Подскажите пожалуйста !Проблема с кондиционером!

[S1ayer]

   Цитата:

druk

А в сервисе толком не могли по Этке посмотреть?

К сожелению заежал в непрофильный сервис, они пежо и реношками занимаются :(

[Серый V10]

   Цитата:

seregaW0077

надо сначала заправить и проверить утечки прибором

А сразу перед заправкой ниппеля на них не дешевле повторной заправки выйдет???

[Павлуха]

Серый V10, я вот че та даже и не посмотрел, меняются эти ниппеля или целиком с трубкой?

[Серый V10]

Павлуха, На BMW точно меняются (когда учили заправлять кондей, рассказывали), думаю и здесь так-же (там-же по сути тот-же ниппель как и в колесе)!!!

[Неисправимый]

приветствую друзья!
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело? После включения кондея заметно падает мощность, тянет хуже и обороты так же становятся неустойчивы, а самое неприятное это когда при торможении начинает что-то в руль отдавать, такое чувство как будто подклинивает ремень чтоли что может быть как думаете?

[Серый V10]

Неисправимый, Проверяй насос кондея срочно!!!

[Неисправимый]

Серый V10, теперь еще сложнее почему срочно, чем чревато ? И что за насос кондея, насос гура знаю, а где насос кондея?

Добавлено через 6 минут 16 секунд
Серый V10, сам компрессор чтоли? Думаешь его клинит? Дует то хорошо...

[Серый V10]

Неисправимый, Он самый, а срочно по тому-что:
1) Если только началось, то говорят его можно спасти (в спец фирмах), т.е. не будет критического износа!!!
2) Может удастся избежать попадения стружки в систему и соответствующих промывок и ремонтов!!!
3) Жара пришла и без кондея будут мучения (сам на другой машине,несколько месяцев ездил пока время им заняться появилось)!!!
На бензинках он по моему через электромагнитую муфту отключается полностью, а у R5 и V10 он просто в холостую начинает работать, а полностью не отключишь!!!

[vitkalov693]

   Цитата:

Павлуха

всем здароф
вопрос, чира открыл заправочные колпачки системы кондиционирования, смотрю там масло зеленого цвета и идут пузырьки и через секунд 10 сухо!!!
получается пропускает через заправочные клапана?

а ты просто нажми на золотник пусти чуть чуть фреона достаточно 1 сек.золотник на место станет и не будет травить я так всегда делаю

Добавлено через 9 минут 33 секунды

   Цитата:

Неисправимый

приветствую друзья!
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело? После включения кондея заметно падает мощность, тянет хуже и обороты так же становятся неустойчивы, а самое неприятное это когда при торможении начинает что-то в руль отдавать, такое чувство как будто подклинивает ремень чтоли что может быть как думаете?

Серый прав, компрессор кондиционера дает нагрузку на двигатель из за этого он "душиться" вот и потеря мощности, такое может еще быть из за большого количества фреона в системе, если не по норме заправили, охлаждать то он лучше будет только компрессор долго не проживет

[Павлуха]

vitkalov693, в том то и дело что там не золотник, на машинах новее чем моя, там принцип нипеля колёсного, у меня толи шарик толи х.з.
мне показалось что он не из стали, а какой то упругой формы, начал тыкать, а он мягкий

[S1ayer]

Вот эту трубку мне приговорили к замене, назвав ее трубкой высокого давления.
Скажите плз. ее номер.
Повторюсь еще раз, если стоять лицом к автомобилю, она с правой стороны, на нее еще выходит клапан заправки (не знаю как правильно он называется) - который дальше от лобового стекла.

[Pavel74]

S1ayer,
У меня тоже приговорили трубку высокого давления.
В соседней теме ( http://www.touareg-club.net/forum/sh...=2950&page=290 ) Пытаюсь узнать какая именно. Вот что комрады нарыли.

[S1ayer]

   Цитата:

Pavel74

S1ayer,
У меня тоже приговорили трубку высокого давления.
В соседней теме ( http://www.touareg-club.net/forum/sh...=2950&page=290 ) Пытаюсь узнать какая именно. Вот что комрады нарыли.

Да, похожа на нее, но почему то на http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=85100805 у нее в номере на конце буковка другая 7L6 820 721R

Надо подождать спецов :)

[Pavel74]

S1ayer,
Потому-что у меня двигатель 3,0 литра

[moscow]

А я вот впервые после зимы в апреле решил запустить кондей и не получил потока холодного воздуха. Ошибок по системе не было. Заехал к знакомому, посмотрели давление. Давления вообще не было вообще даже ни сколько, странно почему..., хоть что то должно быть, даже если была бы протечка. Решили перезаправить проверить на утечки, но утечки не обнаружили. Прошёл месяц и тьфу, тьфу, тьфу вроде всё нормально - давление в норме, холодит норм.
Тогда почему после зимы всё под ноль ушло и давление и фрион, непонятно!?

[vitkalov693]

   Цитата:

Павлуха

vitkalov693, в том то и дело что там не золотник, на машинах новее чем моя, там принцип нипеля колёсного, у меня толи шарик толи х.з.
мне показалось что он не из стали, а какой то упругой формы, начал тыкать, а он мягкий

я тебя понял, как то мне встречался такой золотник на Форде, он может резиновый какой-то вот как его заменить даже не знаю

[Павлуха]

   Цитата:

moscow

А я вот впервые после зимы в апреле решил запустить кондей и не получил потока холодного воздуха. Ошибок по системе не было. Заехал к знакомому, посмотрели давление. Давления вообще не было вообще даже ни сколько, странно почему..., хоть что то должно быть, даже если была бы протечка. Решили перезаправить проверить на утечки, но утечки не обнаружили. Прошёл месяц и тьфу, тьфу, тьфу вроде всё нормально - давление в норме, холодит норм.
Тогда почему после зимы всё под ноль ушло и давление и фрион, непонятно!?

вот и у меня так же! я всё же думаю что эти скоты заправщики спецом так делают, иначе им без работы сидеть!!!

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

   Цитата:

vitkalov693

я тебя понял, как то мне встречался такой золотник на Форде, он может резиновый какой-то вот как его заменить даже не знаю

если золотник, то логически понятно как выкручивать, а вот у меня х.з. завтра посмотрю

[vitkalov693]

уже спортивный интерес получается, как же все устроено

Добавлено через 15 минут 6 секунд
Павлуха, заправщики свое дело знают а каким образом они утечку находят? я просто сам заправщик у меня и станция есть и всякие "причендалы" один из распространенных способов это ультрафиолет только не всегда он помогает может только через время показать или электронный теч искатель только вот он на тепло двигателя тоже может орать и пойми его утечка или нет) Был на семинаре показывали новый теч искатель он не реагирует на пары и способен найти утечку 1 грамм в год. только стоит он дороговато ...

[Pavel74]

У меня когда утечку искали выключали свет в половине ремзоны. Видимо светили УФ лампой. А как её самому найти. Буду сам снимать эту трубку и заваривать дырку.

[vitkalov693]

Pavel74, если система уже пуста можно воздухом из компрессора дунуть, по шипению найдешь утечку. Если в системе еще есть фреон тогда только лампой УФ искать или нюхачем так называемым.