Покупка б/у NF

Restыч · 13.11.2014, 14:30 (16:30)

Собираюсь брать тур 2011 г с рук. Как можно проверить на месте ли все подушки безопасности? Есть какой-то метод?

И второй вопрос - почему дизель 3.0 б/у как правило дешевле, чем 3,6 бензин, ведь изначально эта комплектация дороже! Начинаются проблемы с движком/турбиной?

lehatoreev · 13.11.2014, 17:48 (16:48)

Сам неделю назад взял Тур 2011 года, дизелек трехлитровый на пневме. Если не ошибаюсь, то как раз движок и турбина-это наименее уязвимые места, особое внимание следует уделить топливной системе, в частности ТНВД. А все остальное неплохо проверяется VAGом. Самое страшное это как раз замена топливной системы и пневмы, но даже если восстановить все недостатки, то выйдет гораздо дешевле нового автомобиля. Я свой взял с пробегом 76000 км и не заморачиваюсь, потому что поздно уже заморачиваться, так как Тур уже мой, катаюсь и наслаждаюсь. И, думаю, не стоит смотреть в сторону бензиновой версии, потому что, мне кажется, большинство их владельцев глубоко в душе понимают, что совершили ошибку(кроме тех кому совершенно по барабану на динамику)

Дмитрий Туарег · 13.11.2014, 17:53 (17:53)

Цитата:

lehatoreev

Сам неделю назад взял Тур 2011 года, дизелек трехлитровый на пневме. Если не ошибаюсь, то как раз движок и турбина-это наименее уязвимые места, особое внимание следует уделить топливной системе, в частности ТНВД. А все остальное неплохо проверяется VAGом. Самое страшное это как раз замена топливной системы и пневмы, но даже если восстановить все недостатки, то выйдет гораздо дешевле нового автомобиля. Я свой взял с пробегом 76000 км и не заморачиваюсь, потому что поздно уже заморачиваться, так как Тур уже мой, катаюсь и наслаждаюсь. И, думаю, не стоит смотреть в сторону бензиновой версии, потому что, мне кажется, большинство их владельцев глубоко в душе понимают, что совершили ошибку(кроме тех кому совершенно по барабану на динамику)

Не в обиду, но динамика у бензиновой версии не хуже. И ее в достатке этой динамики.
Поэтому не будьте категоричным.

AVYRT · 13.11.2014, 18:01 (18:01)

Полностью согласен,за 2,5 года владения бензиновым 3,6 249 лс не чувствовал себя ущербным в динамике,да и зимой проблем меньше,ни разу не подвел.

Андрюха43 · 13.11.2014, 18:20 (18:20)

Дмитрий Туарег,
AVYRT, +100500

Prinz · 13.11.2014, 18:44 (18:44)

Это противостояние наверное не утихнет никогда, всегда кто-то найдётся лопатку подкинуть

Я тоже брал тура с пробегом, бензин и без пневмы, пневму принципиально не хотел, а бензин потому что просто денег зажал плюсом 200-300.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду

Цитата:

Restыч

Собираюсь брать тур 2011 г с рук. Как можно проверить на месте ли все подушки безопасности? Есть какой-то метод?

И второй вопрос - почему дизель 3.0 б/у как правило дешевле, чем 3,6 бензин, ведь изначально эта комплектация дороже! Начинаются проблемы с движком/турбиной?

Что-то я не видел, чтоб 3,0 дизель был дешевле 3,6 бензина. Всё наоборот

Crazyhorseman · 13.11.2014, 20:27 (20:27)

Цитата:

Restыч

Как можно проверить на месте ли все подушки безопасности? Есть какой-то метод?

Ну как, есть один.
Короче разгоняешься до 150-170 км/ч и в бетон. стену, а потом смотришь сколько подушек сработало а сколько нет. Далее из кол-ва подушек по комплектации вычитаешь сработавшие и получаешь ответ на свой вопрос.

old · 14.11.2014, 09:07 (08:07)

Цитата:

Restыч

Собираюсь брать тур 2011 г с рук. Как можно проверить на месте ли все подушки безопасности? Есть какой-то метод?

И второй вопрос - почему дизель 3.0 б/у как правило дешевле, чем 3,6 бензин, ведь изначально эта комплектация дороже! Начинаются проблемы с движком/турбиной?

Подушки можно проверить "ВАСЕЙ"

А вот дизель дороже всегда,что новый,что б/у

RomanG · 14.11.2014, 09:23 (09:23)

Цитата:

old

Подушки можно проверить "ВАСЕЙ"

А вот дизель дороже всегда,что новый,что б/у

Если подушки срабатывали, и вместо них поставили маленький резистор.. то никаким шнурком это не проверить. Проверить можно только физически посмотрев на сами подушки. Разбирать руль и смотреть там, снимать бардачок и заглядывать под него, смотреть там. Снимать накладки на стойках и смотреть там. Но ни один здравый продавец не будет разрешать каждому потенциальному покупателю дербанить его машину :) Поэтому про подушки даже думать не стоит.. это кот в мешке.

TSI · 14.11.2014, 09:38 (09:38)

Цитата:

Crazyhorseman

Ну как, есть один.
Короче разгоняешься до 150-170 км/ч и в бетон. стену, а потом смотришь сколько подушек сработало а сколько нет. Далее из кол-ва подушек по комплектации вычитаешь сработавшие и получаешь ответ на свой вопрос.

Бгг)) вы сами так покупаете?)

Crazyhorseman · 14.11.2014, 16:32 (16:32)

Цитата:

TSI

Бгг)) вы сами так покупаете?)

Та ну вы шо в самом деле, не воспринимайте это всерьез. Чел-к попросил метод, я подсказал. Ничего личного, просто мысли.

13.11.2014, 14:30 (16:30)	#1
Restыч Новенький Город: Kurgan Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Покупка б/у NF Собираюсь брать тур 2011 г с рук. Как можно проверить на месте ли все подушки безопасности? Есть какой-то метод? И второй вопрос - почему дизель 3.0 б/у как правило дешевле, чем 3,6 бензин, ведь изначально эта комплектация дороже! Начинаются проблемы с движком/турбиной?
	Последний раз редактировалось Restыч; 13.11.2014 в 14:56.

13.11.2014, 18:44 (18:44)	#6
Prinz Новенький Город: С-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.08.2011 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Это противостояние наверное не утихнет никогда, всегда кто-то найдётся лопатку подкинуть Я тоже брал тура с пробегом, бензин и без пневмы, пневму принципиально не хотел, а бензин потому что просто денег зажал плюсом 200-300. Добавлено через 2 минуты 41 секунду Цитата: Restыч Собираюсь брать тур 2011 г с рук. Как можно проверить на месте ли все подушки безопасности? Есть какой-то метод? И второй вопрос - почему дизель 3.0 б/у как правило дешевле, чем 3,6 бензин, ведь изначально эта комплектация дороже! Начинаются проблемы с движком/турбиной? Что-то я не видел, чтоб 3,0 дизель был дешевле 3,6 бензина. Всё наоборот
	Последний раз редактировалось Prinz; 13.11.2014 в 18:44. Причина: Добавлено сообщение

14.11.2014, 09:23 (09:23)	#9
RomanG Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.08.2014 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: old Подушки можно проверить "ВАСЕЙ" А вот дизель дороже всегда,что новый,что б/у Если подушки срабатывали, и вместо них поставили маленький резистор.. то никаким шнурком это не проверить. Проверить можно только физически посмотрев на сами подушки. Разбирать руль и смотреть там, снимать бардачок и заглядывать под него, смотреть там. Снимать накладки на стойках и смотреть там. Но ни один здравый продавец не будет разрешать каждому потенциальному покупателю дербанить его машину :) Поэтому про подушки даже думать не стоит.. это кот в мешке.
	Последний раз редактировалось RomanG; 14.11.2014 в 15:08.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.11.2014, 17:48 (16:48)	#2
lehatoreev Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сам неделю назад взял Тур 2011 года, дизелек трехлитровый на пневме. Если не ошибаюсь, то как раз движок и турбина-это наименее уязвимые места, особое внимание следует уделить топливной системе, в частности ТНВД. А все остальное неплохо проверяется VAGом. Самое страшное это как раз замена топливной системы и пневмы, но даже если восстановить все недостатки, то выйдет гораздо дешевле нового автомобиля. Я свой взял с пробегом 76000 км и не заморачиваюсь, потому что поздно уже заморачиваться, так как Тур уже мой, катаюсь и наслаждаюсь. И, думаю, не стоит смотреть в сторону бензиновой версии, потому что, мне кажется, большинство их владельцев глубоко в душе понимают, что совершили ошибку(кроме тех кому совершенно по барабану на динамику)

13.11.2014, 17:53 (17:53)	#3
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: lehatoreev Сам неделю назад взял Тур 2011 года, дизелек трехлитровый на пневме. Если не ошибаюсь, то как раз движок и турбина-это наименее уязвимые места, особое внимание следует уделить топливной системе, в частности ТНВД. А все остальное неплохо проверяется VAGом. Самое страшное это как раз замена топливной системы и пневмы, но даже если восстановить все недостатки, то выйдет гораздо дешевле нового автомобиля. Я свой взял с пробегом 76000 км и не заморачиваюсь, потому что поздно уже заморачиваться, так как Тур уже мой, катаюсь и наслаждаюсь. И, думаю, не стоит смотреть в сторону бензиновой версии, потому что, мне кажется, большинство их владельцев глубоко в душе понимают, что совершили ошибку(кроме тех кому совершенно по барабану на динамику) Не в обиду, но динамика у бензиновой версии не хуже. И ее в достатке этой динамики. Поэтому не будьте категоричным.

13.11.2014, 18:01 (18:01)	#4
AVYRT Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Полностью согласен,за 2,5 года владения бензиновым 3,6 249 лс не чувствовал себя ущербным в динамике,да и зимой проблем меньше,ни разу не подвел.

13.11.2014, 18:20 (18:20)	#5
Андрюха43 Стреляный Город: Киров Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2010 Сообщений: 951 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 92 Изображений в галерее: 3 Репутация: 117	Дмитрий Туарег, AVYRT, +100500

13.11.2014, 20:27 (20:27)	#7
Crazyhorseman Местный Город: Полярные Зори Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 718 Поблагодарил(а): 406 Благодарностей: 153 Репутация: 253	Цитата: Restыч Как можно проверить на месте ли все подушки безопасности? Есть какой-то метод? Ну как, есть один. Короче разгоняешься до 150-170 км/ч и в бетон. стену, а потом смотришь сколько подушек сработало а сколько нет. Далее из кол-ва подушек по комплектации вычитаешь сработавшие и получаешь ответ на свой вопрос.

14.11.2014, 09:07 (08:07)	#8
old Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 644 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 140 Изображений в галерее: 2 Репутация: 215	Цитата: Restыч Собираюсь брать тур 2011 г с рук. Как можно проверить на месте ли все подушки безопасности? Есть какой-то метод? И второй вопрос - почему дизель 3.0 б/у как правило дешевле, чем 3,6 бензин, ведь изначально эта комплектация дороже! Начинаются проблемы с движком/турбиной? Подушки можно проверить "ВАСЕЙ" А вот дизель дороже всегда,что новый,что б/у

14.11.2014, 09:38 (09:38)	#10
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,085 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	Цитата: Crazyhorseman Ну как, есть один. Короче разгоняешься до 150-170 км/ч и в бетон. стену, а потом смотришь сколько подушек сработало а сколько нет. Далее из кол-ва подушек по комплектации вычитаешь сработавшие и получаешь ответ на свой вопрос. Бгг)) вы сами так покупаете?)

14.11.2014, 16:32 (16:32)	#11
Crazyhorseman Местный Город: Полярные Зори Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 718 Поблагодарил(а): 406 Благодарностей: 153 Репутация: 253	Цитата: TSI Бгг)) вы сами так покупаете?) Та ну вы шо в самом деле, не воспринимайте это всерьез. Чел-к попросил метод, я подсказал. Ничего личного, просто мысли.