Обслуживание V10 TDI - Страница 4

stasella · 18.02.2013, 15:26 (15:26)

Цитата:

Все правильно, единственное что я не был на 100% уверен что это тандем, поэтому согласился на снятие.

так с тебя на диллере за снятие 50 рублей наверное попросили
а просто тандем стоит 15 тык, 3 тык замена! взвешивай коллега! ))
теперь действительно лучше смотреть все подряд! и стартер глянуть ,свозить его на ТО ,и Гену, в турбинки заглянуть на люфты и масло в них... в общем понеслась! 0))) штоки

Добавлено через 5 минут 31 секунду
кто в курсе коллеги:
"контроль уровня-датчик давления G291 недостоверный сигнал (разъем?)"
проблема - падающая за ночь морда (не сильно)

Pirat · 18.02.2013, 17:32 (16:32)

[QUOTE=stasella;1394192]так с тебя на диллере за снятие 50 рублей наверное попросили
а просто тандем стоит 15 тык, 3 тык замена! взвешивай коллега! ))
теперь действительно лучше смотреть все подряд! и стартер глянуть ,свозить его на ТО ,и Гену, в турбинки заглянуть на люфты и масло в них... в общем понеслась! 0))) штоки

Не поменьше снятие с жидкостями-30, тандем-23, турбины в норме.
Подскажи как заменить тандем без снятия ДВС, на будущее?

poliakoff · 18.02.2013, 19:40 (19:40)

Позавчера я себе менял тандем справа - без снятия двс 2 часа, послезавтра придет левый, тоже буду без снятия менять .Надо только снять для удобства топливный фильтр и турбинные трубопроводы сверху. Генератор - без снятия ,так что если работает нормально без шума (муфта и подшипники),не плавает зарядка то не лезть. А вообще очень многого просит эта машина -и ДЕНЕГ И НЕРВОВ скоро разозлит сожгу

psvsp · 18.02.2013, 23:01 (23:01)

Цитата:

poliakoff

Позавчера я себе менял тандем справа - без снятия двс 2 часа, послезавтра придет левый, тоже буду без снятия менять .Надо только снять для удобства топливный фильтр и турбинные трубопроводы сверху. Генератор - без снятия ,так что если работает нормально без шума (муфта и подшипники),не плавает зарядка то не лезть. А вообще очень многого просит эта машина -и ДЕНЕГ И НЕРВОВ скоро разозлит сожгу

Его (туарега) только деньгами давить можно

AlexAnis · 19.02.2013, 08:56 (08:56)

Цитата:

psvsp

Его (туарега) только деньгами давить можно

Любит он это дело шибко.........

trishmail · 14.02.2014, 10:20 (09:20)

пропадает тяга иногда и дымит немного, перезапуск двигателя помогает, на диагностике турбины ошибок не показали, что это может быть? м ожет кто сталкивался

subagood · 14.02.2014, 10:47 (10:47)

Цитата:

мухаммат

пропадает тяга иногда и дымит немного, перезапуск двигателя помогает, на диагностике турбины ошибок не показали, что это может быть? м ожет кто сталкивался

С герметичностью впуска все хорошо?
И с этими клапанами перепуска ОГ.

trishmail · 14.02.2014, 11:42 (10:42)

кажется немножко пропускает на патрубке который идет с интеркулера, а что за клапана? я про них даже не знаю. месяц как купил машину

subagood · 14.02.2014, 13:53 (13:53)

Цитата:

мухаммат

кажется немножко пропускает на патрубке который идет с интеркулера

Так может его давлением просто "выдавливает" немного и начинает дымить и не тянуть, а при перезапуске "всасывает" обратно и некоторое время все нормально? Проверить, как все патрубки соединяются.

Просто если дымит - это, скорее, не в электронике проблемы, а в механике.

Цитата:

мухаммат

а что за клапана? я про них даже не знаю. месяц как купил машину

После длинных черных труб воздуховодов сначала идут дроссельный заслонки, а сразу за ними - клапана перепуска ОГ (к ним сзади подходят трубки, которые идут снизу мотора). Если клапан клинит от кокса и гуталина от масла - могут быть такие вот "приятности", с дымом и тягой.

Pilgrim · 14.02.2014, 14:01 (14:01)

мухаммат,
http://www.touareg-club.net/forum/sh...11&postcount=8

psvsp · 14.02.2014, 14:10 (14:10)

Цитата:

мухаммат

пропадает тяга иногда и дымит немного, перезапуск двигателя помогает, на диагностике турбины ошибок не показали, что это может быть? м ожет кто сталкивался

Это аварийное отключение турбин, смотри воздуховоды, сеточки, и сервоприводы обоих турбин

trishmail · 14.02.2014, 14:28 (13:28)

сеточки вы имеете ввиду под решеткой ? их там нету

Добавлено через 9 минут 0 секунд
на диагностике сказали турбы чистые. нет никаких ошибок. как можно подлезть к этим сервоприводам? они на турбине находятся?

psvsp · 14.02.2014, 15:18 (15:18)

Как это нет ошибок??? Для начала сотри ошибки и прокатись до тупняка, потом считай ошибки, скорее всего будет недодув или передув одной из турбин, про подлезть это особая песня, только с ямы, изогнувшись в три погибели, можешь еще глянуть, привод каждой турбины отрабатывает полный ход направляющего аппарата при включении зажигания, посмотри может ход не полный
Да привода на турбинах и соеденены с турбой тягой сантиметров пятнадцать

trishmail · 14.02.2014, 15:29 (14:29)

тупила машина всего пару раз как я купил, месяца два уже. первый раз как купил была ошибка мастер сказал что то по блоку управления, он стер, после этого тупила два раза и я опять к нему заехал он сказал что нет ошибок по турбине

subagood · 14.02.2014, 16:42 (16:42)

Цитата:

мухаммат

тупила машина всего пару раз как я купил, месяца два уже. первый раз как купил была ошибка мастер сказал что то по блоку управления, он стер, после этого тупила два раза и я опять к нему заехал он сказал что нет ошибок по турбине

Я неделю назад заборол свою проблему с "туплением" и ошибкой блока управления турбиной (но у меня было просто - ошибка постоянная и проблема была в проводке).
Соответственно, я ездил недели две с этой проблемой и фактически неправильно работающей турбиной. И могу сказать, что поведение машины - предсказуемое, до 2000об едет весело, после 2000 - просто почти не набирает обороты, и не дымит, никак и никогда.
Поэтому, если дымит - то уже не в этом дело.

Дымило у меня когда я менял интеркулеры и недоткнул один патрубок снизу - его давлением наддува и выбило. Вот тогда машина дымила и не тянула. Но он еще и дергалась при этом сильно (перезаводка, естественно, не помогала :)

trishmail · 14.02.2014, 16:47 (15:47)

дым идет но не сильный.и когда такая ситуация в S режим не переключается а турбины обе одновременно включаются или поочреди?сейчас проверю как разгоняется . и еще мне кажется что она на газ с места не сразу реагирует.

trishmail · 17.02.2014, 10:21 (09:21)

как тут добавить фото не могу разобраться

subagood · 17.02.2014, 10:39 (10:39)

Цитата:

мухаммат

а турбины обе одновременно включаются или поочреди?

У нас, считай, два R5 мотора - на каждый свой блок управления, свой впускной, свой выпускной, своя дроссельная заслонка и своя турбина.
Все, соответственно, работает в параллель.

trishmail · 17.02.2014, 12:48 (11:48)

subagood,

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
сделал диагностику, ошибки вышли по турбине, мастер ничего толком не сказал, я сфоткал а добавить сюда фото не могу

subagood · 17.02.2014, 13:58 (13:58)

Цитата:

мухаммат

сделал диагностику, ошибки вышли по турбине, мастер ничего толком не сказал, я сфоткал а добавить сюда фото не могу

Перепиши сюда просто чего там пишут - номер ошибки, расшифровку и насколько постоянно проявляется.

18.02.2013, 15:26 (15:26)	#61
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	Цитата: Pirat Все правильно, единственное что я не был на 100% уверен что это тандем, поэтому согласился на снятие. так с тебя на диллере за снятие 50 рублей наверное попросили а просто тандем стоит 15 тык, 3 тык замена! взвешивай коллега! )) теперь действительно лучше смотреть все подряд! и стартер глянуть ,свозить его на ТО ,и Гену, в турбинки заглянуть на люфты и масло в них... в общем понеслась! 0))) штоки Добавлено через 5 минут 31 секунду кто в курсе коллеги: "контроль уровня-датчик давления G291 недостоверный сигнал (разъем?)" проблема - падающая за ночь морда (не сильно)
	Последний раз редактировалось stasella; 18.02.2013 в 15:26. Причина: Добавлено сообщение

14.02.2014, 14:28 (13:28)	#72
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	сеточки вы имеете ввиду под решеткой ? их там нету Добавлено через 9 минут 0 секунд на диагностике сказали турбы чистые. нет никаких ошибок. как можно подлезть к этим сервоприводам? они на турбине находятся?
	Последний раз редактировалось trishmail; 14.02.2014 в 14:28. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2014, 12:48 (11:48)	#79
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	subagood, Добавлено через 1 минуту 45 секунд сделал диагностику, ошибки вышли по турбине, мастер ничего толком не сказал, я сфоткал а добавить сюда фото не могу
	Последний раз редактировалось trishmail; 17.02.2014 в 12:48. Причина: Добавлено сообщение

18.02.2013, 17:32 (16:32)	#62
Pirat Местный Город: Краснодар Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 182 Изображений в галерее: 1 Репутация: 258	[QUOTE=stasella;1394192]так с тебя на диллере за снятие 50 рублей наверное попросили а просто тандем стоит 15 тык, 3 тык замена! взвешивай коллега! )) теперь действительно лучше смотреть все подряд! и стартер глянуть ,свозить его на ТО ,и Гену, в турбинки заглянуть на люфты и масло в них... в общем понеслась! 0))) штоки Не поменьше снятие с жидкостями-30, тандем-23, турбины в норме. Подскажи как заменить тандем без снятия ДВС, на будущее?

18.02.2013, 19:40 (19:40)	#63
poliakoff Новенький Город: Наро-фоминск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 30.01.2012 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Позавчера я себе менял тандем справа - без снятия двс 2 часа, послезавтра придет левый, тоже буду без снятия менять .Надо только снять для удобства топливный фильтр и турбинные трубопроводы сверху. Генератор - без снятия ,так что если работает нормально без шума (муфта и подшипники),не плавает зарядка то не лезть. А вообще очень многого просит эта машина -и ДЕНЕГ И НЕРВОВ скоро разозлит сожгу

18.02.2013, 23:01 (23:01)	#64
psvsp Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Цитата: poliakoff Позавчера я себе менял тандем справа - без снятия двс 2 часа, послезавтра придет левый, тоже буду без снятия менять .Надо только снять для удобства топливный фильтр и турбинные трубопроводы сверху. Генератор - без снятия ,так что если работает нормально без шума (муфта и подшипники),не плавает зарядка то не лезть. А вообще очень многого просит эта машина -и ДЕНЕГ И НЕРВОВ скоро разозлит сожгу Его (туарега) только деньгами давить можно

19.02.2013, 08:56 (08:56)	#65
AlexAnis Счастливый Добряк Город: Дзержинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 1,814 Поблагодарил(а): 6,427 Благодарностей: 5,789 Репутация: 6864	Цитата: psvsp Его (туарега) только деньгами давить можно Любит он это дело шибко.........

14.02.2014, 10:20 (09:20)	#66
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	пропадает тяга иногда и дымит немного, перезапуск двигателя помогает, на диагностике турбины ошибок не показали, что это может быть? м ожет кто сталкивался

14.02.2014, 10:47 (10:47)	#67
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: мухаммат пропадает тяга иногда и дымит немного, перезапуск двигателя помогает, на диагностике турбины ошибок не показали, что это может быть? м ожет кто сталкивался С герметичностью впуска все хорошо? И с этими клапанами перепуска ОГ.

14.02.2014, 11:42 (10:42)	#68
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	кажется немножко пропускает на патрубке который идет с интеркулера, а что за клапана? я про них даже не знаю. месяц как купил машину

14.02.2014, 13:53 (13:53)	#69
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: мухаммат кажется немножко пропускает на патрубке который идет с интеркулера Так может его давлением просто "выдавливает" немного и начинает дымить и не тянуть, а при перезапуске "всасывает" обратно и некоторое время все нормально? Проверить, как все патрубки соединяются. Просто если дымит - это, скорее, не в электронике проблемы, а в механике. Цитата: мухаммат а что за клапана? я про них даже не знаю. месяц как купил машину После длинных черных труб воздуховодов сначала идут дроссельный заслонки, а сразу за ними - клапана перепуска ОГ (к ним сзади подходят трубки, которые идут снизу мотора). Если клапан клинит от кокса и гуталина от масла - могут быть такие вот "приятности", с дымом и тягой.

14.02.2014, 14:01 (14:01)	#70
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	мухаммат, http://www.touareg-club.net/forum/sh...11&postcount=8

14.02.2014, 14:10 (14:10)	#71
psvsp Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Цитата: мухаммат пропадает тяга иногда и дымит немного, перезапуск двигателя помогает, на диагностике турбины ошибок не показали, что это может быть? м ожет кто сталкивался Это аварийное отключение турбин, смотри воздуховоды, сеточки, и сервоприводы обоих турбин

14.02.2014, 15:18 (15:18)	#73
psvsp Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Как это нет ошибок??? Для начала сотри ошибки и прокатись до тупняка, потом считай ошибки, скорее всего будет недодув или передув одной из турбин, про подлезть это особая песня, только с ямы, изогнувшись в три погибели, можешь еще глянуть, привод каждой турбины отрабатывает полный ход направляющего аппарата при включении зажигания, посмотри может ход не полный Да привода на турбинах и соеденены с турбой тягой сантиметров пятнадцать

14.02.2014, 15:29 (14:29)	#74
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	тупила машина всего пару раз как я купил, месяца два уже. первый раз как купил была ошибка мастер сказал что то по блоку управления, он стер, после этого тупила два раза и я опять к нему заехал он сказал что нет ошибок по турбине

14.02.2014, 16:42 (16:42)	#75
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: мухаммат тупила машина всего пару раз как я купил, месяца два уже. первый раз как купил была ошибка мастер сказал что то по блоку управления, он стер, после этого тупила два раза и я опять к нему заехал он сказал что нет ошибок по турбине Я неделю назад заборол свою проблему с "туплением" и ошибкой блока управления турбиной (но у меня было просто - ошибка постоянная и проблема была в проводке). Соответственно, я ездил недели две с этой проблемой и фактически неправильно работающей турбиной. И могу сказать, что поведение машины - предсказуемое, до 2000об едет весело, после 2000 - просто почти не набирает обороты, и не дымит, никак и никогда. Поэтому, если дымит - то уже не в этом дело. Дымило у меня когда я менял интеркулеры и недоткнул один патрубок снизу - его давлением наддува и выбило. Вот тогда машина дымила и не тянула. Но он еще и дергалась при этом сильно (перезаводка, естественно, не помогала :)

14.02.2014, 16:47 (15:47)	#76
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	дым идет но не сильный.и когда такая ситуация в S режим не переключается а турбины обе одновременно включаются или поочреди?сейчас проверю как разгоняется . и еще мне кажется что она на газ с места не сразу реагирует.

17.02.2014, 10:21 (09:21)	#77
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	как тут добавить фото не могу разобраться

17.02.2014, 10:39 (10:39)	#78
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: мухаммат а турбины обе одновременно включаются или поочреди? У нас, считай, два R5 мотора - на каждый свой блок управления, свой впускной, свой выпускной, своя дроссельная заслонка и своя турбина. Все, соответственно, работает в параллель.

17.02.2014, 13:58 (13:58)	#80
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: мухаммат сделал диагностику, ошибки вышли по турбине, мастер ничего толком не сказал, я сфоткал а добавить сюда фото не могу Перепиши сюда просто чего там пишут - номер ошибки, расшифровку и насколько постоянно проявляется.