Проблема с АКПП????

[Сергей doc]

   Цитата:

eugeneb85

нашел коробку от FL 2017 года, никто не знает она подойдет мне на NF 2011 года?

Очень интересно подойдет или нет. Если узнаете отпишитесь.

[eugeneb85]

   Цитата:

Сергей doc

Очень интересно подойдет или нет. Если узнаете отпишитесь.

Выяснял у спецов, не подойдет коробка от FL, механически они очень похожи но отличия все таки есть в том числе и в блоке управления, этих 8 ступок видов 5 есть разных.
Как у вас ведет себя коробка, проблема больше не проявляется?

[Сергей doc]

   Цитата:

eugeneb85

Выяснял у спецов, не подойдет коробка от FL, механически они очень похожи но отличия все таки есть в том числе и в блоке управления, этих 8 ступок видов 5 есть разных.
Как у вас ведет себя коробка, проблема больше не проявляется?

Появилась все таже проблема через 100 км по трассе... Так что в сторону ГТР не нужно копать думаю. Мое мнение что это или гидроплита или насос.
Вообще странная хрень что в городе все хорошо а на трассе спустя некоторое количество км опять появляется. Может масло не нравится коробасу. Так я сначала тойотовское а потом равенол залил. И сколько проблему не изучал не нашел четкого решения для нее в нете.
Вы куда нибудь обращались?

[ROTEX]

Сергей doc, на сколько я помню на форуме уже описаны несколько случаев проблем с АКПП с ошибкой по блокировке муфты ГТР. Проблему решали путём замены втулки на масляном насосе.

[eugeneb85]

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

   Цитата:

ROTEX

Сергей doc, на сколько я помню на форуме уже описаны несколько случаев проблем с АКПП с ошибкой по блокировке муфты ГТР. Проблему решали путём замены втулки на масляном насосе.

Действительно похоже дело во втулках на насосе, найти бы теперь хороших спецов которые готовы сделать именно эти работы и не предлагать переборку всей коробки.

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

   Цитата:

Сергей doc

Появилась все таже проблема через 100 км по трассе... Так что в сторону ГТР не нужно копать думаю. Мое мнение что это или гидроплита или насос.
Вообще странная хрень что в городе все хорошо а на трассе спустя некоторое количество км опять появляется. Может масло не нравится коробасу. Так я сначала тойотовское а потом равенол залил. И сколько проблему не изучал не нашел четкого решения для нее в нете.
Вы куда нибудь обращались?

Удалось пообщаться наверное со всеми крупными центрами по ремонту АКПП в Москве, сделал такой вывод: если контора никогда с этим не сталкивалась то они говорят одно и тоже, надо вскрывать и смотреть
Те кто имеет опыт, предлагают такой план: сначала ремонт ГДТ, далее гидроблок, насос и некоторые еще говорят про блок управления и прошивку.
В очередной компании по ремонту ГДТ случайно попал на мастера который смог решить точно такую же проблему, он мне рассказал что сначала сделали ГТД - не помогло, далее промыли гидроблок - не помогло, далее пришлось разбирать АКПП где был обнаружен износ масляного насоса. В итоге с его слов был сделан/заменен вал насоса, тефлоновые кольца и статер насоса. Проблема после этого ушла.
В целом для себя сделал вывод что вполне похоже на правду (особенно с учетом того что Вам не помог ремонт ГДТ), со временем вал и эти кольца вырабатываются, при нагреве ситуация усугубляется, и насос не может создать требуемого давления для блокировки.

[Сергей doc]

eugeneb85,
Конечно похоже что или насос или гидроблок но почему же с...ка в городе никак не проявляется. Ездил я городе в S режиме до 94 градусов разогревал коробас и ни фига не было. Вы что думаете делать и какие цены в Москве выходят? Просто сейчас я недалеко от Москвы и возможно тоже придется делать все в Москве.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
А для того чтобы до насоса добраться я надеюсь не нужно снимать и разбирать коробку?

Добавлено через 15 минут 40 секунд

   Цитата:

ROTEX

Сергей doc, на сколько я помню на форуме уже описаны несколько случаев проблем с АКПП с ошибкой по блокировке муфты ГТР. Проблему решали путём замены втулки на масляном насосе.

Описаны но только как я понял что кто то гидроплитой занимался а кто то втулкой насоса и четкого понимания причины у меня не сложилось...

[Сергей doc]

и про эту компанию кто что нибудь может сказать?
https://www.drive2.ru/o/REKPP/blog/?page=1#blog

[eugeneb85]

Чтобы добраться до насоса придется снимать коробку, и разбирать по-другому никак. В Москве большинство не хотят браться только за насос, те что готовы назвали мне стоимость 35-40, но опять же с оговоркой что гарантию не дают, им не выгодно делать что-то одно, вот перебрать всю акпп за 80-100 все готовы.
Не знаю что и решить и таком случае, можно взять с разборки за 70 или ездить так и потом если она совсем умрёт все равно отдать те же 80-100 за полный ремонт. Были бы проверенные мастера я бы точно сделал насос.

[Сергей doc]

Вышеуказанные мне озвучили:
гидроблок снять поставить 6р
промывка и диагностика на каком то приборе(около 9 часов делается) 6р
ну и если потребуется ремонт от 10 до 30р.
Про насос не спрашивал.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Мне почему то кажется что это гидроблок. Либо клапан тупит периодически при определенных условиях. Либо грязь где то сидит после того как отмылась новым маслом...

[eugeneb85]

Я написал в лс форумчанину которому помогла промывка гидроблока, он сказал при чистке грязи как таковой и не было но тем не менее уже 30к прошел все ок.
Действительно можно начать с этого, по крайней мере не требуется снятие и разборка.
Прозвоню по мастерским отпишусь

[Сергей doc]

Эта компания на которую ссылался не может сделать тест гидроблока на стенде для данной АКПП. Они могут промыть его и поставить обратно

Добавлено через 1 час 10 минут 18 секунд

   Цитата:

eugeneb85

Я написал в лс форумчанину которому помогла промывка гидроблока, он сказал при чистке грязи как таковой и не было но тем не менее уже 30к прошел все ок.
Действительно можно начать с этого, по крайней мере не требуется снятие и разборка.
Прозвоню по мастерским отпишусь

Как продвигается обзвон?

[eugeneb85]

   Цитата:

Сергей doc

Как продвигается обзвон?

Нашел две компании которые занимаются только ремонтом гидроблоков (обе имеют специальные стенды для проверки). В одной из них были очень убедительны, узнав модель авто сразу угадали проблему, с их слов по этим коробкам распространенная болезнь.
План восстановления у них такой:
- разбирают гидроблок, дефектуют, далее ремонт который заключается в восстановлении клапанов, при необходимости расточка посадочных мест под новые клапана большего диаметра.
Делают все одним днём.
НО! были у них редкие случаи когда восстановление было невозможным из-за сильного износа.
В таком случае они сами подбирают БУ блок и восстанавливают его. Впервые услышал про гарантию решения проблемы, они даже обещают что если после восстановления блока проблема не уйдет, они за свой счет меняют на восстановленный БУ.
В общем на словах все красиво, надо проверить на деле.
Решил что поеду к ним после отпуска ближе к августу.
компания если что вот: http://remont-gidroblokov.ru/index.php

[Сергей doc]

Значит продиагностировали мне гидроблок. Сказали к замене поршни аккумулятора и клапан клапан регулирования давления № 215. Попросил сделать фото не сделали. При дефектовке не присутствовал поэтому остается верить. Проехал пока по трассе порядка 120 км пока нормально. Посмотрим что будет дальше.