|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.04.2010, 18:14 (17:14)
|
#61 |
|
Пользователь
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 19.07.2008
Сообщений: 140
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация:
43
 |
это тот же датчик что и у меня. мне на СТО меняли.
|
|
|
|
05.05.2010, 16:02 (15:02)
|
#62 |
|
Бывалый
Город: Курган
Регистрация: 30.10.2009
Сообщений: 1,391
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 255
Репутация:
255
|
Не выключаются вентиляторы
постоянно работают оба вентилятора. сейчас загорелся значек инжектора. такое первый раз. что может быть?
|
|
Последний раз редактировалось doc600; 05.05.2010 в 19:06. |
|
|
|
|
|
05.05.2010, 19:15 (19:15)
|
#64 |
|
Почетный мембер
 
Город: Красивый
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 2,437
Поблагодарил(а): 10,154
Благодарностей: 6,846
Репутация:
10572
 |
doc600, у Вас не датчик вентилятора, а скорее всего датчик охлаждающей жидкости по "писте" пошёл, надо делать компьютер и глядеть. Вентилятор молотит потому что датчик передаёт неправдободобную температуру охл.жидкости. Тут всё обсуждалось поюзайте форум, я вылечил, заменой датчика охл.жидкости и стиранием ошибки!
 
|
|
|
|
|
06.05.2010, 01:30 (01:30)
|
#67 |
|
observer
Город: вологда
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 1,323
Поблагодарил(а): 1,035
Благодарностей: 798
Изображений в галерее: 2
Репутация:
1356
|
doc600, про проверку проводки не забудь, может датчик и жив, "карлсон" молотит при обрыве цепи, а это может быть и провод и разъем , ну и сам датчик.С машиной перед этим ничего не делали?
Volzhanin, правильно говорит, первым делом всегда диагностика.Обрыв или отсутствие сигнала сразу покажет, а ты бежишь сразу датчик заказывать.Степеннее надо быть батенька, не поддаваться панике 
|
|
|
|
|
12.06.2010, 13:59 (12:59)
|
#78 |
|
Гость
Город: Махачкала
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.05.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
У меня тоже была такая проблема на 3,2 Туареге
 ! Ездил так месяц с включенными вентиляторами! Как на кукурузнике. Посадил два раза аккумулятор, объехал многих мастеров в городе (я из Махачкалы) толком не мог сказать ни кто, в чем дело с моей машиной. Я уже подумал, что у меня помпа провернулась, хотел ее разобрать но один моторист посмотрел и сказал что давление в системе норма и что помпу трогать не стоит... Посоветовал к официалам обратится, а они за 750 км в Ставрополе находятся... Так я к ним и поехал... И что вы думаете, оставил я у них авто на часа 3, так они мне тоже ничего конкретного не сказали в чем проблема то, а всего лишь сняли ошибки и сказали, что бы я приехал к ним снова после того, как вентиляторы снова включатся... а мне то надо было ехать обратно к себе и на пути обратно, на след. день они снова включились... конечном итоге, я обратился по знакомству к местному мастеру электрику, так он на своем штатном компе и обнаружил да и поменял мне этот долбанный датчик Ж65 и за которого и были все мои проблемы!!! Всем удачи и поменьше таких неприятных моментов, что были у меня...
|
|
|
|
|
25.02.2011, 13:08 (13:08)
|
#80 |
|
Стреляный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 842
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 200
Репутация:
275
|
Цитата:
конечном итоге, я обратился по знакомству к местному мастеру электрику, так он на своем штатном компе и обнаружил да и поменял мне этот долбанный датчик Ж65 и за которого и были все мои проблемы!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
