Разгон 3.0-240л.с до 100км/ч (Видео)

[Саша Volk]

Ну вот тут и я поделюсь своим расходом по городу.
Особенно в пробках. Нашел идеальный вариант.
Пристраиваиешься за Волгой или за Газелью, лучше за Газоном и за ними потихоньку ползёшь, нужно стараться как можно ближе к выхлопной ихней. Все ихнии выхлопы затягивает мой воздухан и получается я еду даром. Такое впечатление, что даже топлива в баке прибавляется.
За неимением вышеперечисленных авто, можно пристраиваться к класике Жигулей.

[Pit]

   Цитата:

Petroff_054

Может кто чипанутый 3.0TDI замер произведет...Интересно посмотреть.

делал замер чипованного,,,получилось 8,2--8,4 (мерили неск раз в разл вариантах коробки),,,при весе 2640 и включ ближн и противотум(вечером)--климате--подогр сидений--+5 за бортом,,,

Добавлено через 8 минут 29 секунд

   Цитата:

dima_sh

А ТЫ когда расход мерял, машину завести не забыл! Это опять БОЯН, уже 100тысяч раз обсуждали! У 3,0 ТДИ расход в городе в среднем 16,5-17,5 а если отжигать, то и до 20 легко! За городом, он существенно экономичнее от 9 до 13,5-15,5!

З.Ы. Прораб ншей компании, после получения зарплаты за окончания строительства, поехал и купил Туарег 3,0 ТДИ, как раз наслушавшись, что очень маленький расход! А ПОТОМ ПРОСТО ПРОЗРЕЛ! Далее удачно продал свой Тур, в связи с кризисом! А занозка по поводу расхода осталась, и в байки больше не верит! И еще очень много КОМРАДОВ, подтверждали, что расход не такой уж и маленький, как пишут!

видимо есть нюансы в расходе 3,0 по конкр машинам,,,
у меня по городу не получается больше 13(Киев),,,,по трассе до 15 если гнать 180-200,,,,а на 160 те же 13,,,,
машина чипованная ,,хотя по расходу особо не заметил разницы,,,разве что меньше от стиля езды стал зависеть,,,езжу умеренно агресивно по городу

[slavkin]

Смотрим дальше: от 0 до 200км/ч :
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=11131

А с 0 до 300км/ч,чуть позже!как ветер стихнет!

[Valdemar]

   Цитата:

riu

Ну вот максималка как раз мощностью определяется. Соответственно, при +- одинаковой мощности и максималка одинаковая +- нюансы. Никто не спорит - 3.0 отличный движок, но любой более можный двигатель(дизель, бензин без разницы) по максималке будет его делать - это уже просто физика. И ещё, если вибирать и сравнивать, то из того что есть в продаже...



Кому что нравится. Мне нравиться бензин, отсутствие турбин, в два раза реже ТО, больше вариантов заправки, зимняя безпроблемность, лучшая динамика на высоких скоростях и т.д.
И какой у тебя средний расход за весь срок эксплуатации 3.0?

+1000

[_Z_]

   Цитата:

slavkin

Смотрим дальше: от 0 до 200км/ч :
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=11131

А с 0 до 300км/ч,чуть позже!как ветер стихнет!

пока 200набрал, я успел налить, и выпить чашку кофе.

[AMP]

просто для сравнения

V10, 0-150 =17, 0-200 =39.
W12, 0-150 =12, 0-200 =23.

чипуйте 3.0 дальше :-)

[Hirurg]

Мда...ржунимагу, друзья, вы чего, причем тут расход, нет я конечно не спорю, что для кого то это решающий фактор, однако осмелюсь предположить что покупающих туры расход вряд ли будет в списке приоритетов, мы же не коммерческим транспортом владеем. Я вот взял дизеля, и вполне доволен им, меня в первую очередь радует тяга на низах, чтоб по снежку поплзать, да и мало ли какие ситуации бывают, в плане динамических характеристик 3.0 как минимум не хуже, а вот ощущения от динамики на дизеле интерсней, поэтому и взял. А расход...ну какая разница, был бы 40 и шут с ним, только бак бы пришлось делать не 100 а 200 литров. И вообще жду 4.2 TDI на туре, вот тогда и успокоюсь

[_Z_]

   Цитата:

Hirurg

Мда...ржунимагу, друзья, вы чего, причем тут расход, нет я конечно не спорю, что для кого то это решающий фактор, однако осмелюсь предположить что покупающих туры расход вряд ли будет в списке приоритетов, мы же не коммерческим транспортом владеем. Я вот взял дизеля, и вполне доволен им, меня в первую очередь радует тяга на низах, чтоб по снежку поплзать, да и мало ли какие ситуации бывают, в плане динамических характеристик 3.0 как минимум не хуже, а вот ощущения от динамики на дизеле интерсней, поэтому и взял. А расход...ну какая разница, был бы 40 и шут с ним, только бак бы пришлось делать не 100 а 200 литров. И вообще жду 4.2 TDI на туре, вот тогда и успокоюсь

нееее,потом будешь ждать 6.0

[John]

А V10 уже не котируетца ?

[Hirurg]

   Цитата:

John

А V10 уже не котируетца ?

Эт слишком много для меня, если уж гонятсо, то явно не на туре

[Advocat]

Давно как то в этой теме, я обещал выложить замеры разгона до 100 км/ч. Ну вот выдался шанс провести замеры, ниже я привожу их пошаговое проведение.

Условия измерения.
1). Температура окружающего воздуха -2 градуса
2). Влажность 82%
3). Высота над уровнем моря 185 метров.

Объект измерения.
Фольксваген Туарег Вэ 6 ТДИ 240 л.с. без чип тюнинга.
Топливо Лукойл Экто.
Шины зимние шипованные.
Давление в шинах - согласно заводским рекомендациям для установленного типоразмера.
Техническое состояние хорошее, есть некоторые проблемы с гидроблоком АКПП, но в целом все нормально.

Измерительно - техническая аппаратура.
Измерительный комплекс VBOX

Краткое описание прибора

Устройство бесконтактного измерения скорости и
расстояния на основе технологии GPS
Удостоенный различных наград, VBOX – это мощный инструмент измерения скорости и определения положения в пространстве движущегося транспортного средства. Он основан на новом поколении высокотехнологичных приемников спутникового сигнала, и позволяет измерять скорость, расстояние, динамику разгона, время прохождения круга, и многое другое.
Просмотреть описание VBOX
VBOX является международным, признанным стандартом качества в измерении скорости, дистанции торможения, динамики управления и тестировании сиcтем ADAS (систем помощи водителю). Практически каждый мировой производитель автомобилей и автомобильных шин использует системы VBOX для тестирования своей продукции.
Просмотреть список клиентов VBOX
Благодаря небольшим размерам и простой установке, VBOX идеален для использования в автомобилях, мотоциклах, во внедорожной технике и на водном транспорте.

Методика измерения.
4 контрольных проезда на отведенном отрезке дистанции.
Старт автомобиля производился с применением техники "двух педалей".
Селектор АКПП стоит в положении S.
Потребители электроэнергии не выключались, работали фары, климат контроль, двд проигрыватель и т.д.

Результаты:

В целом они близки к заводским, скорее всего летом их реально перекрыть и уложиться в 7,92 или 7,90.
Свою негативную роль сыграл гидроблок АКПП, но последние два заезда он провел без глюков и время было показано стабильное.
Старт в "две педали" проходил на установленных оборотах в районе 1 200 (мин−1), дабы исключить "просадку" АКПП в начале ускорения.
Результаты на фото. Графики и диаграммы разгона могу выложить позже, после обработки на компьютере.
Но особой необходимости в этом я не вижу. На фото все понятно и наглядно выглядит.

[L.E.A.]

Advocat, Денис, а шо за прибор??? можна меня померить? можна даж сравнить плюсы и минусы, если они есть

[Advocat]

L.E.A., Женя привет
Прибор весьма хитрый и стоит приличных денег(причем в евро зараза)
Одолжил у одного "знакомого" для проведения замеров, ибо много вопросов возникало по поводу заявленных производителем данных.
Можно и тебя проверить, надо время выбрать и место проведения.
Я кстати тут одному местному предлагал на Вэ 8 проехать на время, но он что то засмущался..

[Эликсир]

Advocat, Денис, подскажи, какие у тебя колёса?

[L.E.A.]

   Цитата:

Advocat

на Вэ 8 проехать на время, но он что то засмущался..

так у меня V6, мне то че смущаться, рву всех

[Advocat]

aleksir82, Сергей привет,, колеса самые что ни на есть стандартные 235/60 R17, покрышки Континенталь шипованные.
Прибор был отюстирован перед замером.

   Цитата:

L.E.A.

так у меня V6, мне то че смущаться, рву всех

Это конечно здорово и круто, но надо замерять ибо сила самовнушения великая вещь.
А контрольные данные, это аргумент весьма суровый.
Женя, я не уверен, что 3.2 бензин потягается с 3 литровым дизелем в разгоне до 100.
Даже 3.6 ФСИ по заводским данным и замерам выигрывает десятые доли секунды.

[L.E.A.]

Advocat, Денис, это пяная шутка была но на 3.2 меня ешо попробуйте достать в масковской толпе

[Advocat]

   Цитата:

L.E.A.

но на 3.2 меня ешо попробуйте достать в масковской толпе

Женя, это называется хорошее чувство габаритов авто

[L.E.A.]

Дениска, но замер все равно интересен как таковой вспомни как кочка ака Скандалисто Тоха проехал на моем бензе и говорит, а че она у тебя так едет А???? а у них в нижнем более мощный 241 лс тупила как корова всё индивидуально имхо

[Advocat]

L.E.A.,
Оффтопик

Женя, давай договоримся так, ты когда ко мне за рамками приедешь, позвони за ранее, я попробую прибор выциганить не на долго, тогда и проведем замер.
Это будет интересно.