Электропривод ручника и Вася диагност - Страница 7

nostrum · 27.09.2023, 09:29 (09:29)

Цитата:

Но почему-то при вкл зажигания брякает желтая пиктограмма проверьте и колодки.

индикатор износа колодок никак не связан с колодками ручника. Прозванивайте датчики, фишки, проводку, идущую к датчикам колес. Возможно где то нет контакта.

Tupac86 · 27.09.2023, 09:45 (09:45)

Цитата:

nostrum

индикатор износа колодок никак не связан с колодками ручника. Прозванивайте датчики, фишки, проводку, идущую к датчикам колес. Возможно где то нет контакта.

Может начать с бонального осмотра колодок

)))

nostrum · 27.09.2023, 09:57 (09:57)

Цитата:

Tupac86

Может начать с бонального осмотра колодок

)))

а какая разница с колодок или с датчиков? Если обнаружит, что датчик перетерся из за износа колодок…

Грифон · 27.09.2023, 10:33 (10:33)

Диски и колодки все новые.

ROTEX · 27.09.2023, 10:42 (10:42)

Новые датчики всегда проверяю контролькой перед установкой. Бывает новый датчик уже в обрыве.
А так проверить датчики, проверить пины в разъемах, куда датчики подключаются, на наличие окисления.

MaxMyg · 17.06.2024, 13:35 (13:35)

Добрый день. Выскочила ошибка левого двигателя:

Информационный блок

2 Найдены неисправности:
0040 - Исп. электродвигатель электромеханического стояночного тормоза
C10E3 29 [00001000] - Недостоверный сигнал
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 0
Пробег: 242452 km
Дата: 2024.04.15
Время: 15:31:05
Напряжение: 12.4 V

0055 - Исполнительный эл.двигатель;левый
C10BC F1 [00001000] - выход за верх.границу диап.перемещ.
[Steuerger t EPB - Aktuatorweg ersch pft - Rechs]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 108
Пробег: 242452 km
Дата: 2024.04.15
Время: 15:31:05
Напряжение: 12.4 V

Подскажите пожалуйста. В случае замены двигателя нужно будет выполнять регулировку зазоров и адаптацию, или это не понадобится?
И, может, знающие люди прокомментируют приведённые ниже параметры (особенно "Воздушный зазор перед калибровкой")? Спасибо.

Адрес 53: Стояночный тормоз (7P0 907 801 F)

IDE04435-MAS01849 Воздушный зазор-Слева 1.995 mm
IDE04435-MAS01850 Воздушный зазор-Справа 2.029 mm
IDE05267-MAS01849 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Слева -1396 N
IDE05267-MAS01850 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Справа -1381 N
IDE05268-MAS01849 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Слева 0.599 mm
IDE05268-MAS01850 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Справа 0.648 mm
IDE05272-MAS01849 Воздушный зазор перед калибровкой-Слева 4.945 mm
IDE05272-MAS01850 Воздушный зазор перед калибровкой-Справа 7.088 mm
MAS00711 Пробег в км 246312 km

ShMN4161 · 17.06.2024, 15:15 (17:15)

Цитата:

MaxMyg

Добрый день. Выскочила ошибка левого двигателя:

Информационный блок

2 Найдены неисправности:
0040 - Исп. электродвигатель электромеханического стояночного тормоза
C10E3 29 [00001000] - Недостоверный сигнал
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 0
Пробег: 242452 km
Дата: 2024.04.15
Время: 15:31:05
Напряжение: 12.4 V

0055 - Исполнительный эл.двигатель;левый
C10BC F1 [00001000] - выход за верх.границу диап.перемещ.
[Steuerger t EPB - Aktuatorweg ersch pft - Rechs]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 108
Пробег: 242452 km
Дата: 2024.04.15
Время: 15:31:05
Напряжение: 12.4 V

Подскажите пожалуйста. В случае замены двигателя нужно будет выполнять регулировку зазоров и адаптацию, или это не понадобится?
И, может, знающие люди прокомментируют приведённые ниже параметры (особенно "Воздушный зазор перед калибровкой")? Спасибо.

Адрес 53: Стояночный тормоз (7P0 907 801 F)

IDE04435-MAS01849 Воздушный зазор-Слева 1.995 mm
IDE04435-MAS01850 Воздушный зазор-Справа 2.029 mm
IDE05267-MAS01849 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Слева -1396 N
IDE05267-MAS01850 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Справа -1381 N
IDE05268-MAS01849 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Слева 0.599 mm
IDE05268-MAS01850 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Справа 0.648 mm
IDE05272-MAS01849 Воздушный зазор перед калибровкой-Слева 4.945 mm
IDE05272-MAS01850 Воздушный зазор перед калибровкой-Справа 7.088 mm
MAS00711 Пробег в км 246312 km

Он просто огромен,до калибровки.Д.б. 1,9-2,4.И с чего вдруг эл.двиг на выброс?Надо калибровать.

MaxMyg · 17.06.2024, 20:30 (20:30)

Цитата:

ShMN4161

Он просто огромен,до калибровки.Д.б. 1,9-2,4.И с чего вдруг эл.двиг на выброс?Надо калибровать.

Пока не ездил на диагностику. Будет замечательно, если двигатель целый. Ошибка стояночного тормоза то вылазит, то пропадает. И огромные значения "Воздушный зазор перед калибровкой" присутствуют и у левого, и у правого двигателя. А ошибку выдаёт только левый.
Очень часто AutoHold не включается после старта. Вообще говоря, он периодически не включался автоматически практически с момента покупки авто. Заглушишь, запустишь - снова включился. Ну и когда авто на стояночный тормоз ставится (ставилось) скрежет такой приличный слышен. Тоже практически с момента покупки авто (12 лет уже езжу).

ShMN4161 · 18.06.2024, 10:00 (12:00)

Цитата:

MaxMyg

Пока не ездил на диагностику

Зачем тебе туда ехать?Судя по описанию,средства по диагностике-настройке у тебя есть.Вот тебе инструкция,где-то здесь скачана-огромная благодарность автору,реально работает,сам делал по ней.Единственная ошибка в ней,допустимая разность в начальных зазорах д.б. 0,2мм, а не 0,02 - это подкручиванием "колесика" недостижимо!По симптомам что-то похожее было...

MaxMyg · 18.06.2024, 10:38 (10:38)

Цитата:

ShMN4161

Зачем тебе туда ехать?Судя по описанию,средства по диагностике-настройке у тебя есть.

Да, у меня есть Вася Диагност. Я прочитал эту ветку и кучу тем на drive2. Пачку инструкций себе сохранил :) У меня только нет понимания, как определить только по Васе, исправен ли двигатель тормоза. Или тогда я какие-то другие ошибки видел бы в Васе? Видел кое-где сообщения, что людям приходилось менять его.
Или, разобрав колесо, это можно как-то понять? Писали, что у кого-то "ломался шток".
Сервис мне отписал: "Диагностика будет стоить 2400, если же понадобится разбирать и менять мотор , то стоимость работы будет 9000 +2400 адаптация." Из этого сообщения у меня складывается впечатление, что без разбора колеса могут диагностировать целостность двигателя. Но это, конечно, не факт - девочка-манагер не может быть в курсе нюансов.

ShMN4161 · 18.06.2024, 10:51 (12:51)

Цитата:

MaxMyg

как определить только по Васе, исправен ли двигатель тормоза.

Я думаю,писал бы что-то типа "замыкание...", "обрыв цепи..."В конце концов попробуй через тест исполнителей проверить его работоспособность,если таковая возможность имеется.Колесо что разбирать?Мотор за тормозным щитом находится...Мне кажется,что здесь главный фактор - некорректные,за пределом регулирования,начальные зазоры.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

Оффтопик

MaxMyg · 18.06.2024, 10:52 (10:52)

Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей?

ShMN4161 · 18.06.2024, 10:55 (12:55)

Цитата:

MaxMyg

практически с момента покупки авто (12 лет уже езжу).

У меня тоже с покупки такие чудеса были.Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд

Цитата:

MaxMyg

Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей?

Может, и так, не знаю, не пробовал.Может,типа,тест эл.дв. стояночного тормоза...Хотя,по сути, это одно и то же.

MaxMyg · 18.06.2024, 10:55 (10:55)

Непонятно, откуда такие гигантские значения зазоров. Колодки тормоза я не менял, но не могли же они истереться на такие величины. Ручник у меня работает так-то, если ошибка по стояночному тормозу не вылазит. И интересно, почему ошибка вылазит только по левому двигателю. Хотя зазор (если Вася корректно всё показывает) справа ещё больше, чем слева.

ShMN4161 · 18.06.2024, 10:58 (12:58)

Я бы начал,все-таки,с уменьшения зазоров,тем более это совсем не сложно.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

Цитата:

MaxMyg

Непонятно, откуда такие гигантские значения зазоров.

Цитата:

ShMN4161

Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника.

Вот откуда.

MaxMyg · 18.06.2024, 10:59 (10:59)

Цитата:

ShMN4161

Я бы начал,все-таки,с уменьшения зазоров,тем более это совсем не сложно.

Видимо, так и сделаю. Хуже ведь уже не будет? Колом авто не должно встать? :) Просто не хочется наломать дров, как кое у кого получалось со сбросом базовых настроек и т.п. :)

ROTEX · 18.06.2024, 11:00 (11:00)

Цитата:

MaxMyg

Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей?

не нужно так делать, иначе сразу автоматом придется потом делать базу ручника, а это довольно хлопотное дело и не с первого раза получается.

На таком пробеге как у Вас возможно накладки с колодок ручника сорвало, вот и зазоры такие.
Определить это можно сняв задние тормозные диски.

MaxMyg · 18.06.2024, 11:05 (11:05)

Цитата:

ShMN4161

Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника

Я ведь за всё это время не раз ездил на ТО сначала к официалам, потом в приличный сервис ("Дилижанс" в Питере, если кто знает). Но никто мне ничего про зазоры эти за 12 лет слова не сказал.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Цитата:

ROTEX

не нужно так делать, иначе сразу автоматом придется потом делать базу ручника, а это довольно хлопотное дело и не с первого раза получается.

На таком пробеге как у Вас возможно накладки с колодок ручника сорвало, вот и зазоры такие.
Определить это можно сняв задние тормозные диски.

Вот потому я и побаиваюсь, сломя голову, бросаться в процедуру. В тех инструкциях, что я себе сохранил, чёткого указания "не делай то-то и то-то, чтобы базовые настройки не слетели" - увы не вижу. А колесо разобрать таки, видимо, придётся. Хотя бы внешне осмотреть колодки.

ROTEX · 18.06.2024, 11:19 (11:19)

Цитата:

MaxMyg

А колесо разобрать таки, видимо, придётся. Хотя бы внешне осмотреть колодки.

самое главное не сводить колодки компьютером и не делать никаких тестов исполнителей! Иначе автоматом получаете ошибку "Отсутствие базовой установки" и по любому будет нужно ее делать. Пройдено на личном опыте.
Если есть вопросы пишите в личку, я работаю в сервисе.

Добавлено через 7 минут 11 секунд

Цитата:

MaxMyg

Я ведь за всё это время не раз ездил на ТО сначала к официалам, потом в приличный сервис ("Дилижанс" в Питере, если кто знает). Но никто мне ничего про зазоры эти за 12 лет слова не сказал.

потому что у Вас вопросов к ручнику не было и ошибок в блоке не было, поэтому никто туда и не смотрел.
Я всегда смотрю зазоры, на всякий случай. И то иногда встречаются клиенты, которые начинают говорить что это развод, типа ошибок нет, ручник работает, поэтому нефиг туда лезть.

MaxMyg · 18.06.2024, 11:29 (11:29)

Цитата:

ROTEX

потому что у Вас вопросов к ручнику не было и ошибок в блоке не было, поэтому никто туда и не смотрел.

Вопросы у меня были по сильному скрежету при автоматической постановке авто на ручник после того, как паркуешься и глушишь мотор. Ещё и звук металлический стреляющий (сложно описать) иногда случался. Но, видимо, сервисмены не обратили внимание на мои вопросы.

27.09.2023, 09:29 (09:29)	#121
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Грифон Но почему-то при вкл зажигания брякает желтая пиктограмма проверьте и колодки. индикатор износа колодок никак не связан с колодками ручника. Прозванивайте датчики, фишки, проводку, идущую к датчикам колес. Возможно где то нет контакта.

17.06.2024, 20:30 (20:30)	#128
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ShMN4161 Он просто огромен,до калибровки.Д.б. 1,9-2,4.И с чего вдруг эл.двиг на выброс?Надо калибровать. Пока не ездил на диагностику. Будет замечательно, если двигатель целый. Ошибка стояночного тормоза то вылазит, то пропадает. И огромные значения "Воздушный зазор перед калибровкой" присутствуют и у левого, и у правого двигателя. А ошибку выдаёт только левый. Очень часто AutoHold не включается после старта. Вообще говоря, он периодически не включался автоматически практически с момента покупки авто. Заглушишь, запустишь - снова включился. Ну и когда авто на стояночный тормоз ставится (ставилось) скрежет такой приличный слышен. Тоже практически с момента покупки авто (12 лет уже езжу).
	Последний раз редактировалось MaxMyg; 17.06.2024 в 20:37.

18.06.2024, 10:51 (12:51)	#131
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 904 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 231 Репутация: 281	Цитата: MaxMyg как определить только по Васе, исправен ли двигатель тормоза. Я думаю,писал бы что-то типа "замыкание...", "обрыв цепи..."В конце концов попробуй через тест исполнителей проверить его работоспособность,если таковая возможность имеется.Колесо что разбирать?Мотор за тормозным щитом находится...Мне кажется,что здесь главный фактор - некорректные,за пределом регулирования,начальные зазоры. Добавлено через 2 минуты 23 секунды Оффтопик Цитата: MaxMyg девочка-манагер не может Она может главное,для чего предназначена природой.А манагерство это так,баловство!
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 18.06.2024 в 10:51. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2024, 10:55 (12:55)	#133
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 904 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 231 Репутация: 281	Цитата: MaxMyg практически с момента покупки авто (12 лет уже езжу). У меня тоже с покупки такие чудеса были.Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника. Добавлено через 2 минуты 49 секунд Цитата: MaxMyg Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей? Может, и так, не знаю, не пробовал.Может,типа,тест эл.дв. стояночного тормоза...Хотя,по сути, это одно и то же.
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 18.06.2024 в 10:55. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2024, 10:58 (12:58)	#135
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 904 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 231 Репутация: 281	Я бы начал,все-таки,с уменьшения зазоров,тем более это совсем не сложно. Добавлено через 1 минуту 11 секунд Цитата: MaxMyg Непонятно, откуда такие гигантские значения зазоров. Цитата: ShMN4161 Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника. Вот откуда.
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 18.06.2024 в 10:58. Причина: Добавлено сообщение

27.09.2023, 09:45 (09:45)	#122
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,429 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 204 Репутация: 204	Цитата: nostrum индикатор износа колодок никак не связан с колодками ручника. Прозванивайте датчики, фишки, проводку, идущую к датчикам колес. Возможно где то нет контакта. Может начать с бонального осмотра колодок )))

27.09.2023, 09:57 (09:57)	#123
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Tupac86 Может начать с бонального осмотра колодок ))) а какая разница с колодок или с датчиков? Если обнаружит, что датчик перетерся из за износа колодок…

27.09.2023, 10:33 (10:33)	#124
Грифон Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.11.2012 Сообщений: 286 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 121 Репутация: 146	Диски и колодки все новые.

27.09.2023, 10:42 (10:42)	#125
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,455 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Новые датчики всегда проверяю контролькой перед установкой. Бывает новый датчик уже в обрыве. А так проверить датчики, проверить пины в разъемах, куда датчики подключаются, на наличие окисления.

17.06.2024, 13:35 (13:35)	#126
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день. Выскочила ошибка левого двигателя: Информационный блок 2 Найдены неисправности: 0040 - Исп. электродвигатель электромеханического стояночного тормоза C10E3 29 [00001000] - Недостоверный сигнал Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 0 Пробег: 242452 km Дата: 2024.04.15 Время: 15:31:05 Напряжение: 12.4 V 0055 - Исполнительный эл.двигатель;левый C10BC F1 [00001000] - выход за верх.границу диап.перемещ. [Steuerger t EPB - Aktuatorweg ersch pft - Rechs] Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 108 Пробег: 242452 km Дата: 2024.04.15 Время: 15:31:05 Напряжение: 12.4 V Подскажите пожалуйста. В случае замены двигателя нужно будет выполнять регулировку зазоров и адаптацию, или это не понадобится? И, может, знающие люди прокомментируют приведённые ниже параметры (особенно "Воздушный зазор перед калибровкой")? Спасибо. Адрес 53: Стояночный тормоз (7P0 907 801 F) IDE04435-MAS01849 Воздушный зазор-Слева 1.995 mm IDE04435-MAS01850 Воздушный зазор-Справа 2.029 mm IDE05267-MAS01849 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Слева -1396 N IDE05267-MAS01850 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Справа -1381 N IDE05268-MAS01849 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Слева 0.599 mm IDE05268-MAS01850 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Справа 0.648 mm IDE05272-MAS01849 Воздушный зазор перед калибровкой-Слева 4.945 mm IDE05272-MAS01850 Воздушный зазор перед калибровкой-Справа 7.088 mm MAS00711 Пробег в км 246312 km

17.06.2024, 15:15 (17:15)	#127
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 904 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 231 Репутация: 281	Цитата: MaxMyg Добрый день. Выскочила ошибка левого двигателя: Информационный блок 2 Найдены неисправности: 0040 - Исп. электродвигатель электромеханического стояночного тормоза C10E3 29 [00001000] - Недостоверный сигнал Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 0 Пробег: 242452 km Дата: 2024.04.15 Время: 15:31:05 Напряжение: 12.4 V 0055 - Исполнительный эл.двигатель;левый C10BC F1 [00001000] - выход за верх.границу диап.перемещ. [Steuerger t EPB - Aktuatorweg ersch pft - Rechs] Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 108 Пробег: 242452 km Дата: 2024.04.15 Время: 15:31:05 Напряжение: 12.4 V Подскажите пожалуйста. В случае замены двигателя нужно будет выполнять регулировку зазоров и адаптацию, или это не понадобится? И, может, знающие люди прокомментируют приведённые ниже параметры (особенно "Воздушный зазор перед калибровкой")? Спасибо. Адрес 53: Стояночный тормоз (7P0 907 801 F) IDE04435-MAS01849 Воздушный зазор-Слева 1.995 mm IDE04435-MAS01850 Воздушный зазор-Справа 2.029 mm IDE05267-MAS01849 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Слева -1396 N IDE05267-MAS01850 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Справа -1381 N IDE05268-MAS01849 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Слева 0.599 mm IDE05268-MAS01850 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Справа 0.648 mm IDE05272-MAS01849 Воздушный зазор перед калибровкой-Слева 4.945 mm IDE05272-MAS01850 Воздушный зазор перед калибровкой-Справа 7.088 mm MAS00711 Пробег в км 246312 km Он просто огромен,до калибровки.Д.б. 1,9-2,4.И с чего вдруг эл.двиг на выброс?Надо калибровать.

18.06.2024, 10:38 (10:38)	#130
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ShMN4161 Зачем тебе туда ехать?Судя по описанию,средства по диагностике-настройке у тебя есть. Да, у меня есть Вася Диагност. Я прочитал эту ветку и кучу тем на drive2. Пачку инструкций себе сохранил :) У меня только нет понимания, как определить только по Васе, исправен ли двигатель тормоза. Или тогда я какие-то другие ошибки видел бы в Васе? Видел кое-где сообщения, что людям приходилось менять его. Или, разобрав колесо, это можно как-то понять? Писали, что у кого-то "ломался шток". Сервис мне отписал: "Диагностика будет стоить 2400, если же понадобится разбирать и менять мотор , то стоимость работы будет 9000 +2400 адаптация." Из этого сообщения у меня складывается впечатление, что без разбора колеса могут диагностировать целостность двигателя. Но это, конечно, не факт - девочка-манагер не может быть в курсе нюансов.

18.06.2024, 10:52 (10:52)	#132
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей?

18.06.2024, 10:55 (10:55)	#134
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Непонятно, откуда такие гигантские значения зазоров. Колодки тормоза я не менял, но не могли же они истереться на такие величины. Ручник у меня работает так-то, если ошибка по стояночному тормозу не вылазит. И интересно, почему ошибка вылазит только по левому двигателю. Хотя зазор (если Вася корректно всё показывает) справа ещё больше, чем слева.

18.06.2024, 10:59 (10:59)	#136
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ShMN4161 Я бы начал,все-таки,с уменьшения зазоров,тем более это совсем не сложно. Видимо, так и сделаю. Хуже ведь уже не будет? Колом авто не должно встать? :) Просто не хочется наломать дров, как кое у кого получалось со сбросом базовых настроек и т.п. :)

18.06.2024, 11:00 (11:00)	#137
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,455 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Цитата: MaxMyg Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей? не нужно так делать, иначе сразу автоматом придется потом делать базу ручника, а это довольно хлопотное дело и не с первого раза получается. На таком пробеге как у Вас возможно накладки с колодок ручника сорвало, вот и зазоры такие. Определить это можно сняв задние тормозные диски.

18.06.2024, 11:05 (11:05)	#138
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ShMN4161 Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника Я ведь за всё это время не раз ездил на ТО сначала к официалам, потом в приличный сервис ("Дилижанс" в Питере, если кто знает). Но никто мне ничего про зазоры эти за 12 лет слова не сказал. Добавлено через 2 минуты 55 секунд Цитата: ROTEX не нужно так делать, иначе сразу автоматом придется потом делать базу ручника, а это довольно хлопотное дело и не с первого раза получается. На таком пробеге как у Вас возможно накладки с колодок ручника сорвало, вот и зазоры такие. Определить это можно сняв задние тормозные диски. Вот потому я и побаиваюсь, сломя голову, бросаться в процедуру. В тех инструкциях, что я себе сохранил, чёткого указания "не делай то-то и то-то, чтобы базовые настройки не слетели" - увы не вижу. А колесо разобрать таки, видимо, придётся. Хотя бы внешне осмотреть колодки.
	Последний раз редактировалось MaxMyg; 18.06.2024 в 11:06. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2024, 11:19 (11:19)	#139
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,455 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Цитата: MaxMyg А колесо разобрать таки, видимо, придётся. Хотя бы внешне осмотреть колодки. самое главное не сводить колодки компьютером и не делать никаких тестов исполнителей! Иначе автоматом получаете ошибку "Отсутствие базовой установки" и по любому будет нужно ее делать. Пройдено на личном опыте. Если есть вопросы пишите в личку, я работаю в сервисе. Добавлено через 7 минут 11 секунд Цитата: MaxMyg Я ведь за всё это время не раз ездил на ТО сначала к официалам, потом в приличный сервис ("Дилижанс" в Питере, если кто знает). Но никто мне ничего про зазоры эти за 12 лет слова не сказал. потому что у Вас вопросов к ручнику не было и ошибок в блоке не было, поэтому никто туда и не смотрел. Я всегда смотрю зазоры, на всякий случай. И то иногда встречаются клиенты, которые начинают говорить что это развод, типа ошибок нет, ручник работает, поэтому нефиг туда лезть.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 18.06.2024 в 11:19. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2024, 11:29 (11:29)	#140
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ROTEX потому что у Вас вопросов к ручнику не было и ошибок в блоке не было, поэтому никто туда и не смотрел. Вопросы у меня были по сильному скрежету при автоматической постановке авто на ручник после того, как паркуешься и глушишь мотор. Ещё и звук металлический стреляющий (сложно описать) иногда случался. Но, видимо, сервисмены не обратили внимание на мои вопросы.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид