Вердикт - Замена цепи ГРМ!

[seregaW0077]

   Цитата:

Raceral

буду надеяться, спасибо)

Добавлено через 51 секунду
А сколько в Сибе стоит замена ГРМ, в гаражных условиях?

50 вместе с запчастями без фазовращателей. Да и у дилера примерно также

[Raceral]

ну это нормальный ценник, у нас только за работу просят 40-50

[Rushabi]

Мне сделали за 63 без фазовращателей.Пробег 10000 полёт нормальный

[Raceral]

rushabi, а запчасти в сургуте в наличии есть?

[Rushabi]

Делали в июне,все запчасти заказывали через exist.

[Raceral]

rushabi, значит в наличии нет в Сургуте или не искал? Как долго через экзист ждал?

[Rushabi]

Raceral.запчасти ждал около двух недель заказывали те кто делал.У ОД запчастей в наличии не было,больше нигде не искал,да и смысла думаю нет.Вряд ли такие запчасти всегда есть в наличии.

[Raceral]

rushabi, понятно, спасибо. Хотел побыстрее машину сделать, тяжко без колес)))

[raa1221]

Добрый день. Подскажите или дайте плз ссылочку где и что смотреть в VAS PC по показаниям каке группы что бы проверить на какой стадии цепь находится!?

[Raceral]

raa1221, Эту тему почитай много интересного узнаешь и то что тебя интересует

[sws1]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49211 Список запчастей, цены на все и фото.

[raa1221]

Вот ребята гляньте вроде нашел где смотреть 208 и 209 группы по цепям. Я так понимаю у меня все супер и бывшый хозяин несоврал что менял цепи?

[Rushabi]

raa1221,да тебе по этому поводу не стоит беспокоиться,все действительно в норме.

[ParKoV]

поменял цепи, фазорегуляторы оставил родные. Показания были -8 -11, стали -4 +1. На регуляторах еле значительная выработка, но она дала это отклонение, судя по всему. Все снятые детали на глаз несущественно изношены в том числе и промежуточная звездочка. Перед заменой машина еле ехала, тяги было как от мотора 100лс имхо. Думал зубья на промежуточной слизало наполовину, ан нет, вполне целая. Даже не понятно как люди ездили с такими слизаными звездами как на предыдущих фото.
Думал делать у ОД, но выкатили список на 50 тыс руб только запчасти без регуляторов + 32 работа, а со своими деталями машины на ремонт не берут, поэтому делал не у дилера. В итоге запчасти 20, работа 15. Машина прет как новая и пропали сопутствующие симптомы, по которым можно определить о состоянии цепи в будущем.
Что улучшилось:
- динамика, эластичность
- при движении накатом под горку переключение на повышенную стало гораздо мягче. Например, стоишь в пробке под горку, отпускаешь тормоз и машина, самостоятельно ускоряясь переключается с первой на вторую. Так вот раньше это переключение сопровождалось сильным ударом, сейчас нет.
- переключения стали мягкими и чаще вообще незаметными, перестал думать о замене гидроблока.
- после запуска двигателя падение оборотов происходило резко и сопровождалось колбасней двигателя, сейчас опускаются плавно и колышет движек незначительно

[Maximmus]

Прочитал всю ветку, и все-таки не могу определиться надо ли менять цепь. Пробег 211 тыс. Двигатель работает без посторонних шумов, показания -6 по 208 и ничего нет по 209 группе. Может до меня уже меняли цепь ? ... но тогда почему по 209 ничего не пишет ? Катаюсь 2 года, брал с пробегом 187 тыс. Может кто подскажет авторитетно как поступить ?

[ParKoV]

Если не готов поверить, что у тебя изношен механизм грм, а пустая графа в 209 канале об этом свидетельствует, можешь пойти по моему пути. Я сначала прошел диагностику у ОД с надеждой, что накрылся датчик распредвала, они посмотрели углы и сказали что надо менять цепи, я не поверил и они предложили снять клапанную крышку. Вскрытие показало, что метки смещены, как следствие износа грм. За эту работу я отдал 5 тыс. Затем я решил все-таки заменить датчик распредвала, надеясь на авось, это стоило мне еще 1500 руб. Потом долго мытарствовал и мучал опытных форумчан, но у меня сомнения были из-за моего маленького пробега 77000км, мне с трудом верилось что цепь может вытянуться так быстро. Далее я нашел опытного моториста, который прежде чем лезть в мотор лично удостоверился в смещении меток, за что я отдал еще 2000 руб. В итоге заменил цепи и звездочки и все решилось и углы встали и машина поехала. А тебе рекомендую менять цепи и не искать оговорок этого не делать. Если бы мне изначально авторитетно рекомендовали заменит цепь, я бы сэкономил 8500, уйму времени и нервов. На пробеге за 200 тыс я бы очень ответственно подошел к дефектовке фазорегуляторов, а скорее бы упреждающе заменил их имхо

[Maximmus]

Спасибо ParKoV за исчерпывающий ответ и ценный опыт ! Вполне вероятно, что я пойду именно по твоему пути, потому как некоторые сомнения всё-таки есть, а именно то, что я не встретил на форуме ни одной записи о замене механизма грм после 210 тыс., в основном все меняют в районе 130-180 тыс, то есть возможно до меня цепь уже меняли и пусть я переплачу пару тысяч за клапанную крышку, но зато потом буду знать наверняка ... а 40 тр всегда успеем потратить

[ParKoV]

   Цитата:

Maximmus

Спасибо ParKoV за исчерпывающий ответ и ценный опыт ! Вполне вероятно, что я пойду именно по твоему пути, потому как некоторые сомнения всё-таки есть, а именно то, что я не встретил на форуме ни одной записи о замене механизма грм после 210 тыс., в основном все меняют в районе 130-180 тыс, то есть возможно до меня цепь уже меняли и пусть я переплачу пару тысяч за клапанную крышку, но зато потом буду знать наверняка ... а 40 тр всегда успеем потратить

Я цепь поменял на 80 тыс, так что на 210 впору менять цепь во второй раз с фазорегуляторами впридачу, а это еще +30 тр минимум, но не тяни с диагнозом, высока цена ремонта после смещения цепи.

[WhiteBer]

А фазорегуляторы сколько стоят на наши машины?

[sws1]

   Цитата:

WhiteBer

А фазорегуляторы сколько стоят на наши машины?

Я находил по 350 евро за каждый.