Термостат, радиатор ЕГР и все что там рядом.. - Страница 4

Dmitry42 · 12.01.2018, 15:14 (19:14)

Трубки ЕГР напрямую соединены или заглушены ?

feredation · 12.01.2018, 15:44 (14:44)

Цитата:

Трубки ЕГР напрямую соединены или заглушены ?

Вот это не помню - скорее всего заглушены.
Прошлой зимой не работала вебаста - и все прогревалось до рабочей T, долго, но прогревалась.

Dmitry42 · 12.01.2018, 16:42 (20:42)

Может и не заглушены, а сейчас еще и холоднее просто.

Если не заглушены а пущены напрямую, то машина будет долго и трудно прогреваться.
Как минимум одну трубку надо глушить , ту что идет от основного термостата наверх в развал к теплообменнику.

VAG 059121111N номер для Касы

Dmitry42 · 13.01.2018, 08:39 (12:39)

Да, кстати, можете взять термостат от БКС у него нет отвода на патрубок идущий на ЕГР, все равно у вас там все удалено.

feredation · 15.01.2018, 09:28 (08:28)

Цитата:

Dmitry42

Да, кстати, можете взять термостат от БКС у него нет отвода на патрубок идущий на ЕГР, все равно у вас там все удалено.

По приговору ОД - два термостата под замену, помпа на издыхании (

Dmitry42 · 15.01.2018, 10:53 (14:53)

Значит ЕГР не заглушен. Глушите.

feredation · 15.01.2018, 12:11 (11:11)

Правильно ли понял, что если поставить термостат от бкс, весь блок егр можно выбрасывать (поставив заглушки на горячку и впуск). И убрать полностью блок что на фото (взял с драйва)?

Dmitry42 · 15.01.2018, 13:35 (17:35)

Да, это помпа качающая на теплообменник, ее можно будет снять, трубку от термостата и до нее тоже - с термостата не будет соска, и дальше там под крышкой все остальное. Там согласно схеме трубовопровод этот идет от термостата через помпу на радиатор ОГ и дальше с него огибает двигатель и возвращается в радиатор - вот это все можно будет снять.

Dmitry42 · 01.02.2018, 11:44 (15:44)

Для тех кто Удалил ЕГР и шланги не заглушил а соединил возможно подойдет вот такой вариант с ауди:

http://assets.suredone.com/2091/medi...ing-hose-3.jpg
https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/141831_x800.jpg

Похоже это тот же Термостат ЕГР только с ответной частью.

timurali · 21.02.2018, 17:43 (16:43)

Убирал EGR на Q5 CCWA. Закольцевал трубки и конечно же мотор перестал прогреваться.
Номер проходного термостата 4E0121113 . Открывается на 80 С` Ставился на бензиновые А8, пассаты 2.0, может еще куда.

Dmitry42 · 22.02.2018, 05:24 (09:24)

На А6 бензинке точно есть.

RaSeL1969 · 15.02.2019, 09:44 (08:44)

Цитата:

Dmitry42

Да, кстати, можете взять термостат от БКС у него нет отвода на патрубок идущий на ЕГР, все равно у вас там все удалено.

А если не удалено а просто программно отключен егр чем чревато такое заглушение патрубка и отключение насоса.Интересует летом в жару не возникнут проблемы?

Dmitry42 · 15.02.2019, 12:49 (16:49)

Полагаю ничем. Газы не проходят через ЕГР -он закрыт, никакого влияния.

Skeptic · 15.02.2019, 13:26 (12:26)

BKS вырезано все. -20. С вебастой все греется нормально.
А без вебасты, дизель, есть егр, нет его, будет греться долго по любому. Если вебасты нет, то:
- поднять обороты ХХ на зиму
- утеплять мотор, ставить шторку.
Именно так и эксплуатировали все дизеля в СССР. В голову никому егр на хрен не западал, слава богу

RaSeL1969 · 15.02.2019, 13:29 (12:29)

Цитата:

Dmitry42

Полагаю ничем. Газы не проходят через ЕГР -он закрыт, никакого влияния.

Получается что на лето заглушку в патрубке можно не снимать или лучше не рисковать и снять для лучшего охлаждения? Егр программно заглушен плюс чип. Греться стал хуже с заглушкой нормуль.

Skeptic · 15.02.2019, 13:47 (12:47)

Цитата:

RaSeL1969

Получается что на лето заглушку в патрубке можно не снимать или лучше не рисковать и снять для лучшего охлаждения? Егр программно заглушен плюс чип. Греться стал хуже с заглушкой нормуль.

проверь циркуляционный насос, часто крыльчатка кончается, а двигатель крутиться, и тогда на ХХ плохо греется.

RaSeL1969 · 15.02.2019, 14:00 (13:00)

Да как раз после отключения егр и заметил что хуже стало греть. Насос отключил и заглушку поставил стало нормально по крайней мере держит и движка температуру. В салоне всегда тепло фен делает свое дело.Просто летом планирую на море и думаю не потечёт ли под егр. У одного камрада потекло через полгода, может просто совпадение. Вот и страхуюсь. Тут уже спецы собаку съели

Kosta02 · 15.02.2019, 22:15 (00:15)

Цитата:

RaSeL1969

А если не удалено а просто программно отключен егр чем чревато такое заглушение патрубка и отключение насоса.Интересует летом в жару не возникнут проблемы?

У меня отключен и заглушка просто стоит. Сотку накатал, несколько лет прошло, все нормуль.

RaSeL1969 · 15.02.2019, 22:45 (21:45)

Цитата:

Kosta02

У меня отключен и заглушка просто стоит. Сотку накатал, несколько лет прошло, все нормуль.

Заглушка на охлаждайку перед моторчиком который тоже отключен? Или заглушка на впуске

Powar · 15.02.2019, 23:39 (23:39)

У меня этот насос вообще удалён, а патрубок, который на него идет с термостата заглушен. Так же стоит заглушка вместо термостата ЕГР. И заглушена стальная трубка, идущая вниз зада двигателя. Два патрубка из блока (которые в развале) соединены шлангом.
При морозе ниже -15 пока не прогреется салон, слегка падает температура (примерно на 10°) от печки. На ходу стрелка всегда ровно на 90, не падает ни на миллиметр.

12.01.2018, 15:44 (14:44)	#62
feredation Новенький Город: Minskauskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Dmitry42 Трубки ЕГР напрямую соединены или заглушены ? Вот это не помню - скорее всего заглушены. Прошлой зимой не работала вебаста - и все прогревалось до рабочей T, долго, но прогревалась.

15.02.2019, 13:26 (12:26)	#74
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	BKS вырезано все. -20. С вебастой все греется нормально. А без вебасты, дизель, есть егр, нет его, будет греться долго по любому. Если вебасты нет, то: - поднять обороты ХХ на зиму - утеплять мотор, ставить шторку. Именно так и эксплуатировали все дизеля в СССР. В голову никому егр на хрен не западал, слава богу
	Последний раз редактировалось Skeptic; 15.02.2019 в 13:40.

15.02.2019, 13:29 (12:29)	#75
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: Dmitry42 Полагаю ничем. Газы не проходят через ЕГР -он закрыт, никакого влияния. Получается что на лето заглушку в патрубке можно не снимать или лучше не рисковать и снять для лучшего охлаждения? Егр программно заглушен плюс чип. Греться стал хуже с заглушкой нормуль.
	Последний раз редактировалось RaSeL1969; 15.02.2019 в 13:35.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.01.2018, 15:14 (19:14)	#61
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Трубки ЕГР напрямую соединены или заглушены ?

12.01.2018, 16:42 (20:42)	#63
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Может и не заглушены, а сейчас еще и холоднее просто. Если не заглушены а пущены напрямую, то машина будет долго и трудно прогреваться. Как минимум одну трубку надо глушить , ту что идет от основного термостата наверх в развал к теплообменнику. VAG 059121111N номер для Касы

13.01.2018, 08:39 (12:39)	#64
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Да, кстати, можете взять термостат от БКС у него нет отвода на патрубок идущий на ЕГР, все равно у вас там все удалено.

15.01.2018, 09:28 (08:28)	#65
feredation Новенький Город: Minskauskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Dmitry42 Да, кстати, можете взять термостат от БКС у него нет отвода на патрубок идущий на ЕГР, все равно у вас там все удалено. По приговору ОД - два термостата под замену, помпа на издыхании (

15.01.2018, 10:53 (14:53)	#66
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Значит ЕГР не заглушен. Глушите.

15.01.2018, 12:11 (11:11)	#67
feredation Новенький Город: Minskauskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Правильно ли понял, что если поставить термостат от бкс, весь блок егр можно выбрасывать (поставив заглушки на горячку и впуск). И убрать полностью блок что на фото (взял с драйва)?

15.01.2018, 13:35 (17:35)	#68
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Да, это помпа качающая на теплообменник, ее можно будет снять, трубку от термостата и до нее тоже - с термостата не будет соска, и дальше там под крышкой все остальное. Там согласно схеме трубовопровод этот идет от термостата через помпу на радиатор ОГ и дальше с него огибает двигатель и возвращается в радиатор - вот это все можно будет снять.

01.02.2018, 11:44 (15:44)	#69
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Для тех кто Удалил ЕГР и шланги не заглушил а соединил возможно подойдет вот такой вариант с ауди: http://assets.suredone.com/2091/medi...ing-hose-3.jpg https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/141831_x800.jpg Похоже это тот же Термостат ЕГР только с ответной частью.

21.02.2018, 17:43 (16:43)	#70
timurali Гость Город: Ростов Регистрация: 21.02.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Убирал EGR на Q5 CCWA. Закольцевал трубки и конечно же мотор перестал прогреваться. Номер проходного термостата 4E0121113 . Открывается на 80 С` Ставился на бензиновые А8, пассаты 2.0, может еще куда.

22.02.2018, 05:24 (09:24)	#71
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	На А6 бензинке точно есть.

15.02.2019, 09:44 (08:44)	#72
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: Dmitry42 Да, кстати, можете взять термостат от БКС у него нет отвода на патрубок идущий на ЕГР, все равно у вас там все удалено. А если не удалено а просто программно отключен егр чем чревато такое заглушение патрубка и отключение насоса.Интересует летом в жару не возникнут проблемы?

15.02.2019, 12:49 (16:49)	#73
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Полагаю ничем. Газы не проходят через ЕГР -он закрыт, никакого влияния.

15.02.2019, 13:47 (12:47)	#76
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: RaSeL1969 Получается что на лето заглушку в патрубке можно не снимать или лучше не рисковать и снять для лучшего охлаждения? Егр программно заглушен плюс чип. Греться стал хуже с заглушкой нормуль. проверь циркуляционный насос, часто крыльчатка кончается, а двигатель крутиться, и тогда на ХХ плохо греется.

15.02.2019, 14:00 (13:00)	#77
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Да как раз после отключения егр и заметил что хуже стало греть. Насос отключил и заглушку поставил стало нормально по крайней мере держит и движка температуру. В салоне всегда тепло фен делает свое дело.Просто летом планирую на море и думаю не потечёт ли под егр. У одного камрада потекло через полгода, может просто совпадение. Вот и страхуюсь. Тут уже спецы собаку съели

15.02.2019, 22:15 (00:15)	#78
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Цитата: RaSeL1969 А если не удалено а просто программно отключен егр чем чревато такое заглушение патрубка и отключение насоса.Интересует летом в жару не возникнут проблемы? У меня отключен и заглушка просто стоит. Сотку накатал, несколько лет прошло, все нормуль.

15.02.2019, 22:45 (21:45)	#79
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: Kosta02 У меня отключен и заглушка просто стоит. Сотку накатал, несколько лет прошло, все нормуль. Заглушка на охлаждайку перед моторчиком который тоже отключен? Или заглушка на впуске

15.02.2019, 23:39 (23:39)	#80
Powar Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 47 Благодарностей: 66 Репутация: 116	У меня этот насос вообще удалён, а патрубок, который на него идет с термостата заглушен. Так же стоит заглушка вместо термостата ЕГР. И заглушена стальная трубка, идущая вниз зада двигателя. Два патрубка из блока (которые в развале) соединены шлангом. При морозе ниже -15 пока не прогреется салон, слегка падает температура (примерно на 10°) от печки. На ходу стрелка всегда ровно на 90, не падает ни на миллиметр.