2,5(174) или 3,0(240) что надёжнее? - Страница 6

Blade · 10.03.2010, 23:56 (22:56)

Цитата:

Машину постоянно надо "держать". Если бы у меня это был первый Туарег, то я отнес бы это к особенности модели. Пытался несколько раз исправить сход - развалом, но пока безрезультатно. Руль постоянно ведет в сторону уклона дороги. Едешь в своей полосе - ведет вправо, по встречной - влево. И ничего мастеру не предъявишь. Все параметры в норме.

"Ведет" на зимней и летней резине? Размерность и марки какие?
Очень часто это бывает из-за некачественной штатной резины. У меня было так на прошлом автомобиле, реально те же симптомы - отпускаешь руль - то влево, то вправо. Давал знакомым покататься - удивлялись. Сделал кучу сход-развалов, ездил с мастерами и т.п. - бесполезно. Уже смирился, но как сменил резину на зимнюю (Nokian) - поехала идеально. Весной выкинул штатное г., купил летнюю Мишлен - поехала также без проблем.

А по теме отчет отличный, я тоже купил 2.5 на пружинах и доволен как слон

Все устраивает - комфорт, управляемость, динамика и расход.

фолькстурик · 07.12.2010, 19:20 (18:20)

подскажите что нужно будет менять из расходников по двигателю в 2,5 TDI R5 (ремнию ролики надо менять или только масло)?

slavkin · 07.12.2010, 19:38 (19:38)

Цитата:

фолькстурик

подскажите что нужно будет менять из расходников по двигателю в 2,5 TDI R5 (ремнию ролики надо менять или только масло)?

Нет там ни ремней,ни роликов,а масло есть...

Нафаня · 07.12.2010, 19:49 (19:49)

фолькстурик, не переживай, там дело до роликов не доходит, его сразу капиталят

bdsmsexdreams · 17.01.2011, 20:43 (00:43)

правильно сделал, что взяд 2.5 наде.сь, что BPE. я много читала об этом. Народ говорит, что этот движек наденжнее чем 3.0. А сняли его с тура, потому, что он старый по инженерным меркам. Ведь это аудюшный движок. С 3.0 не прости вам плохой солярки. Так, что...... Поздравляю.

SMP · 17.01.2011, 20:45 (22:45)

Rusteamus, По любому 3,0, а то и больше

АВК · 17.01.2011, 21:14 (21:14)

3.0, несомненно веселее, а 2.5, по мнению мотористов, намного надежнее, да и электрики поменьше. 2.5 неприхотлив к качеству соляры, а это может обрести свою актуальность. С прогрессивным ростом цены ( к весне до 30) качество уж точно лучше не будет.

Дмитрий Спб · 17.01.2011, 21:19 (21:19)

Цитата:

АВК

.5, по мнению мотористов, намного надежнее

А осыпающееся напыление, про которое многие пишут?

Нафаня · 17.01.2011, 21:20 (21:20)

Цитата:

АВК

а 2.5, по мнению мотористов, намного надежнее, да и электрики поменьше. 2.5 неприхотлив к качеству соляры, а это может обрести свою актуальность. С прогрессивным ростом цены ( к весне до 30) качество уж точно лучше не будет.

скажи своему мотористу, "пусть убъет себя об стенку".
А если без шуток, эту тему уже съели давным давно, посмотри в поиске.

АВК · 17.01.2011, 21:32 (21:32)

Цитата:

Нафаня

скажи своему мотористу, "пусть убъет себя об стенку".
А если без шуток, эту тему уже съели давным давно, посмотри в поиске.

У меня нет своего моториста. А тебя, значит, есть?

morrison · 17.01.2011, 21:36 (20:36)

Цитата:

Нафаня

скажи своему мотористу, "пусть убъет себя об стенку".

моторист прафф. сраниваются двигатели BPE и CASA. Приятель отъездил на BPE 140 тыщ , менял только расходники и штуцера на пневмостойках . А на САSA как на вулкане - когда полетит ТНВД одному Богу известно... Про впускные коллектора вообще молчу.

Дмитрий Спб · 17.01.2011, 21:40 (21:40)

morrison,

Цитата:

morrison

CASA

А это старый 3-ех литровый движек что ли?

Lexxus · 20.01.2011, 19:03 (19:03)

Дмитрий Спб,
CASA - 240 сил. Не старый он. старый 224.

Aleks1970 · 20.01.2011, 19:10 (22:10)

Цитата:

Дмитрий Спб

А осыпающееся напыление, про которое многие пишут?

Это болезнь мотора BAC. Ваген еще пожалеет, что не стал ставить эти моторы на НФ. Силенок до 220 могли бы на заводе поднять. И тарахтели бы с ним Туарежки тысяч по 200 км

Дмитрий Спб · 20.01.2011, 21:11 (21:11)

Aleks1970, Правильно ли я понимаю, что на ВРЕ проблем с напылением нет? А выпускаюются машины с ВРЕ с конца 2006 года? А что начитавшись про дизель ищу тур бензиновый 3.2

Striper · 20.01.2011, 21:12 (00:12)

Aleks1970, 200 тыщ предел?! Кстати, если не сложно, кинь в личку где в Омске Castrol TDA берешь. Сорри за оффтоп

10.03.2010, 23:56 (22:56)	#101
Blade Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.03.2009 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	Цитата: MX 1234 Машину постоянно надо "держать". Если бы у меня это был первый Туарег, то я отнес бы это к особенности модели. Пытался несколько раз исправить сход - развалом, но пока безрезультатно. Руль постоянно ведет в сторону уклона дороги. Едешь в своей полосе - ведет вправо, по встречной - влево. И ничего мастеру не предъявишь. Все параметры в норме. "Ведет" на зимней и летней резине? Размерность и марки какие? Очень часто это бывает из-за некачественной штатной резины. У меня было так на прошлом автомобиле, реально те же симптомы - отпускаешь руль - то влево, то вправо. Давал знакомым покататься - удивлялись. Сделал кучу сход-развалов, ездил с мастерами и т.п. - бесполезно. Уже смирился, но как сменил резину на зимнюю (Nokian) - поехала идеально. Весной выкинул штатное г., купил летнюю Мишлен - поехала также без проблем. А по теме отчет отличный, я тоже купил 2.5 на пружинах и доволен как слон Все устраивает - комфорт, управляемость, динамика и расход.

20.01.2011, 19:03 (19:03)	#113
Lexxus Новенький Город: СПб Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Дмитрий Спб, CASA - 240 сил. Не старый он. старый 224.
	Последний раз редактировалось Lexxus; 20.01.2011 в 19:08. Причина: ошибочка

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.12.2010, 19:20 (18:20)	#102
фолькстурик Гость Город: Минск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	подскажите что нужно будет менять из расходников по двигателю в 2,5 TDI R5 (ремнию ролики надо менять или только масло)?

07.12.2010, 19:38 (19:38)	#103
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,437 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8514	Цитата: фолькстурик подскажите что нужно будет менять из расходников по двигателю в 2,5 TDI R5 (ремнию ролики надо менять или только масло)? Нет там ни ремней,ни роликов,а масло есть...

07.12.2010, 19:49 (19:49)	#104
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	фолькстурик, не переживай, там дело до роликов не доходит, его сразу капиталят

17.01.2011, 20:43 (00:43)	#105
bdsmsexdreams Гость Город: Норильск Touareg 2.5 R5TDI Expedition Регистрация: 30.09.2010 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	правильно сделал, что взяд 2.5 наде.сь, что BPE. я много читала об этом. Народ говорит, что этот движек наденжнее чем 3.0. А сняли его с тура, потому, что он старый по инженерным меркам. Ведь это аудюшный движок. С 3.0 не прости вам плохой солярки. Так, что...... Поздравляю.

17.01.2011, 20:45 (22:45)	#106
SMP Почетный мембер Город: Одинцово Регистрация: 22.08.2010 Сообщений: 2,209 Поблагодарил(а): 703 Благодарностей: 1,269 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1872	Rusteamus, По любому 3,0, а то и больше

17.01.2011, 21:14 (21:14)	#107
АВК Местный Город: Moscow Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 345 Репутация: 446	3.0, несомненно веселее, а 2.5, по мнению мотористов, намного надежнее, да и электрики поменьше. 2.5 неприхотлив к качеству соляры, а это может обрести свою актуальность. С прогрессивным ростом цены ( к весне до 30) качество уж точно лучше не будет.

17.01.2011, 21:19 (21:19)	#108
Дмитрий Спб Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 230 Репутация: 331	Цитата: АВК .5, по мнению мотористов, намного надежнее А осыпающееся напыление, про которое многие пишут?

17.01.2011, 21:20 (21:20)	#109
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: АВК а 2.5, по мнению мотористов, намного надежнее, да и электрики поменьше. 2.5 неприхотлив к качеству соляры, а это может обрести свою актуальность. С прогрессивным ростом цены ( к весне до 30) качество уж точно лучше не будет. скажи своему мотористу, "пусть убъет себя об стенку". А если без шуток, эту тему уже съели давным давно, посмотри в поиске.

17.01.2011, 21:32 (21:32)	#110
АВК Местный Город: Moscow Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 345 Репутация: 446	Цитата: Нафаня скажи своему мотористу, "пусть убъет себя об стенку". А если без шуток, эту тему уже съели давным давно, посмотри в поиске. У меня нет своего моториста. А тебя, значит, есть?

17.01.2011, 21:36 (20:36)	#111
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Нафаня скажи своему мотористу, "пусть убъет себя об стенку". моторист прафф. сраниваются двигатели BPE и CASA. Приятель отъездил на BPE 140 тыщ , менял только расходники и штуцера на пневмостойках . А на САSA как на вулкане - когда полетит ТНВД одному Богу известно... Про впускные коллектора вообще молчу.

17.01.2011, 21:40 (21:40)	#112
Дмитрий Спб Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 230 Репутация: 331	morrison, Цитата: morrison CASA А это старый 3-ех литровый движек что ли?

20.01.2011, 19:10 (22:10)	#114
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Дмитрий Спб А осыпающееся напыление, про которое многие пишут? Это болезнь мотора BAC. Ваген еще пожалеет, что не стал ставить эти моторы на НФ. Силенок до 220 могли бы на заводе поднять. И тарахтели бы с ним Туарежки тысяч по 200 км

20.01.2011, 21:11 (21:11)	#115
Дмитрий Спб Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 230 Репутация: 331	Aleks1970, Правильно ли я понимаю, что на ВРЕ проблем с напылением нет? А выпускаюются машины с ВРЕ с конца 2006 года? А что начитавшись про дизель ищу тур бензиновый 3.2

20.01.2011, 21:12 (00:12)	#116
Striper Местный Город: Кокшетау Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2010 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 1 Репутация: 97	Aleks1970, 200 тыщ предел?! Кстати, если не сложно, кинь в личку где в Омске Castrol TDA берешь. Сорри за оффтоп