Вердикт - Замена цепи ГРМ!

[VETER]

   Цитата:

Карп

Цепь не перескакивает ... Просто несоответствие даже в четверть зуба прекрасно видно по датчикам Холла на распредвалах .
Что касается бензонасоса на V6 кто помнит туареги 3-4 года ,знает что на бензонасосы была очередь у диллеров ,прямо хлебные карточки какие-то.
Фитльтр топливный на эти моторы нужно менять каждые две замены масла ,тогда удается продлить ресурс насоса ,конечно многое зависит и от заправок.

по датчикам видно но на работе движка как сказывается?, у меня показывает несоответветствие но движок работает нормально звуков посторонних нет тянет нормально.......

[Карп]

Если прием удовлетворяет и хлопков в коллектор не наблюдается предлагаю забить Цена решения стирания этих ошибок больно высока.

[sprite07]

   Цитата:

VETER

вот наверно типа этого
17755 - Ряд 2, датчик распредвала-G163/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов у меня уже давно эта херня выскакивает на одном сервисе говорят цепь перескочила на другом датчики заменить а я по работе двигателя не чквствую проблем работает тянет нормально и звуков посторонних нет......так и езжу полгода

Точно такая же фигня у меня Туре 4,2 л. В Урарту сказали что скорее цепь растянулась причем только на одной стороне. На вопрос а не могут ли быть неисправны датчики получил ответ что все равно разбирать надо!!!. Ценник тоже был объявлен за будь здоров . Вот так и езжу с Chek Engine, пока не найду нормалный сервис (не официала) где точно продиагностируют и ценник будет /2.

[Карп]

sprite07 А вот здесь даже сравнивать не надо У тебя как раз замечательный и надежный мотор ,и перестановщики куда дешевле чем на V6 диагностика и ремонт намного легче и эффективнее...

[Rodion18]

Вот засада. Типа придется хош не хош, менять все в сборе... Хотя по логике выходит, что накрылись как раз клапаны с фазовращателями. Я тут инфу почитал на нерусском, там говорится, что эти фазовращатели - суть гидромоторы, а управляются датчиком с клапана регулировки фаз. А тот, в свою очередь, срабатывает при изменении давления масла - имхо, оборотов. Если учесть, что у меня сливали всесто масла деготь, вполне похожа картина на кокосование масляных каналов...Но учитывая паспортный срок замены цепи, выходит, что и ее тоже уж лучше до кучи менять. Вот так. Буду менять на дизель - там шестерни))))))

[roman110]

   Цитата:

Карп

Цепь не перескакивает ... Просто несоответствие даже в четверть зуба прекрасно видно по датчикам Холла на распредвалах .
Что касается бензонасоса на V6 кто помнит туареги 3-4 года ,знает что на бензонасосы была очередь у диллеров ,прямо хлебные карточки какие-то.
Фитльтр топливный на эти моторы нужно менять каждые две замены масла ,тогда удается продлить ресурс насоса ,конечно многое зависит и от заправок.

Интересно каким это образом замена фильтра продлевает срок службы бензонасоса, если фильтр стоит после насоса?

[Vovik]

   Цитата:

roman110

Интересно каким это образом замена фильтра продлевает срок службы бензонасоса, если фильтр стоит после насоса?

Возможно из-за того что есть частичный возврат топлива в бак ?

[Карп]

"Интересно каким это образом замена фильтра продлевает срок службы бензонасоса, если фильтр стоит после насоса?" Для того что-бы понять нужно уяснить что топливная система Туарега совсем иная чем на других машинах , и там не один топливный насос ,еще надо определить какой неисправен -это достаточно сложно.

[roman110]

Да хоть 8 насосов, и после всех будут стоять фильтра, им это не поможет, обратка через фильтр не идёт

[Карп]

Докладываю полный поток от двух насосов идет через фильтр ,после фильтра (на крышке правого насоса ) подача проходит через регулятор давления . Если фильтр не менялся до 60000(офф. срок замены топливного фильтра) ,то вполне можно получить забавную ситуацию ,когда , после замены придеться менять насосы ,понимаю ,похоже на чушь ,но закономерность фильтр - 60 000,еще 10 000 км - насосы, достаточно часто встречается , не могу понять почему ,фильтрующий модуль оригинал ... Есть и другая закономерность -если фильтр менялся через 10 000 км ,насосы на V6 ходят больше 120 000км.

[MAXIMUS]

Народ, кто может сказать как Турики с моторами 3,6 FSI ходят, с цепью ГРМ такие же бока как в моторах 3.2?

[VETER]

   Цитата:

Карп

Докладываю полный поток от двух насосов идет через фильтр ,после фильтра (на крышке правого насоса ) подача проходит через регулятор давления . Если фильтр не менялся до 60000(офф. срок замены топливного фильтра) ,то вполне можно получить забавную ситуацию ,когда , после замены придеться менять насосы ,понимаю ,похоже на чушь ,но закономерность фильтр - 60 000,еще 10 000 км - насосы, достаточно часто встречается , не могу понять почему ,фильтрующий модуль оригинал ... Есть и другая закономерность -если фильтр менялся через 10 000 км ,насосы на V6 ходят больше 120 000км.

самое интересное что в ельзе про интервал замены фильтра в бензиновых двигатлях не слова а вот дизели по разному от 30 000 до 120 000 во как

[Карп]

VETER Верно , и в листах ТО на бензиновые моторы замену топливного не найдешь ,но есть предписание и есть опыт ремонта , далеко не всегда они совпадают . Часто приходиться тратить время на проверку больных точек которые нигде не указаны ,конечно,это зависит от отношения владельца к автомобилю , на брошенные ключи на стойку получаешь такое-же отношение...

[Ромарио Агро]

   Цитата:

sprite07

Точно такая же фигня у меня Туре 4,2 л. В Урарту сказали что скорее цепь растянулась причем только на одной стороне. На вопрос а не могут ли быть неисправны датчики получил ответ что все равно разбирать надо!!!. Ценник тоже был объявлен за будь здоров . Вот так и езжу с Chek Engine, пока не найду нормалный сервис (не официала) где точно продиагностируют и ценник будет /2.

Разбирать не чего не надо! Попроси датчик открутить и протереть от старого масла на нем! Похожая беда была - цена вопроса 10 минут и 300 руб. если не прав то уважаемый Miron меня поправит.

[Карп]

Вряд-ли поправит Такая ситуация уже наблюдалась..

[miron]

   Цитата:

roman_77

Разбирать не чего не надо! Попроси датчик открутить и протереть от старого масла на нем! Похожая беда была - цена вопроса 10 минут и 300 руб. если не прав то уважаемый Miron меня поправит.

+1 ну не растягиваются так цепи))))

[Viktorsol]

HELP

Сегодня дилерский центр озвучил мне приговор.
“Требуется замена цепного привода распредвалов!» сказал мастер гордо.
Видно старый владелец эксплуатировал моего Тура по полной.((( Он у меня меньше года.
Я спрашиваю «Сколько?»
«где то в районе 6000$» отвечает мастер……. Минута паузы.
До сих пор отойти не могу…. Какого спрашивается…

Кто знает где можно сделать дешевле и хорошо?… дилер сто пудов накрутил цену как обычно.
Тур уже не на гарантии (((

[PATRON-MAX]

__Не знаю акутально или нет, но ИМХО цена астрономическая! Попробуй к неофициалам обратится.
__Или ты уже все сделал?! Поясни!

[miron]

с какого перепуга такой диагноз?

[Ромарио Агро]

Повторяя вопрос mirona скакого перепуга то? опять поди ошибка датчика положения распреда - колена вылезла и на основании это го диллер хочет денежков заработать?