Разгон 3.0-240л.с до 100км/ч (Видео)

slavkin · 14.03.2009, 09:24 (09:24)

Для всех скептиков,которые говорят что цифры разгона дизеля занижины производителем в маркетенговых целях выкладываю видео своего разгона.Сегодня решил проверить как разгоняется мой Тур 3.0-240л.с.,пробег 12000км,резина Пирелли всесезонка,солярка Лукойл(замечу что ей далеко до немецкой на которой делаются замеры производителем,и все же...).Встал просто на ровном участке выключил все источники энергопотребления,печку.За бортом +12 ,перевел селектор в положение типтрон,включил видеозапись на сотовом и наступил на газ.. Дома скачал видео в ноут,и с помощью стандартнои виндоусовской проги Мови мекер (на ней есть таймер до сотых секунд) вырезал ту часть где на электронном спидометре начинается 0 и заканчивается 100,длинна отрезка составила 8,36с ! Первое видео весь разгон,второе вырезанная из него часть,можно скачать,вставить в Мови мекер и по секундам проверить мои слова

8.36! и это без чипа!

AMP · 14.03.2009, 10:19 (10:19)

Нормальный замер 0-100 производится по эл.раствору на старте и финише. Причем в обе стороны, а затем данные усредняются.
Ибо погрешность в полсекунды на взгляд неразличима, а паспортные данные меняет существенно.

С другой стороны, ну как разница 8.1, 8.3 или 9.3? :-) Гораздо важнее 60-150. А там уже разница весьма существенная, причем традиционно дизели сливают бензинкам.

stas34 · 14.03.2009, 10:29 (09:29)

быстро.

а если чипануть?

slavkin · 14.03.2009, 15:13 (15:13)

Цитата:

AMP

Нормальный замер 0-100 производится по эл.раствору на старте и финише. Причем в обе стороны, а затем данные усредняются.
Ибо погрешность в полсекунды на взгляд неразличима, а паспортные данные меняет существенно.

С другой стороны, ну как разница 8.1, 8.3 или 9.3? :-) Гораздо важнее 60-150. А там уже разница весьма существенная, причем традиционно дизели сливают бензинкам.

Мне не важны идеальные данные,просто хотелось раз и на всегда доказать некоторым комрадам,которые утверждают,что 3.0 -240 никогда не сделает 3.2 и 3.6,когда им показываешь данные производителя,они им не верят говорят что они занижены (почему то только у дизелей)

Saruman · 14.03.2009, 16:35 (19:35)

slavkin, Ты молодчик, вообще. Я вот тоже хотел как нибудь замерить, но сам понимаешь, еще обкатокй занимаюсь... 2000 пробегу всего, так конечно тихонько нажимаю...

Спорт то врубил или на D разгонял....

turovod · 14.03.2009, 17:07 (16:07)

тур 3.0 тянет офигенно, седаны позавидуют... 8 секунд там реально ощущаются и без всяких тестов...достаточно на др машинах покататься, чтоб сравнить...
кому как, а мне больше и некуда... для машины по нашим дорогам - лучше не придумаешь...
и тянет он отлично примерно до 140... все что выше - нафик не надо быстрее... негде в россии ездить быстрее... дороги полное гамно, даже на джипе езда по этим ямам как серпом по яйкам

катался на тестдрайве на ауди а4 2.0 недопривод... по сравнению с туром - овощ абсолютный...
мош а4 кватра 211 лош. и поинтереснее будет, но имхо а4 все равно сосет :) и это седан со "спорт" идеологией

Aleks1970 · 14.03.2009, 17:09 (20:09)

Олег, ты где.....

Олег74 · 14.03.2009, 17:16 (18:46)

Разгон 3.6L И это без турбин и нагнетателей

Petroff_054 · 14.03.2009, 18:52 (21:52)

разгон как будто 4.2...

Олег74 · 14.03.2009, 18:54 (20:24)

Цитата:

Petroff_054

разгон как будто 4.2...

Нет это 3.6 фси.

Petroff_054 · 14.03.2009, 18:57 (21:57)

Может кто чипанутый 3.0TDI замер произведет...Интересно посмотреть.

Roman_ekb · 14.03.2009, 21:59 (23:59)

Вот тут все уже сделано:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...D%F3%EB&page=5

slavkin · 14.03.2009, 22:04 (22:04)

Цитата:

Roman_ekb

Вот тут все уже сделано:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...D%F3%EB&page=5

Что сделано?Речь идет о заводских установказ без чипа!

Лектор · 14.03.2009, 22:10 (22:10)

Я что то не понял, Олег, а время то какое?

Roman_ekb · 14.03.2009, 22:42 (00:42)

Цитата:

Petroff_054

Может кто чипанутый 3.0TDI замер произведет...Интересно посмотреть.

Я вообще про это..

slavkin · 14.03.2009, 23:09 (23:09)

Цитата:

Roman_ekb

Я вообще про это..

Сори...

Добавлено через 21 минуту 51 секунду

Цитата:

Олег74

Разгон 3.6L И это без турбин и нагнетателей

8.6-все как и должно быть! Скачал,на Мови мекере проверил по секундам,что и требовалось доказать.Речь шла о базавых,заводских установках.Зачем городить дополнительные примочки,я же про чип тоже ничего не говорю.Просто надо признать,учитывая постоянный спор,что 3.0-240,делает 3.6,про 3.2 вообще молчим.А то что у него есть турбина,так и объем мотора меньше,так,что думаю честно.

riu · 14.03.2009, 23:45 (23:45)

Цитата:

slavkin

А то что у него есть турбина,так и объем мотора меньше,так,что думаю честно.

Ну что вы всё турбина-нетурбина. Литровая мощность дизеля по определению значительно ниже бензинки. Сравнивать по мощности дизель и бензин в равных условиях(без натдува и с одинаковым натдувом одинакового объёма) изначально всегда ущербно в пользу бензина. Разные это двигатели и спор бессмысленный. Ну а разгон до 100 вообще отдельная тема и мощность здесь не решающий показатель. Например можно взять два одинаковых автомобиля. На одном очень мощный двигатель, а на другом в 2 раза слабее. Но на первом передаточные числа коробки позволяют развивать 350 км/ч, а на втором только 120 при равном колличестве ступеней. Кто быстрее наберёт 100?

mikas_allroad · 14.03.2009, 23:46 (23:46)

Не забываем, что по спидометру реальная скорость занижается, у меня при 100 на спидометре 93 реалная, так что нужно использовать GPS для более точных замеров, а тогда я думаю так и выйдет как в паспорте.

slavkin · 14.03.2009, 23:52 (23:52)

Цитата:

riu

Ну что вы всё турбина-нетурбина. Литровая мощность дизеля по определению значительно ниже бензинки. Сравнивать по мощности дизель и бензин в равных условиях(без натдува и с одинаковым натдувом одинакового объёма) изначально всегда ущербно в пользу бензина. Разные это двигатели и спор бессмысленный. Ну а разгон до 100 вообще отдельная тема и мощность здесь не решающий показатель. Например можно взять два одинаковых автомобиля. На одном очень мощный двигатель, а на другом в 2 раза слабее. Но на первом передаточные числа коробки позволяют развивать 350 км/ч, а на втором только 120 при равном колличестве ступеней. Кто быстрее наберёт 100?

Еще раз хочу объяснить,что изначально спор начался не из за конструктивных особенностях дизеля или бензина,а о конкретных моторах,когда гости или новенькие задают вопрос что брать дизель или бензин,начинается спор,что дизель меньше жрет,зато бензин по разгону или максималке его делает,я решил развенчать этот миф,что дизель нынешний,далеко не на последнем месте.

riu · 15.03.2009, 00:03 (00:03)

Цитата:

mikas_allroad

Не забываем, что по спидометру реальная скорость занижается, у меня при 100 на спидометре 93 реалная, так что нужно использовать GPS для более точных замеров, а тогда я думаю так и выйдет как в паспорте.

Ну тогда ещё надо учесть что отображение значения скорости происходит с ощутимой задержкой. А GPS в основной массе вообще раз в секунду даёт отсчёты. Так что только спецоборудование может претендовать на объективную информацию.

Добавлено через 10 минут 50 секунд

Цитата:

slavkin

Еще раз хочу объяснить,что изначально спор начался не из за конструктивных особенностях дизеля или бензина,а о конкретных моторах,когда гости или новенькие задают вопрос что брать дизель или бензин,начинается спор,что дизель меньше жрет,зато бензин по разгону или максималке его делает,я решил развенчать этот миф,что дизель нынешний,далеко не на последнем месте.

Больше похоже на ловлю блох - 8.3 или 8.6. Если это решающий параметр при выборе...

до 100 сделал, а дальше? Ну и что, что Ф1 делает на старте истребитель, ну а дальше? Ничего не имею против, но по моему за 100 км/ч тоже есть жизнь

14.03.2009, 09:24 (09:24)	#1
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Разгон 3.0-240л.с до 100км/ч (Видео) Для всех скептиков,которые говорят что цифры разгона дизеля занижины производителем в маркетенговых целях выкладываю видео своего разгона.Сегодня решил проверить как разгоняется мой Тур 3.0-240л.с.,пробег 12000км,резина Пирелли всесезонка,солярка Лукойл(замечу что ей далеко до немецкой на которой делаются замеры производителем,и все же...).Встал просто на ровном участке выключил все источники энергопотребления,печку.За бортом +12 ,перевел селектор в положение типтрон,включил видеозапись на сотовом и наступил на газ.. Дома скачал видео в ноут,и с помощью стандартнои виндоусовской проги Мови мекер (на ней есть таймер до сотых секунд) вырезал ту часть где на электронном спидометре начинается 0 и заканчивается 100,длинна отрезка составила 8,36с ! Первое видео весь разгон,второе вырезанная из него часть,можно скачать,вставить в Мови мекер и по секундам проверить мои слова 8.36! и это без чипа!
	Последний раз редактировалось Aleks1970; 14.03.2009 в 17:11.

14.03.2009, 17:07 (16:07)	#6
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	тур 3.0 тянет офигенно, седаны позавидуют... 8 секунд там реально ощущаются и без всяких тестов...достаточно на др машинах покататься, чтоб сравнить... кому как, а мне больше и некуда... для машины по нашим дорогам - лучше не придумаешь... и тянет он отлично примерно до 140... все что выше - нафик не надо быстрее... негде в россии ездить быстрее... дороги полное гамно, даже на джипе езда по этим ямам как серпом по яйкам катался на тестдрайве на ауди а4 2.0 недопривод... по сравнению с туром - овощ абсолютный... мош а4 кватра 211 лош. и поинтереснее будет, но имхо а4 все равно сосет :) и это седан со "спорт" идеологией
	Последний раз редактировалось turovod; 14.03.2009 в 17:18.

14.03.2009, 23:09 (23:09)	#16
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: Roman_ekb Я вообще про это.. Сори... Добавлено через 21 минуту 51 секунду Цитата: Олег74 Разгон 3.6L И это без турбин и нагнетателей 8.6-все как и должно быть! Скачал,на Мови мекере проверил по секундам,что и требовалось доказать.Речь шла о базавых,заводских установках.Зачем городить дополнительные примочки,я же про чип тоже ничего не говорю.Просто надо признать,учитывая постоянный спор,что 3.0-240,делает 3.6,про 3.2 вообще молчим.А то что у него есть турбина,так и объем мотора меньше,так,что думаю честно.
	Последний раз редактировалось slavkin; 14.03.2009 в 23:09. Причина: Добавлено сообщение

14.03.2009, 23:45 (23:45)	#17
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: slavkin А то что у него есть турбина,так и объем мотора меньше,так,что думаю честно. Ну что вы всё турбина-нетурбина. Литровая мощность дизеля по определению значительно ниже бензинки. Сравнивать по мощности дизель и бензин в равных условиях(без натдува и с одинаковым натдувом одинакового объёма) изначально всегда ущербно в пользу бензина. Разные это двигатели и спор бессмысленный. Ну а разгон до 100 вообще отдельная тема и мощность здесь не решающий показатель. Например можно взять два одинаковых автомобиля. На одном очень мощный двигатель, а на другом в 2 раза слабее. Но на первом передаточные числа коробки позволяют развивать 350 км/ч, а на втором только 120 при равном колличестве ступеней. Кто быстрее наберёт 100?
	Последний раз редактировалось riu; 15.03.2009 в 00:52.

15.03.2009, 00:03 (00:03)	#20
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: mikas_allroad Не забываем, что по спидометру реальная скорость занижается, у меня при 100 на спидометре 93 реалная, так что нужно использовать GPS для более точных замеров, а тогда я думаю так и выйдет как в паспорте. Ну тогда ещё надо учесть что отображение значения скорости происходит с ощутимой задержкой. А GPS в основной массе вообще раз в секунду даёт отсчёты. Так что только спецоборудование может претендовать на объективную информацию. Добавлено через 10 минут 50 секунд Цитата: slavkin Еще раз хочу объяснить,что изначально спор начался не из за конструктивных особенностях дизеля или бензина,а о конкретных моторах,когда гости или новенькие задают вопрос что брать дизель или бензин,начинается спор,что дизель меньше жрет,зато бензин по разгону или максималке его делает,я решил развенчать этот миф,что дизель нынешний,далеко не на последнем месте. Больше похоже на ловлю блох - 8.3 или 8.6. Если это решающий параметр при выборе... до 100 сделал, а дальше? Ну и что, что Ф1 делает на старте истребитель, ну а дальше? Ничего не имею против, но по моему за 100 км/ч тоже есть жизнь
	Последний раз редактировалось riu; 15.03.2009 в 00:03. Причина: Добавлено сообщение

14.03.2009, 10:19 (10:19)	#2
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Нормальный замер 0-100 производится по эл.раствору на старте и финише. Причем в обе стороны, а затем данные усредняются. Ибо погрешность в полсекунды на взгляд неразличима, а паспортные данные меняет существенно. С другой стороны, ну как разница 8.1, 8.3 или 9.3? :-) Гораздо важнее 60-150. А там уже разница весьма существенная, причем традиционно дизели сливают бензинкам.

14.03.2009, 10:29 (09:29)	#3
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	быстро. а если чипануть?

14.03.2009, 15:13 (15:13)	#4
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: AMP Нормальный замер 0-100 производится по эл.раствору на старте и финише. Причем в обе стороны, а затем данные усредняются. Ибо погрешность в полсекунды на взгляд неразличима, а паспортные данные меняет существенно. С другой стороны, ну как разница 8.1, 8.3 или 9.3? :-) Гораздо важнее 60-150. А там уже разница весьма существенная, причем традиционно дизели сливают бензинкам. Мне не важны идеальные данные,просто хотелось раз и на всегда доказать некоторым комрадам,которые утверждают,что 3.0 -240 никогда не сделает 3.2 и 3.6,когда им показываешь данные производителя,они им не верят говорят что они занижены (почему то только у дизелей)

14.03.2009, 16:35 (19:35)	#5
Saruman Нереально серьезный Город: Омск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 3,124 Поблагодарил(а): 2,613 Благодарностей: 2,139 Изображений в галерее: 38 Репутация: 4763	slavkin, Ты молодчик, вообще. Я вот тоже хотел как нибудь замерить, но сам понимаешь, еще обкатокй занимаюсь... 2000 пробегу всего, так конечно тихонько нажимаю... Спорт то врубил или на D разгонял....

14.03.2009, 17:09 (20:09)	#7
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Олег, ты где.....

14.03.2009, 17:16 (18:46)	#8
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Разгон 3.6L И это без турбин и нагнетателей

14.03.2009, 18:52 (21:52)	#9
Petroff_054 Пользователь Город: Новосибирск Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 15.01.2009 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 31 Репутация: 81	разгон как будто 4.2...

14.03.2009, 18:54 (20:24)	#10
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Petroff_054 разгон как будто 4.2... Нет это 3.6 фси.

14.03.2009, 18:57 (21:57)	#11
Petroff_054 Пользователь Город: Новосибирск Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 15.01.2009 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 31 Репутация: 81	Может кто чипанутый 3.0TDI замер произведет...Интересно посмотреть.

14.03.2009, 21:59 (23:59)	#12
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Вот тут все уже сделано: http://www.touareg-club.net/forum/sh...D%F3%EB&page=5

14.03.2009, 22:04 (22:04)	#13
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: Roman_ekb Вот тут все уже сделано: http://www.touareg-club.net/forum/sh...D%F3%EB&page=5 Что сделано?Речь идет о заводских установказ без чипа!

14.03.2009, 22:10 (22:10)	#14
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Я что то не понял, Олег, а время то какое?

14.03.2009, 22:42 (00:42)	#15
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Цитата: Petroff_054 Может кто чипанутый 3.0TDI замер произведет...Интересно посмотреть. Я вообще про это..

14.03.2009, 23:46 (23:46)	#18
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Не забываем, что по спидометру реальная скорость занижается, у меня при 100 на спидометре 93 реалная, так что нужно использовать GPS для более точных замеров, а тогда я думаю так и выйдет как в паспорте.

14.03.2009, 23:52 (23:52)	#19
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: riu Ну что вы всё турбина-нетурбина. Литровая мощность дизеля по определению значительно ниже бензинки. Сравнивать по мощности дизель и бензин в равных условиях(без натдува и с одинаковым натдувом одинакового объёма) изначально всегда ущербно в пользу бензина. Разные это двигатели и спор бессмысленный. Ну а разгон до 100 вообще отдельная тема и мощность здесь не решающий показатель. Например можно взять два одинаковых автомобиля. На одном очень мощный двигатель, а на другом в 2 раза слабее. Но на первом передаточные числа коробки позволяют развивать 350 км/ч, а на втором только 120 при равном колличестве ступеней. Кто быстрее наберёт 100? Еще раз хочу объяснить,что изначально спор начался не из за конструктивных особенностях дизеля или бензина,а о конкретных моторах,когда гости или новенькие задают вопрос что брать дизель или бензин,начинается спор,что дизель меньше жрет,зато бензин по разгону или максималке его делает,я решил развенчать этот миф,что дизель нынешний,далеко не на последнем месте.