 17748 P1340 Датчик положения распредвала -G40/ датчик положения коленвала-G28, несоответствие
Техническое обоснование
Верхняя роликовая цепь растянулась.
Решение в условиях производства
---
Решение в условиях сервиса
В случае претензии проверить блоки измеряемых величин 208 и 209 в блоке управления двигателя. Информация в блоках измеряемых величин 208 и 209 показывает на холостом ходу соответствие коленчатого вала распределительному валу (для впускных или выпускных клапанов).
При чрезмерном удлинении цепи значения для коленвала выходят за -8,0° и находятся в пределах от -9,0° до -10,0°. Если величина перестала отображаться, следует также заменить верхнюю цепь привода ГРМ.
Наличие сигналов от датчиков положения коленчатого и распределительных валов можно проверить с помощью =>Ведомого поиска неисправностей.

[vasilev.mm]

Комрады , подскажите плиз.
после замены цепей расход стал 30 литров при нормальной езде ранее по пробкам показывало 22 до замены. также при остановке обороты немного подают до 500 и по мотору ощущается его потрясывание. Также ранее при прогретом моторе в моментальном расходе показывало 1-1,1 литра, сейчас 1,4-1,5 что может быть ? может какой либо датчик поменять ?
спасибо

[olegsudarev]

vasilev.mm, для начала, надо померить значения в 208 209 группе. Пост номер N 483 в этой теме.

Добавлено через 5 минут 40 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/at...3&d=1343061645.

[Deg]

   Цитата:

vasilev.mm

Комрады , подскажите плиз.
после замены цепей расход стал 30 литров при нормальной езде ранее по пробкам показывало 22 до замены. также при остановке обороты немного подают до 500 и по мотору ощущается его потрясывание. Также ранее при прогретом моторе в моментальном расходе показывало 1-1,1 литра, сейчас 1,4-1,5 что может быть ? может какой либо датчик поменять ?
спасибо

У меня те же симптомы, но цепь не менял, показания в группах -2 в обоих.

[Павлуха]

Deg, тут где то постили, что не могут быть показания в группах одинаковые

[vasilev.mm]

   Цитата:

Павлуха

Deg, тут где то постили, что не могут быть показания в группах одинаковые

у меня показания -2 -3 , после замены мерил